Μετάβαση στο περιεχόμενο

georgios_m

Core Members
  • Περιεχόμενα

    2.409
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    12

Everything posted by georgios_m

  1. ναι, υπάρχει ως σχολή αλλά δεν είναι ίδρυμα. μιας και λέμε για το "πολυτεχνείο της Πάτρας", το τμήμα διαχείρισης περιβάλλοντος και φυσικών πόρων του Αγρινίου ανήκει κι αυτό εκεί. Γενικά οι σχολές είναι κυρίως διοικητικές οντότητες. Οι ιδιότητες των τμημάτων απορρέουν απευθείας από το ίδρυμα, χωρίς η σχολή να καθορίζει κάτι. Για το ΕΜΠ το πολυτεχνείο είναι ο ιδρυματικός του τίτλος. Οι μηχανικοί της Θεσσαλονίκης λένε σπουδάζω αριστοτέλειο, όχι στο πολυτεχνείο θεσσαλονίκης..
  2. η επίσημη ονομασία είναι: τμήμα πολιτικών μηχανικών της πολυτεχνικής σχολής του πανεπιστημίου πατρών. στο μηχανογραφικό γράφει πολιτικών μηχανικών πάτρας με υποσημείωση πανεπιστήμιο πατρών. η αναφορά σε πολυτεχνείο/πολυτεχνική σχολή δεν είναι σωστή διότι δίνει την εντύπωση αυτοτελούς ιδρύματος που όμως δεν είναι σωστή.
  3. Το ερώτημα του παιδιού είναι εύλογο απλά δεν είναι διατυπωμένο σωστά. Το "μη καλοί μηχανικοί" είναι μάλλον η δική του αυτοκριτική που βλέπει ότι τα μαθήματα μεν τα πέρασε αλλά στατική τελικά δεν έμαθε και αναρωτιέται αν αυτό ήταν όλο ή αν υπάρχει και κάτι άλλο που ξέρουν όλοι αυτοί που φτιάχνουν οικοδομές και στέκονται..
  4. Ο όρος "Πανεπιστήμιο" στο ΠΔΑ δε βλέπω ακόμα να έχει συνδεθεί με επίπεδο ΠΕ για το δημόσιο. Πχ το παρόν κείμενο μιλά για Τεχνολογικό Τομέα ή κάτι τέτοιο, κατά πάσα πιθανότητα για το λόγο που σου λέω. Όχι. Τουλάχιστον στο δημόσιο, οι πτυχιούχοι φοβούνται τον ανταγωνισμό. Ασχέτως του αριθμού θέσεων ΤΕ, αν είναι μικρός ή μεγάλος, είναι θέσεις αποκλειστικά για ΤΕ και κάποιοι περιμένουν τη σειρά τους να διοριστούν. Αν καταργηθεί η κατηγορία ΤΕ και σκάσουν και οι ΠΕ ως συνυποψήφιοι, η κατάταξη θα αλλάξει εις βάρος των ΤΕ. Κι όσες ικανότητες και να 'χεις αν αλλάξει ο τρόπος που αυτές μοριοδοτούνται, όσο να 'ναι αδικείσαι.
  5. Ξεχνάτε να λάβετε ένα παράγοντα υπόψη: Εάν ΠΕ και ΤΕ αναγνωριστούν ως ισάξιοι τίτλοι σπουδών, τότε θα αμφισβητηθεί η έννοια του μηχανικού ΤΕ στο δημόσιο και θα πρέπει κι εκεί οι θέσεις να διατεθούν από κοινού, πράγμα που θα βλάψει κυρίως τους υποψηφίους ΤΕ. Κι εκεί είναι χειροπιαστή η θέση εργασίας, ενώ το τι δικαιούσαι να υπογράψεις δε σου εξασφαλίζει και την πελατεία.
  6. Το "απέτυχαν" σημαίνει απέτυχαν ως ενδιάμεση βαθμίδα μεταξύ ΠΕ και ΔΕ και δεν ευθύνονται τα ίδια τα ΤΕΙ αλλά διάφοροι κοινωνικοοικονομικοί παράγοντες. Αποτυχία μπορεί να είναι και το γεγονός ότι κατέληξαν πχ να κάνουν συγκρίσιμη ύλη με τα πολυτεχνεία και όχι κάτι εντελώς δικό τους που να τα καθιστά μοναδικά. Η διαφοροποίηση σε ανώτερες και κατώτερες σχολές είναι εξ ορισμού λάθος. Κανονικά οι διάφορες εργασίες έπρεπε να έχουν μοιραστεί ολόκληρες σε πανεπιστημιακές, τεχνολογικές κλπ και ο μηχανικός ο πολυτεχνίτης να μη μπορεί πχ να ανοίξει ο ίδιος μηχανουργείο αλλά μόνο τμήμα μελετών. Αντίστοιχα ο τεχνολόγος να μη μπορεί να εργαστεί κι ο ίδιος ως τεχνίτης αλλά μόνο ως εργοδηγός.
