georgios_m

Άκυρο λοιπόν το 110.

Ναι, κάπου εκεί είναι για νέους μηχανικούς ο ΕΦΚΑ και προσθέτεις κι ένα εβδομηντάρι για το ΕΤΕΑΕΠ. Η συνδρομή ΤΕΕ δεν αλλάζει. Φόρο εννοείς τον ΦΠΑ; Αφού λοιπόν είσαι νέος τα πράγματα θα είναι κάπως καλύτερα για τα πρώτα χρόνια. Αν όμως υπάρχουν και μεταφορικά τότε τα πράγματα δυσκολεύουν.

Ωστόσο δε το σχολίασα για κακό. Γι' αυτό υπάρχει το διαδίκτυο, για να ελαχιστοποιούνται οι επισκέψεις στο κάθε μηχανολογικό και να γίνεται η ζωή καλύτερη..

Σε τόσο μικρή αμοιβή φόρο τελικά δε θα έχει, άρα η μόνη μείωση είναι οι εισφορές (ΕΦΚΑ + ΕΤΕΑΕΠ). Σίγουρα μας λείπει ως πληροφορία το έτος ασφάλισης (αν θα έχει μείωση ως νέος), το έτος εισόδου στο ΤΣΜΕΔΕ (πχ αν θα έχει αναδρομικά), το έτος έναρξης επαγγέλματος (αν θα έχει τέλος επιτηδεύματος), το αν θα ασφαλιστεί ως μηχανικός (για να έχει ΕΤΕΑΕΠ και συνδρομή ΤΕΕ) και το αν η έναρξη είναι σε υπηρεσίες μηχανικού για να υπολογίσουμε και κάποια έξοδα για POS. Με ένα μέσο υπολογισμό όλων των παραπάνω εγώ εκτίμησα ένα 400ρι (μετά την επιστροφή φόρου). Μετά από αυτές τις μειώσεις πάμε στις πιθανές αυξήσεις: αν έχεις παιδιά, παίρνεις επίδομα. Επίσης με τέτοιο εισόδημα έχεις σίγουρη θέση σε παιδικό σταθμό άρα γλιτώνεις γύρω στα 300 ευρώ το μήνα για κάθε παιδί. Οπότε το να γίνουν τα 750 800 ή και 900 μπορεί τελικά πιο πολύ κακό να σου κάνει παρά καλό. Θέλει δηλαδή καλή εξέταση το πράγμα. Οι προσφορές αυτές δεν είναι τυχαίες. Το μεγάλο πρόβλημα σε αυτή την αμοιβή θα είναι τα μεταφορικά. Αν η δουλειά έχει έξοδα μετακίνησης τελείωσες. Εάν μένεις εκεί κοντά και είναι και ο βαθμός δυσκολίας ανάλογος των χρημάτων τότε είναι μια χαρά.

αν βρεί το πρότυπο στο διαδίκτυο θα γλιτώσει την επίσκεψη στο μηχανολογικό..

Δηλαδή ΕΦΚΑ και ΕΤΕΑΕΠ μαζί τα υπολογίζεις μόνο 180 ευρώ;

Είναι μικρός ακόμα για τέλος επιτηδεύματος. Μετά από 5 χρόνια δουλειάς ξεκινάει. Μέχρι τότε βλέπουμε, άσε που είπαν πως θα καταργηθεί. Λογιστής προαιρετικός, κανα τρακοσάρι το χρόνο. Επίσης συνδρομή ΤΕΕ...

Εάν το ΦΠΑ μπαίνει καπέλο στα 750, τα καθαρά είναι κάπου 400 - 450. Αλλιώς μεταξύ 300 - 350. Στην τράπεζα θα μπαίνει το 80% των χρημάτων σύν το ΦΠΑ που θα το επιστρέφεις όμως κάθε 3 μήνες και στο τέλος του έτους θα σου δίνεται και το υπόλοιπο 20% ως επιστροφή φόρου. Εξαρτάται πόσο σκληρή είναι η δουλειά για το αν συμφέρει.

Δεν είπα ότι είναι εύκολη αλλά ότι τελικά πλήρωσες περισσότερα από τα 650 που λείπουν αυτή τη στιγμή. Εσύ δηλαδή έχασες, όχι αυτοί.

Εφόσον αποφάσισαν να σου επιστρέψουν τα λεφτά του ενός ταμείου, δεν οφείλεις να πληρώσεις εσύ του άλλου; Στην τελική για πόσα λεφτά μιλάμε; Μήπως τελικά αντί για τα έξοδα της γέννας να είχες πληρώσει εξ αρχής αυτές τις εισφορές;

Δεν είναι εξειδίκευση κανενός, ο κλάδος είναι διεπιστημονικός και η εξέλιξη που θα έχει ο καθένας μοναδική. Αυτό που πρέπει να προσέξεις είναι ότι δε γίνεται να τα κάνεις όλα μαζί όσα περιέχει ο όρος περιβάλλον: ενέργεια, βιοκλιματική, σκουπίδια, λύματα κλπ γιατί το καθένα μπορεί να απέχει πάρα πολύ από το άλλο. Βεβαίως μπορεί να μεταπηδήσεις με τον καιρό σε κάτι νέο, κατόπιν περαιτέρω εκπαίδευσης. Ο τομέας έχει μεγάλη ζήτηση απλά αυτή δε θα βγει στην αναζήτηση μέσω αγγελιών κλπ. Η δουλειά είναι επιστημονική και συχνά τα έργα αναλαμβάνονται απευθείας από τα πανεπιστήμια. Άρα λοιπόν ξεκινάς από εκεί. Η αρχή θα μπορούσε να γίνει με το σχετικό μεταπτυχιακό των πολιτικών μηχανικών, αλλά και με οποιοδήποτε άλλο σε εξυπηρετεί καλύτερα. Συχνά οι επαγγελματίες του χώρου αυτού έχουν και δεύτερο βασικό τίτλο, περισσότερα του ενός μεταπτυχιακά και φυσικά διδακτορικό.

