Μετάβαση στο περιεχόμενο

antloukidis

Core Members
 Προβολή προφίλ  Προβολή δραστηριότητας

  • Περιεχόμενα

    3.731

  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    30

 Τύπος περιεχομένου 

Everything posted by antloukidis

  1. antloukidis
    Χωρίς να ξέρω την απάντηση (και γω ρωτώ), μια μικρή διόρθωση. Η αμοιβή προ ΦΠΑ είναι 813 €.
  2. antloukidis
    Φίλε μου ξεχνάς ότι ο κόσμος όταν λέει "μηχανικός" εννοεί τον ΠΜ και μόνο τις υπηρεσίες αυτού, άρα και τις αμοιβές του αναγνωρίζει. 'Ολοι οι υπόλοιποι δεν είμαστε "μηχανικοί" και επομένως δεν προσφέρουμε υπηρεσίες μηχανικού, και επομένως δεν δικαιούμαστε και αμοιβή μηχανικού.
  3. antloukidis
    Ε αυτό είναι το αδιέξοδο που είπα.....
  4. antloukidis
    Πάντως, παρότι έτσι ξεφεύγουμε από κάποιο αδιέξοδο, το σωστό (και νόμιμο) είναι, το ΠΕΑ να βγαίνει όταν έχουν ολοκληρωθεί όλες οι ΗΜ εγκαταστάσεις.
  5. antloukidis
    Για να έχεις μια σωστή και υπεύθυνη λύση, πρέπει ένας μηχανολόγος που έχει ασχοληθεί με το θέμα, να έλθει επιτόπου, να δει, να του εξηγήσεις τι θέλεις να κάνεις, να σου κάνει ένα διάγραμμα με διαστάσεις σωλήνων και με όλα τα εξαρτήματα που χρειάζονται. Το διάγραμμα αυτό θα το πάρει ο υδραυλικός, θα συζητήσει με τον μηχανολόγο, και θα το κατασκευάσει. Στο τέλος ο μηχανολόγος θα βεβαιώσει ότι όλα έγιναν όπως πρέπει. Η αμοιβή του μηχανολόγου θα είναι περίπου 15 - 20% του συνολικού κόστους υλικών και εργασιών.
  6. antloukidis
    Ναι εκτός αν ο ενοικιαστής το χρησιμοποιεί για κάτι άλλο. (Αλλά τότε δεν μπαίνεις στο πρόγραμμα - μόνο ¨κυρία κατοικία μπαίνει).
  7. antloukidis
    Μπορεί να μη είναι "Κυρία κατοικία" για τον ιδιοκτήτη, αλλά είναι για τον ενοικιαστή.
  8. antloukidis
    Επιταγή εξόδου για ανέργους γέρους άνω των 55 ???????
  9. antloukidis
    'Η πετάμε το αυτοκίνητο και κάνουμε ποδήλατο ! :-) (ούτε τέλη κυκλοφ., ούτε ασφάλεια, ούτε τεκμήριο, ούτε βενζίνη, ούτε γυμναστήριο !!!!!)
  10. antloukidis
    Αν εννοείς "μικρή επέμβαση" στη μηχανή, την "σμίκρυνση" των εμβόλων ή τη μείωση της διαδρομής τους, η επέμβαση δεν είναι μικρή και απλά δεν γίνεται. Άν κάποιος το επιχειρήσει λόγω "βίτσιου" ίσως το πετύχει αλλά θα του κοστίσει περισσότερο από ένα καινούργιο αυτοκίνητο.
  11. antloukidis
    Η χωρητικότητα του κινητήρα δεν είναι διάμετρος x διαδρομή x αρ. κυλίνδρων αλλά εμβαδόν βάσης εμβόλου (π x d 2/ 4 ) x διαδρομή x αρ. κυλίνδρων. (Να θυμηθούμε λίγο και γεωμετρία γυμνασίου )
  12. antloukidis
    Συνάδελφοι συγνώμη, μ@@@@@@ία δική μου. Όλα εντάξει
  13. antloukidis
    Συνάδελφοι δεν μπορώ να μπώ. Πρόβλημα????
  14. antloukidis
