georgios_m

τα 4 χρόνια από πού προέκυψαν?

"θα κάνει διαθέσιμο προς πώληση και τον εξοπλισμό" αυτός είναι ο στόχος και όχι η πώληση μαρουλιών. η καλύτερη δουλειά αυτή τη στιγμή είναι η πώληση εξοπλισμού σε όσους βλέπουν τη γεωργία σαν διέξοδο από την κρίση. κατά τα άλλα, η μέθοδος είναι γνωστή εδώ και χρόνια, εφαρμόζεται στα εργαστήρια και στους οίκους παραγωγής σπόρων. μια σχετική αποστείρωση επιτυγχάνουν και οι συνήθεις υδροπονικές εγκαταστάσεις. η πλήρης αποστείρωση δεν είναι απαραίτητα η βέλτιστη λύση από απόψεως κόστους/ωφελειών. Στον αντίποδα βρίσκεται η μέθοδος της ελλειμματικής άρδευσης και της βιολογικής καταπολέμησης των ασθενειών. Το βέλτιστο είναι κάπου στη μέση.

Οκ, αν υποθέσουμε ότι τα λεφτά κάποια στιγμή θα βρεθούν το ερώτημα μετατρέπεται στο εξής: ποιά είναι η διαδικασία επανεγγραφής? αρκεί μια απλή αίτηση ή χρειάζονται νέες εξετάσεις που μπορεί να είναι και δυσκολότερες από τις τωρινές?

κι αυτοί όμως που τα κράτησαν ήταν σίγουροι ότι θα βγάλουν τα έξοδά τους?

Παιδιά είναι μεγάλο ρίσκο, σκεφτείτε το με τη σοβαρότητα που θα σκεφτόσασταν υπό τις σημερινές συνθήκες την αγορά έστω και σε τιμή ευκαιρίας μιας πολυτελούς κατοικίας ή ενός πολυτελούς οχήματος.

το δύσκολο δεν είναι να ξεγραφτείς, το δύσκολο είναι να ξαναγραφτείς! καλά, για δημόσιο εννοείται ότι πρέπει να σαι ήδη γραμμένος για να κάνεις αίτηση. στον ιδιωτικό τομέα εξαρτάται από το αν χρειάζονται την υπογραφή σου και πόσο άμεσα τη χρειάζονται. το αν θα γραφτείς και το πότε θα γραφτείς είναι επιχειρηματική απόφαση και γι' αυτό έχει ρίσκο. δε μπορούμε να προδιαγράψουμε το αποτέλεσμα, το επίπεδο του ρίσκου εκτιμάται από τα γενικά επίπεδα ανεργίας αλλά η πιθανότητα του καθενός να μείνει άνεργος είναι διαφορετική.

Το παιδί μάλλον λέει ότι υπάρχει ο κίνδυνος να τον γειώσουν και να του τη φάει τη δουλειά άλλος που θα είναι ήδη γραμμένος και θα μπορεί να προσληφθεί άμεσα. Ενώ εκείνος θα πρέπει να εξηγεί στα αφεντικά ότι πρέπει να περάσουν έως και τρεις μήνες μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες. Σε τρεις μήνες μπορεί να 'χει τελειώσει το έργο και να μη σε χρειάζονται πια, ιδίως όταν σε θέλουν κυρίως για την υπογραφή. Με τη λογική γράφομαι μόλις βρω δουλειά, εννοείται ότι ψάχνεις μόνο για μόνιμες θέσεις εργασίας κι όχι για ευκαιριακές. Αλλά στην αναμονή για μια καλή θέση μπορεί να χάσεις πολλές ευκαιριακές που θα μπορούσαν στο μεταξύ να σε συντηρήσουν. Δε ξέρω τι να πω.. Είναι μεγάλο ρίσκο όλα αυτά..

