sdim

Μου έτυχε πρώτη φορά κτήριο στο οποίο δεν είναι εμφανείς οι κολώνες (μάλλον έχει τοιχεία με πάχος ίσο με του τοίχου) και δεν υπάρχει διαθέσιμος ο ξυλότυπος. Δεν φαίνεται πουθενά που αρχίζει η κολώνα και που ο τοίχος. Τι κάνετε σε αυτές τις περιπτώσεις;

Να προσθέσω για τις αγορές από το εξωτερικό πως πρέπει να προσέχουμε αν ο πωλητής θα μας παρέχει τα απαραίτητα παραστατικά, ιδιαίτερα αν πρόκειται για κάτι που περνάει στα έξοδα μηχανικού. Έχω υπολογίσει πως κάτι που κάνει 100€ με ΦΠΑ στην Ελλάδα, πρέπει να το αγοράσω κάτω από 50€ (με τα μεταφορικά) αν το πάρω χωρίς τιμολόγιο. Στα 100€, τα 23% ΦΠΑ (18,7€) συμψηφίζεται με το ΦΠΑ των εσόδων οπότε δεν μας επιβαρύνει. Τα υπόλοιπα 81,3€ εκπίπτουν απο το φορολογητέο εισόδημα καθώς περνάει στα έξοδα. Ο φόρος που αντιστοιχεί στα 81.3€ αν είμαστε στην χαμηλότερη φορολογική κλίμακα 26% είναι 21,14€, τα οποία δεν θα τα πληρώσουμε σαν φόρο εισοδήματος αφού τα έχουμε ξοδέψει. Άρα στην πράξη έχουν φύγει από την τσέπη μου 100-18,7-21,14=60,16€ περισσότερα απ'ότι αν δεν το αγόραζα. Αν το αγοράσω 50€ χωρίς παραστατικό, τότε θα πληρώσω και φόρο 26% (13€) τουλάχιστον γι'αυτό το ποσό επειδή δεν φαίνεται ως έξοδο. Άρα θα μου έχει κοστίσει 63€. Με το καλημέρα, κάτι που κοστίζει φαινομενικά τα μισά χρήματα μου έχει κοστίσει περίπου 5% περισσότερο επειδή το πήρα χωρίς παραστατικό. Πλέον για αγορές από ΕΕ ζητάω παραστατικό που να είναι εμφανές το ΑΦΜ μου (έχω κάνει την διαδικασία για ενδοκοινοτικές συναλλαγές). Για αγορές από Αμερική φροντίζω από πριν να έχει ο αποστολέας το ΑΦΜ μου ώστε να το δώσει στο courier και μου το στέλνουν με courier που κάνει εκτελωνισμό ώστε να έχω παραστατικά.

Αν η τεχνική εταιρεία είναι μέλος του ΤΕΕ και είναι στελεχωμένη με μηχανικούς αντίστοιχων ειδικοτήτων, ναι μπορείς να χρησιμοποιήσεις την σφραγίδα της . Καλό είναι να ρωτήσεις το ΤΕΕ για λεπτομέρειες. Στην σφραγίδα της εταιρείας που θα βάζεις στις μελέτες πρέπει να φαίνεται ο Α.Μ. του ΤΕΕ. Σχετικά με το ΠΕΑ, δεν γίνεται να σφραγίσει η εταιρεία καθώς η ιδιότητα του επιθεωρητή δίνεται μόνο σε φυσικά πρόσωπα και όχι σε εταιρείες. Κανονικά η απόδειξη θα έπρεπε να κοπεί στο όνομα του επιθεωρητή και όχι στης εταιρείας, ιδιαίτερα αν ο κωδικός αμοιβής του ΤΕΕ είναι από τον λογαριασμό του επιθεωρητή. Αν τυχόν γίνει κάποιος έλεγχος, τι θα κάνει;

Καλό θα ήταν εκτός από το να λύσουμε το πρόβλημα του ΤΜΕΔΕ να λύσουμε και το πρόβλημα των σκοτωμένων αμοιβών. Είναι καιρός να συνειδητοποιήσουν όλοι πως τα έξοδα είναι πολλά και δεν πρέπει να σκοτώνουμε την δουλειά μας. Προσωπικά δεν έχω πέσει κάτω από τριψήφια αμοιβή σε ΠΕΑ και κουτσά στραβά τα βγάζω πέρα και με το ΤΣΜΕΔΕ και με τα υπόλοιπα έξοδα, χωρίς πολυτέλειες φυσικά. Οι νέες εισφορές είναι από μόνες τους δυσβάσταχτες, σε συνδυασμό με τις σκοτωμένες τιμές οδηγούν τους μηχανικούς σε αδιέξοδο. Όσοι σκοτώνουν τις τιμές έχουν κάνει ζημιά και σε εμάς που προσπαθούμε να βγάλουμε ένα μικρό κέρδος, και σε αυτούς καθώς χρεώνουν κάτω του κόστους.

