Μετάβαση στο περιεχόμενο

antloukidis

Core Members
 Προβολή προφίλ  Προβολή δραστηριότητας

  • Περιεχόμενα

    3.768

  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    31

 Τύπος περιεχομένου 

Everything posted by antloukidis

  1. antloukidis
    Επίσης θεωρείς την Μ. Παρασκευή μεγάλη νηστεία. αλλά για να βρείς θέση σε ουζάδικο το βράδυ περιμένεις στην ουρά
  2. antloukidis
    Κοίτα να δείς που κάτι τύποι σαν εμένα φταίνε για την καθυστέρηση τελικά. (είπα μέσα μου "άντε να κουρευτείτε" και δεν έστειλα δικαιολογητικά ενώ είμαι δικαιούχος).
  3. antloukidis
    To κύκλωμα του ενδοδαπέδιου, όπως και το κύκλωμα με θερμαντικά σώματα είναι κλειστό. Αυτό σημαίνει ότι γεμίζει μιά φορά και μετά το νερό ανακυκλοφορεί χωρίς να ανανεώνεται. Προβλήματα με άλατα παρατηρούνται μόνο σε κλειστά κυκλώματα που έχουν κάποια μικρή ή μεγάλη διαρροή και έτσι συνεχώς γίνεται συμπλήρωση νερού.
  4. antloukidis
    Συνάδελφοι, όσο και αν οι λύσεις του επιπλέον ορόφου ή της τέντας μπορεί και να ειπώθηκαν για πλάκα, εντούτοις δεν λύνουν το πρόβλημα γιατί το χειμώνα τα μηχανήματα "κατουράνε".
  5. antloukidis
    Το "πολύμετρο με τον κρίκο" που λες είναι η αμπεροτσιμπίδα. Καλύτερα το μάθημα που ζητάς να μη γίνει "δι' αλληλογραφίας" από το forum, γιατί θα έχει αμφίβολα αποτελέσματα και είναι επικίνδυνο.
  6. antloukidis
    Όχι
  7. antloukidis
    O θερμοσίφωνας έχει σίγουρα θερμοστάτη ρυθμιζόμενο. Όταν το αφήσουμε συνέχεια αναμένο ζεσταίνει το νερό μέχρι να κόψει ο θερμοστάτης και μετά συντηρεί την θερμοκρασία (ανάβωντας και σβήνοντας από το θερμοστάτη ανάλογα με τις απώλειες)
  8. antloukidis
    Αν "δουλέψουν" και οι δυο μαζί, σίγουρα δεν πειράζει. Αλλά για να ζεσταινονται οι χώροι ξεχωριστά, χρειάζονται και αλλά πράγματα, που δεν μας τα διευκρινίζεις.
  9. antloukidis
    Πολύ σωστή παρατήρηση. Μάλλον κάποιος έμπλεξε τα KW με τις KWh. Άλλωστε όλοι ξέρουν ότι η αποθηκευτική ικανότητα των μπαταριών μετράται σε Ah, που αν πολλαπλασιαστούν με τα volt της μπαταρίας, μας δίνει Wh!
  10. antloukidis
    Αν κατάλαβα καλά, το πρόβλημα σου λύνεται απλά με παράλληλη σύνδεση των θερμοστατων.
  11. antloukidis
    Σύμφωνα με αυτά που έγραψα πριν, στο παράδειγμα του συναδέλφου, πρέπει στις 14000 να προσθέσουμε και το κόστος του γέμισματος. Άρα τι μένει μέχρι τις 17000?
  12. antloukidis
    Οι υπόλοιποι μπορούμε να κολλήσουμε μπροστά από το όνομα μας τον τίτλο "μαστρo" (όπως μερικοί το "Χατζη")
  13. antloukidis
    Ξανά εξηγώ. Σίγουρα απαιτείται γέμισμα με "θερμόμπέτο", αλλά το κόστος του είναι μέσα στο κόστος του ένδοδαπεδίου. Τελικα αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι για να βρούμε την διαφορά κόστους ένδοδαπεδίου και άλλου συστήματος θέρμανσης αφαιρούμε από το κόστος του ένδοδαπεδίου συστήματος (συλλέκτες, σωλήνες δαπέδου, θερμομονωτικες πλάκες, θερμόμπέτο), το κόστος συλλεκτών, δικτύου διανομής σε FCU η ΘΣ, θερμαντικά σώματα η FCU, ηλεκτρικές παροχές FCU, και κόστος γέμισματος. Και τελικά η διαφορά αυτή είναι αμελητέα.
