gnusselt

Για κτιριακές εγκαταστάσεις γενικά το AutoCAD αρκεί. Αν είσαι μερακλής στα μονογραμμικά των πινάκων μπορείς να χρησιμοποιήσεις το ePlan αλλά είναι ακριβό κι αυτό σαν το AutoCAD.

Οπότε για αρχή προτείνω AutoCAD LT (~1300 ευρω).

Για υπολογισμούς δικτύων μπορείς να χρησιμοποιήσεις διάφορα λογισμικά όπως 4M-Adapt ή της Τi-Soft ή (για μικρά δίκτυα) να κάνεις τους υπολογισμούς με το χέρι και μετά με την εμπειρία.

Κάθε ανελκυστήρας πρέπει να συνοδεύεται από πιστοποιητικό καλής λειτουργίας από πιστοποιημένο φορέα καθώς και με υπεύθυνη δήλωση (Υ.Δ.) του κατασκευαστή του.

Εγώ σε ένα δημόσιο έργο παρέδωσα στην Υπηρεσία το πιστοποιητικό της εταιρείας που διενεργεί ελέγχους και την Υ.Δ. του κατασκευαστή και το δέχτηκαν.

Έλεγχος Η/Μ εγκαταστάσεων απαιτείται μόνο στον τριτογενή τομέα (βιομηχανία, πρατήρια καυσίμων κτλ)

Σε αντίστοιχη περίπτωση πήγα και μέτρησα με όργανο την εγκατάσταση σύμφωνα με το HD384 ενώ είδα και μακροσκοπικά την ηλεκτρολογική εγκατάσταση.

Κινητήρια σίγουρα (kW), προσοχή μόνο να κοιτάξεις στα 50 Hz.

Θερμική μόνο αν αναφέρεσε σε συγκρότημα καυστήρα-λέβητα βιομηχανικής εφαρμογής κι αν... καταφέρεις να δεις με τη βρωμιά εκεί.

Ένας κατασκευαστής πυρηνολέβητα μου ζήτησε να του εκδόσω CE.

Διάβασα την Υ.Α. 189533 (ΦΕΚ 2654/Β/9-11-2011) και στο άρθρο 4, αναφέρει :

Σε νέες και υφιστάμενες εγκαταστάσεις θέρμανσης του άρθρου 1 - εκτός των εγκαταστάσεων που χρησιμοποιούν καύσιμα στερεής βιομάζας - στις οποίες είναι αναγκαία η αντικατάσταση είτε του καυστήρα είτε του λέβητα, επιβάλλεται (με συνυπευθυνότητα του υπεύθυνου της εγκατάστασης και του συντηρητή) να υπάρχει η σήμανση CE σε καυστήρα και λέβητα που αντικαθίσταται ή τοποθετείται σε νέα εγκατάσταση, εφόσον η σήμανση προβλέπεται από την ελληνική ή ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Ειδικά για τις νεες εγκαταστασεις θέρμανσης που κάνουν χρήση καυσίμων στερεής βιομάζας, μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας, ο εγκαταστάτης υποχρεούται να χορηγεί στον υπεύθυνο της εγκατάστασης:

α) επίσημη βεβαίωση από τον κατασκευαστή του λέβητα, ότι ο τοποθετούμενος λέβητας πληροί εκ κατασκευής τις απαιτήσεις του προτύπου ΕΛΟΤ ΕΝ 303.05(κλάση 3),

β) επίσημες και επικυρωμένες από τον κατασκευαστή του λέβητα οδηγίες χρήσης και συντήρησης του συστήματος, όπου θα περιγράφονται αναλυτικά τα ενδεδειγμένα για το λέβητα καύσιμα στερεής βιομάζας, οι συνθήκες αποθήκευσής τους, τα χρονικά διαστήματα κατά τα οποία πρέπει να εκτελείται καθαρισμός τηςκαμινάδας, καθώς και κάθε άλλη απαραίτητη λεπτομέρεια, ώστε να επιτυγχάνεται η καλή λειτουργία της εγκατάστασης.

Ειδικά για τις συγκεντρώσεις ολικού αέριου οργανικού άνθρακα (OGC) και σωματιδίων που προβλέπονται στον Πίνακα 2, θα πρέπει να προσκομίζεται έγγραφο του κατασκευαστή του λέβητα ή βεβαίωση αναγνωρισμένου εργαστηρίου ότι, υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας,

επιτυγχάνονται τα απαιτούμενα επίπεδα εκπομπών.