Ένας μηχανικός περνάει στο Πανεπιστήμιο στα 18, κάνει 5 χρόνια για τις σπουδές και αν είναι τυχερός και διαβαστερός στο 6ο έτος έχει δώσει εξετάσεις στο ΤΕΕ και έχει γραφτεί στο ΤΣΜΕΔΕ. Τον στρατό δεν τον μετράω επειδή ελπίζω να μετράει στα πλασματικά συντάξιμα χρόνια. Άρα το νωρίτερο που θα ασφαλιστεί κάποιος στο ΤΣΜΕΔΕ είναι 24 ετών, συν 40 χρόνια εργασίας = 64 έτη. Για 2 χρόνια νωρίτερα δεν αξίζει ο κόπος. Πλέον πολλοί θα δουλεύουν "μαύρα" και θα γράφονται στο ΤΣΜΕΔΕ μετά τα 30, μην πω μετά τα 37 ώστε μέχρι τα 67 να έχουν 30 χρόνια προϋπηρεσίας.

Το "ΠΡΟΣΟΧΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΕΣ" δεν είναι απαραίτητα κακό. Μου είχε έρθει παλαιότερα ειδοποίηση με αυτό το μήνυμα και τελικά ήταν επειδή δεν είχα δηλώσει εγκαίρως την στρατιωτική μου θητεία και έπρεπε να κάνω μια διαδικασία για να αφαιρεθεί ο κλάδος υγείας από τις εισφορές και να μου επιστραφεί το ποσό για τους μήνες της θητείας.

Το βασικότερο πρόβλημα που θα έχεις είναι η τάση λόγω επαγωγής, ιδιαίτερα αν πρόκειται για καλώδιο χαμηλής τάσης χωρίς θωράκιση . Όταν πέφτει κάπου κεραυνός, δημιουργείται λογω επαγωγής τάση σε οποιονδήποτε αγωγό βρίσκεται κοντά (εντός δεκάδων μέτρων). Αν το καλώδιο είναι χαμηλής τάσης, τότε είναι πιο πιθανό να προκληθεί ζημιά από την ίδια επαγωγική τάση. Αν δεν έχει θωράκιση, τότε όλο το επαγωγικό ρεύμα θα περάσει από τα καλώδια σήματος/ρεύματος. Το θέμα είναι πολύ μεγάλο για να συζητηθεί στο forum. Εδώ θα δεις ένα αρκετά ενδιαφέρον άρθρο http://www.elemko.gr/Documents/arresters.asp

Πήγα σήμερα στην Πυροσβεστική. Χρειάζεται η αίτηση, οι δηλώσεις, το παράβολο, η μελέτη ενεργητικής και η τεχνική έκθεση για το υγραέριο. Απ'ότι κατάλαβα αν και η ενεργητική έπρεπε να ελέγχεται από τον δήμο συνεχίζει να ελέγχεται από την πυροσβεστική.

Είχα πάει το παράρτημα υγραερίου και μου το επιστρέψανε, θέλουν μια απλή τεχνική περιγραφή. Έχετε βγάλει πρόσφατα (τελευταίους μήνες) πιστοποιητικό πυροπροστασίας για κατητηγορία 0; Στην Υ.Δ, υπογράφουμε πως έχουν ληφθεί τα μέτρα που προβλέπονται στην εγκεκριμένη μελέτη ενεργητικής πυροπροστασίας. Στα νέα καταστήματα δεν εγκρίνει η Π.Υ. την μελέτη ενεργητικής. Ο δήμος είναι αρμόδιος για τα μέτρα πυροπροστασίας. Εγκρίνει μελέτη ενεργητικής ο Δήμος;

