sdim

Αν το ΠΕΑ εκδόθηκε το 2011 τότε δεν ισχύει σήμερα. Το 2017 εκδοθήκανε νέες ΤΟΤΕΕ, θα πρέπει να εκδοθεί ΠΕΑ με τα τωρινά δεδομένα.

ΝΟΜΟΣ 4122/ΦΕΚ 42/Α/19.02.2013 Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων - Εναρμόνιση με την Οδηγία 2010/31/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και λοιπές διατάξεις. Άρθρο 2 - Ορισμοί 2. «Κτιριακή μονάδα»: τμήμα, όροφος ή διαμέρισμα εντός κτιρίου, που έχει σχεδιαστεί ή υποστεί μετατροπή ώστε να χρησιμοποιείται χωριστά. Αν υπάρχουν και άλλα διαμερίσματα ενδεχομένως να χρειάζεται σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών, βλέπε εγκύκλιο συμβολαιογράφων (http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=zRrLeFjuX30%3D&tabid=338&language=el-GR). Να ρωτήσω και εγώ κάτι με την ευκαιρία, πως περνάτε στο ΕΚΟ ΙΙ πόρτα με σταθερά δεξιά και αριστερά, όπως φαίνεται στο σχήμα; α) 2 παράθυρα 0.80x2.20 & μια εξωστόθυρα 1.30x2.20 β) Μια εξωστόθυρα (0.80 + 1.30 + 0.80) x 2.20

Η μέγιστη ζήτηση το 2019 ήταν 9.368GW (http://www.admie.gr/fileadmin/groups/EDLES_DLS/PERFORMANCE_REPORT2017-IPTOver1.pdf). Οι σταθμοί παραγωγής της ΔΕΗ και τα ΦΒ έχουν εγκατεστημένη ισχύ 11,3GW. Δηλαδή ήδη το μέγιστο φορτίο είναι τουλάχιστον το 83% της παραγωγής. Στην πραγματικότητα το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο επειδή η μέγιστη ζήτηση ήταν τον Ιανουάριο οπότε υποθέτω ήταν λόγω χρήσης καλοριφέρ και κλιματιστικών, η χρήση των οποίων εντείνεται το βράδυ που τα ΦΒ δεν παράγουν. Παράλληλα το βράδυ θα φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους στο σπίτι όσοι έχουν γκαράζ. Στην Ελλάδα κυκλοφορούν αυτή την στιγμή πάνω από 5.000.000 αυτοκίνητα (https://www.gocar.gr/news/feed/25882,Posa_aytokinhta_kykloforoyn_sthn_Ellada.html). Και το 10% να αντικατασταθεί με ηλεκτροκίνητα τότε θα πρέπει να καλύψει η ΔΕΗ την φόρτιση 500.000 ηλεκτροκίνητων. Με μέση ισχύ ισχύ 10kW που θα έχουν οι ενσωματωμένοι φορτιστές των αυτοκινήτων (τα νέα Tesla έχουν 11.5kW) θα χρειαστούν 5GW. Από την μια θα έχουμε κάποιο ετεροχρονισμό που θα μειώνει την μέγιστη ζήτηση αλλά από την άλλη με τους ενσωματωμένους φορτιστές θα πρέπει να φορτίζουν όλο το βράδυ, θα υπάρχουν πολλοί ταχυφορτιστές και θα έρθουν και φορτηγά ηλεκτρικά κάποια στιγμή.

Άστα να πάνε, από τις 12 το μεσημέρι ήμουν μπροστά στον υπολογιστή και έφυγα στις 3 το βράδυ. Στο θέμα μας τώρα γιατί αν πιάσουμε το ΕΚΟ θα γίνει επανάσταση. Έφερα ένα απλό παράδειγμα για την ηλεκτρική ισχύ που απαιτείται από λίγους ταχυφορτιστές. Όταν επεκταθεί η ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να υπάρχουν ταχυφορτηστές σε όλα τα ΣΕΑ, αεροδρόμια, σταθμούς ΜΜΕ, κλπ. Η παραγωγή απλά δεν θα φτάνει να καλύψει την επιπλέον κατανάλωση.

Σωστός Από το ΣΟΚ με το ΕΚΟ ΙΙ δεν έχω συνέλθει ακόμα. Μάλλον πρέπει να πάω για εξετάσεις, ένα μίνι εγκεφαλικό μπορεί να το έχω πάθει.