  7. Πρόκειται για το μδ. Εκπόνηση μελετών πλωτών τμημάτων των τεχνι- κών έργων. Ενδεικτικά περιλαμβάνονται: πλωτές αποβά- θρες θαλάσσης, πλωτές ημιβυθιζόμενες ή καταδυόμενες εξέδρες γεώτρησης ή παραγωγής, πλατφόρμες ανύψω- σης, κινητές εξέδρες, σημαδούρες, πλωτές αποβάθρες, εξέδρες αποβίβασης. (πολιτικοί μηχανικοί) που το έχουν φυσικά και οι Ναυπηγοί ως: μη. Εκπόνηση μελετών πλωτών τμημάτων των τεχνι- κών έργων. Ενδεικτικά περιλαμβάνονται: πλωτές αποβά- θρες θαλάσσης, πλωτές ημιβυθιζόμενες ή καταδυόμενες εξέδρες γεώτρησης ή παραγωγής, πλατφόρμες ανύψω- σης, κινητές εξέδρες, σημαδούρες, πλωτές αποβάθρες, εξέδρες αποβίβασης. Εννοεί λοιπόν τις θαλάσσιες κατασκευές, κάνοντας διάκριση μεταξύ πλοίου και θαλάσσιας κατασκευής. Πχ μια πλωτή γέφυρα του στρατού ή τα συστήματα ποντισμού βάθρων γεφυρών θεωρούνται θαλάσσιες κατασκευές και όχι πλοία, άρα τα φτιάχνουν οι πολ/μηχ, χωρίς βέβαια να αποκλείονται και οι ναυπηγοί.
  8. Ναι, έχεις δίκιο. Νομίζω όμως ότι το λογικό είναι εμείς οι μηχανικοί να φτάνουμε ως εδώ: "Εκπόνηση μελετών Αρχιτεκτονικής Τοπίου εκτός των μελετών φυτοτεχνικής διαμόρφωσης περιβάλλο- ντος χώρου και έργων πρασίνου."
  9. Το λ - γεωτεχνικά έργα, είναι απλά συνώνυμο με το γεωτεχνικό επιμελητήριο, καμία σχέση* όμως δεν έχει σαν αντικείμενο. Το γεωτεχνικό επιμελητήριο είναι οι γεωπόνοι και η διένεξη γίνεται για τα εξής αντικείμενα εκπόνηση Δασικών Μελετών, Υδρογεωλογικών Μελετών, εκπόνηση Μελετών Φυτοτεχνικής Διαμόρφωσης Περιβάλλοντος Χώρου και Έργων Πρασίνου, που για κάποιο λόγο βρέθηκαν μέσα στο δικό μας κατάλογο. *μάλλον σχεδόν καμία σχέση, διότι στο ΓΕΩΤΕΕ βρίσκονται και οι Γεωλόγοι που διεκδικούν συμμετοχή σ' αυτό το... "λ" και φυσικά στους σεισμούς και τις πλημμύρες.
  10. Άρθρο 2 Κοινές δραστηριότητες μηχανικής Ο διπλωματούχος μηχανικός ασκεί τις εξής κοινές δρα- στηριότητες μηχανικής: στ) Κατασκευή/υλοποίηση τεχνικών έργων/εγκαταστά- σεων. τι ακριβώς περιλαμβάνει αυτή η κατηγορία και ποιά τα όριά της; έχει σχέση με ένα πρόσφατο θρεντ σχετικό με τη χορήγηση διαφόρων βιομηχανικών αδειών σε μη μηχανολόγους;
  11. Ναι, αλλά είναι θεσμοθετημένα από τα ίδια τα τμήματα που έχουν την ακαδημαϊκή ελευθερία να τα παράγουν και να τα τροποποιούν. Δεν υπόκεινται σε κάποιο κεντρικό ενιαίο έλεγχο που να μοιράζει τα γνωστικά αντικείμενα ταυτόχρονα με τα αντίστοιχα επαγγελματικά δικαιώματα. Ακόμα και μεταξύ τμημάτων ίδιου τίτλου και ίδιων δικαιωμάτων υπάρχουν μεγάλες αποκλίσεις στο περίγραμμα, ποιοτικές και ποσοτικές. Ως παράδειγμα αναφέρω τους Πολ/μηχ Πάτρας: μέχρι πρόσφατα η κατεύθυνση της πολεοδομίας απορροφούσε τεράστιο ποσοστό φοιτητών που έκαναν και τη διπλωματική τους σε αυτό το αντικείμενο. Ξαφνικά πήρε σύνταξη η καθηγήτρια, δεν αντικαταστάθηκε και μια ολόκληρη σειρά μαθημάτων καταργήθηκε. Στα υπόλοιπα πανεπιστήμια λογικά συνεχίζεται. Υπάρχουν λοιπόν μεγάλες διαβαθμίσεις με άλλους να την έχουν σα κύριο αντικείμενο και άλλους να μην έχουν κάνει ένα μάθημα... Όπως φαίνεται κι από την αντίδρασης του ΓΕΩΤΕΕ, ο νόμος αυτός μάλλον στο σύνολο των δικαιωμάτων μηχανικού επικεντρώνεται, παρά στη διευθέτηση εσωτερικών διαφορών.