Όντως έτσι είναι. Το GPS του iPhone έχει ακρίβεια σε ιδανικές συνθήκες 2m. Στην πράξη, επειδή όταν το κρατάμε δεν είναι εντελώς ακίνητο και επιπλέον έχει και τον πομπό του κινητού που κάνει παρεμβολές, η απόκλιση αυξάνεται πολύ. Μέσα σε πόλη, όπου υπάρχουν αντανακλάσεις από πολυκατοικίες, η ακρίβεια μπορεί να πέσει άνετα στα 25m. Το παραπάνω σφάλμα ωστόσο μεταβάλλεται πολύ σιγά σε σχέση με τον χρόνο. Συνεπώς για εμβαδομέτρηση και μόνο το σφάλμα θα είναι πολύ μικρό αν οι μετρήσεις γίνουν σε σύντομο χρονικό διάστημα και σε περιοχή χωρίς γειτονικά εμπόδια. Δοκιμάστε να αφήσετε κάπου το κινητό σας και να καταγράψετε για ώρες τις συντεταγμένες που εμφανίζει. Αν στην αρχική μέτρηση υπάρχει σφάλμα (x,y), αυτό το σφάλμα θα υπάρχει και στις επόμενες μετρήσεις και θα αλληλοανερείται όταν θα αφαιρούμε συντεταγμένες γειτονικών σημείων. Βέβαια και πάλι το σφάλμα δεν θα είναι μηδενικό, αλλά θα είναι ικανοποιητικό για μια πρώτη εκτίμηση του εμβαδού. Για αποτύπωση της θέσης σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται GPS κινητού/πλοήγησης. Σε καμιά περίπτωση μια φορητή συσκευή δεν μπορεί να αντικαταστήσει ένα επαγγελματικό GPS, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για συμβόλαια και επίσημα έγγραφα.

Λόγω των τρελών ρυθμών που έρχονται οι νέες δουλειές (ουράαααα οι πελάτες έξω), έχω χάσει τις εξελίξεις και θέλω να σας ρωτήσω ποια είναι πλέον η διαδικασία για την έκδοση πιστοποιητικού πυροπροστασίας για κατάστημα που έχει μια φιάλη υγραερίου (Κατηγορία 0). Το τελευταίο αντίστοιχο πιστοποιητικό πυροπροστασίας το είχα βγάλει αρχές του 2012 και δεν μπορώ να βγάλω άκρη από την πληθώρα εγκυκλίων, ΚΥΑ, κτλ.

Για ποιο λόγο να θέλει κάποιος αλλαγή ονόματος; Στο ΠΕΑ δεν εμφανίζεται πάντα το όνομα του ιδιοκτήτη. Άλλες φορές λόγω συνιδιοκτησίας, άλλες φορές λόγω διαφορετικού ιδιοκτήτη / επικαρπτωτή και άλλοτε λόγω αλλαγής ιδιοκτήτη. Η εφορία είναι υποχρεωμένη να δεχτεί το ΠΕΑ εφόσον συμφωνεί η διεύθυνση και το διαμέρισμα (π.χ. Β2) με αυτό του συμβολαίου ιδιοκτησίας, χωρίς να την ενδιαφέρει το ονοματεπώνυμο του ιδιοκτήτη. Όπως προαναφέρθηκε, το ΠΕΑ αναφέρεται στο κτήριο, όχι στον ιδιοκτήτη.

Δεν είναι καθόλου άκυρο. Μπορεί να έχουν αρχίσει εργασίες ανοικοδόμησης όπως εκσκαφές, ταμπέλα εργολάβου, κτλ. Υπάρχουν περιπτώσεις που ακόμα και στο ίδιο οικόπεδο μπορεί να χρειαστεί να βγει άδεια δόμησης ενώ υπάρχει κτήριο υπό ανέγερση. Μπορεί να έχει βγει ήδη άδεια δόμησης και να έχει αρχίσει η ανέγερση ενός κτηρίου (π.χ. μπορεί να είναι στα πρώτα στάδια της θεμελίωσης ή στις εκσκαφές) και να χρειαστεί να ανεγερθεί και άλλο κτήριο που δεν προβλεπόταν από την αρχική άδεια Στο τοπογραφικό που θα υποβάλει κάποιος για το νέο κτήριο δεν θα πρέπει να δείξει και το περίγραμμα του πρώτου, έστω και αν δεν έχει ολοκληρωθεί; Δεν συμβαίνει συχνά, αλλά σε τουριστικές περιοχές δεν είναι απίθανο ένας ξενοδόχος ενώ έχει αρχίσει την ανέγερση κάποιων εγκαταστάσεων να αποφασίσει να φτιάξει και κάτι άλλο. Άλλη περίπτωση που μπορεί να τύχει να χρειαστεί κάποιος άδεια για νέο κτήριο ενώ έχει ήδη βγάλει άδεια για ένα κτήριο στο ίδιο οικόπεδο το οποίο δεν έχει ολοκληρωθεί είναι σε βιομηχανίες. Μπορεί π.χ. αρχικά μην ήταν απαραίτητος ο υποσταθμός της ΔΕΗ αλλά στην πορεία μπορεί να άλλαξε κάτι στα σχέδια της γραμμής παραγωγής και λόγω ισχύος να χρειαστεί, οπότε θα πρέπει να βγάλει νέα άδεια για το κτήριο του υποσταθμού.

