georgios_m
-
Περιεχόμενα
2.409 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
12
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by georgios_m
-
αυτά είναι τα περιβόητα αναδρομικά που περιμέναμε; γιατί εγώ δε χρωστούσα ποτέ τίποτα.
-
οι εισφορές και τα ένσημα δε χάνονται αλλά ούτε και επιστρέφονται.
-
Έχοντας συνηθίσει στην ιδέα ότι τα δίκτυα υποδομών είναι κλειστά συστήματα που ανήκουν εξ ολοκλήρου στο κράτος δεν έχω καταλάβει ποιό είναι το νέο καθεστώς. Τι από όλα (γραμμές, οχήματα, σταθμοί) ανήκει σε ποιόν; όταν λέμε ιδιωτική εταιρεία εννοούμε ότι φέρνει τα δικά της τρένα και τα βάζει στις γραμμές; Και όταν δε κινούνται πού τα σταθμεύει; Και ποιανού είναι τα κτίρια που κάνουν τις επισκευές; μπορεί μια εταιρεία να χτίσει ένα δικό της κτίριο δίπλα σε ένα σταθμό για να βάλει τα τρένα της; ή ένα συνεργείο για να επισκευάζει τα τρένα άλλων εταιρειών; Ή μήπως είναι και υποχρεωμένη να το κάνει προτού φέρει τα τρένα της στο δίκτυο; Τέλος, μπορεί μια εταιρεία να τραβήξει μια νέα γραμμή και να ενώσει 2 πόλεις της αρεσκείας της;
-
Πάντως έχουμε βρει ωραία δικαιολογία την κλιματική αλλαγή για κάθε επιζήμιο φαινόμενο που μας πιάνει στον ύπνο. Άλλαξε τάχα το κλίμα και άρχισαν οι πλημμύρες.. και δε φταίει ας πούμε η έλλειψη οργάνωσης.
-
κάτσε, αν κάτι δε το έχεις πληρώσει το θυμούνται μετά από 5 χρόνια; και στο μεταξύ σου δίνουν βεβαιώσεις ότι είσαι ενήμερος; τι νόημα έχουν οι βεβαιώσεις;
-
όχι, πώς να το ελέγξω;
-
εσένα δε σου βγάζει;
-
είναι σε όλους ίδιες; εμένα όπως έγραψα και παραπάνω είναι 227 ευρώ. ακόμα δε μπήκα τσμέδε να δω τι μου βγάζει κι εκεί. εσάς πόσα σας ήρθαν;
-
άρα λεπτομέρειες (κωδικούς πληρωμής κλπ) θα βρίσκουμε στη σελίδα του τσμέδε;
-
Ο κόσμος θα μπορούσε να πειστεί πιο εύκολα εάν δεν είχε αναφερθεί ο όρος global. Τα ακραία φαινόμενα μπορούν να ερμηνευθούν και με πιο τοπικού χαρακτήρα αιτίες που ο κόσμος θα μπορούσε ευκολότερα να καταλάβει και να συμφωνήσει ότι πρέπει να αντιστραφούν. Αντίθετα όταν του κόσμου του πεις ότι φταίει αόριστα το συνολικό καυσαέριο πάνω στη γη, το πιθανότερο είναι να ρίξει την ευθύνη στο "σύστημα" και να πιστέψει ότι η όποια δική του αντίδραση είναι αμελητέα.
-
κατ αρχάς ακόμα δεν έχουν πάρει χαμπάρι ότι πληρώσαμε το μάρτη... εμένα πάντως ξαφνικά μου εμφάνισε και 227 ευρώ ληξιπρόθεσμες οφειλές από το '16, χωρίς ποτέ να εχω αφήσει κάτι απλήρωτο. εξ άλλου εάν είχε γίνει κάτι τέτοιο δε θα μου το έλεγαν από την αρχή; τι μπορεί να φταίει; και κυρίως πώς αντιμετωπίζεται;
-
δηλαδή το δημόσιο είναι εκεί που αποφασίζουν οι υπάλληλοι; τους νόμους της κυβέρνησης δεν εφαρμόζουν κι εκεί; και οι σχολές δημόσιο δεν είναι; και σε ποιά βαθμίδα αντιστοιχεί το επάγγελμα του υπαλλήλου ΤΕ?
-
μόνο που δεν πρόκειται για έναν τυχαίο εργοδότη αλλά για το μεγαλύτερο εργοδότη της χώρας που ταυτόχρονα τυγχάνει να είναι και ο ίδιος που διαμορφώνει και απονέμει τους τίτλους με βάση τους οποίους θα κάνει τις προσλήψεις. η εκπαίδευση θεωρητικά μπορεί να είναι ότι θέλει, στην πράξη όμως είναι τμήμα του δημοσίου που μέσω αυτής αναπαράγει τον εαυτό του με πρώτους και καλύτερους τους ίδιους τους εργαζομένους στην εκπαίδευση.
- 43 απαντήσεις
-
- 2
-
-
- ιωάννινα
- πανεπιστήμιο
- (and 2 more)
-
Το ποιοί είναι οι πολλοί και ποιοί οι λίγοι και το γιατί κάνει διδακτορικά ο κόσμος μπορούμε να το δούμε στις σχετικές βάσεις δεδομένων. Καλώς ή κακώς τη μάχη αυτή οι περισσότεροι τη δίνουν είτε για να διοριστούν, είτε αφότου διοριστούν για να πάρουν προαγωγή. Πχ μεγάλο ποσοστό δεν είναι άτομα που εργάζονται εντός της σχολής που φοιτούν; Το θέμα μας όμως δεν είναι το τι κάνουν οι άνθρωποι αλλά το πώς βλέπει η πολιτεία την υπόθεση σπουδές για να καταλάβουμε πού το πάνε.