κάρυ 87 είσαι πολιτικός μηχανικός και δίνεις μάθημα στατικής στην αρχιτεκτονική? είναι για μεταπτυχιακό ή δεύτερο πτυχίο; και πώς δε πήρες απαλλαγή;

Οκ, τα ναυπηγεία μας μπορούν να επωφεληθούν της γεωγραφικής θέσης τους ως σταθμοί συντήρησης των πλοίων που διέρχονται από τη μεσόγειο αλλά μέχρι εκεί. Η κατασκευή πολεμικών πλοίων για εξαγωγές νομίζω πως είναι ευκαιριακής φύσεως γιατί ούτε τις καλύτερες φρεγάτες φτιάχνουμε, ούτε τις φτηνότερες. Ντάξει, όταν έχουμε το μεγαλύτερο στόλο του κόσμου, δε μπορεί να τον επανδρώνουμε αποκλειστικά με έλληνες ναύτες. Παρά την παρουσία των φτηνότερων ξένων, η ναυτιλία δίνει το μεγαλύτερο μισθό που μπορεί να πάρει ένας έλληνας σε διεθνές επίπεδο. Η φυσική ομορφιά και η ιστορία μας ενδιαφέρουν τους κουλτουριάρηδες και τους εκλεπτυσμένους ανθρώπους που θα την εκτιμήσουν. Ο πολύς κόσμος όμως θέλει τυποποιημένη γκλαμουριά. Θα μου πεις και μεις έχουμε τη μύκονο αλλά πόσους να χωρέσει; Δεν είναι και η κόπα καμπάνα... Το κόστος vs ποιότητα του τουρισμού μας το θεωρώ εύλογο. Είμαστε μια χώρα με μέσο κατά κεφαλήν 21.000$ και έτσι και η διαμονή στις τρύπες της αμοργού κοστίζει κι αυτή 21.000$. Οποιανού δε του αρέσουν ας πάει τουρκία σκέφτεται ο ιδιοκτήτης τους, που δεν είναι διατεθειμένος να καταβάλει περισσότερη ποιότητα αν δεν ανέβει ανάλογα και το εισόδημά του. Όταν λοιπόν καλύτερες υπηρεσίες παρέχονται από τους ανταγωνιστές μας σε καλύτερη τιμή, και η λύση του τουρισμού αδυνατεί να μας οδηγήσει στην ανάπτυξη και την προσπερνάμε.. Αυτό που έγραψα για τη ζάχαρη ισχύει για όλα τα ελληνικά γεωργικά προϊόντα εκτός από όσα φυτρώνουν μόνο στην ελλάδα. Τα υπόλοιπα είναι βιώσιμα μόνο αν επιδοτηθούν και με μεγάλη κατάχρηση φυσικών πόρων. Στον κόσμο του ελεύθερου εμπορίου οι επιδοτήσεις είναι άσκοπες και απαγορεύονται κιόλας και γι' αυτό καταργήθηκαν και η γεωργία παρήκμασε γιατί δεν είχε αναπτυχθεί με δικές της δυνάμεις. Τα λεφτά που μπορούμε να επενδύσουμε σε γεωργία και τουρισμό θα αποδώσουν καλύτερα αν τα καταθέσουμε στις τράπεζες μιας χώρα με περισσότερους φυσικούς πόρους και φτηνότερα εργατικά χέρια. Το fuel cell είναι μια βιομηχανική τεχνολογία, που απαιτεί υψηλό κεφάλαιο για να τη φέρεις σε εμπορεύσιμη κλίμακα και να εξάγεις κινητήρες τέτοιας τεχνολογίας. Οπότε είναι μακροπρόθεσμος στόχος. Άσε που μέχρι να μάθουμε να τους φτιάχνουμε θα έχουν μάθει και οι χώρες με φτηνότερα εργατικά χέρια και θα τους παράγουν μαζικά οπότε θα 'ναι αργά πια για μας.