Αν πληρώσω κάποιον για υπηρεσίες σχετικές με την δουλειά μου και μου κόψει αθεώρητο, πρέπει να ελέγχω αν όντως είναι επαγγελματίας; Αν αυτός είτε δεν το δηλώσει στην εφορία, είτε έχει κλείσει τα βιβλία του και την επιχείρηση λόγω σύνταξης ή στην χειρότερη αν είναι λαμόγιο που δεν είναι καν μηχανικός και είναι πλαστή και η σφραγίδα, υπάρχει κίνδυνος να χάσω το ΦΠΑ ή να μην μπορώ να περάσω το ποσό στα έξοδα;

Πριν αγοράσεις επαγγελματικό αυτοκίνητο, σκέψου το καλά. Αν δεν έχεις ήδη Ι.Χ. το ξεχνάς το επαγγελματικό. - Στο επαγγελματικό απαγορεύεται να μεταφέρεις οτιδήποτε χωρίς τιμολόγιο. Π.χ. αν κουβαλήσεις κάτι για να εξυπηρετήσεις έναν φίλο που μετακομίζει, όπως π.χ. μια τηλεόραση , θα σου αλλάξει τα φώτα το ΣΔΟΕ αν σε σταματήσει στον δρόμο για έλεγχο. Κανονικά για ότι έχεις μέσα στο επαγγελματικό αυτοκίνητο πρέπει να έχεις παραστατικά αγοράς και ανάλογα με την περίπτωση και δελτίο αποστολής. - Το επαγγελματικό απαγορεύεται να το οδηγήσει οποιοσδήποτε εκτός από τον ιδιοκτήτη, εκτός αν έχει επαγγελματικό δίπλωμα. Αν π.χ. το οδηγήσει ο αδερφός σου ή η σύζυγος/φίλη σου, θα μπλέξετε σε τυχόν έλεγχο. - Επίσης θα έχεις πρόβλημα αν βρίσκεσαι πολύ μακριά από την έδρα σου για μη επαγγελματικό λόγο. Βέβαια μπορείς να ισχυρισθείς πως πήγες να δεις κάτι για μια υποψήφια δουλειά αλλά γενικά μπορούν να σου κάνουν την ζωή δύσκολη. Δεν επιτρέπεται η χρήση του για βόλτες. Αφού εκτιμήσεις τα παραπάνω και σιγουρευτείς πως θες επαγγελματικό, συζητάμε για το ποιο να πάρεις. Πριν 2 εβδομάδες ήμουν στην θέση σου, και μετά από τις υποδείξεις φίλων και του λογιστή μου κατέληξα να αποκτήσω ένα Ι.Χ. ώστε να κοιμάμαι ήσυχος.

Μάλλον "τα υπό ανέγερση κτίσματα" ήθελε να πει ο ποιητής. Αν και δεν έχω δικαίωμα υπογραφής σε τοπογραφικά, μου έκανε μεγάλη εντύπωση που στο τοπογραφικό διάγραμμα εντός σχεδίου έχει σε όλες τις ιδιοκτησίες "άρτιο και οικοδομήσιμο". Θα πρέπει δηλαδή ο μηχανικός εκτός από το οικόπεδο του πελάτη να ελέγχει και ολόκληρο το οικοδομικό τετράγωνο; Τουλάχιστον το παράδειγμα αυτή την εντύπωση μου αφήνει. Σχετικά τώρα με τις φωτογραφίες, ένα καθαρά τυπικό ερώτημα Τι γίνεται με τα προσωπικά δεδομένα; Είναι νόμιμο να φαίνονται πρόσωπα χωρίς την συγκατάθεση των συγκεκριμένων ανθώπων; Μήπως θα πρέπει να σβήνει ο μηχανικός με το paint όλα τα πρόσωπα των ανθρώπων που είναι στο πλάνο; Ή μήπως θα πρέπει να περιμένει με τις ώρες πότε δεν θα περνάει κάποιος για να πάρει λήψη;

Αν δεν ξέρεις τα φορτία, μπορείς να τα μετρήσεις. Αν δεν έχεις όργανο μέτρησης που να μετράει κινητήρες, σίγουρα θα βρεις συναδέρφους που να έχουν. Ένα καλό όργανο σου δίνει την ενεργό ισχύ, την άεργο ισχύ και τον συντελεστή ισχύος σε πραγματικό χρόνο.

