georgios_m
Core Members-
Περιεχόμενα
2.409 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
12
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by georgios_m
-
Ξαναγύρνα στην πηγή αυτής της πληροφορίας και μάθε λεπτομέρειες για το βιογραφικό τους και τι ακριβώς κάνουν οι άνθρωποι αυτοί κατά την εργασία τους. Όχι με αόριστους τίτλους (ανάπτυξη λογισμικού και τέτοια) αλλά με πραγματικά στοιχεία (τι πληκτρολόγησα, τι βίδωσα, τι ξεβίδωσα, με ποιόν μίλησα, τι έγραφε το κάθε κείμενο που διάβασα ή έγραψα). Μετά ψάξε να βρεις ποιές σχολές παίζουν στα βιογραφικά που γίνονται αποδεκτά και δεύτερον ποιά μαθήματα σε εξασκούν σε αυτό με το οποίο περνάνε οι άνθρωποι την ώρα τους στη δουλειά και για το οποίο πληρώνονται.
-
Πώς δηλώνονται οι προφορικές συμφωνίες με «μπλοκάκι»
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Οι εργοδότες έχουν ένα στόχο κέρδους που αν δε τον πιάνουν την κλείνουν την επιχείρηση και μετατρέπονται σε εργαζομένους που ψάχνουν με τη σειρά τους για δουλειά. Εάν η θέση του εργαζόμενου είναι πιο προστατευμένη από την κοινωνία γιατί κάποιος να θελήσει να γίνει εργοδότης; Τι καμπάνα πέφτει δηλαδή; Με ποιό στοιχείο θα καταγγείλεις τον εργοδότη; Πώς μπορεί να αποδείξει ένας εργαζόμενος ότι τελικά η εργασία του είναι εξαρτημένη (ειδικά αν έχει υπογράψει και δήλωση για το αντίθετο); Και πες ότι τον υποχρέωσαν τον εργοδότη να σε μετατρέψει από μπλοκάκι σε μισθωτό. Τι τον εμποδίζει τον άλλο μήνα να σε απολύσει εντελώς και να ξεμπερδεύει; σ' αυτό με το μισθό έχεις δίκιο - μέχρι και την "υποχρέωση" να χαλάς ένα συγκεκριμένο ποσό σε προϊόντα του καταστήματος έχω ακούσει! Αλλά η παραβίαση του ωραρίου είναι κάτι που δεν κρύβεται. Πχ μπορεί να εργάζεσαι νύχτα και να σε δηλώνουν μέρα αλλά αν κάποια στιγμή γίνει έλεγχος δε θα σε βρουν; Οι τιμωρίες μπορεί να είναι αστείες αλλά αυτό είναι άλλο θέμα. -
Πώς δηλώνονται οι προφορικές συμφωνίες με «μπλοκάκι»
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Δεν είναι μόνο οι αποζημιώσεις (που με μια εικονική απόλυση - επαναπρόσληψη μάλλον μηδενίζονται) αλλά κυρίως η τήρηση του ωραρίου και των αδειών. Όταν είσαι "κανονικός" εργαζόμενος ο εργοδότης μπορεί να ελεγχθεί εάν σε απασχολεί πέραν του δέοντος ενώ στο μπλοκάκι αυτό το καθορίζει μόνο η μεταξύ σας αλληλοεξάρτηση και κανένας τρίτος δε μπορεί να παρέμβει. Πχ πρόσφατα άκουσα για κάποιες καταγγελίες σε πολυκαταστήματα που άλλους είχαν δηλώσει ότι εργάζονταν και άλλους βρήκε η επιθεώρηση εργασίας και πέσανε πρόστιμα.. Εάν εργάζονταν με μπλοκάκι δε θα μπορούσε να γίνει αυτό. Το ίδιο και με τις αμοιβές. Με μπλοκάκι μπορεί να δοθούν λιγότερα από το βασικό, εάν ο εργαζόμενος έχει οικονομική ανάγκη και το αποδεχθεί. Από την άλλη υπάρχει το δίλημμα: περισσότερες θέσεις ελαστικής εργασίας ή λιγότερες με τήρηση των παραδοσιακών προτύπων? Στην εξίσωση μπαίνει και ο δισταγμός των εργοδοτών να δώσουν εργασία όταν τους επιβλέπει ένα αυστηρό σύστημα ελέγχου. -
Πώς δηλώνονται οι προφορικές συμφωνίες με «μπλοκάκι»