Δηλαδή αν ο φορέας κατεπονείτο μόνο από την Ρ η ελαστική γραμμή θα ήταν μηδέν; Μήπως χρειάζεται ο υπολογισμός δύο ελαστικών γραμμών, μία για το w και μία για το Ρ και στη συνέχεια να προστεθούν;

Στη ναυτιλία τα πάμε καλά διότι η δουλειά δε γίνεται εντός ελλάδος. Οι ναυτικοί μας είναι το καλύτερο παράδειγμα εξαγωγής εργατικών χεριών. Τα ελληνικά ναυπηγεία δεν έχουν ελπίδες να ανταγωνιστούν τα υπερσύγχρονα kawasaki, hyundai, daewoo-sampsung της άπω ανατολής, ούτε τα φτηνά του μπανγκλαντές. Η ελληνική ζάχαρη είναι κι αυτή ασύμφορη όταν το κόστος μεταφοράς της από τις τροπικές χώρες με την υψηλή θερμοκρασία και υγρασία και τα πάμφθηνα εργατικά χέρια είναι μηδαμινό. Εδώ χαλάμε ένα σωρό νερό και λιπάσματα που μόνο με επιδοτήσεις μπορούν να αγοραστούν και έχουν και επιπτώσεις και στο περιβάλλον. Οι τουριστικές μας δυνατότητες περιορίζονται από το γεγονός ότι είμαστε μικρή χώρα, τα αξιοθέατά μας ενδιαφέρουν μόνο τους λάτρες της ιστορίας και οι προσδοκίες μας σε λεφτά είναι ψηλές. Ακόμα κι αν η πολιτική ήταν η βέλτιστη, δύσκολα θα μπορούσαμε να σπάσουμε το όριο του αρνητικού εμπορικού ισοζυγίου και οι εξαγωγές μας να ξεπεράσουν τις εισαγωγές.

θα κάνεις υπέρθεση και σε κάθε σημείο το συνολικό βέλος κάμψης θα είναι το άθροισμα των βελών των επιμέρους φορτίων.

Κόβοντας 10-15 κλαδιά των 6-7cm δε μαζεύεις ελιές, ούτε ερασιτεχνικά.. Εξαρτάται λοιπόν τι ορίζουμε ερασιτεχνική και τι επαγγελματική χρήση.

Το μέτρο δεν απευθύνεται στα χαμηλά εισοδήματα αλλά στους αδρανείς, όσους δηλαδή δεν έκαναν ούτε μία δουλειά. Σου δίνει το σύνθημα να μην αναλάβεις μικρές δουλειές που θα σου στερήσουν το αφορολόγητο αν δεν έχεις ελπίδες ότι θα βγάλεις τελικά τα απαιτούμενα χρήματα για τα τέλη. Έτσι μάλλον βοηθιούνται οι μηχανικοί που τα πάνε κάπως καλύτερα γιατί θα περάσουν σ' αυτούς οι μικροδουλίτσες με τις οποίες κάποιοι οριακά κάλυπταν τα τέλη τους. Τώρα δε θα μπαίνουν καν στον κόπο.

Το ερώτημα στα ηλεκτρικά είναι πόσο αντέχουν οι μπαταρίες και αν ξεθυμαίνουν με τον καιρό. Από κάτι κουρευτικές μηχανές έχω κακή εμπειρία. Μετά από λίγο καιρό θέλουν συνέχεια φόρτιση και σε λίγα λεπτά αδειάζουν. Οπότε πήρα μία που να δουλεύει με μπρίζα και ησύχασα. Το ίδιο και τα πριόνια. Αν είναι με μπαλαντέζα οκ. Αλλά η μπαλαντέζα έχει περιορισμένη εμβέλεια. Εγώ ηλεκτρικό πριόνι θα παιρνα για χρήση σε εσωτερικούς χώρους που δεν επιτρέπονται τα καυσαέρια.

Πόση αυτονομία έχει το ηλεκτρικό? Εκεί τα φοβάμαι αυτά..

Για τα λεφτά που αναφέραμε, με τα οποία παίρνεις τα καλύτερα πριόνια του κόσμου, η εναλλαγή των εξαρτημάτων είναι πανεύκολη, με συνδέσμους που σφίγγουν με το χέρι και διαρκεί μερικά δευτερόλεπτα. Για πιο φτηνές μάρκες δε ξέρω Αναρωτιέμαι αν τα 4.50 μέτρα ύψος που μου ανέφερες είναι ύψος κορμού μέχρι τη διακλάδωση ή το συνολικό ύψος του φυτού. Εμάς μας ενδιαφέρει το ύψος μέχρι τη διακλάδωση, διότι το παραπάνω μπορείς να το κόψεις (τηρώντας φυσικά κάποιους κανόνες) και να φέρεις το δέντρο στα μέτρα σου, ανακουφίζοντας το κιόλας από γηρασμένους κλάδους. Εύχομαι καλή επιτυχία και προσοχή με τα μέτρα ασφαλείας!

