Μετάβαση στο περιεχόμενο

antloukidis

Core Members
  • Περιεχόμενα

    3.727
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    30

Everything posted by antloukidis

  1. Υπάρχουν στόμια νωπού ανοιγόμενα (για να καθαρίζεται το φίλτρο), που έχουν σίτα για έντομα και φύλλα, και φίλτρο για σκόνη, γύρη κλπ. Πιστεύω είναι η καλύτερη λύση, γιατί προστατεύεται το φίλτρο από βροχή, άνεμο κλπ. Αυτό μπορεί να μπει πάνω στο κουτί του φυγοκεντρικού ανεμιστήρα.
  2. Ακριβώς akius, το είπα και γω στη τελευταία πρόταση πιό πάνω. Υ.Γ. ...και σε κάποιον δεν άρεσε
  3. Τη στατική του στομίου από τους κατασκευαστές. Αν δεν στο δίνει η αερογραμμή δες σε άλλο κατασκευαστή. Τι σούχει κολλήσει με τριβές ανεμιστήρα? Οι ανεμιστήρες δεν έχουν τριβές ή αν θέλεις έχουν "αρνητικές" τριβές που είναι το μανομετρικό που δίνουν στην παροχή που θέλεις. Αυτό το βλέπεις από την καμπύλη λειτουργίας και κάνεις επιλογή.
  4. Όπως πάντα, όλες οι απόψεις έχουν τα συν και πλήν. Προσωπικά είμαι υπέρ της άποψης του didonis. Όμως το κράτος πρέπει κάποια στιγμή να πάρει μια απόφαση, που να ισχύει πάντα, σε όλες τις περιπτώσεις απαίτησης, κάποιας βεβαίωσης. Δηλαδή δεν μπορεί να ισχύουν άλλα για Έλεγκτές Δόμησης, άλλα για Εν. επιθεωρητές, άλλα για τις βεβαιώσεις αδόμητου κλπ. Ή πρέπει όλα να γίνονται από μηχανικούς που θα καθορίζει το κράτος (με κλήρωση, με σειρά ή κάπως αλλιώς και με καθορισμένη αμοιβή) ή όλα από μηχανικούς που θα βρίσκει ο πελάτης με κριτήριο τον πιό φτηνό. Και βέβαια οι μηχανικοί θα πρέπει να βεβαιώνουν τα του αντικειμένου τους και μόνο. Δεν είναι δυνατόν, εγώ σαν μηχανολόγος, να δίνω βεβαίωση αδομήτου για το δικό μου χωράφι.
  5. 1 Δεν ξερω τι εννοεις για ΚΚΜ. Μαλλον εννοεις την πτ. Πιεσης του κουτιου του ανεμιστηρα. Για το βαρελακι υπαρχει καμπυλη οπως σε κυκλοφορητες. 2. Υπολογιζουμε ολες τις τριβες, και πριν και μετα.
  6. Το μανομετρικό του ανεμιστήρα το βλέπεις από την καμπύλη του (παροχή-μανομετρικό, όπως στις αντλίες) Στην προσαγωγή έχει να αντιμετωπίσει το φίλτρο, τα στόμια + 2 καμπύλες + κάποια σκόνη στο φίλτρο μετά από κάποιο χρόνο λειτουργίας (έστω +30 ώς 50%). Προσθέτεις τα pa των ανωτέρω και επιλέγεις ανεμιστήρα.
  7. Συνάδελφοι έχετε υπολογίσει τριβές αεραγωγών, φίλτρα, καμπύλες, κιβώτιο αντιστάσεων, στόμια κλπ με τα "βαρελάκια" και σας βγαίνουν οι παροχές που θέλετε?
  8. Σας εύχομαι να τον λιώσετε και να τον πιείτε στο ποτήρι! (το ίδιο εύχεται και ο Ίκαρος)
  9. Μαζεύοντας τις παληές αναμνήσεις.... για να βοηθήσω κάποιες συγκρίσεις. Το 1976, ο πρώτος μου βασικός μισθός (σαν φοιτητής δουλεύοντας το καλοκαίρι σε rent a car) ήταν 5.500 δρχ. μεικτά. Το Fiat 127 (παληά μου αγάπη) , γέμιζε με 500 δρχ. - 30 λίτρα. Άρα με τον τότε βασικό μισθό αγόραζες 11 x 30 = 330 λίτρα βενζίνης Σήμερα αυτά κοστίζουν 330 x 1.4 = 462 € Ο βασικός σήμερα είναι λίγο παραπάνω.
  10. Κάθε κατασκευή στέρεα συνδεδεμένη στο έδαφος απαιτεί Ο.Α., άρα ....