Δεν φτάνει η παραγωγή και το δίκτυο της ΔΕΗ για ηλεκτροκίνηση. Καλή η ηλεκτροκίνηση αλλά που θα βρούμε την απαιτούμενη ηλεκτρική ισχύ; Κάποτε είχαμε σε κάθε καύσωνα black out στην Αττική. Μετά βάλανε όλοι φωτοβολταϊκά που αποροφήσανε ένα σημαντικό φορτίο οπότε ξεχάσαμε τα black out. Τώρα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η απαίτηση για ηλεκτρική ισχύ θα είναι μη διαχειρίσημη. Ενδεικτικά αναφέρω: Κατανάλωση κλιματιστικού: 1~2kW Ονομαστική ισχύς οικιακού Φ/Β (τυπική παραγωγή το μεσημέρι): 10kW Κατανάλωση τυπικού φορτιστή, π.χ. για Tesla, έχει ισχύ 20~30kW και φορτίζει περίπου για 37χλμ/ώρα. Κατανάλωση Tesla supercharger V3: 150kW. Έστω ότι τοποθετούνται από δύο supercharger σε κάθε νομό, π.χ. στους αυτοκινητόδρομους όπου απαιτείται γρήγορη φόρτιση για να συνεχίσει το ταξίδι. θα χρειαστούν 54*150kW*2 = 16.2GW. Η συνολική παραγωγή της ΔΕΗ είναι 12.76GW, δεν φτάνει ούτε για καλημέρα. https://www.dei.gr/el/i-dei/i-etairia/tomeis-drastiriotitas/paragwgi

Η ενδοδαπέδια θέρμανση αξίζει μόνο σε περιοχές που έχουν σταθερά χαμηλή θερμοκρασία. Στην Ελλάδα υπάρχουν μέρες που την μέρα θέλουμε κλιματιστικό και το βράδυ θέρμανση. Η ενδοδαπέδια έχει μεγάλη θερμική αδράνεια, με το που θα ζεσταίνει λίγο ο καιρός θα ανοίγεις τα παράθυρα για να δροσίσει το σπίτι και έτσι θα πετάς άσκοπα την ενέργεια που κατανάλωσες για να το θερμάνεις. Η αντλία θερμότητας είναι θεωρητικά πιο οικονομική αλλά στην πράξη όχι πάντα. Επειδή είναι πιο οικονομική ανά ώρα πολλοί ξεχνιούνται και την λειτουργούν πολλές ώρες. Ακόμα και την μισή κατανάλωση να έχει ανά ώρα σε σχέση με τον λέβητα πετρελαίου, αν λειτουργεί της τετραπλάσιες ώρες θα πληρώσεις περισσότερα. Το φυσικό αέριο αξίζει και θα αξίζει μέχρι να βάλουν όλοι οπότε θα αυξήσουν τον φόρο του. Για τα κλιματιστικά, βρες το COP και το EER αυτών που έχεις. Αν δεν το αναφέρουν διαίρεσε την θερμική/ψυκτική ισχύ με την αντίστοιχη κατανάλωση για να τα υπολογίσεις. Σύγκρινε μετά τις τιμές αυτές με τις αντίστοιχες σύγχρονων κλιματιστικών και θα δεις αν σε συμφέρει να τα αντικαταστήσεις. Έστω π.χ. ότι το κλιματιστικό σου έχει COP=2.5 και σκέφτεσαι να το αντικαταστήσεις με ένα με COP=3.6. Το παλιό κλιματιστικό θα είχε κατανάλωση (3.6 - 2.5)/2.5 = 44% μεγαλύτερη ή αντίστροφα το νέο κλιματιστικό θα έχει κατανάλωση (3.6-2.5)/3.6=30.5% χαμηλότερη, άρα 30.5% οικονομία. Γενικά αν χρησιμοποιείς τα κλιματιστικά για ψύξη/θέρμανση συχνά τότε αξίζει να τα αντικαταστήσεις με νεότερα.

