sdim

Αν έγινε παραλαβή από το κατάστημα θα αναφέρεται στο τιμολόγιο οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Πήγα σήμερα στην Εθνική τράπεζα να ρωτήσω αν μπορώ να έχω κάποια απόδειξη για τις συναλλαγές που γίνανε ηλεκτρονικά. Μου απαντήσανε ότι δεν υπάρχει κάτι τέτοιο, μόνο αναλυτική κίνηση του λογαριασμού μπορούν να μου δώσουν.

Δεν ξέρω πόση ενέργεια χρειάζεται για την εξόρυξη, αλλά μόνο για την παραγωγή αλουμινίου από βωξίτη χρειάζονται 12.8 κιλοβατώρες. Αντίστοιχη ενέργεια απαιτείται για τα επί μέρους στοιχεία. http://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium "...most modern smelters achieve approximately 12.8 kW·h/kg " Η επιβάρυνση του πλανήτη με χημικά είναι ανυπολόγιστη. Κατά την διαδικασία "εξευγενισμού" του πυριτίου για την επίστρωση χρησιμοποιούνται εξαιρετικά ισχυρά χημικά ώστε να απομακρύνουν κάθε ανεπιθύμητη ουσία.

Μόλις είδα ότι και τα 2 όρια ισχύουν. http://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/189# Άρθρο 20 3000€ για συναλλαγές με επιτηδευματίες. 1500€ για συναλλαγές με ιδιώτες. Στην περίπτωσή μας είμαστε στα 3.000€ (τιμολόγια). Έστειλα mail στο ΕΣΠΑ σχετικά με το e-banking, περιμένω να μου απαντήσουνε.

Το ότι είναι φιάσκο είναι γνωστό εδώ και χρόνια. Οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν ότι η ενέργεια που απαιτείται στο εργοστάσιο μόνο κατασκευής φωτοβολταϊκών πάνελ παράγεται από το πάνελ σε 8 χρόνια περίπου (όσοι παρακολουθήσαν κάποια σχετικά σεμινάρια θα το ξέρουν). Αν συνυπολογίσουμε την ενέργεια που χρειάζεται για την κατασκευή του εργοστασίου που φτιάχνει φωτοβολταϊκά, για την εξόρυξη των πρώτων υλών, για την μεταφορά τους στο εργοστάσιο, για την μεταφορά και την εγκατάσταση των πάνελ και για τον συνοδευτικό εξοπλισμό, πιθανόν η ενέργεια να μήν αποσβεστεί ούτε στα 25 χρόνια ζωής των πάνελ. Και όμως τα βλέπουμε σαν σωτηρία. Όσον αφορά την αύξηση του ποσοστού της καταναλισκόμενης ενέργειας που παράγεται από ΑΠΕ, δεν είναι απαραίτητο μόνο να αυξήσουμε δραστικά την παραγόμενη ενέργεια, αλλά μπορούμε παράλληλα να μειώσουμε την συνολική ενέργεια που καταναλώνουμε. Ακόμα και με σταθερή παραγωγή από ΑΠΕ εάν μειωθεί η κατανάλωση το ποσοστό βελτιώνεται. Με την αύξηση της τιμής της κιλοβατώρας (πλησιάζει) θα αποκτήσει με το ζόρι "οικολογική συνείδηση" ο Έλληνας. Ακόμα και αν δεν το θέλει ο ίδιος, η οικονομική κατάσταση θα τον αναγκάσει να αποφύγει το κλιματιστικό, τον ψύκτη στο γκαράζ,κτλ. Κάτι που θα πρέπει οπωσδήποτε να κάνουμε είναι να εξηγήσουμε στους διακοσμητές μερικές σημαντικές λεπτομέρειες. Είδα πρόσφατα στην Πάτρα πολλά νέα καταστήματα (φούρνους, καφετέριες) με μαύρο και σκούρο καφέ χρώμα στο εσωτερικό, μαύρο μάρμαρο και πολλά σποτάκια και κρυφό φωτισμό. Όσο και να έχει παλέψει ο αρχιτέκτονας για να φτιάξει μια ενεργειακά ορθή λύση κατά τον σχεδιασμό του κελύφους, όσο και αν έχει παλέψει ο μηχανολόγος να σχεδιάσει την βέλτιστη λύση για θέρμανση και ψύξη, το παιχνίδι είναι χαμένο από χέρι λόγω των επιλογών του διακοσμητή. Τα σκούρα υλικά απαιτούν πολύ ισχυρότερες πηγές φωτός άρα μεγαλύτερη κατανάλωση ρεύματος. Υπομονή μέχρι τις 21/12/2012. Από τις 22/12/2012 θα πρέπει να ανησυχήσουμε