    Mετά όμως άντε να τους πείσεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.....
  15. antloukidis
    Μήπως στο καπάκι υπάρχει κάποια μεμβράνη προστασίας που πρέπει να αφαιρεθεί?
  16. antloukidis
    Ο σοβαρότερος λόγος από τα παράσιτα, (που μπορούν να αποφευχθούν με καλώδιο με blendage) είναι η ασφάλεια. Γιαυτό ισχυρά και ασθενή ΠΟΤΕ μαζί στην ίδια σωλήνα.
  17. antloukidis
    Όπως τα λές. Στο μπάνιο ηλεκτρικό σώμα. Σε πολύ μεγάλα δωμάτια (σαλόνια ας πούμε) ίσως δύο. Με τα FCU έχεις δυνατότητα και ψύξης, γιαυτό καλό είναι να προβλέψεις και σωλήνες συμπυκνωμάτων, καθώς και μόνωση στις σωλήνες. 'Αν τα FCU έχουν "πλάτη" σε εξωτερικό τοίχο, θα μπορούσες ίσως εύκολα να έχεις και λήψη νωπού αέρα. Οι ηλεκτρικές παροχές καλό είναι να γίνονται από ανεξάρτητες παροχές ώστε να μπορείς να κάνεις διάφορους αυτοματισμούς.
  18. antloukidis
    Σύμφωνα με τα ισχύοντα όλοι οι μηχανικοί, μετά από σεμινάρια και εξετάσεις, τα κάνουν και τα υπογράφουν όλα. Βέβαια ακόμα δεν έχουν ξεκινήσει εξετάσεις ούτε και επιθεωρήσεις λεβήτων - θέρμανσης, κλιματισμού. Το ότι χρειάζεται οπωσδήποτε να έχει κάποιος και τις τρείς άδειες είναι μούφα για να μαζέψουν κόσμο.
  19. antloukidis
    Ευχαριστώ πολύ. Ακριβώς αυτό είναι. (έψαχνα και εγώ φωτογραφίες από έργα αλλά με πρόλαβες) Η πρώτη φωτό δείχνει κινητήρα (στο κέντρο) και ανεμιστήρα στον ίδιο άξονα, ενώ η δεύτερη δείχνει κινητήρα και ανεμιστήρα συζευγμένους με τροχαλίες και ιμάντα.
  20. antloukidis
    Εξωτερικά είναι ένα ορθογώνιο παραλληλεπίπεδο από γαλβανισμένη λαμαρίνα. Εσωτερικά υπάρχει ο ανεμιστήρας που έχει μορφή "σαλλίγγαρου" και ο ηλεκτροκινητήρας που συνδέεται με τον ανεμιστήρα είτε με τροχαλίες και ιμάντα ή ιμάντες, είτε απευθείας στον ίδιο άξονα.
  21. antloukidis
    Θερμομόνωση με βαφή νομίζω υπάρχει μόνο στον κόσμο της φαντασίας (ή και της κομπίνας )
  22. antloukidis
    1. Όχι 2. Συνήθως συνεχόμενα (τις ώρες λειτουργίας του garage), αλλά μπορεί και διακεκομένα είτε με χρονοδιακόπτη είτε με αισθητήρα CO2.
  23. antloukidis
    Κύριοι συνάδελφοι Ποιός ο λόγος να κουραζόμαστε σαν φοιτητές και να μάθουμε για την ανθεκτικότητα τω κατασκευών, όταν οι υπεύθυνοι του ΟΦΗ, οι δημοσιογράφοι των καναλιών, και η κυρία Μαρίκα από το απέναντι περίπτερο μας διαβεβαιώνουν ( και εμείς εφησυχάζουμε) ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα????
  24. antloukidis
    Σε ερώτησή μου στο ΤΣΜΕΔΕ την Παρασκευή 22-3, μου είπαν ότι το ποσό που θα μου στείλουν προς πληρωμή για το 1ο εξάμηνο του 2013 θα είναι 2015 €, δηλαδή χωρίς καμμία αύξηση.
  25. antloukidis
    Μήπως μπορούμε να τη δούμε και εμείς?
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.