Διάβασα και ένα ενημερωτικό τεύχος του ΕΜΠ : http://www.lsbtp.mech.ntua.gr/el/node/50

όπου αναφέρει ότι

Η διαδικασία που ακολουθείται είναι αίτηση του πελάτη προς τον Κοινοποιημένο Φορέα και αποστολή του Τεχνικού Φακέλου των προς εξέταση λεβήτων. Στη συνέχεια αποστολή βεβαίωσης αποδοχής από τον Φορέα στον Πελάτη και δοκιμή του λέβητα με σκοπό την ενεργειακή αξιολόγηση

& τον έλεγχο ποιότητας καυσαερίου. Η διαδικασία ολοκληρώνεται με την αποστολή στον κατασκευαστή της τεχνικής έκθεσης.

Ο τεχνικός φάκελος πρέπει να περιλαμβάνει :

α) Σχέδια που δείχνουν ξεκάθαρα το είδος κατασκευής του λέβητα (η των σειρών λεβήτων).

β) Σχέδια που δείχνουν ξεκάθαρα το υλικό, τις συγκολλήσεις (όπου είναι κατάλληλο) και το πάχος των τοιχωμάτων των τμημάτων που είναι υπό πίεση.

γ) Εγχειρίδιο εγκατάστασης και λειτουργίας όπως και άλλα σχετικά έγγραφα του κατασκευαστή.

δ) Μια περιγραφή του λέβητα συμπεριλαμβανομένου ένα σχέδιο της πινακίδας του λέβητα.

Η πινακίδα του λέβητα θα περιέχει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

Το όνομα και η έδρα της εταιρίας του κατασκευαστή και όπου είναι διαθέσιμο το σύμβολο του κατασκευαστή.

Η εμπορική ονομασία, και ο τύπος βάσει του οποίου εμπορεύεται ο λέβητας.

Ο αριθμός παραγωγής και το έτος κατασκευής

Η ονομαστική θερμική ισγύς και το εύρος της θερμικής ισχύος σε kW για κάθε είδος καυσίμου.

Η κατηγορία του λέβητα σε σχέση με το κάθε είδος καυσίμου για το οποίο δοκιμάστηκε.

Η μέγιστη πίεση λειτουργίας σε bar.

Η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας σε "C.

Το περιεχόμενο νερού σε It.

Η ηλεκτρική σύνδεση (V, Ηz, Α) και η ισχύ σε Watt.

Η κατηγορία καυσίμου σύμφωνα με το πρότυπο και για καύσιμα της κατηγορίας Ε μόνο αυτά που δοκιμάστηκαν.

=========================

Ερωτήσεις :

1) Αν κατάλαβα καλά οι πυρηνολέβητες δεν λαμβάνουν πιστοποίηση CE. Σωστά;

2) Όταν οι αγοραστές ζητάνε πιστοποίηση CE τι θα τους δίνει; Την τεχνική έκθεση του ΕΜΠ;

3) Έχει δικαίωμα ο κατασκευαστής να βάλει τη σήμανση "CE" πάνω στο λέβητα;

4) Τί είναι τα καύσιμα κατηγορίας Ε ;

5) Πέραν των σχεδίων και τη συγγραφή του εγχειριδίου εγκατάστασης και λειτουργίας πρέπει να κάνω κάτι άλλο;

6) Οι πυρηνολέβητες μπορούν να χαρακτηριστούν ως πατέντα και να καταχωρηθούν στον Οργανισμό Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας;

Μπορεί κάποιος να δώσει ένα σχεδιάγραμμα καλωδίωσης από τον τοπικό πίνακα του ΟΤΕ στο κτίριο έως και την τελευταία πρίζα στον τοίχο όταν έχουμε τηλεφωνικό κέντρο και θέλουμε μαζί Internet σε γραμμή PSTN ή ISDN;

• σχεδιαγράμματα απο Auto Cad
  
• Σχετικές εγκύκλιοι του ΥΠΕΚΑ
  

Αυτά τα είδε κανείς; Υπάρχουν στο βιβλίο;

Ερώτηση

Σε τριφασική εγκατάσταση έχω έναν κεντρικό πίνακα που δίνει σε διάφορους υποπίνακες. Για κάθε υποπίνακα υπάρχει στον κεντρικό πίνακα ένα τμήμα που περιλαμβάνει ασφάλειοδιακόπτη, ασφάλειες τήξεως και ΔΔΕ-1. Σε κάθε υποπίνακα στην είσοδο του υπάρχει ο γενικός, οι τήξεως και ο ΔΔΕ-1α.