Η ανακοίνωση αυτή έχει ημερομηνία 10/8 και ο νόμος που απαιτεί πληρωμή παραστατικών άνω των 1500€ με κατάθεση, επιταγή ή πιστωτική είναι σε ισχύ από 1/6. Στο παράρτημα 4 του οδηγού στο ΕΣΠΑ δεν ανάφερε κάτι τέτοιο. Έχω ολοκληρώσει τις αγορές από τον Μάιο, τότε δεν υπήρχε νόμος να με υποχρεώνει σε αυτό ούτε αναφερόταν στον οδηγό του ΕΣΠΑ ότι πρέπει να έχω τα αντίστοιχα δικαιολογητικά. Ευτυχώς έλεγε ο οδηγός ότι οι πληρωμές άνω των 1500€ δεν πρέπει να γίνουν με μετρητά και το τήρησα, αλλά ποιό πρωτότυπο παραστατικό να τους πάω από το ebanking; Θα πρέπει να πάω στην τράπεζα να μου σφραγίσουν το αντίγραφο που τύπωσα σπίτι μου ή θα ζητήσω να μου τυπώσουν νέο αποδεικτικό. Όσο για κάποιες τραπεζικές επιταγές, ευτυχώς είχα κρατήσει φωτοτυπία. Ελπίζω στην τράπεζα να μου δώσουν σφραγισμένο αντίγραφο.

Έχω την εντύπωση ότι ο έλεγχος των ΚΑΔ έγινε στην πρώτη φάση αξιολόγησης. Από την στιγμή που σας εγκρίθηκε η επιδότηση τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Σχετικά με τις αποδείξεις e-banking, γνωρίζω ότι είναι δεκτός τρόπος πληρωμής (κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό). Δεν βρήκα πουθενά σε επίσημο έγγραφο την απαίτηση για το αποδεικτικό κατάθεσης στον τραπεζικό λογαριασμό. Αν μου έχει διαφύγει, μπορείτε να μου υποδείξετε που ζητείται το αποδεικτικό κατάθεσης;

Όποιος δεν έχει να πληρώσει δεν θα πληρώσει. Όποιος έχει να πληρώσει θα πληρώσει επειδή δεν θέλει να ρισκάρει την υγεία αυτού και της οικογένειάς του αν παρουσιαστεί πρόβλημα υγείας (δεν θεωρείται το βιβλιάριο υγείας αν υπάρχουν οικονομικές εκκρεμότητες)

Αν το συνολικό ποσό της επένδυσης προ ΦΠΑ δεν πέφτει κάτω από τα 5.000€ δεν έχεις πρόβλημα, διαφορετικά δεν δικαιούσαι επιδότηση. Εννοείται ότι θα επιδοτηθείς για 600€ λιγότερα (-300€ αν είσαι στο 50%, -480€ αν είσαι στο 80%).

Πρέπει να έχεις και βεβαίωση από την τράπεζα ότι έχεις εξωφλήσει την πιστωτική. Κοίταξε πόσο είναι το επιτόξιο για ανάληψη με την κάρτα, και αν σε συμφέρει κάνε ανάληψη μετρητά και πλήρωσε το προϊόν.

Αν θυμάμαι καλά, η πρώτη δόση του ΤΣΜΕΔΕ ξεκινούσε από την μέρα που πέρασα τις εξετάσεις του ΤΕΕ.

http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=3572 Διάβασε το #6

Αν έχεις φιλική σχέση με τον γείτονα, αν έχεις αρκετό εμβαδό οικοπέδου ώστε να χτίσεις αρχότερα ότι θες, μπορείς να του πουλήσεις τα απαραίτητα τετραγωνικά ώστε να είστε και οι 2 ικανοποιημένοι. Εννοείται ότι την τιμή την αποφασίζεις εσύ. Αν είναι όντως στο οικόπεδό σου, κατόπιν καταγγελίας πρέπει να κατεδαφίσει ότι δεν είναι νόμιμο. Το πιθανότερο είναι να τα βρείτε. Ο μηχανικός σου θα σε βοηθήσει με τις λεπτομέρειες.