- 43 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- ιωάννινα
- πανεπιστήμιο
- (and 2 more)
-
Μιλάμε για την εγχώρια αγορά εργασίας όπου η εκπαιδευτική βαθμίδα ΤΕ αντιστοιχεί στο επάγγελμα του υπαλλήλου ΤΕ στο δημόσιο και το να αλλάξουν πράγματα εκεί είναι δυσκολότερο από το να αλλάξει η τριτοβάθμια εκπαίδευση. Επίσης υπάρχει κόσμος που επιλέγει συνειδητά να ακολουθήσει κλάδο ΤΕ γιατί προς το παρόν έχει λιγότερη αναμονή μέχρι να διοριστείς (ενώ ως ΠΕ θες δεκαετίες για να πάρεις και το διδακτορικό που πλέον είναι απαραίτητο).
- 43 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- ιωάννινα
- πανεπιστήμιο
- (and 2 more)
-
οι ώρες θα ήταν πολύ περισσότερες εάν υπήρχε περισσότερος ελεύθερος χρόνος.
-
Σε δημόσια διαβούλευση το πρόγραμμα «ευφυούς γεωργίας»
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
το στήσιμο του δικτύου και της πλατφόρμας είναι το εύκολο κομμάτι του έργου. το τι θα μετράνε και με ποιό αλγόριθμο οι μετρήσεις θα μετατρέπονται σε αποφάσεις το έχουν βρει; -
1) εάν δε συγχωνευθεί θα συνεχίσει να απειλείται με κλείσιμο λόγω έλλειψης χρημάτων, από το οποίο υποτίθεται θα το σώσει ένας μεγάλος ανάδοχος. υπάρχει και η υπόσχεση μονιμοποίησης των συμβασιούχων όσων συγχωνευθούν, οπότε θα υπάρξουν ισχυρές πιέσεις και από αυτούς και οι τυχόν συγγένειες με καθηγητές διαφόρων ιδρυμάτων θα καθορίσουν και τους συνδυασμούς. 2) το κίνητρο της αύξησης του μεγέθους και των εκμεταλλεύσιμων υποδομών, της απόκτησης νέων μελών δεπ σε μια εποχή που δε προκηρύσσονται θέσεις, της εξάλειψης ανταγωνιστών διά της απορρόφησης, και της αποκατάστασης των αποφοίτων του που συνηθέστατα είναι ωρομίσθιοι σε τεϊ της επαρχίας και επιθυμούν ένα μόνιμο διορισμό στο ίδρυμα προέλευσής τους. 3) και τα δύο. το ηγετικό ίδρυμα θα οικειοποιηθεί τον προϋπολογισμό των υπολοίπων αλλά το τελικό σχήμα θα κοστίζει και λιγότερο διότι από τα απορροφώμενα τμήματα θα κρατιούνται μάλλον μόνο δραστηριότητες που φέρνουν έσοδα (μεταπτυχιακά, ερευνητικά προγράμματα κλπ), θα σταματάει ότι δημιουργεί έξοδα, τα περιουσιακά στοιχεία θα εμπορευματοποιηθούν κλπ. 4) μάλλον όχι. το ότι κάποιο τμήμα θα προσχωρήσει σε ένα νέο ίδρυμα δε σημαίνει ότι θα συνεχίσει να υπάρχει. το πιο πιθανό είναι τα μέλη δεπ και οι υποδομές του να καλύψουν τρύπες και φιλοδοξίες του ηγετικού ιδρύματος.
-
Άρα θα πάψει και η προκήρυξη χωριστών θέσεων για ΠΕ και ΤΕ! Η τεχνολογική εκπαίδευση μεταφέρθηκε στη βαθμίδα των ΙΕΚ
-
Αυτές οι σχολές τι πτυχία θα δίνουν πλέον; ΠΕ ή ΤΕ;
-
H πρώτη απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση Κίνας - Αυστρίας είναι γεγονός
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
το απευθείας σημαίνει ότι τα εμπορεύματα θα φτάνουν στην Κίνα χωρίς να μεταφορτώνονται σε διάφορα διαδοχικά τρένα. για να γίνει αυτό πρέπει καταρχάς όλες οι ενδιάμεσες χώρες να έχουν συμμορφωθεί στο ίδιο πλάτος γραμμών... -
Φορτιστές λαπτοπ και κινητού. Πώς λειτουργούν ανάποδα;
georgios_m replied to Apaleftos1994's θέμα in Θέματα Ιδιωτών
Δε μας αλλάζει μόνο την τάση, από 230V εναλλασσόμενο μας δίνει 5V συνεχές. Κι αυτό επιτυγχάνεται και με άλλες διατάξεις που έχει μέσα πέραν του μετασχηματιστή. Προτού χαλάσεις το φορτιστή σου για να δεις τι άλλες διατάξεις έχει, μπορείς να δεις να το κάνει κάποιος "unboxer" στο you tube. Οι διατάξεις αυτές δε λειτουργούν ανάποδα. Εάν δεν υπήρχαν, τότε ο μετασχηματιστής θα λειτουργούσε και ανάποδα. Και η απάντηση στο τι θα γινόταν πάλι μπορεί να βρεθεί στο you tube! -
νόμισα ότι αναφέρεσαι σε κενό ασφάλειας των πανελληνίων. στις κατατακτήριες εννοείται ότι δεν υπάρχει καμία εμπιστοσύνη.
-
θα μπορούσες να μιλήσεις υποθετικά, δε χρειαζόταν να πεις ότι ξέρεις και συγκεκριμένη περίπτωση.
-
Έχεις εντοπίσει κάποιο συγκεκριμένο κενό ασφαλείας;