Η ανακοίνωση του ΥΠΕΚΑ http://ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni[524]=6573&language=el-GR αναφέρει: Στις 21.30 έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες υποβολής για 8.797 αιτήσεις, έχουν δεσμευτεί 118 εκατ. ευρώ και μέσα στην πλατφόρμα βρίσκονται 17.863 χρήστες . Με απλά μαθηματικά προκύπτει ότι ούτε οι μισοί (8797/17863=49,25%) χρήστες δεν προλάβανε να κάνουν έστω και μία αίτηση. Αν τώρα πούμε ότι κάποιοι προλάβανε να κάνουνε 2 με 5 αιτήσεις, προκύπτει ότι το 75%~90% των χρηστών δεν προλάβανε να κάνουνε αίτηση.

Ανοίγω αυτό το thread για να συζητήσουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε στο σύστημα του ΕΚΟ ΙΙ-Β καθώς και τα παράπονά μας. Αρχίζω με το προφανές: Μετά την πρώτη ώρα λειτουργίας του συστήματος ήταν αδύνατο να γίνει οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα. Υπήρχαν προβλήματα στην σύνδεση, προβλήματα στην αποθήκευση, προβλήματα με σύνδεση στο taxis, κλπ. Ποια η εμπειρία σας από την λειτουργία του συστήματος;

12:00 με 13:00 λειτούργησε μια χαρά. Από τις 13:00 και μετά... το χάος! Στο αντίστοιχο φόρουμ στο facebook υπάρχει κάθε λογής μήνυμα: ...

Κάθε μέρα που καθυστερεί το πρόγραμμα εκδίδονται περισσότερα ΠΕΑ για το ΕΚΟ ΙΙ. Τα ΠΕΑ αυτά εκδίδονται στην νόμιμη αμοιβή (62€+1,86€/μ²) οπότε το κράτος εισπράττει αρκετά. Νομίζω ότι αν καθυστερήσει λίγο ακόμα θα εισπράξουν καλό πακέτο και το κράτος και ο ΕΦΚΑ (38% επί των κερδών).

Μπορείς να εκδόσεις ΠΕΑ ανά χρήση ή ανά ιδιοκτησία. Αν έχει γίνει σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών μπορείς να εκδόσεις ένα ΠΕΑ ανά ιδιοκτησία. https://www.taxheaven.gr/laws/circular/view/id/13253 "...που έχουν αποκλειστική χρήση κατοικία και επαγγελματική στέγη και αποτελούν αυτοτελείς οριζόντιες ιδιοκτησίες. "

Καλά κάνουν και διεκδικούν τα δικαιώματά τους. Θα έπρεπε και εμείς να κάνουμε το ίδιο. Είναι απαράδεκτο να γίνεται το 90% των τεχνικών έργων από μη μηχανικούς.

Υποψιάζομαι ότι είτε δεν είχε στεγανοποιηθεί σωστά το βύσμα είτε είχε πέσει υγρό στο καλώδιο και ο εγκαταστάτης δεν περίμενε να στεγνώσει. Το υγρό μπορεί να είναι οτιδήποτε από ψιχαλα μέχρι πιο οξειδωτικά όπως ιδρώτας,κόκα κόλα,κλπ.

Το πάνω χέρι το έχει ο ωφελούμενος. Αν είχε συμφωνηθεί μια εργασία σε μια συγκεκριμένη τιμή και ο ανάδοχος του έργου δεν την υλοποιεί, απλούστατα δεν θα προχωρήσει το πρόγραμμα οπότε στην περίπτωσή σου θα χάσει και τα χρήματα που έχει πληρώσει για τον λέβητα και τον ηλιακό θερμοσίφωνα. Όταν το καταλάβει αυτό θα ολοκληρώσει τις εργασίες για να πάρει τα χρήματά του. Ενημέρωσε και τους υπόλοιπους προμηθευτές ότι καθυστερεί η εξώφλησή τους εξ'αιτίας του. Μπορεί να τον πιέσουν λιγάκι για να προχωρήσει.

Αν θελήσεις να αλλάξεις το μέγεθος στα ανοίγματα θα πρέπει να το κάνεις πριν την αίτηση στο ΕΚΟ ΙΙ. Σύμφωνα με τις συχνές ερωτήσεις για προσθήκη (https://exoikonomisi.ypen.gr/documents/10182/0/Παράρτημα+Συχνών+Ερωτήσεων+Απαντήσεων-v2.pdf/9b2b0d1a-5cf5-4898-91e9-a79be2deda76): Απ.: Επισημαίνεται ότι το 2ο ΠΕΑ θα αφορά διαφορετικό κτίριο -διότι δεν αλλάζει μόνον η Συνολική επιφάνεια, αλλάζει, κατ’ ελάχιστον, η γεωμετρία του κτιρίου και το κτίριο αναφοράς -και η σύγκριση για το αν επιτυγχάνονται οι στόχοι του Προγράμματος δεν είναι εφικτή.