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Αυτό μπορεί να γίνει μόνο εάν πάψει να υπάρχει η εναλλακτική της ελαστικής εργασίας με μπλοκάκι. Βέβαια, δε ξέρουμε πόσες επιχειρήσεις θα μπορέσουν ή θα θελήσουν να επιβιώσουν εάν κληθούν να απασχολούν μόνο "κανονικούς" μισθωτούς. Για να πάψει η εργασία με μπλοκάκι θα πρέπει η διατήρησή του μπλοκ να γίνει ακριβή. -
Πώς δηλώνονται οι προφορικές συμφωνίες με «μπλοκάκι»
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Ε ναι, την υποτιθέμενη ισχύ θα την έχει αφού και πάλι θα είναι γραμμένη, αλλά σε "ηλεκτρονικό χαρτί"... Ο μόνος τρόπος για να εξασφαλισθεί κάπως η εργασία με μπλοκάκι είναι απλά να απαγορευτεί (είτε άμεσα είτε έμμεσα με τεράστιους φόρους και δύσκολες προϋποθέσεις). -
Πώς δηλώνονται οι προφορικές συμφωνίες με «μπλοκάκι»
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Δηλαδή οι γραπτές συμφωνίες παρείχαν εξασφάλιση? -
Κατ αρχάς οι έλκε δε σου κάνουν πλέον σύμβαση αν τα λεφτά του προγράμματος δεν είναι ήδη στο ταμείο τους διότι δεν έχουν να πληρώσουν το αναλογούν ανά μήνα σύμβασης ποσό εισφορών... Και ναι, το ποσό το αφαιρούν από την καθιερωμένη αμοιβή διότι και να ήθελαν, τα λεφτά που θα πάρει κάθε ερευνητής είναι προαποφασισμένα και το μόνο που μπορεί να αλλάξει είναι ο τρόπος καταμερισμού τους.. Ούτε θέμα φορολογίας εισοδήματος τίθεται διότι το φορολογητέο εισόδημα θα είναι ακριβώς το ίδιο. Το τελευταίο ερώτημά σου έχει αρκετό ενδιαφέρον στην περίπτωση που βρίσκεσαι κοντά στο όριο των ελάχιστων εισφορών και πρέπει να κόβεις τα τιμολόγια τις σωστές στιγμές ώστε να σου έρχονται σταθερά οι ελάχιστες. Διότι αν για κάποιο διάστημα δε κόψεις κανένα τιμολόγιο τα 167 θα τα πληρώσεις ερήμην και αν αργότερα κόψεις αυτά τα μικρά τιμολόγια μαζεμένα μπορεί να πληρώσεις πλέον των 167. Νομίζω πως η βάση υπολογισμού είναι το έτος. άρα θα πρέπει να εξετάζεις αν κάποιο τιμολόγιο πρέπει να βιαστείς να το κόψεις πριν κλείσει το έτος (οι έλκε έχουν deadline κανα μήνα πριν τις 31Δεκ) ή αν πρέπει να το κόψεις το επόμενο έτος. Η ειρωνεία του νέου ασφαλιστικού είναι ότι το ίδιο το κράτος αδυνατεί να το εφαρμόσει στους δικούς του εργαζόμενους με μπλοκάκι..
-
Δε νομίζω πως μπορείς να υπαχθείς επιλεκτικά στο καθεστώς.. δηλαδή θα σου βγαίνουν δύο εισφορές;; μάλλον πρέπει να το πας παντού σαν εε για να μη μπλέκεις κιόλας, διότι μιλάμε και για δημόσιο που θα σου ζητάει ακόμα περισσότερα πιστοποιητικά για την ίδια σύμβαση ..
-
οι 15 υφιστάμενοι γνωρίζουμε πόσο παίρνουν;
-
Όπως σε κάθε συναλλαγή, έτσι κι εδώ χρειάζεται i-code.
-
Το κουστούμι σου είναι σκούρο, οπότε θα ταίριαζε το χρυσό πάνω του, όσο καλά ταιριάζουν και τα χρυσά "κινέζικα" γράμματα. Αν θυμάμαι σωστά έχει ήδη χρυσό πιρούνι ή κάτι τέτοιο. Φυσικά θα ταίριαζε και το ίνοξ. Τα σκοτεινά χρώματα ψιλοχάνονται και ταιριάζουν σε πιο ανοιχτά κουστούμια. Ντάξει υποκειμενικά είναι αυτά και χωρίς μηχανική σημασία.
-
Αν έχεις όρεξη να χαλάσεις λεφτά (και χώρο να το φυλάξεις) στο συγκεκριμένο μηχανάκι θα ταίριαζε να αλλάξεις όλα τα αξεσουάρ με χρυσά (ζάντες, αλυσίδα, μανέτες, πόμολα, τάπες, ποτήρια, πατητήρια και ότι άλλο κυκλοφορεί).
-
σιγά σιγά. εγώ θα ήθελα να δοκιμάσω το self mapper για ακόμα μεγαλύτερη βελτιστοποίηση.
-
Μάλλον οι ελάχιστες θα σου έρθουν. Για μηδενικές, με διαγραφή από το κλαμπ.
