antloukidis

Μάλλον μας ξεγελάει η φωτογραφία

Ακριβώς αυτό

Απλά σφίγγονται με κάποιο ελατήριο γύρω από τη σωλήνα/διαχωριστή. Αν ψάξετε στο google με τη μάρκα του υπάρχοντος θερμοστάτη ή με "θερμοστάτης επαφής" θα βρείτε πολλούς. Το κόστος δεν νομίζω να υπερβαίνει τα 15€.

Ότι και να υπάρχει μετά τον διαχωριστή, δεν μπορείτε να εξαερώσετε γιατί θα μείνει αέρας στο ψηλότερο σημείο του διαχωριστή, εκεί που είναι ο θερμοστάτης. Προτείνω να βάλετε εξαεριστικό στη θέση του θερμοστάτη, και ο θερμοστάτης, αν δεν έχει άλλη αναμονή για να μπεί εμβαπτιζόμενος, να τον αντικαταστήσετε με ένα "επαφής" σε κάποιο σημείο του διαχωριστή.

Θα βγάλει πολύ μαυρίλα, αν τον ανοίξεις από κάτω. Κανονικά ο θερμοστάτης πρέπει να μπεί κάπου αλλού, γιατί εκεί πρέπει να μπει εξαεριστικό. Ασφαλιστικό υπάρχει πριν τον λέβητα. Μετά τον διαχωριστή βλέπω κάτι, αλλά δεν το βλέπω καλά για να καταλάβω τι είναι.

Μάλλον θα έχουν μαζεφτεί σκουπίδια και στον διαχωριστή και θα πρέπει να καθαριστεί αδειάζοντάς τον και ξεπλένοντάς τον με νερό. Το δύσκολο είναι η εξαέρωσή του καθώς δεν βλέπω εξαεριστικό στο άνω μέρος. Θα έπρεπε να υπάρχει εκεί που είναι ο θερμοστάτης.

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, ότι δεν μπορώ εγώ ή ο οποιοσδήποτε να ορίσει τα σημεία ασφαλούς προσπεράσματος γιατί χρειάζονται όλα αυτά που αναφέρεις, και που γνωρίζεις πολύ καλύτερα λόγω ειδικότητας. Αυτά όλα χρειάζονται χρήματα και αυτά ακριβώς τα χρήματα ισχυρίζομαι ότι έχουν πάει κάπου αλλού. Δεν μπορώ με τίποτα να πειστώ ότι σε 18 χλμ. δεν υπάρχει ούτε ένα σημείο ασφαλούς προσπεράσματος. Διαφωνώ κάθετα και απόλυτα μαζί σου ότι για να πάει κάποιος με 80 πρέπει να πληρώσει διόδια.

Μην ανεβάσετε το θερμοστάτη, όπως είπα πριν, αφού είναι του δευτερεύοντος κυκλώματος, αλλά ελέγξτε ότι λειτουργεί. Το πρόβλημα πρέπει να οφείλεται, όπως αρχικά σας είπα, σε μικρή κυκλοφορία νερού στο δευτερεύον (ίσως βλάβη κυκλοφορητή, βουλωμένο φίλτρο, κάποια μισόκλειστη βάνα ίσως....) Ξαναβλέποντας τη φωτό, μήπως έχει μαζέψει αέρα ο διαχωριστής? είναι κρύο το άνω μέρος?

10 ΚWh σε μιά ώρα, σύμφωνα με το προσπέκτους είναι πολλά. Κάπου λέει για peak 13KW αλλά αυτά είναι στα σταρτ-στοπ και όσα και να είναι δεν νομίζω ότι μπορουν να καταναλωθούν 10 KWh σε μια ώρα. Στον τοίχο που αναφέρεις πρέπει να έχει γίνει κάποια κακοτεχνία στη μόνωση ή στην προσαρμογή του παραθύρου με αποτέλεσμα τη δημιουργία κάποιας σημαντικής θερμογέφυρας. Το παραθυρο είναι συρόμενο ή ανοιγόμενο?

Τι σύστημα έχετε, ενδοδαπέδιο, FCU, απλά σώματα? Τώρα είδα ότι έχετε σώματα. Ανεβάστε το θερμοστάτη σε 50. Αν όλα διορθωθούν, για μεγαλύτερη οικονομία, θα έλεγα να κατεβάσετε το σετ πόιντ της Α.Θ. στο 55 Αν μπορούσατε να ανεβάσετε και κάποιο διάγραμμα της εγκατάστασης...

Τον συγκεκριμένο δρόμο, τα τελευταία 10 χρόνια τον περνάω καθημερινά τουλάχιστον 2 φορές, μερικές φορές και παραπάνω. Ξέρω όλα τα σημεία με τα ..στέκια του Βαγγέλη κλπ καθώς και τα στάνταρ σημεία που τη στήνει η τροχαία. Όταν σε ένα δρόμο 18 χλμ, που μπορείς άνετα και ασφαλέστατα να πας με 80 και παραπάνω, βρεθείς πίσω από ένα φορτηγό, παπού, κυρία που βάφεται ή νεαρό που φλερτάρει κλπ και πάνε με 55-60 δεν μπορείς να υπομένεις για πολύ.... Προσπερνάω σε κάθε διαδρομή που κάνω, τουλάχιστον 20 περιπτώσεις σαν τις παραπάνω (παράνομα φυσικά), αλλά σε απόλυτα ασφαλή σημεία . Ο ανωτέρω χαρακτηρισμός "άσχετος" που έδωσα, δεν αναφερόταν σε γνώση ΚΟΚ ή ικανότητες οδήγησης γενικά, αλλά "άσχετος" με "τα ασφαλή σημεία" του δρόμου. Έτσι αυτός μη γνωρίζοντας ότι θα βρή κάποιο τέτοιο σημείο, περνάει όπου νάναι, πολλές φορές με κακά αποτελέσματα. Η μόνη λογική εξήγηση που δίνω, για διαγράμμιση με διπλή συνεχή διαχωριστική είναι η εξής : Κάποιος έφαγε τα χρήματα που απαιτεί μια σωστή διαγράμμιση (τοπογραφικά, αμοιβή μελέτης -επίβλεψης μηχανικού, σχέδια κλπ) και απλά έδωσε εντολή : "Βάψε παντού διπλή συνεχή"