Ακριβώς αυτό με ενδιέφερε, γιατί για να ταιριάζει το παράρτημα 3 με το ΠΕΑ θα έπρεπε να ανακαλέσω το 1ο ΠΕΑ και να εκδόσω νέο με βάση το οποίο θα γινόταν το παράρτημα ΙΙΙ. Σε αυτή την περίπτωση όμως θα υπήρχε πρόβλημα με την ΑΠΥ.

Έχει ολοκληρώσει κάποιος το πρόγραμμα (να έχει γίνει εκταμίευση) με τροποποίηση του φυσικού αντικειμένου; Αν ναι, τελικά ανεβάσατε ξανά το παράρτημα ΙΙΙ ή όχι;

Σχετικό. Είμαι μηχανολόγος με πατέρα εργολάβο. Από καθαρή τύχη δεν έχει ξεσπάσει ακόμα ο τρίτος παγκόσμιος πόλεμος.

Όποιος δίνει προσφορά πρέπει να ξέρει την ευθύνη της δουλειάς. Όποιος σκοτώνει την τιμή στην πιάτσα και κάνει τσαπατσουλιές για να ρίξει το κόστος είναι αυτονόητο ότι κάποια στιγμή θα έχει κυρώσεις. Στο συγκεκριμένο έργο δεν μπορώ να εκφέρω άποψη, ελπίζω να ήταν εξ'αμελίας ή λόγω απροόπτων καταστάσεων το δυστύχημα. Θα πρέπει να δούμε πρώτα τις μελέτες. Αν η μελέτη ήταν ελλιπής τότε φταίει ο μελετητής. Αν η μελέτη ήταν σωστή και δεν υλοποιήθηκε σωστά φταίει ο επιβλέπων. Αν υλοποιήθηκε σωστά η μελέτη και δεν έγιναν προβλεπόμενες (εφόσον προβλέπονταν από την μελέτη) εργασίες ελέγχου και συντήρησης τότε φταίει ο υπεύθυνος συντήρησης. Αν το δυστύχημα οφείλεται σε απρόβλεπτες καταστάσεις όπως ακραία καιρικά φαινόμενα, τότε δεν μπορούν να αποδοθούν ευθύνες σε κάποιον. Ο νόμος υπάρχει εδώ και χρόνια, η ευθύνη του μηχανικού παραγράφεται 25 έτη μετά την παραβίαση των κανόνων, δηλαδή μετά την παράδοση του έργου. Τότε υπογράφουμε την υπεύθυνη δήλωση καλής έκτέλεσης των εργασιών. NOMOΣ ΥΠ’ ΑΡΙΘ. 4315, ΦΕΚ 269Α: Πράξεις εισφοράς σε γη και σε χρήμα − Ρυμοτομικέςαπαλλοτριώσεις και άλλες διατάξεις Άρθρο 13 Παραβίαση κανόνων οικοδομικής Το άρθρο 286 του Ποινικού Κώδικα αντικαθίσταται ως εξής: «Άρθρο 286 1. Όποιος κατά την εκπόνηση μελέτης ή τη διεύθυνση ή την εκτέλεση οικοδομικού ή άλλου ανάλογου έργου ή κατεδάφισης ενεργεί παρά τους κοινώς αναγνωρισμένους τεχνικούς κανόνες, τιμωρείται: α) με φυλάκιση από ένα έως πέντε έτη και χρηματική ποινή αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο, β) με κάθειρξη έως δεκαπέντε έτη αν στην περίπτωση του στοιχείου α΄ η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη, γ) με κάθειρξη από δέκα ως δεκαπέντε έτη αν στην περίπτωση του στοιχείου α΄ η πράξη είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο άλλου, και με κάθειρξη ισόβια ή πρόσκαιρη από δεκαπέντε έως είκοσι έτη αν είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων. 2. Όποιος στις περιπτώσεις της προηγούμενης παραγράφου παραβιάζει από αμέλεια τους κοινώς αναγνωρισμένους τεχνικούς κανόνες ή προκαλεί από αμέλεια τη δυνατότητα κινδύνου τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο έτη ή χρηματική ποινή. 3. Η παραγραφή των εγκλημάτων της παραγράφου 1 στοιχεία β΄ και γ΄ αρχίζει από την επέλευση του θανάτου ή της βαριάς σωματικής βλάβης και πάντως δεν μπορεί να υπερβεί τα είκοσι πέντε (25) έτη από την παραβίαση των κανόνων.» Update Τελικά είναι στα 30 χρόνια η παραγραφή