  14. antloukidis
    Για τα γεμίσματα ίσως δεν το είπα καλά. Δεν εννοώ ότι αυξάνουν το κόστος, αλλά ότι μειωνουν την διαφορά κόστους, καθώς με την κατασκευή ενδοδαπεδιας δεν απαιτείται γέμισμα.
  15. antloukidis
    Συμφωνώντας (από ιδία εμπειρία) με τους συναδέλφους για τα πλεονεκτήματα της ενδοδαπέδιας θέλω να συμπληρώσω ότι : 1. δίνει το επιπλέον πλεονέκτημα της δωρεάν θέρμανσης με ηλιοθερμία καθώς απαιτεί νερό θερμοκρασίας 30 -35 οC μόνο. 2. Στην "ζυγαριά" με τα κόστη οικοδομής πρέπει να μπεί και το κόστος των γεμισμάτων του δαπέδου, που συχνά ξεχνιέται.
  16. antloukidis
    Μάλλον τους ξέφυγε και το έβγαλαν 5 μέρες νωρίτερα.....
  17. antloukidis
    Αν πάνε ανάλογα με το Αγ Στεφανος Ωρωπός 3800 €
  18. antloukidis
    .... και πώς να πάρουμε νούμερα την τελευταία μέρα πριν την απεργία, για καβάτζα
  19. antloukidis
    Aπαραίτητες προϋποθέσεις : Δημιουργία κατασκευαστικών εταιριών Ύπαρξη έργων Χρηματοδότηση έργων Προσφορές μηχανημάτων χρηματοδότηση αγοράς μηχανημάτων Χρηματοδότηση συντήρησης, αγοράς ανταλλακτικών μηχανημάτων .... .... ζήσε Μάη να φας τριφύλλι
  20. antloukidis
    To κινητό έλυσε το πρόβλημα της άμεσης επικοινωνίας από οπουδήποτε. Το e-mail έλυσε το πρόβλημα της άμεσης αποστολής και λήψης αρχείων πάσης μορφής. Όταν σκέφτομαι τις εργασίες που έκανα, πριν από αυτά, απορώ πώς τα κατάφερνα!
  21. antloukidis
    Πάνο πολύ σημαντική η 5ετία, που αναφέρεις, για ένα μηχανικό για πολλούς λόγους. Ο κυριότερος είναι ότι, σαν μηχανικός πλέον, μπορείς να απαντήσεις στο μεγάλο σε ηλικία μάστορα "που τα ξέρει όλα" και σου λέει "αυτά που διάβασες και μου λες, δεν γίνονται" Όταν πάρει την τεκμηριωμένη απάντηση - οδηγία σου, την πρώτη φορά που θα το πεί, την δεύτερη φορά θα είναι πολύ διαλλακτικότερος ....
  22. antloukidis
    Η μέγιστη πίεση κατάθλιψης φαίνεται από το διάγραμμα της αντλίας (όταν η παροχή είναι μηδενική). Για να βρούμε την μέγιστη συνολική πίεση σε κάποιο σημείο του δικτύου (κοντά στην κατάθλιψη της αντλίας), προσθέτουμε τη μέγιστη πίεση κατάθλιψης (μέγιστο μανόμετρικό), στην στατική πίεση του σημείου (την πίεση που δείχνει το μανόμετρο όταν δεν δουλεύει ο κύκλο φορητής).
  23. antloukidis
    Σήμερα τα έργα που γίνονται είναι ελάχιστα και απασχολούν πολύ λίγους μηχανικούς. Αυτό βέβαια είναι καλό για κάποιον, σαν εσένα που δεν ενδιαφέρεται για τώρα αλλά για το μέλλον όταν θα γίνει μηχανικός. Το ερώτημα ποτε θα αρχίσουν να γίνονται έργα σε ποσότητα ικανή να απορροφήσουν όλους τους υπάρχοντες μηχανικούς, είναι δύσκολο να απαντηθεί, ακόμα και από την Πυθια
  24. antloukidis
    Είδατε τίποτα και για μας???? Καλά λένε ότι δεν είμαστε μηχανικοί. (άντε τώρα να τους πείσεις ότι είμαστε) Αλλά και για τους ΠΜ ! Κέλ ντεκαντάνς!!! Ούτε μια λαμπίτσα στην αυλή δεν μπορούν να υπογράψουν.
  25. antloukidis
    Aν υπάρχει οποιαδήποτε υποχρέωση σε ΓΟΚ, αυτή θα είναι υποχρεωτική με την προϋπόθεση ότι ο χώρος κάτω από την πιλοτή είναι νόμιμο γκαράζ.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.