Τελικά το ερώτημά σου είναι αν θα πάρεις κοντάρι σταθερού ή μεταβλητού μήκους, ή το αν θα πάρεις γενικώς πριόνι με κοντάρι αλλιώς θα συνεχίσεις με το συμβατικό αλυσοπρίονο? Για λόγους ασφάλειας θα σου συνιστούσα να πάρεις οπωσδήποτε κάποιο πριόνι με κοντάρι γιατί το συμβατικό δεν έχει φτιαχτεί για να το παίρνεις αγκαλιά και να σκαρφαλώνεις σε δέντρα. Όχι ότι με το κοντάρι θα καταργηθεί τελείως η σκάλα, τουλάχιστον όμως θα εργάζεσαι σε απόσταση ασφαλείας από την αλυσίδα και θα ανεβοκατεβαίνεις λιγότερα σκαλοπάτια. Έχω ένα πολυμηχάνημα με συνολικό μήκος 2.10 και με καλύπτει πλήρως για το μάζεμα της ελιάς και όχι μόνο. Αποτελείται από 2 κομμάτια, τον κινητήρα και το κοντάρι με την κεφαλή κοπής. Επιδέχεται εξάρτημα επιμήκυνσης άλλο ένα μέτρο αλλά δε το έχω αγοράσει. Δυστυχώς και το πολυμηχάνημα αυτό (μηχανή + κοντάρι + αλυσίδα) είναι της τάξης των 600 ευρώ απλά έχει το καλό πως δέχεται κι άλλα εξαρτήματα και δε χρειάστηκε για το καθένα από αυτά να αγοράσω ξανά τον κινητήρα που κάνει περίπου 300 ευρώ. Το αντίστοιχο "τηλεσκοπικό" μου φάνηκε πολύ επαγγελματικό, για εξειδικευμένες περιπτώσεις. Ίσως εσύ τέτοιο να χρειάζεσαι, αλλά δες και το άλλο του μέσου μήκους μήπως σε εξυπηρετεί καλύτερα.

To τηλεσκοπικό όπως λέει και η λέξη είναι πτυσσόμενο, μεταβλητού μήκους δηλαδή. Υπερέχει στο ότι δε πιάνει χώρο, μεταφέρεται ευκολότερα και προσαρμόζεται στο βέλτιστο μήκος γιατί και το πολύ μακρύ κοντάρι αν το δέντρο είναι κοντό μάλλον μειονέκτημα είναι. Υποθέτω όμως ότι θα έχει απώλειες ισχύος σε σχέση με το αντίστοιχο σταθερού μήκους. Το ερώτημα είναι αν πραγματικά χρειάζεσαι ένα τόσο μακρύ κοντάρι ώστε να μπεις στο δίλημμα αυτό. Εξαρτάται κι από το αν έχεις ήδη συμβατικό αλυσοπρίονο και αν θες να βολευτείς και για το πριόνισμα καυσόξυλων. Θα σου πρότεινα λοιπόν να μη πάρεις τίποτα από τα δύο, αλλά να πάρεις ένα πολυμηχάνημα, ώστε να μπορείς στον ίδιο κινητήρα να συνδέεις και αλυσοπρίονο και χορτο-θαμνο-κοπτικό που χρειάζεται οπωσδήποτε στο μάζεμα της ελιάς. Αυτό σίγουρα δε θα χει πολύ μεγάλο μήκος (2 μέτρα περίπου) αλλά θα σε καλύπτει για τα περισσότερα δέντρα που διακλαδίζονται το πολύ στα 3 μέτρα και θα μπορείς να το χρησιμοποιήσεις για να τεμαχίσεις και τα κλαδιά σε καυσόξυλα.

