antloukidis
-
Περιεχόμενα
3.768 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
31
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by antloukidis
-
Αν βάλεις θερμοπρόσοψη ο σοβάς θα έχει πάχος μερικά χιλιοστά μόνο, γιατί μπαίνει σπατουλαριστά.
-
Με τα φούμαρα όμως?
-
Η ασφάλεια 16Α μπορεί να τροφοδοτήσει θερμαντικό σώμα μέχρι 230V x 16A = 3680W.
-
Όχι.
-
Nαι. Το 2,5άρι καλώδιο ασφαλίζεται με ασφάλεια 16Α.
-
????? Πέρα από τις απώλειες, που κάτι λάθος πρέπει να υπάρχει, πιστεύω ότι το καλύτερο θα ήταν μία Α.Θ. που θα στέλνει νερό σε FCU σε κάθε χώρο και σε μία ΚΚΜ με αεραγωγούς απαγωγής και προσαγωγής με κιβώτιο μείξης νωπού-ανακυκλοφορίας και εναλλάκτη αέρα-αέρα που θα προκλιματίζει τον προσαγόμενο νωπό και θα εξαερίζει τους χώρους. Με αυτό τον τρόπο μπορείς να διατηρήσεις και τον λέβητα, αν είναι σε καλή κατάσταση για εφεδρία.
-
Μάλλον ο "σχετικός" απεστομώθηκε από την πα@@@ριά ενός ασχέτου
-
Μετασχηματιστής απο 220V, 50Hz σε 120V, 60Hz, 6A
antloukidis replied to ΛΙΑΚΟΥΡΑΣ's θέμα in Ηλεκτρολογικά
Tα Αmper που γράφουν τα τροφοδοτικά είναι τα μέγιστα που μπορούν να δώσουν. Έτσι στο τροφοδοτικό που γράφει τα περισσότερα Amper μπορείς σίγουρα να συνδέσεις και τα δύο PC αλλά (ίσως) όχι το ανάποδο. -
Θα ήθελα μια ενημέρωση αν είσαι σχετικός.
-
Έχει ξαναγραφεί στο forum για αυτή τη μέθοδο (παραγωγή υδρογόνου με ηλεκτρόλυση και μετά καύση μαζί με τη βενζίνη). Είναι πολύ απλό να καταλάβει κάποιος ότι πρόκειται για απάτη. Το νερό ξεκινάει σάν υγρό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και καταλήγει υδρατμός (μαζί με τα καυσαέρια). Προφανώς από κάπου παίρνει ενέργεια για να ατμοποιηθεί. Άρα δεν δίνει αλλά αντίθετα αφαιρεί ενέργεια από τη βενζίνη. Η πραγματική υδρογονοκίνηση απαιτεί παραγωγή υδρογόνου από κάποια "φτηνή" πηγή (ίσως φωτοβολταϊκά) και ακολούθως αποθήκευση σε κατάλληλη δεξαμενή στο αυτοκίνητο. Φυσικά δεν είναι τόσο απλή μέθοδος αλλά ούτε και φτηνή.
-
Για παρεμβάσεις λιγότερες από το σενάριο δεν χρειάζεται προσάρτημα. Αρκεί με τις παρεμβάσεις που τελικά θα γίνουν να πιάνεις το στόχο (-30% Κ.Α. ή αλλαγή κατηγορίας).
-
Ένα αεροπλανοφόρο είναι μια αρκετά μεγάλη κατασκευή που στο 99,9% της ζωής του, βρίσκεται σε μικρό ή μεγάλο σεισμό. Σαν Ναυπηγός μηχ. έχω δικαίωμα να υπογράψω την πλήρη μελέτη του όπως και τα στατικά του. Για το σπιτάκι (με μεταλλικό σκελετό) 1 x 1 x 1 που θέλω να φτιάξω για τη σκυλίτσα μου τη Φρίντα, μπορώ να υπογράψω? Υ.Σ. η ερώτηση είναι ρητορική. Γνωρίζω την απάντηση.