Μπορεί να βοηθήσει αλλά πρώτα πρέπει να αρχίσει να εφαρμόζεται. Π.χ. δεν τηρούσαν πολλοί την υποχρέωση για δεντροφύτευση από τον ΓΟΚ, δεν νομίζω να κάνουν κάτι καλύτερο τώρα. Έχω δει αμέτρητα κτήρια που δεν έχουν ούτε 1τ.μ. ακάλυπτο στο οικόπεδο. Μπορεί π.χ. σε 1000τ.μ. οικοπέδου τα 600τ.μ. να είναι πολυκατοικία και τα άλλα 400τ.μ. θα είναι πλακόστρωτα ή με άσφαλτο. Όχι δέντρο αλλά ούτε καν χώμα δεν βλέπεις.

Δοκίμασε να αυξήσεις το ύψος των γειτονικών κτηρίων. Αν τότε σου εμφανίσει τις σκιάσεις θα σημαίνει πως με το πραγματικό ύψος τους δεν σκίαζαν το κτίριο που μελετάς, άρα δεν χρειάζεται να τα λάβεις υπ'΄οψιν. Προσωπικά, αν δεν υπάρχει κανένα κοντινό κτήριο ή εάν το ύψος τους είναι χαμηλότερο από τον όροφο του διαμερίσματος που μελετάω, δεν το εισάγω καθόλου στο πρόγραμμα.

Από περιέργεια, το αυθαίρετο σε πόση απόσταση είναι από το κοντινότερο κτήριο; Το Η/Ζ προκαλεί για καταγγελία γείτονες που τυχόν θα τους ενοχλεί ο ήχος του ένα ήρεμο βράδυ του καλοκαιριού που θα έχουν ανοιχτά παράθυρα.

Υποθέτω για αρχή έχεις διαβάσει το ΦΕΚ 631Δ/1985. Η κατανομή δαπανών γίνεται με βάση τις θερμικές απώλειες από την μελέτη θερμικών απωλειών. Όχι με τα σώματα, όχι με τα τετραγωνικά, όχι με τον όγκο αλλά με συγκεκριμένο τρόπο. Αν δεν υπάρχει μελέτη κατανομής θερμικών απωλειών, που ωστόσο ήταν υποχρεωτική το 1985 που έγινε η προσθήκη και θα έπρεπε να υπάρχει, θα πρέπει να κάνεις και την μελέτη θερμικών απωλειών. Συντελεστές θα πάρεις τους χειρότερους που προβλέπονται για την κάθε περίοδο, εκτός αν έχεις εμφανείς ενδείξεις πως δεν είχαν τηρηθεί τότε οι ελάχιστες προδιαγραφές ή αν είχαν χρησιμοποιήσει υλικά με πολύ καλύτερη θερμομόνωση. Για τους συντελεστές οι γενικές περίοδοι είναι - Προ του 1979 ( εφαρμογή κανονισμού θερμομόνωσης κτηρίων). - Προ του ΚΕΝΑΚ - Μετά ΚΕΝΑΚ Το αν θα υπολογίσεις και θερμογέφυρες ή όχι είναι στην κρίση σου. Δεν υπάρχει αυστηρό νομικό πλαίσιο. Το πιο ακριβές είναι να τις λάβεις υπ'όψιν αλλά δεν είσαι και υποχρεωμένος. Το boiler είναι πρόβλημα. Δεν μπορείς να το υπολογίσεις, το ιδανικό είναι να μπουν θερμιδομετρητές αλλά κοστίζει. Χωρίς θερμιδομετρητές, δεν θα ξέρεις τι γίνεται.