Για τα δικαιώματα των ιδιοκτητών δεν υπάρχει πρόβλημα. Με την ολοκλήρωση του κτηματολογίου θα ξεκαθαρίσει το τοπίο. Θυμάμαι συζήτηση με συνάδελφο που είχα κάνει για την υπηρεσία μιας στάσης: Εγώ: Αυτή η υπηρεσία μιας στάσης, υπάρχει περίπτωση να λειτουργήσει; Συνάδελφος: Βεβαίως. Ήδη λειτουργεί όπως λένε, υπηρεσία μιας στάσης. Εγώ: Δηλαδή; Συνάδελφος: Μαζεύεις τα δικαιολογητικά, τα καταθέτεις στην υπηρεσία και σταματάει εκεί η υπόθεση. Μία στάση!

Όλοι φταίνε. - Ο πελάτης που θυμάται την τελευταία στιγμή να πάει στον μηχανικό. - Ο συμβολαιογράφος που παίρνει θέση προς τον μηχανικό. Θα έπρεπε να ζητάει απλά από τον πελάτη τα δικαιολογητικά χωρίς να εμπλέκει τον μηχανικό, χωρίς να αναφέρει χρόνο διεκπεραίωσης για την δουλειά του μηχανικού και χωρίς να αναφέρει κόστος για την δουλειά του μηχανικού. - Ο κάθε μηχανικός που αντί να κρατήσει σε λογικές τιμές τις αμοιβές και να ειδικευτεί σε κάτι επιλέγει να ρίξει τις τιμές και παράλληλα γίνεται παντογνώστης. Δεν γίνεται έτσι δουλειά. Προσωπικά έχω ειδικευτεί σε δυο τρία πράγματα. Δεν ασχολούμαι με άδειες λειτουργίας, με ΥΔΕ, πυροπροστασίες, τεχνικός ασφαλείας. Μόνο ενεργειακά, άδειες και κάποια άλλα τεχνολογικά πράγματα (προς αλλαγή καριέρας). Αν ο κάθε μηχανικός έκανε μόνο δυο-τρία πράγματα, τότε και θα τα έκανε πιο γρήγορα και θα έβγαζε περισσότερα.

Όπως είχε σωστά επισημάνει κάποιος: - για ποιο λόγο να επενδύσει ιδιώτης σε ζημιογόνα επένδυση; Η απάντηση είναι προφανής: Οι ιδιώτες επενδύουν μόνο σε ότι είναι κερδοφόρο. Όσο το δημόσιο ιδιωτικοποιεί τις κερδοφόρες δραστηριότητες, τόσο θα αυξάνει η ύφεση.

Ευχαριστώ!

Από την στιγμή που θα πληρώσετε τις εισφορές σας στον ΕΦΚΑ και στο ΕΤΕΑΕΠ, σε πόσες μέρες φαίνεται στο σύστημα; Μέχρι στιγμής ήδη έχω πληρώσει 2 μήνες επιπλέον επειδή δεν φαινόντουσαν στο σύστημα και νόμιζα ότι τις είχα ξεχάσει. Κάποια στιγμή κάποτε θα τα συμψηφίσουν στην εκκαθάριση. Πλέον κοιτάω τις πληρωμές που έχω κάνει και βλέπω ότι ενώ έχω πληρώσει κανονικά, δεν εμφανίζονται οι τελευταίες πληρωμές. Σε πόσες μέρες εμφανίζεται μια πληρωμή στο σύστημα του ΕΦΚΑ και του ΕΤΕΑΕΠ αφού γίνει η πληρωμή με ebanking?