-
Είδατε τον προϋπολογισμό της μέγιστης δαπάνης για το "Help desk" του "εξοικονομώ"? Ολη η ομάδα θα αμοίβεται με το εξωφρενικό ομολογουμένως ποσό των 12.000,00 Ευρώ ετησίως. (το γράφω με μεγάλα για να το μεγαλώσω πιό πολύ)
-
To ερώτημά σου έχει πολλούς αγνώστους! Υποθέτωντας αυθαίρετα ότι θερμοκρασία 50οC είναι αρκετή ώστε τα θ. σώματα σου να αποδόσουν όση θερμότητα θέλει το σπίτι σου, η θερμότητα που μπορεί να δώσει το θερμοδοχείο είναι Q=m x c x Δθ = 1500 x 1 x (80-50) = 45.000 Κcal = 52 KWh. Αν το σπίτι σου έχει απώλειες 26 ΚW [ όπως λες] τότε προφανώς το θερμοδοχείο σε καλύπτει για 2 ώρες.
-
Ρώτησα και γω τι χρειάζεται για να βγεί κάρτα, και το πρώτο που μου είπαν είναι εκκαθαριστικό δύο ετών. Όταν τους είπα ότι πέρσυ (λόγω .....φόρτου εργασιών ), τα έσοδά μου ήταν (.....άντε να μη πώ), μου απάντησαν "Τσάμπα κόπος".
-
Νομίζω ότι ο χώρος των αποζευκτών είναι κλειδωμένος και το κλειδί (υποτίθεται) ότι το έχει μόνο η ΔΕΗ.
-
Συνάδελφε η επισήμανσή σου (σωστή ή λάθος) είναι εντελώς offtopic.
-
Συγνώμη που σας το χαλάω, αλλά μόλις άκουσα ότι ο (αξιότιμος) κ. Ρέστης κατέβαλε 25.000.000 € για να έρθη σε συμβιβασμό με το δημόσιο και να αποφυλακιστεί. Δεν άκουσα όμως πόσα είναι τα χρέη του. Δεν άκουσα επίσης ποιοί τον άφησαν να έχει τόσα χρέη. Δεν άκουσα επίσης που τα βρήκε. Όπως και πολλά άλλα ανήκουστα :mrgreen: :mrgreen:
-
Tη λέξη με τα 6 ου? Μουσμουλουκούκουτσου ...ουουφ (+2 έξτρα)
-
Ε πες μας και τα 3 S, να μορφωνόμαστε και μεις οι άσχετοι!
-
Είπαμε ρε συ συνβάζελε, αλλά και 4 το πρωί? Στον ύπνο σου τον έβλεπες? Πάλι εφιάλτες είχες?
-
Πέρα από την πλάκα, "το κράτος" είναι ο προφέσορας της κονόμας. Εκτός από τα διόδια, που τα είπαμε πιο πάνω (1η κονόμα), ο παράδρομος έχει πολλά σημεία ασφαλούς προσπεράσματος, όμως η διακεκομένη διαγράμμιση σίγουρα κοστίζει παραπάνω από τη συνεχή διπλή (τοπογράφοι, μετρήσεις, σχέδια κλπ) (2η κονόμα) Και (3η κονόμα) όπου θέλουμε και όποτε θέλουμε στέλνουμε τα όργανα να μοιράζουν ραβασάκια!
-
Μπα, που να δεις νταλίκα να προσπερνά δύο η τρείς νταλίκες στη σειρά!!!
-
-
Δεν πληρώνω (πάω από τον παράδρομο) και ερευνώ συνέχεια για μπάτσους, καθώς κάνω περίπου 20 παράνομα προσπεράσματα κατά μέσο όρο ανά διαδρομή (δεν υπάρχει ούτε ένα σημείο νόμιμου προσπεράσματος)