Αν τα έχεις εισπράξει τα παραπάνω χρήματα και έχεις κόψει παραστατικό για το ποσό αυτό, τότε είναι νόμιμος ο εργοδότης. Σε αυτή την περίπτωση δεν έχεις δικαίωμα να καταγγείλεις την σύμβαση καθώς δεν έχεις έννομο δικαίωμα, η διαφορά ήταν προς όφελός σου. Δεν υπάρχει και λόγος να την καταγγείλεις. Αν ο εργοδότης σου έχει δώσει 1200 και έχει δώσει βεβαίωση για 1400 τότε κινδυνεύει ο εργοδότης με γερό πρόστιμο για εικονικά παραστατικά. Τέλος, αν ο εργοδότης σου έχει δώσει 1400 και έχεις κόψει ΑΠΥ 1200, εξαρτάται από το αν μπορεί ο εργοδότης να αποδείξει ότι στα έδωσε ή όχι. Αν έχει κάνει κατάθεση στον τραπεζικό σου λογαριασμό, τότε καλό είναι να του κόψει ΑΠΥ και για τα υπόλοιπα 200€. Αν στα έχει δώσει στο χέρι τότε είναι επιλογή σου το τι θα κάνεις. Καλό όμως είναι αν έχεις λάβει 1400 να κόψεις ΑΠΥ συνολικής αξίας 1400. Η σύμβαση είναι για να προστατέψει και τους δυο σας έναντι διαφονιών που θα μπορούσαν να ζημιώσουν τον έναν από εσάς. Το να σου δώσει bonus (όταν είσαι εξωτερικός συνεργάτης) ή υπερωρίες (όταν είσαι μισθωτός )ο εργοδότης με την θέλησή του δεν απαγορεύεται, ακόμα και αν δεν προβλέπεται από την σύμβαση.

Το να υπάρχει αυτοματισμός γιατ ο νερό που να ενεργοποιεί την αντλία υπό προϋποθέσεις δεν είναι εργονομικό. Μια εύκολη λύση είναι να εγκατασταθεί τεπόζιτο πάνω από την ταράτσα το οποίο να γεμίζει νερό την ημέρα που υπάρχει ηλιοφάνεια ώστε να υπάρχει απόθεμα για το βράδυ. Αν όμως το νερό της γεώτρησης/πηγαδιού είναι πόσιμο, ο ιδιοκτήτης δεν θα θέλει το τεπόζιτο γιατί το νερό από αυτό δεν θα είναι πόσιμο (στάσιμο νερό, θερμαίνεται και από τον ήλιο). Αν δεν υπάρχει τεπόζιτο, δεν γίνεται να υπάρχει αυτοματισμός. Θα κάνει δηλαδή μπάνιο ο ιδιοκτήτης και θα ανησυχεί μήπως μείνει με τις σαπουνάδες; Οι μπαταρίες των αυτοκινήτων μπορεί να είναι πολύ περισσότερες από των Φ/Β αλλά πλέον είναι υποχρεωτικό με νόμο όταν κάποιος αλλάζει την μπαταρία του αυτοκινήτου του, το κατάστημα που του δίνει την νέα να παίρνει πίσω την παλιά για ανακύκλωση. Στα αυτόνομα Φ/Β δεν έχω ακούσει να ισχύει κάτι τέτοιο. Όποιος θέλει μπορεί να πάει να αγοράσει καινούργιες μπαταρίες και αμφιβάλλω αν θα ανακυκλώσει τις παλιές.

Στο λογισμικό της 4Μ που χρησιμοποιώ, έχει επιλογή για ομαδοποίηση όμοιων στοιχείων. Έτσει μειώνονται σημαντικά τα στοιχεία στο τελικό αρχείο. Υποθέτω και τα υπόλοιπα λογισμικά της αγοράς έχουν αντίστοιχη δυνατότητα. Για παράδειγμα αν έχεις δύο παράθυρα 1χ1 στον ίδιο προσανατολισμό,στην ίδια ιδιοκτησία με ίδιες σκιάσεις κτλ, στο τελικό αρχείο δεν φαίνονται 2 παράθυρα με 1τ.μ. εμβαδό και 4μ θερμογέφυρα έκαστο αλλά ένα παράθυρο με 2τ.μ. εμβαδό και 8μ θερμογέφυρα.

Για να ολοκληρωθεί το πρόγραμμα θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η εξόφληση του εξοπλισμού, δηλαδή οι προμηθευτές θα πρέπει να έχουν πάρει στο χέρι 24.600€. Αν κόψεις επιταγές θα πρέπει να έχουν εξωφληθεί. Δεν ξέρω τι γίνεται με τα δάνεια ή με τις πληρωμές με πιστωτική κάρτα. Ένα ποσοστό της ενίσχυσης μπορείς να το πάρεις προκαταβολικά αλλά τα υπόλοιπα θα πρέπει να τα έχεις στο χέρι.