ωραίο θέμα θέτεις εδώ. εάν η ζημιά γίνει πάνω σε αυθαίρετη κατασκευή, τι υποχρεούται να αποζημιώσει η ασφαλιστική;

Μάλλον έτσι είσαι μακριά και από τα δύο.. Αν κινείσαι με τα μέσα μεταφοράς καλύτερα να μένεις κέντρο ώστε τουλάχιστον να είσαι κοντά σε αυτό. Το ενδιάμεσο είναι για όσους έχουν αυτοκίνητο επειδή δε βρίσκουν στο κέντρο θέση.

Αν υπάρχει κάτι σίγουρο που να ξεκινάει πιο άμεσα από την επόμενη ΕΣΟ κάντο. Αλλιώς κόψε την αναβολή ώστε όσο διαρκεί το ψάξιμο να τρέχει και η θητεία.

Τα ίδια λέγονταν όταν ο ατμός ήρθε να αντικαταστήσει τα πανιά. Και αργότερα όταν οι ΜΕΚ ήρθαν να αντικαταστήσουν τον ατμό. Ακόμα κι αν η φόρτιση κοστίζει ακριβότερα από το γέμισμα, τα ευρύτερα πλεονεκτήματα είναι πολλά και η επίλυση του ενεργειακού ζητήματος είναι δεδομένη. Στην τελική μπορεί να εισαχθεί και ηλεκτρισμός όπως τώρα εισάγεται πετρέλαιο. Όπως κάθε προηγούμενη τεχνολογία έτσι κι αυτή θα προχωρήσει πολύ γρηγορότερα από τις προβλέψεις.

μήπως εννοεί κάποια μόνιμη θέση στο στρατό/πολεμικό ναυτικό?

Συγχαρητήρια και καλή αρχή! Αλήθεια, σε ποιά περιοχή θα μείνεις; κέντρο ή κοντά στο πανεπιστήμιο;

Ναι, αλλά τώρα το βλέπουμε από την πλευρά του οφειλέτη. Εμπάσει περιπτώσει δε το θέτω σαν θέμα δικαίου, ή τι λέει ο νόμος αλλά στο τι γίνεται στην πράξη και πόσο γρήγορα ή μη αναστρέψιμα. Σε πολλές περιπτώσεις τα μόνα συγκριτικά στοιχεία είναι προ κρίσης, τότε που συνήθως η αποζημίωση ήταν όντως αποζημίωση για αυτόν που έχασε γη. Τώρα που οι όροι αντιστράφηκαν έχουμε παραδείγματα από σχετικές υποθέσεις του πώς κοστολογήθηκε τελικά το τμ? By the way, για περιουσία που προ κρίσης άξιζε 500 σήμερα και τα 150 της αντικειμενικής είναι ποσό εξωπραγματικό.

ναι, αυτό εννοώ. και ρωτώ για το αν είναι συνηθισμένες τέτοιες περιπτώσεις μετά την οικονομική κρίση και αν υπάρχουν στοιχεία για πολύ χαμηλές αποζημιώσεις, προσαρμοσμένες δηλαδή στη σημερινή οικονομία.

Ούτε για το φιλόλογο υπάρχει νόμος που να του απαγορεύει να υπογράψει. Άρα υπογράφει κι αυτός!

Αν η αποζημίωση από διάνοιξη δρόμου είναι μεταξύ ιδιωτών και ο εισφέρων σε χρήμα αδυνατεί να πληρώσει τον εισφέροντα σε γη, τι γίνεται; Υπάρχει τρόπος απαλλαγής από αυτή την υποχρέωση; Αν πχ οι οφειλέτες είναι μια άπορη οικογένεια, υπάρχει περίπτωση εκτός από το οικόπεδο να βγει σε πλειστηριασμό και η κύρια κατοικία τους; Πώς αντιμετωπίζουν τα δικαστήρια τέτοιες περιπτώσεις;

Μακάρι (για τη γυναίκα σου). Εδώ όμως το πρόβλημα είναι ότι τα μεγάλα στατικά γραφεία που θες εσύ θα είναι στην Αθήνα και όχι στην επαρχία που αντιμετωπίζεται η έλλειψη σε ιδιώτες ιατρούς. Μακάρι πάντως να βρεθεί η λύση.

10) Singapore: 87 skyscrapers 9) Indonesia: 101skyscrapers Thailand: 103 skyscrapers 7) Canada: 104 skyscrapers 6) Australia: 106 skyscrapers 5) South Korea: 219 skyscrapers 4) United Arab Emirates: 242 skyscrapers 3) Japan: 249 skyscrapers 2) United States: 795 skyscrapers 1) China: 1980 skyscrapers

μα και το δασκαλίκι επάγγελμα είναι.

αυτούς δηλαδή που η κοινωνία γνωρίζει ως "μηχανικούς". όχι τους υπόλοιπους εμάς που απλά έχουμε αυτή την ψευδαίσθηση.