antloukidis

Με τον κωδικό 131 έχετε 0 ένσημα.

Η θερμοκρασία, αν είναι του λέβητα και αυτός δεν είναι χαμηλών θερμοκρασιών είναι πολύ χαμηλή. Αν είναι η θερμοκρασία του νερού προσαγωγής στο ενδοδαπέδιο είναι αρκετά ώς πολύ ψηλή. Μιλήστε με τον μηχανολόγο που ρύθμισε το σύστημά σας, να επανελέγξει τις ρυθμίσεις.

Ο κωδικός 131 είναι αν έχετε κύρια ασφάλιση σε άλλο ταμείο, και σας καλύπτει για αποζημίωση σε χρήμα ημερών ασθενείας. Ο κωδικός 101 είναι για πλήρη ασφάλιση ΙΚΑ αν δεν είστε πουθενά αλλού ασφαλισμένος.

Μάλλον το γνωστό, παλιό κόλπο. Μεγάλη ταμπέλα ΙΚΑ και από κάτω : Παράρτημα ΕΤΑΑ, ΟΑΕΕ, ΟΓΑ, ΝΑΤ κλπ κλπ κλπ Και από κάτω τα γνωστά υποπαραρτήματα . ΤΣΜΕΔΕ, Ταμείο Νομικών, Ιατρών, ΤΣΑ, ΤΕΒΕ κλπ κλπ εις την ν.

Σίγουρα πρέπει να υπήρχε αρμός στο ενδοδαπέδιο και αν δεν υπήρχε τώρα δημιουργήθηκε (το πιό πιθανό είναι ότι υπήρχε και τον κάλυψε ο πλακάς). Η μόνη λύση τώρα είναι : 1. καθάρισμα του αρμού στα πλακάκια και αρμολόγηση με σιλικόνη ίδιου χρώματος με τον αρμό. και 2. θερμοκρασία προσαγωγής νερού όσο γίνεται χαμηλότερη (καλό είναι να μπεί σύστημα αντιστάθμισης αν δεν υπάρχει).

Τι θερμοκρασία έχει το νερό που πηγαίνει στο ενδοδαπέδιο?

Το νέο μνημόνιο που υπογράψαμε, λέει σε τρείς μήνες

Μετά από γραπτό ερώτημα στο ΙΚΑ από την εταιρία που εργάζομαι, για το ανωτέρω θέμα είχαμε την εξής απάντηση (τηλεφωνική) : Νέος μηχανικός (μετά το '93) που εργάζεται μισθωτός σε εργασία μή μηχανικού, μπορεί να επιλέξει ασφάλιση ΙΚΑ ή ΤΣΜΕΔΕ. Αν επιλέξει ΤΣΜΕΔΕ πληρώνει και ΙΚΑ για την αποζημίωση σε χρήμα των ημερών ασθενείας. Παλιοί μηχανικοί (προ '93) πληρώνουν και ΤΣΜΕΔΕ και ΙΚΑ πλήρες. Βέβαια όλα είναι ρευστά εν όψει αποφάσεων βάσει του νέου μνημονίου. (σημερινή απάντηση) Σημερινή απάντηση και από ΤΣΜΕΔΕ : "Απευθυνθείτε στο ΙΚΑ" :-)

Καινούργια, που αγοράστηκαν (από εύπιστους συμπατριώτες μας) με κίνητρο τα χαμηλά τέλη. Να χαιρόμαστε την "α-συνέχεια" τους κράτους μας. (εκεί που περνάει, γιατί στον κ. Σόϊμπλε.....)

Θαυμάστε εργασία υδραυλικού! Μακάρι όλοι οι μηχανολόγοι να δούλευαν σαν μερικούς υδραυλικούς. Θερμά συγχαρητήρια.

Υπογραφει ο ιδιος που υπεγραψε την επιβλεψη για τα υπολοιπα ΗΜ. Για να υπογραψει αλλος χρειαζεται αρκετη ...... γραφειοκρατια

1. Το "πατρικό" - "γυμνασιακό" - "φοιτητικό" Simca Elysee 1300 του '64 (υπάρχει ακόμα παροπλισμένο στο υπόγειο) 2. - περίπου 10.000 (ναι σωστά περίπου 10.000 αυτοκίνητα) στα 15 χρόνια "καριέρας" στις 2 μεγαλύτερες εταιρίες rent a car. (από Φίατ 124, 125, 126, 127, 128, 131 κλπ. μέχρι BMW 316, 518 , 525, Mercedes 230, 450 κλπ) (Μεγάλες αγάπες Fiat 127 Datsun 120Y, 140J και Honda Civic & accord) (χιλιάδες αναμνήσεις, ιστορίες, "ηρωικά κατορθώματα", τρέλλες, μ@λ@κίες κλπ κλπ κλπ) 10.003. Seat Fura (το 1o δικό μου) 10.004. Honda accord 10.005. Honda civic 1,5 10.006. Honda civic 1.8 (το παρόν και ίσως πιο όμορφο απ' όλα) Από το 2006 366.000 χιλιόμετρα και ακόμα σαν καινούργιο!

Και ο αισθητήρας λ? σε πόσα χλμ. τον αλλάζεις? Με το Honda μου έχω κάνει 365.000 από το 2006 και έχω αλλάξει μόνο μπαταρία, τακάκια και αμορτισέρ (λόγω κ@λοπαράδρομου Αγ.Στέφανος - Μαλακάσα).