Δεν ξέρω/βλέπω το μυνημα λάθους. Το μεγάλο Δτ με κάνει να υποψιάζομαι χαμηλή κυκλοφορία νερού. Ίσως μισοβουλωμένο φίλτρο, ίσως πρόβλημα κυκλοφορητή...

Και μη επιτρέποντας το προσπέρασμα πουθενά, που κάνει τους άσχετους να περνάνε όπου νάναι, τον κάνουμε ασφαλή?

'Ενας δρόμος 18 χιλιομέτρων, με μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, που δεν έχει πουθενά νόμιμο σημείο προσπεράσματος*, δεν είναι τουλάχιστον παράξενος? Δεν είναι μακρυά. Είναι ο παράδρομος της εθνικής από Αγ. Στέφανο ως τη Μαλακάσα. *Αν και υπάρχουν σημεία με ορατότητα για προσπέρασμα. Σε ένα σημείο μάλιστα η ορατότητα αρκεί ώστε μία νταλίκα να προσπεράσει τρείς νταλίκες στη σειρά.

Εντελως προσεγγιστικα φαινεται ότι η διαφορα θερμοκρασιας μεσα - εξω περίπου διπλασιαστηκε. Οταν εξω είναι περιπου 10ο μέση τιμή, η διαφορα είναι περιπου 13, ενω όταν εξω ειναι περιπου 0ο η διαφορα είναι 23ο. Αυτο δικαιολογει τον διπλασιασμο της καταναλωσης.

To ΤΣΜΕΔΕ δεν μπαίνει?

Πάμε για πρόσθετες εξετάσεις θέρμανσης και κλιματισμού ???

Για τα 1, 2 και 10 αδυνατώ να κατανοήσω την ύπαρξη αρχιτέκτονα στην κατασκευή....

Φχαριστούμε πολύ...

Προτείνω σαν πιό σωστή σχέση τα + να γίνουν -.

Όλα γίνονται. Αν στο κάνει ο μαστρο-μήτσος της γειτονιάς, καλύτερα ξέχασέ το. Για να γίνει σωστά με όλους τους κανόνες ασφαλείας, ίσως να μη συμφέρει οικονομικά και είναι καλύτερα να βάλεις ένα δεύτερο ηλιακό.

Χρόνια πολλά Η μέγιστη κατανάλωση του μηχανήματός σου είναι 7,16 ΚW. Το αν θα δουλεύει συνέχεια ή όχι και αν θα είναι με τη μέγιστη ισχύ δεν το ξέρει κανείς άλλος εκτός από το κοντρόλλερ, που δεν το ενδιαφέρει το σετ πόιντ του θερμοστάτη του σπιτιού, αλλά η θερμοκρασία εισόδου του νερού στο μηχάνημα σε σχέση με το σετ πόιντ (42) και την εξωτερική θερμοκρασία. (λέει κάποια πράγματα στη σελίδα 15 του τεχνικού φυλλαδίου). Το ότι σταματάει μετά τρία λεπτά οφείλεται σε κάποιο πρόβλημα είτε του δικτύου είτε ρύθμισης που δεν μπορώ να μαντέψω. Όταν ο χώρος πιάσει το σετ ποιντ, τό πόσα σταρτ- στοπ θα γίνουν εξαρτώνται από τη μόνωση του σπιτιού, από την διαφορά εσωτερικής - εξωτερικής θερμοκρασίας, από το πόσες φορές θα ανοίξει μια πόρτα ή ένα παράθυρο, από την ευαισθησία, το διαφορικό και τη θέση του θερμοστάτη χώρου, από τον συνολικό όγκο του νερού στο σύστημα κλπ.

Χρονια πολλα Πολυ πιο απλο, και χωρις κανενα μειονεκτημα, ειναι να σταματαει η τροφοδοτηση του ενδοδαπεδιου, οταν η ΑΘ βγαζει 60 οC. Αυτο μπορει να γινεται χωρις προβλημα τη νυχτα, οταν κατεβαζεις τη ρυθμιση του θερμοστατη στο σπιτι

Μια τριοδη με κινητηρα, κοντρολερ και αισθητηρια θερμοκρασιας εχουν κοστος αγορας απο 300 μεχρι και 1000 ευρω. Πρεπει ομως να προσθεσεις κοστος υδραυλικου και ηλεκτρολογου με διαφορα μικρο-υλικα. Καθως δεν ξερω το υπαρχον δικτυο, μπορει να χρειαζονται και αλλα ειδη π.χ. Επιπλεον κυκλοφορητης

Ας ξεκινησουμε απο το τελος. Ενδοδαπεδιο με 60 βαθμους δεν γινεται Πρεπει η να σταματαει οταν η ΑΘ βγαζει 60, ή με τριοδη να κατεβαινει η θερμοκρασια. Αν αυτα ειναι δυσκολο να γινουν, καλυτερα ασε το boiler οπως ειναι.