Ελπίζω για το καλύτερο και προετοιμάζομαι για το χειρότερο. Σε κάθε περίπτωση θα είμαι έτοιμος

Η σύμβαση συμψηφισμού γίνεται με τον κύριο του ενεργειακού πάρκου. Εάν η σύμβαση συμψηφισμού με την ΔΕΗ γίνει από ιδιώτη και όχι από εταιρεία, και στην συνέχεια γίνει μεταβίβαση σε τρίτο, λογικά με την μεταβίβαση θα είναι άκυρη η αρχική σύμβαση συμψηφισμού και θα γίνει νέα σύμβαση με τις τρέχουσες τιμές, για το υπόλοιπο της 25ετίας.

Με θερμοκάμερα και εμπειρία.

Διάβαζα σε ένα άρθρο για τις άδειες οδηγών Δ.Χ., ότι με το νέο νομοσχέδιο θα μειωθούν οι τιμές καθώς τώρα κάποιος που πηγαίνει με Ι.Χ. ένα δρομολόγιο επιστρέφει άδειος. Αν ανοίξει το επάγγελμα θα μπουν στην μέση εταιρείες logistics που θα φροντίζουν να έχει φορτίο και στην επιστροφή ώστε να μειωθεί στο μισό το κόστος μεταφοράς. Το μισό κόστος μεταφοράς είναι αδύνατο να φτάνει σε εμάς, ίσως δούμε μια μικρή μείωση αλλά καθώς προστίθονται νέα έξοδα (ακίνητα και προσωπικό της εταιρείας logistics) δεν θα πλησιάζει με τίποτα το 50%. Με τα βυτία, με τι θα τα γεμίζουν στην επιστροφή; Προφανώς πάλι άδεια θα επιστρέφουν αλλά εκτός από τα τωρινά έξοδα θα προστίθονται και τα έξοδα (και το κέρδος) της εταιρείας logistics. Στα καύσιμα πιο μεγάλο προβλέπω το κόστος. Η τάση της παγκόσμιας αγοράς είναι όλοι οι ιδιώτες να γίνουν υπάλληλοι σε εταιρείες. Σε μερικά χρόνια δεν θα είναι κανένας μας ελεύθερος επαγγελματίας με την σημερινή έννοια. Ή θα έχουμε κάνει εταιρείες με συναδέλφους ή θα είμαστε υπάλληλοι σε τεχνικές εταιρείες.

Γνωρίζω και τις 2 πλευρές του νομίσματος, και αυτή που βλέπουμε απ'έξω και αυτή που βλέπουν οι ίδιοι. Όπως προαναφέρθηκε το κόστος για τα μεταφορικά καυσίμων είναι 20€ το κυβικό μέτρο. Το μέγιστο επιτρεπτό φορτίο είναι 40τόνοι (ή 42), άρα ανά δρομολόγιο ο μέγιστος τζίρος του μεταφορέα είναι 800€. Τα 150€ είναι το ΦΠΑ, μένουν 650€. Τα 200€ είναι το κόστος του οδηγού (ένσημο, πιστοποιήσεις, βραδυνές ώρες για να περιμένουν στα διυλιστήρια, εκτός έδρας, κτλ). Μένουν 450€. Οι τράκτορες καταναλώνουν καύσιμο της τάξης των 30lt/100km. Για μια διαδρομή π.χ. Ελυσίνα-Πύργο (500χλμ με επιστροφή) χρειάζονται 150lt πετρέλαιο κόστους 185€, άρα μένουν 265€. Από αυτά πρέπει να αφαιρέσουμε την απόσβεση του οχήματος (ένα καινούργιο βυτιοφόρο με το κλειδί στο χέρι φτάνει τις 300.000€), τα ετήσια σέρβις, αναλώσιμα (λάστιχα, τακάκια, δίσκος, λάδια). Κάθε τόσο βγαίνει και ένας νέος νόμος που τους υποχρεώνει σε νέες πιστοποιήσεις, ελέγχους και άλλα. Για μερικές μέρες το όχημα βγαίνει εκτός δρόμου και η διαδικασία κοστίζει 4.000€+. Πόσα τους μένουν στο χέρι; Ακόμα και με το νέο νομοσχέδιο το κόστος της άδειας προβλέπεται έως 71,500€, δηλαδή δεν καταργείται(http://www.apogevmatini.gr/?p=88314). Που θέλω να καταλήξω; Αυτή την στιγμή είναι κλειστό το επάγγελμά τους, βγάζουν κάποιο λογικό κέρδος (λογικό εννοώ μεγαλύτερο από τους τόκους που θα παίρνανε στην τράπεζα με το κεφάλαιο που έχουν επενδύσει) και πάλι υπάρχουν λαμόγια που νοθεύουν καύσιμο. Αν ανοίξει το επάγγελμα και συρρικνωθεί το κέρδος τους προβλέπω το νοθευμένο καύσιμο να είναι ο κανόνας και το καθαρό η εξαίρεση. Θα γίνει κάτι αντίστοιχο με τους μηχανικούς που είναι πολλοί και όποιοι πιέζονται οικονομικά λόγω ανταγωνισμού υπογράφουν ότι να'ναι, άλλοι κάνουν ταρζανιές, άλλοι ξεπερνάνε τον Μαμαλάκη στο μαγείρεμα.