Ίκαρε και στην Αμερική μια χαρά έδειχναν οι μετρήσεις.....

Προφανώς αυτό που λέει ο κατασκευαστής ισχύει για ενιαίο χώρο. Κάποιες ιδέες βελτίωσης 1. ανεμιστήρες από τα δωμάτια προς τον αφυγραντήρα. 2. Λειτουργία κλιματιστικού στα δωμάτια, σε mode "αφύγρανση" ή σε ψύξη αν δεν υπάρχει αφύγρανση. 3. Επιπλέον αφυγραντήρας/ες στα δωμάτια 4. Αποφυγή παραγωγής υγρασίας (στέγνωμα ρούχων, μαγείρεμα χωρίς απορροφητήρα, ανοιχτή πόρτα WC κλπ)

Προτείνω να κάνουμε τον πρωθυπουργό μας επίτιμο μέλος του forum και να του στέλνουμε κάτι τέτοια "ωραία"..... Για να μη λέει μετά "δεν ήξερα...."

Είμαι σίγουρος ότι θα προσθέσει το μανομετρικό που λείπει ώστε να έχουμε την επιθυμητή παροχή (όπως σωστά έχεις υπολογίσει και συ). Μένει να αποδειχθεί με τις μετρήσεις σου.

Aν ο δυσμενέστερος κλάδος είναι αυτός με τα 5 σώματα και εκεί έχεις το ΔΤ=20 σημαίνει ότι στον άλλο κλάδο (με ΔΤ=15) πρέπει να μπει μία ρυθμιστική, ώστε με κάποιο στραγγαλισμό να ρίξει την παροχή (ανεβάζοντας το ΔΤ) και αναγκάζοντας μεγαλύτερη παροχή να πάει στον πρώτο κλάδο (μειώνοντας το ΔΤ). Όταν πετύχεις ίσο ΔΤ και στους δύο κλάδους τότε το δίκτυό σου είναι ballanced. Aκολούθως μεταβάλλοντας τη ρύθμιση του inverter ανεβάζεις ή κατεβάζεις τη συνολική παροχή (και αντίστοιχα το ΔΤ και στους δύο κλάδους) έτσι ώστε να έχεις το επιθυμητό ΔΤ και παροχή. Υ.Γ. Σωστός ο συλλογισμός σου στο προηγούμενο post.

Νομιζω οτι τη βαλβιδα πρεπει να τη χρησιμοποιησεις μονο για μετρησεις, και τις ρυθμισεις απο τον κυκλοφορητη. Αν στραγγαλιζεις τη ρυθμιστικη προσθετεις μανομετρικο στο κυκλωμα οποτε θα το ανεβαζει αυτοματα και ο κυκλοφορητης και ετσι η παροχη δεν θα αλλαζει. Καλη επιτυχια παντως.

Ωραιο θεμα συναδελφε. Ξεκαθαριζω οτι δεν μου εχει τυχει. Σιγουρα τα μανομετρικα προστιθενται, οπως λεει και η θεωρια αλλα και η λογικη. Επειδη αυτο που μας ενδιαφερει τελικα ειναι η παροχη, πιστευω οτι ευκολα θα την πετυχεις παιζοντας με τις ρυθμισεις του inverter. Αν εχεις παραλληλους κλαδους πρεπει να κανεις σωστο ballancing με ρυθμιστικες βαλβιδες.

Όλα είναι σχετικά. Οι ώρες που δεν είναι κανείς στο σπίτι είναι πολλές ή λίγες? Αν είναι πολλές έχετε αρκετή επιπλέον κατανάλωση με τα FCU για να θερμανθεί το σπίτι που θα έχει κρυώσει αρκετά. Η απαίτηση του ενδοδαπέδιου για θερμοκρασίες της τάξης 30oC, σε αντίθεση με τα FCU που θέλουν 45οC κάνει την Α.Θ. να δουλεύει με αρκετά μεγαλύτερο cop, άρα και οικονομικότερα. Είναι δύσκολο να κάνει κάποιος τον τελικό προϋπολογισμό, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από τις συνήθειες του χρήστη αλλά και από τις διάφορες εναλλακτικές ρυθμίσεις που μπορούν να γίνουν, και που πιστεύω ότι θα δώσει ασήμαντες διαφορές. Τα μεγάλα πλεονεκτήματα του ενδοδαπέδιου, που είναι η ποιότητα και η ομοιόμορφη θέρμανση αντισταθμίζονται πλήρως από την πιθανή λίγο μεγαλύτερη κατανάλωση (που μπορεί να είναι και μικρότερη). Έχω ιδία γνώση από το σπίτι μου, και δεν μετάνοιωσα ούτε στιγμή που το έκανα. Αν έχετε την οικονομική δυνατότητα, κάντε το. Υ. Γ. Το ότι ο σοβάς κάνει "ηχομόνωση" πρώτη φορά το ακούω.

Και το λειωσιμο δεν ειναι και τοσο .....διαστημικο. Ας μας πει και Γρηγορης που ειμαι σιγουρος οτι εχει ....φαει ταρατσομολυβα με το κουταλι....

Το μολυβι ειναι 45% βαρυτερο

Γεμισε τη σωληνα με σφαιριδια μολυβδου χωρις να ταλειωσεις. Οσο πιο μικρα τοσο πιο βαρια η σωληνα.

Ειπε ο γαιδαρος τον πετεινο κεφαλα