  12. Μη φαγώνεστε ακόμα για τη μοιρασιά όταν δεν έχουν ξεκαθαριστεί θέματα που μας αφορούν όλους μαζί. Πχ όπου λέει το ΦΕΚ ότι το τάδε πράγμα είναι δουλειά του τάδε διπλωματούχου μηχανικού, σημαίνει αυτομάτως ότι πλέον ΔΕΝ είναι του εκάστοτε μη διπλωματούχου μηχανικού που μέχρι τώρα πιθανώς ήταν; πχ οι γεωτρήσεις παύουν να είναι δουλειά και του γεωλόγου; οι χημικές μελέτες παύουν να είναι και του χημικού; ο δασολόγος παύει να κάνει δασικές μελέτες; ο γεωπόνος χάνει τις εντομοκτονίες; ο βιολόγος χάνει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις; Γενικά είναι λίγο θεωρητικό το ΦΕΚ, χωρίς μνεία στο πώς θα υλοποιηθούν στην πράξη τα επαγγελματικά δικαιώματα, με κωδικούς δραστηριοτήτων κλπ. Αποδέχεται ότι προκύπτουν από το αντικείμενο κάθε σχολής, γιατί όμως να μη προκύπτει και το αντικείμενο των σχολών από ένα αντίστοιχο ΦΕΚ ώστε να είναι και μεταξύ τους συμβατά;
  13. Δε σου είπα (Didonis) ότι δεν είναι πολλά και σημαντικά, απλά συγκρίνω τι είχε πριν και τι έχει τώρα. Αυτά που σχολιάζετε εσείς λίγο πολύ ίσχυαν ήδη, ενώ αυτό είναι μια πραγματική αλλαγή, όπως επίσης το ότι ένας κλάδος αποκτά επαγγελματικά δικαιώματα από εκεί που δεν είχε κανένα. Και το ότι υπάρχουν τόσα πολλά και διαφοροποιημένα αντικείμενα δε σημαίνει ότι μπορείς να μεταπηδάς από το ένα στο άλλο. Στην υδραυλική ας πούμε, όσοι Π/Μ ασχολούνται συνήθως έχουν εξειδικευμένες σπουδές και μακροχρόνια στοχοπροσήλωση για συγκεκριμένες θέσεις εργασίας. Ας ξεκολλήσουμε λίγο από το ποιός θα υπογράφει τα αρχιτεκτονικά, τα τοπογραφικά ή τα στατικά. Από την άλλη βλέπω αναφορές σε γεωτρήσεις και υδρογεωλογικές μελέτες. Δεν είμαι σίγουρος αν τα είχαμε αυτά (ως ΤΕΕ) και πριν, αλλά επειδή είναι επαγγελματικά δικαιώματα των γεωλόγων (ΓΕΩΤΕΕ), οι μετακινήσεις αντικειμένων φαίνεται να υπερβαίνουν τα όρια του ΤΕΕ, πράγμα για μένα σημαντικότερο από τις αλλαγές εντός ΤΕΕ. Κι επειδή πάλι δε ξέρω αν έχει ξαναϋπάρξει αντίστοιχο ΦΕΚ και ασχέτως του αν η μοιρασιά είναι δίκαιη ή όχι, για πρώτη φορά βλέπω μια συγκεντρωμένη απαρίθμηση εργασιών μηχανικού και το θεωρώ μεγάλη πρόοδο.