Όταν προκαλέσω διαρροή σε ένα κύκλωμα που ελέγχει ο υποπίνακας πέφτει ο ΔΔΕ-1 του κεντρικού πίνακα. Ο ΔΔΕ-0 του κεντρικού πίνακα δεν πέφτει. Δεν θα ήταν προτιμώτερο να πέφτει ο ΔΔΕ-1α που είναι και πιο κοντά στο ελλατωματικό φορτίο;

Νομίζω ότι η αρχική ερώτηση ήταν για το καθαρά τεχνικό κομμάτι της εγκατάστασης. Κι εκεί δεν νομίζω να αντιμετωπίσει πρόβλημα κανείς ηλεκτρολόγος με εμπειρία και σύννεση στην εργασία του.

Προσωπικά έχω δει ηλεκτρολόγο εγκαταστάτη που στο πρώτο του ΦΒ είχε το μηχανικό από πάνω του και μετά παρέδωσε με την ομάδα των τεχνικών του, ένα πάρκο 100 kW άρτιο σε όλα του ! Πιστεύω ότι στο 2ο πάρκο θα αναλάβει ΣΧΕΔΟΝ όλη την εργασία μόνος του.

Τη χαρτούρα μπορεί να την αναλάβει ο μηχανικός του έργου, όχι ο τεχνίτης εγκαταστάτης. Βέβαια το καλύτερο είναι ο εγκαταστάτης να είναι ο ίδιος ο μηχανικός.... αν δεν θέλει να λερώσει λίγο τα γόνατα του

gregmav, έλαβες τελικά απάντηση απο το υπουργείο;

Απαγορεύεται η συγκόλληση αγωγού. Πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά ειδικοί σύνδεσμοι.

Κοσμά, από αυτά που μου έστειλες (τα είχα βρει κι εγώ σε δικό μου googlαρισμα) έχω καταλάβει ότι απαιτείται κατασκευή/αγορά πλακέτας και προγραμματισμός για να ελέγξω έναν βηματικό κινητήρα. Σωστά;

Επειδή δεν είμαι σχετικός με το θέμα θα ήθελα τη βοήθεια των φίλων ηλεκτρολόγων - ηλεκτρονικών.

Το θέμα είναι η περιστροφή ενός άξονα διαμέτρου 2mm και μήκους 20cm που έχει στην άκρη του ένα φορτίο. Πρέπει να γυρίζει από ένα βηματικό κινητήρα (μάλλον bipolar). Η κίνηση που με ενδιαφέρει είναι 90 μοιρών, να σταματάει για κάποιο χρόνο, να συνεχίζει με μία περιστροφή 90 μοιρών, μέχρι να κλίσει έναν ολόκληρο κύκλο και η επανάληψη της από την αρχή.

Έχω κάποιες βασικές ερωτήσεις :

1) Η κίνηση του βηματικού κινητήρα πρέπει ντε και καλά να ορίζεται από ένα πρόγραμμα Η/Υ ή μια πλακέτα; Επίσης, επειδή θέλω να κινώ 30 τέτοιους άξονες μήπως η πλακέτα θα είναι πανάκριβη;

2) Πώς καθορίζεται ο χρόνος στάσης μέχρι την επόμενη περιστροφή 90 μοιρών;

3) Οι βηματικοί κινητήρες τί τάση δέχονται; 9V, 12V, 24V (DC); Το ρωτάω γιατί έχω εγκατάσταση 230 V(AC) και πρέπει να ψάξω τον κατάλληλο Μ/Σ.

4) Οι περισσότεροι που είδα στο Internet βγάζουν έναν άξονα λείο. Πώς θα κομπλάρω εγώ έναν άλλο άξονα εκεί; Έψαξα για shaft coupler στο ebay αλλά δεν βρήκα κάτι αξιόπιστο όπως είναι π.χ. μια πλήμνη.