Αυτές τις μέρες οι οδηγοί φορτηγών Δ.Χ. δίνουν έναν αγώνα για να διεκδικήσουν κάποια το δικαίωμα να συνεχίσουν να εργάζονται ως ελεύθεροι επαγγελματίες, χωρίς να προβούν σε σύσταση εταιρείας (λογικά για ένα άτομο). Υποψιάζομαι ότι το κράτος επιμένει τόσο πολύ εναντίον των οδηγών ώστε να μην δημιουργηθεί προηγούμενο στο οποίο θα μπορούμε να στηριχτούμε και εμείς για να διεκδικήσουμε ορισμένα πράγματα, όπως οι ελάχιστες αμοιβές. Δεν εξηγείται διαφορετικά η επιμονή για άνοιγμα του επαγγέλματος. Στο 1.5€ που κοστίζει το λίτρο καυσίμου, ο μεταφορέας δεν παίρνει ούτε 10 λεπτά το λίτρο, την στιγμή που το κράτος παίρνει 1.08€/λίτρο σε φόρους (http://www.reporter.gr/%CE%A7%CF%81%CE%B7%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC/%CE%91%CF%84%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%A3%CF%85%CE%BC%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1/item/155869-%CE%A0%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-%E2%80%A6-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%AC%CE%B8%CE%B5-%CE%BB%CE%AF%CF%84%CF%81%CE%BF-%CE%B2%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82). Αν ανοίξει το επάγγελμά τους θα οδηγηθούν σε παρόμοιο πρόβλημα όπως αυτό που συζητάμε στο τρέχον θέμα. Αυτό θα βελτιώσει την ποιότητα του προϊόντος ή θα την μειώσει (νοθεία); Μήπως είναι σκόπιμο να τους υποστηρίξουμε στον αγώνα τους, έστω και αν μας δυσκολεύει προσωρινά η έλλειψη καυσίμου, προκειμένου να έχουμε ένα προηγούμενο στο οποίο να πατήσουμε όταν πάνε να ζορίσουν τον κλάδο μας (έχουμε σειρά, οι περισσότεροι καταλαβαίνετε για τι μιλάω);

Ρουμάνικα και βουλγάρικα μετράνε πολύ θετικά. Σε πολλά συνεργεία χρειάζεται. Υπάρχουν και συνεργεία με Αιγυπτίους, Αφγανούς και Πακιστανούς. Τα Αραβικά είναι πλεονέκτημα. Βλέπετε οι μεγάλες κατασκευαστικές συχνά έχουν ξένα συνεργεία, και ψάχνουν για μηχανικούς που να μπορούν να συνεννοηθούν με τους εργάτες.

Χωρίς τοπογραφικό, στο οποίο να φαίνονται η θέση, οι διαστάσεις και το εμβαδό του αγροτεμαχίου, οι γύρω ιδιοκτησίες και οι δρόμοι, δεν είναι δυνατή η απάντηση του ερωτήματός σου.

Δεν νομίζω να σε περιορίζει ο νόμος σε κάτι σχετικό, αλλά νομίζω δύσκολα θα δέσει σταθερά ο σοβάς σε τσιμεντοσανίδες χωρίς την προτεινόμενη μέθοδο. Σε έναν καλό σεισμό δεν θα σου αρέσει το αποτέλεσμα. Το πιθανότερο είναι να χάσεις πελατεία.