  14. Κι όμως, οι Πολ/μηχ και οι Τοπογράφοι είναι οι μεγάλοι χαμένοι αυτής της μεταρρύθμισης διότι πλέον μοιράζονται τα υδραυλικά με τους Μηχ/περ που κάνουν δυναμική είσοδο και προβλέπω να παίρνουν και σημαντικό αν όχι και όλο το ποσοστό των θέσεων υδραυλικού μηχανικού στις υπηρεσίες ύδρευσης, στη γραμματεία υδατικών πόρων, στους ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ κλπ.
  15. Μπορεί η αξία τους να μην εξαρτάται από τα πρέκια, όμως και πάλι από παράγοντες αρμοδιότητας μηχανικού εξαρτάται. Ίσως κάποιας άλλης ειδικότητας, μηχανικού πάντως. Και υπάρχει μια διάκριση μεταξύ της εκτέλεσης μιας εκτίμησης και της συλλογής των δεδομένων βάσει των οποίων θα εκτελεστεί. Δηλαδή το "τεχνικό" κομμάτι και το "θεμελιώδες" όπου ο ρόλος του μηχανικού είναι το δεύτερο, να βρει δηλαδή τις αιτίες που διέπουν την αγορά και να τις ποσοτικοποιήσει, πχ μια νέα μέθοδος παραγωγής που θα ρίξει την αξία μιας υφιστάμενης επιχείρησης, ή μια νέα περιβαλλοντική οδηγία, ή μια επικείμενη φυσική καταστροφή κλπ. Ο εκτιμητής δε χρειάζεται να τα γνωρίζει όλα αυτά, γιατί κανονικά οφείλει να βασίζεται σε πιστοποιητικά ποιότητας που του προσκομίζουν οι συνεργάτες μηχανικοί που γνωρίζουν.
  16. τότε στη μεθοδολογία μου θεώρησε γνωστό το D (βάση τριγώνου) και λύσε ως προς Do.
  17. Νομίζω πως το πείραμα οφείλει να τηρήσει κάποιες συνθήκες πχ πάκτωση στα άκρα, συνέχεια της έλικας και απαραμόρφωτο του μήκους της. Οπότε υπάρχει κάποιο θεωρητικό τέλος αρκετά πριν ο δακτύλιος γίνει μια ράβδος μήκους πD. Σε κάθε περίπτωση η τελική διάμετρος δε μπορεί να γίνει μικρότερη του πάχους του δακτυλίου. Θεωρούμε λοιπόν το ανάπτυγμα του δακτυλίου ως ευθύγραμμο τμήμα μήκους π Do. Εάν μετακινήσουμε τα άκρα κατά h, ώστε να σχηματιστεί έλικα, το πDo αρχίζει να σηκώνεται ως η υποτείνουσα ενός τριγώνου με βάση τη νέα (μικρότερη) διάμετρο D της έλικας και ύψος το h. Τα μεγέθη αυτά θα τα συνδυάσουμε μέσω της γωνίας θ του τριγώνου: Tanθ=h/D και Sinθ=h/πDo και λύνουμε ως προς το ζητούμενο D, συναρτήσει του h..
  18. Εάν είσαι εσύ ο μηχανικός που εμποδίζεται, μειονέκτημα δεν είναι;
  19. Δε φταίνε μόνο οι επενδύσεις αλλά και η σχετική κουλτούρα και πιθανώς το νομικό πλαίσιο. Διάφορα ιδρύματα τύπου Ωνάσειο ασχολούνται με τέτοια πράγματα σε θεωρία και πράξη, όμως στην Ελλάδα τον κλάδο τον ασκούν (όσο μπορεί να ασκηθεί) προς το παρόν οι γιατροί και δε θα αφήσουν εύκολα μηχανικό να πλησιάσει.
  20. Οι ράμπες δεν είναι μόνο για τα ΑΜΕΑ αλλά και για τις μανάδες με τα καρότσια, τις νοικοκυρές με τα ψώνια κλπ. Όμως η τροχαία εκτός από τις ράμπες πρέπει να κοιτάζει και την ευρύτερη περιοχή, διότι τα αυτοκίνητα που κάποτε πάρκαραν στις θέσεις στάθμευσης που καταργήθηκαν τώρα παρκάρουν σε σημεία του οδοστρώματος που προορίζονται για κυκλοφορία, ή και πάνω στα ίδια τα πεζοδρόμια!