  11. Άποψή μου είναι ότι ο ιδιοκτήτης αυτή τη στιγμή έχει και νοικιάζει αποθήκη. Άρα ΠΕΑ δεν απαιτείται. Ο ενοικιαστής ότι κάνει μετά, το κάνει μαζί με όποιες υποχρεώσεις έχει (άδειες, αλλαγές χρήσης κλπ)
  12. Δεν βλέπω καμμιά επίπτωση στους ιδιοκτήτες..... Επίσης δεν βλέπω τι σχέση έχουν οι εξετάσεις...
  13. Υπερπίεση χρειάζεσαι για να μην επιτρέπεις είσοδο σκόνης και οσμών απέξω. Στην περίπτωσή σου νομίζω ότι είναι απαραίτητο. Άρα πας σε ανεμιστήρα προσαγωγής σίγουρα, με κατάλληλα φίλτρα. Τα φίλτρα απαιτούν κάποιο μανομετρικό (θα το πάρεις από τον προμηθευτή), οπότε ίσως να πρέπει να πας σε φυγοκεντρικό ανεμιστήρα (οι αξονικοί έχουν μικρό μανομετρικό) Τελικά μιά ΚΚΜ ίσως είναι η καλύτερη λύση (με προσαγωγή, απαγωγή και φίλτρα σίγουρα και δυνατότητα ψύξης - θέρμανσης μελλοντικά αν θέλει) Χμμμμ. το ανέβασα πολύ
  14. Οι ανεμιστήρες μπορούν σίγουρα και προσαγωγή και απαγωγή (υπάρχουν και με αναστροφή φοράς που κάνουν και τα δύο). Αν χρειάζεσαι υπερπίεση στο χώρο ΟΚ η λύση σου, αν όχι θα σου πρότεινα 1 ανεμιστήρα μόνο για απαγωγή + 1 στόμιο νωπού για προσαγωγή.
  15. Με τη νομιμοποίηση δεν ξέρω τι γίνεται, αλλά αν είναι ασκεπές ΔΕΗ δεν.. Αν βγεί άδεια για να σκεπαστεί μπορεί να πάρει εργοταξιακό ή αφού σκεπαστεί ρεύμα κανονικό.
  16. Μόνο ευχή για "Καλό ξεμπέρδεμα" μπορώ να σου δώσω, από το "καταπληκτικό" σύστημά μας. Και κυρίως η περίπτωσή σου να βοηθήσει ώστε να βελτιωθεί το σύστημα προς όφελος όλων μας. Σε παρακαλώ ενημέρωσε το forum για την όποια εξέλιξη, που ενδιαφέρει πάρα πολλούς.
  17. Η άποψη που έγραψα δεν είναι καθόλου "χαλαρή". Την έχω διαμορφώσει από : την μικρή ενασχόλησή μου με ΓΟΚ/ΝΟΚ στα σεμινάρια για Ελεγκτές Δόμησης. Τις αμέτρητες ερωτήσεις / απαντήσεις / ερμηνείες που παρακολουθώ στο forum, των πλέον ειδικών συναδέλφων (ΠΜ και ΑΜ). την γνώση της αγγλικής πραγματικότητας με την πολύ καλή οργάνωση σε όλους τους τομείς. Και έτσι σκέφτηκα, γιατί να πρέπει να έχουμε ένα νόμο / κανονισμό με τόσα κενά / διφορούμενα σημεία, που να απαιτούν μετά από τόσες διευκρινήσεις την ερμηνεία κάποιου, και να μην αντιγράψουμε ένα κανονισμό κάποιου οργανωμένου κράτους. Έστω σαν αρχή, και αν κάτι δεν ταιριάζει καθόλου στην ελληνική πραγματικότητα, το τροποποιούμε.
  18. Αν και όχι τόσο σχετικός με το θέμα, θα πρότεινα τον αγγλικό "ΝΟΚ" να μεταφράσουμε στα ελληνικά και να εφαρμόσουμε.
  19. Καλο. Λιγα αργα για να το εφαρμοσω. Οι κορες μου ειναι 27 και 30
  20. Στα μπλοκάκια γίνεται παρακράτηση 20% και στο τέλος του χρόνου δίνεται βεβαίωση με το σύνολο των παρακρατηθέντων για συμψηφισμό.
  21. ΦΜΥ = φόρος μισθωτών υπηρεσιών. Αν είσαι με μπλοκάκι είσαι ΕΕ οπότε δεν υπάρχει ΦΜΥ. Αν στη δουλειά σου πρέπει να υπογράφεις σαν μηχανικός, σε έγγραφα που πάνε σε δημόσιες υπηρεσίες, τότε ΤΕΕ/ΤΣΜΕΔΕ είναι μονόδρομος. Αν κάνεις αίτηση στο ΤΕΕ πρέπει να δώσεις εξετάσεις για άδεια ασκήσεως επαγγέλματος (αν δεν κάνω λάθος 4 φορές το χρόνο)
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.