Υπάρχει συμφωνητικό ή κάποιου είδους σύμβαση; Υπάρχουν μάρτυρες που να βεβαιώνουν την συμφωνία σας; Υπάρχουν μάρτυρες που να τον είδαν να βάφει; Αν όχι, δεν μπορεί να διεκδικήσει τίποτα καθώς δεν μπορεί να αποδείξει ότι αυτός το έβαψε και δεν μπορεί να αποδείξει ότι έχει έννομο συμφέρον. Την καταγγελία μπορεί να στην κάνει, αλλά δεν μπορεί να διεκδικήσει ένσημα ή οποιαδήποτε άλλη αποζημίωση (εκτός αν ομολογήσεις ότι τον είχες προσλάβει). Σου είχε πει ο ίδιος, ως εργολάβος, ότι αυτή η τιμή είναι η τελική τιμή που θα πληρώσεις ή σου είχε πει ότι τόσα είναι τα μεροκάματα; Αν νομίζεις ότι εσκεμμένα σου είχε αποκρύψει το κόστος των ενσήμων ψάξε στην νομική βιβλιοθήκη σου για "δόλο". http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%94%CF%8C%CE%BB%CE%BF%CF%82 Κοίταξε και αυτή την απόφαση http://www.areiospagos.gr/nomologia/apofaseis_DISPLAY.asp?cd=ykCMTqNsE1hVhkQu3HEGk4XkO5r6oi&apof=2265_2008 Ως νομικός ίσως βρεις κάτι που να σε ενδιαφέρει.

Ξέρω πολλά τέτοια παραδείγματα, σαν αυτό που ανάφερες. Δεν θυμάμαι αν το έχω αναφέρει ξανά. Μια φίλη είχε κάνει με το πανεπιστήμιο σύμβαση έργου, και ήταν να πάρει περίπου 8.000€ (για ένα χρόνο δουλειάς σχεδόν). Για να πληρωθεί έπρεπε να προσκομίσει βεβαίωση από το ΤΣΜΕΔΕ. Όμως δεν είχε πληρώσει ποτέ εισφορές στο ΤΣΜΕΔΕ από τότε που γράφτηκε στο ΤΕΕ, και έπρεπε να πληρώσει 10.000€ (τα χρωστούμενα). Τελικά δανείστηκε για να πληρώσει τα 10.000 ώστε να πάρει τις 8.000. Το θέμα όμως είναι ότι τα ασφάλιστρα θα τα πάρουμε πίσω σε σύνταξη (ε; τι; ορίστε παρακαλώ, σε νοσήλεια και σε φάρμακα. Το ιδανικό θα ήταν να μπορούσαμε να κάνουμε ιδιωτική ασφάλιση, όπως σε άλλες χώρες. Ο ανταγωνισμός στον κλάδο προσφέρει πολύ καλύτερες παροχές με χαμηλότερα ασφάλιστρα. Βέβαια δεν ξέρω πως θα λειτουργούσε το σύστημα στην Ελλάδα. Τώρα όλες οι ιδιωτικές ασφάλειες υπόσχονται τρελές συντάξεις και παροχές στον κλάδο υγείας, αλλά αυτό το κάνουν στηριζόμενοι στο ότι τα πρώτα 1.500€ (σε μια περίπτωση που είχα προσφορά) σε κάθε ατύχημα καταβάλλεται από το ταμείο μας και τα υπόλοιπα από την ιδιωτική ασφάλεια.