  21. Γενικά τη στροφή στην ηλεκτρολογία τη βρίσκω σωστή σκέψη, ιδίως όταν πρόκειται για γυναίκα μηχανικό. Προσφέρει πολύ περισσότερες ευκαιρίες "κανονικής" εργασίας με πολλές θέσεις στο δημόσιο, τα σχολεία, τα νοσοκομεία, τις τράπεζες κλπ. Ο Ηλ/Μηχ είναι αυτός που πραγματικά υπάρχει παντού. Πάντως το να περάσεις τις κατατακτήριες ενός πολυτεχνείου είναι δυσκολότερο από το να σε πάρουν σε κάποιο από τα μεταπτυχιακά. Είναι δυσκολότερο κι από το να ξαναδώσεις πάλι πανελλήνιες. Εγώ θα πρότεινα να εξεταστούν σαν ιδέα και οι κατατακτήριες για β' πτυχίο στο τμήμα ηλεκτρολογίας του ΠΔΑ. Και ως ΤΕ έχεις επίσης πολλές ευκαιρίες.
  22. Οι μηχανολόγοι έχουν, οι ηλεκτρολόγοι όμως όχι.. Οι πολιτικοί πάλι, ενώ έχουμε τα εργαστήρια με τον ισχυρότερο εξοπλισμό για τα μεγάλα υδροδυναμικά πειράματα, θεωρούμαστε ανάξιοι για τα μικρά..
  23. Ναί, γίνεται εργαστήριο μηχανουργείου στους μηχανολόγους μηχανικούς των πολυτεχνείων. Δυστυχώς όχι και στους ηλεκτρολόγους, αν και όποιος θέλει να πιάσει κατσαβίδι θα βρει να πιάσει, εφόσον έχουν κι αυτοί βιομηχανικού τύπου εργαστήρια, όπως εξ άλλου και οι πολιτικοί μηχανικοί. το θέμα είναι πιο πολύ κοινωνικό, δηλ. αν ο απόφοιτος τεχνικού λυκείου που δε μπορεί να γίνει κάτι άλλο εκτός από υδραυλικός προστατεύεται από τον πολυτεχνίτη που μπορεί να κάνει κι άλλα πράγματα. και σαν υπόθεση ισχύει και για τις ενδιάμεσες βαθμίδες ΠΕ, ΤΕ, ΔΕ, ΥΕ.. δηλαδή εκτός από ανώτατα να υπάρχουν και κατώτατα όρια. κατά τα άλλα, κι ο μάστορας στο σχολείο του μπορεί διπλωματούχο μηχανικό να είχε για δάσκαλο, οπότε το ποιός τα ξέρει καλύτερα είναι λίγο σχετικό.
  24. Η υπόθεση λοιπόν κρίνεται από την ερμηνεία των επιμέρους πτυχών. Οι μεν λένε ότι οι επιμέρους πτυχές είναι οι σχετικές με τις εν λόγω εγκαταστάσεις και οι δε ότι οι επιμέρους πτυχές είναι οι υπόλοιπες, μη σχετικές. Δηλαδή ότι ακόμα κι αν έχεις σπουδάσει άλλες πτυχές της μηχανικής, όπως πχ χωροταξία (που δεν έχει κανένα μάθημα κατασκευών), σου δίνεται το δικαίωμα να ασκήσεις αυτό το επάγγελμα. Εγώ δεν έχω καταλάβει ακόμα ποιό ακριβώς είναι αυτό το επάγγελμα που ενδέχεται να δικαιούμαι κι εγώ να ασκήσω. Δηλαδή σαν πολιτικός μηχανικός μπορώ να ανοίξω σιδεράδικο ή υδραυλικάδικο (για να αναφερθώ μόνο στα σχετικά με τις πτυχές της επιστήμης μου)?
  25. βασική πληροφορία στο τι να ερευνήσεις είναι και το αν αυτό είναι "ερευνήσιμο" στο πλαίσιο ενός διδακτορικού, ώστε να τελειώσεις σε μια λογική ώρα και χωρίς να πεθάνεις στην αγγαρεία. να μάθεις ας πούμε αν η σχολή έχει τον εξοπλισμό, αν λειτουργεί, πόσο δύσκολος είναι στη χρήση.. αυτά είναι πράγματα που ο καθηγητής μπορεί να σε εξαπατήσει ή να μη ξέρει κι ο ίδιος τι του γίνεται, πράγμα συχνό στα ελληνικά ιδρύματα. το ίδιο και με τις δημοσιεύσεις: βγαίνουν εύκολα στο συγκεκριμένο θέμα; έχει καλή φήμη ο καθηγητής που θα εμφανίζεστε μαζί; θα είναι από την πλευρά του γρήγορος ή θα σε τραβάει πίσω με κολλήματα και ψυχαναγκασμούς;
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.