Ακόμα κι αν οι συνθήκες γίνουν ιδανικές, μόνο τα σπάνια γεωργικά προϊόντα και ορυκτά μπορούν να αποτελέσουν εξαγώγιμα προϊόντα κι αυτά είναι λίγα για να βρουν δουλειά όλοι οι άνεργοι και να επαναπατρισθούν οι ξενιτεμένοι. Οι βιομηχανικές καινοτομίες δε μπορούν να αξιοποιηθούν σε κλίμακα ικανή να δημιουργήσει τα εκατομμύρια θέσεων εργασίας που μας λείπουν λόγω έλλειψης ενεργειακών πόρων. Άρα μας μένει η εξαγωγή εργατικών χεριών και αν στέλνουν κανα φράγκο πίσω στους δικούς τους, ίσως μπορέσει να σταθεί μια στοιχειώδης παραγωγή που να καλύπτει τις εγχώριες ανάγκες. Αλλιώς θα γίνουμε όλοι αγρότες ή μεταλλωρύχοι με βιοτικό επίπεδο αφρικής.

Το πιο δυσάρεστο από όλα είναι ότι το 75% του εκτρεπόμενου ύδατος χάνεται λόγω εξάτμισης και διήθησης μιας και οι αρδευτικές διώρυγες στο μεγαλύτερο μήκος τους είναι ανεπένδυτες και έτσι ούτε η γεωργία έχει τη μέγιστη απόδοση ώστε να πεις χαλάλι οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Εφόσον λοιπόν κάποιοι επιτυγχάνουν το ίδιο αποτέλεσμα με μικρότερους μισθούς, η εταιρεία που εξακολουθεί να δίνει μεγάλους το καταγράφει σαν απώλεια. Μπορεί κατ απόλυτη τιμή να σημειώνει κέρδος αλλά μετράει και ο ρυθμός συσσώρευσης κεφαλαίου σε σχέση με τους ανταγωνιστές. Αν οι ανταγωνιστές πλουτίζουν με γρηγορότερους ρυθμούς, εσύ στην πράξη φτωχαίνεις.

Η διάσωση της λίμνης είναι εφικτή αλλά γίνονται έρευνες για κοιτάσματα πετρελαίου στον αποξηραμένο πυθμένα.

Αφού δουλεύεις ήδη και παίρνεις 1500 - 1800, θα ζητήσεις 1600 - 2000 κι αν δε στα δώσουν θα μείνεις εκεί που είσαι. Αν βγεις στο ψάξιμο επειδή απολύθηκες, τότε μάλλον πρέπει να σκεφτείς μήπως έφταιγε ότι ήσουν πολύ ακριβός και είτε βρέθηκε φτηνότερος είτε το μαγαζί έκλεισε επειδή έδινε μεγάλους μισθούς. Και με βάση όσα γράφουμε και πιο πάνω θα παίξεις ανάμεσα σε 500 και 1000.

Δύο οι πιθανοί λόγοι που αναφέρθηκαν και παραπάνω: 1) το αφεντικό μπορεί να μη γνωρίζει τη διαδικασία στο τσμέδε και να μην έχει όρεξη να τη μάθει ή να είναι δύσκολο να δικαιολογήσει ανάμεσα στο λοιπό προσωπικό και έναν μηχανικό. 2) η ασφάλιση με τσμέδε νομίζω δε προβλέπει εκ περιτροπής εργασία και πρέπει να σου πληρώσει όλες τις εισφορές, άρα μόνο αν η εργασία θέλει πλήρη απασχόληση πιάνει το αφεντικό μέγιστη απόδοση, ενώ με το ίκα μπορεί να σε απασχολεί 2 ώρες την ημέρα κι όχι καθημερινά, να σε χρησιμοποιεί δηλαδή μόνο όσο σε χρειάζεται και όποτε σε χρειάζεται και να τη βγάζει με ελάχιστα ένσημα. Καλή επιτυχία στο ψάξιμο, μην τρομάζεις σαν εσένα είμαστε κι άλλοι... Αφού είσαι μηχανικός συμπλήρωσέ μας και την ειδικότητά σου! γιατί δηλώνεις ιδιώτης?