-
Δεδομένου ότι δε το έβαλα εγώ αλλά το βρήκα από τον προηγούμενο δεν έχω σύγκριση με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, έμαθα να οδηγώ με αυτό. Πρόκειται για μπαζάζ (πλήρης έκδοση με quick shifter, fuel και traction control). Από περιφερειακά έχω εξάτμιση ακράποβιτς από ανθρακόνημα, αλυσίδα τσουμπάκι χρυσή, φρένα τοκίκο.. (μιλάμε μόνο για μηχανικά τώρα). Αυτό που έχω να πω σαν εμπειρία είναι ότι το μπαζάζ σου δίνει τη δυνατότητα να φτιάξεις μια πολεμική μηχανή με πλούσια μίγματα για εκρηκτικές εκκινήσεις, σούζες και θόρυβο που να ανοίγει τους δρόμους για να περάσεις και που θα σου μείνει γρήγορα στο χέρι (έτσι ήταν όταν την παρέλαβα) αλλά και μια οικονομική μηχανή για την πόλη με ήπια συμπεριφορά στις χαμηλές στροφές η οποία θα ξυπνάει στα μεγάλα τα γκάζια (έτσι την έφτιαξα εγώ μετά). Εξαρτάται τι τύπος οδηγού είσαι. Για το quick shifter και το traction control δεν έχω να πω κάτι. Δε ξέρω αν χωρίς αυτά θα ήταν διαφορετικά, επίσης δεν έχω το λαμπάκι που σε ειδοποιεί ότι επενέβη το traction control για να σε επαναφέρει.
-
το γνωρίζω διότι έχω κι εγώ τέτοιο εγκέφαλο.
-
είναι σωστό να επαναπρογραμματίζεις τον εγκέφαλο του κινητήρα; αντ' αυτού δεν είναι καλύτερο ένα power commander?
-
Αυτή η αίσθηση ασφάλειας σε σχέση με το κανονικό δίτροχο μου φαίνεται ο βασικός κίνδυνος. Το ίδιο σκέφτομαι και για τα τεράστια σκούτερ που έχουν εμφανιστεί τώρα τελευταία ή τα παπιά που οδηγούν οι περισσότεροι με την αίσθηση ότι είναι κάτι σαν ποδήλατο.. Επανέρχομαι στην εξάτμιση.. τι μάρκα είναι; επίσης, θα ήθελα να ρωτήσω αν το μηχανάκι έχει και πρόγραμμα (κι αν αυτό ήταν απαραίτητο για τη νέα εξάτμιση)
-
μιας και αναφέρθηκε, ποιά η γνώμη σας για τις τρίτροχες και τετράτροχες μοτοσυκλέτες; εμένα μου φαίνονται πολύ πιο ασταθείς και επικίνδυνες από τις δίτροχες. και δεν έχουν το πλεονέκτημα του μικρού όγκου για να διεισδύεις στην κίνηση. τις τετράτροχες μόνο σαν οχήματα για αμμώδες ή λασπώδες έδαφος τις κατανοώ.
-
Ήταν μισθωτός και τώρα είναι άνεργος. Αλλά μετά από τόσο καιρό δε θα έπρεπε να έχει λάβει τα ειδοποιητήριά του και να έχουν λυθεί οι απορίες του;
-
Καλορίζικο! Δε το έχω οδηγήσει - ούτε καν ανέβει ως επιβάτης. Για περίγραψε εμπειρία, κάνοντας και μια σύγκριση με το χίλια που είχες ως τώρα. Η εξάτμιση είναι άφτερ έτσι?
-
και σκόπευα να σε ρωτήσω, αν η επάνοδος στο thread ήταν για καμια σημαντική ανακοίνωση! για πες.. τι πήρες;
-
όταν μπαίνει η άνοιξη οι τιμές των μοτοσυκλετών ανεβαίνουν.. εμένα πάντως δε με επηρεάζει ο χειμώνας, το ευχαριστιέμαι το ίδιο αν όχι και περισσότερο.
-
Έλληνες και διαδίκτυο: Παραμένουν συνδεδεμένοι 191 λεπτά την ημέρα
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Λογικά ρώτησαν μερικούς ανθρώπους "πόσες ώρες είσαι μέσα;" και βγήκε μια μέση τιμή. -
Έλληνες και διαδίκτυο: Παραμένουν συνδεδεμένοι 191 λεπτά την ημέρα
georgios_m replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
οι χρόνοι σύνδεσης νομίζω πως είναι πολύ μεγαλύτεροι. ο περισσότερος κόσμος με τον ένα ή τον άλλο τρόπο είναι συνεχώς συνδεδεμένος στο διαδίκτυο. διαδίκτυο στον υπολογιστή της δουλειάς, διαδίκτυο στον υπολογιστή του σπιτιού, διαδίκτυο από το κινητό τις ώρες που είσαι έξω. χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είσαι κολλημένος σε μια οθόνη. μπορεί απλά να έχεις ανοιχτό ένα you tube να παίζει μουσική.