5) Τί άλλο πρέπει να προσέξω;

Αν το άρθρο υπάρχει σε ΑΤΗΕ πας για ώρες τεχνίτη και βοηθού όπου μετά μέσω της σελίδας του ΤΕΕ βρίσκεις στο εξάμηνο του έργου τις νέες τιμές εργασίας. Μετά πας στα τεύχη με τις τιμαριθμικές πάλι στη χρονική περίοδο που σε ενδιαφέρει και βρίσκεις την τιμή του υλικού. Όταν το υλικό δεν υπάρχει μπορείς να βάλεις σχετικό αρθρο του ΑΤΗΕ (για να καταχυρωθείς με ΗΛΜ για την αναθεώρηση) και συννημένο έγγραφο οικονομικής προσφοράς από εταιρεία πώλησης καλωδίων με μηδενική έκπτωση και τις τιμές των εργασιών τεχνίτη και βοηθού όπως προέγραψα.

http://www.smartkit.gr/tel950.html

Θα κατεβάσει τη θερμοκρασία αν το σεσουάρ το τοποθετήσεις κοντά στο θερμοστάτη

Θεωρητικό ερώτημα : Γιατί γίνεται αυτό όμως; Αφού η θερμοκρασία του αέρα του χώρου με τη θερμοκρασία του αέρα που φυσάει το σεσουάρ είναι ίδια. Πώς το κρυώνει;

Ο θερμοστάτης έχει κάποιο θερμοστοιχείο για να δουλεύει;

βιβλιογραφία περί βενζινοκινητήρων για τις αρχές λειτουργίας (ή και γενικότερα μηχανών εσωτερικής καύσης με κεφάλαια αφιερωμένα σε αυτοκίνητα).

http://www.ideea.gr/ideea01.htm

Η λύση με το σεσουάρ που θα βγάζει αέρα (με κλειστή την αντίσταση του σεσουάρ) δηλ. σαν φυσητήρας θα κάνει δουλειά ή επειδή θα ρουφάει αέρα του χώρου στην ουσία δεν θα τον ψύχει;

Μα εγώ θέλω να δουλέψει το σύστημα θέρμανσης το καλοκαίρι για λόγους συντήρησης

Σε περίοδο καλοκαιριού, σε ένα θερμοστάτη εσωτερικού χώρου, αν φυσήξω κρύο αέρα θα ενεργοποιηθεί;

Αντιλαμβάνομαι ότι η θερμοκρασία του χώρου είναι δεδομένη (30 C) και θα φυσάω αέρα ίδιας θερμοκρασίας με το χώρο, οπότε χωρίς ΔΤ δεν πρόκειται να γίνει τίποτα. Αν περνούσε όμως ο ίδιος αέρας που φυσάω μέσα από παγάκια τότε θα χαμήλωνε τοπικά τη θερμοκρασία του αέρα και τότε ίσως να "έκλεινε" επαφή ο θερμοστάτης.

Βέβαια, το πιο εύκολο θα ήταν να "κλείδωνα" με μια ηλεκτρική γέφυρα τον θερμοστάτη και να μην ασχολούμουν καθόλου με αυτό το θέμα, ε;

Ακούω απόψεις...

Εγκατάσταση απολύμανσης νερού με 4 λαμπτήρες που εκπέμπουν UV ακτινοβολία.

Κάθε ζευγάρι λαμπτήρων έχει ένα μπαλάστ. Επίσης, υπάρχει ένα κύκλωμα RLC (τουλάχιστον αυτό είδα στο ταμπελάκι που είναι κολλημένο επάνω του). Το μπαλάστ τροφοδοτείται από 120V, μέσω ενός απλού μονοφασικού Μ/Σ.

Αλλάζω λάμπες αλλά ούτε οι νέες ανάβουν. Πώς μπορώ να ελέγξω τη σωστή λειτουργία ενός μπαλάστ κι ενός εκκινητή (κύκλωμα RLC);

Έχει ασχοληθεί κάποιος/α με KNX; Αξίζει να ασχοληθεί κανείς;

Ρώτησα για σεμινάρια προχθές και μου είπαν για €850 (με ΦΠΑ).

Ερώτηση

Έχω 25 αναχωρίσεις από το γενικό πίνακα προς κάποιους κινητήρες που προστατεύονται από θερμομαγνητικά ρελέ.

Στο πρωτόκολλο ελέγχου στη στήλη "Διάταξη προστασίας από υπερένταση" τί θα γράψω ; Ούτε ασφαλειοδιακόπτης (π.χ. K20) είναι, ούτε τηκτή ασφάλεια (π.χ. aM).

Επίσης, τρεις κινητήρες εκκινούν με soft starters. Πριν από κάθε soft starter υπάρχουν μαχαιρωτές ασφάλειες 100Α. Αυτές θα αναφέρω στην .... επίμαχη στήλη;