Δεν ξέρω πως ήταν παλιά, τώρα είναι πιο απλά τα πράγματα Αίτηση επανεγγραφής, διαγραφής, κτλ εδώ: http://www.tsmede.eu/%CE%A0%CE%B1%CF%81%CE%B5%CF%87%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%82%CF%85%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B5%CF%82/%CE%A7%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CE%88%CE%BD%CF%84%CF%85%CF%80%CE%B1%CE%91%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/tabid/86/ItemId/3/language/el-GR/Default.aspx ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Η αίτηση διαγραφής από τον Κλάδο Υγείας καθώς επίσης και τα απαραίτητα δικαιολογητικά κατατίθενται είτε από τον ίδιο τον Μηχανικό είτε από την σύζυγό του ή από τρίτο άτομο με εξουσιοδοτημένη θεωρημένη από την Αστυνομία ή με επικυρωμένο αντίγραφο της ταυτότητας του Μηχανικού. Απαιτούμενα Δικαιολογητικά 1. Κατάθεση του βιβλιαρίου Υγείας και του Συνταγολογίου εάν έχει εκδοθεί, στον Κλάδο Υγείας. 2. Βεβαίωση ασφάλισης σε άλλο Δημόσιο Ασφαλιστικό φορέα. ΠΡΟΣΟΧΗ : Για την διαγραφή παιδιού από τον κλάδο υγείας του οποίου την Επιμέλεια έχει η σύζυγος του μηχανικού και ζητά η ίδια να το ασφαλίσει στο δικό της ασφαλιστικό φορέα, εκτός τα παραπάνω δικαιολογητικά χρειάζονται και τα εξής : 1. Αντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας 2. Δικαστική απόφαση που επιδικάζει την επιμέλεια του παιδιού της. 3. Ληξιαρχική πράξη γάμου. Προϋπόθεση Διαγραφής: Η καταβολή όλων των ασφαλιστικών εισφορών μέχρι και το μήνα διαγραφής από τον Κλάδο Υγείας ή προσκόμιση βεβαίωσης εργοδότη στην οποία θα βεβαιώνεται ότι γίνονται κρατήσεις για όλους τους κλάδους του Τ.Σ.Μ.Ε.Δ.Ε. και ότι αποδίδονται στο ταμείο μέχρι και τον μήνα διαγραφής. Λογικά με παρόμοιο τρόπο θα γίνεται και η διαγραφή από το συνταξιοδοτικό, κτλ. Αλήθεια όμως, συμφέρει να διαγραφεί κανείς από το ΤΣΜΕΔΕ; Πλέον για πλήρη σύνταξη πρέπει να εργάζεται κάποιος 40 χρόνια και ελάχιστη ηλικία συνταξιοδότησης είναι τα 65 χρόνια. Κάποιος που περνάει στο πολυτεχνείο στα 18, τελειώνει στα 23 (στην καλύτερη θεωρητική περίπτωση που θα τελειώσει ακριβώς στα 5 χρόνια), κάνει 1 χρόνο θητεία και στα 24 θα βγει στην αγορά εργασίας. Ίσα ίσα προλαβαίνει να πάρει πλήρη σύνταξη, αν διακόψει το ΤΣΜΕΔΕ έστω και για λίγο ίσως να μην πάρει ποτέ σύνταξη.

Συνάδελφοι, δεν είναι νταβατζιλίκι το ΤΣΜΕΔΕ και το ΤΕΕ. Σε όλα τα επαγγέλματα υπάρχουν τα αντίστοιχα ασφαλιστικά ταμεία και επιμελητήρια. Οι καταστηματάρχες για παράδειγμα, είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν στο ΤΕΒΕ (πλέον ΟΑΕΕ) και στο εμπορικό επιμελητήριο ανεξάρτητα από το αν έχουν δουλειά ή όχι. Και κανένας πελάτης να μην μπει να ψωνίσει, από την στιγμή που έχει μαγαζί πληρώνουν ασφάλεια. Δεν λέει πουθενά το ΤΣΜΕΔΕ ότι σε διαγράφει από το ΤΕΕ. Έχεις δικαίωμα να διακόψεις την άσκηση επαγγέλματος του μηχανικού και προφανώς ανακαλείται η άδεια ασκήσεως επαγγέλματος. Όπως είναι λογικό, αν κάνεις διακοπή δεν θα μπορείς να πάρεις αντίστοιχες βεβαιώσεις για να εργαστείς ως μηχανικός αλλά θα μπορείς να εργαστείς σε άλλους τομείς και να ασφαλιστείς εκεί. Αν αλλάξεις γνώμη θα πρέπει να ακολουθήσεις ξανά την διαδικασία εγγραφής στο ΤΕΕ και στο ΤΣΜΕΔΕ. Όσο για τα 1900€ το εξάμηνο, μην σας φαίνονται πολλά. Στον ΟΑΕΕ (http://www.oaee.w1.icop.gr/eisfores.asp?c_eis_id=189&cateis_id=186&cat_id=0&cpeis=186&cat_parenteis=161&banner_pgc=5 , http://www.oaee.w1.icop.gr/syntaxeis.asp?catsyn_id=174&cat_parentsyn=171&cat_id=0&banner_pgc=10 ) τα ασφάλιστρα ανά εξάμηνο ξεκκινάνε από 1172€ (για σύνταξη 762€ το μήνα) και φτάνουν τα 4254€ (για σύνταξη 2564 το μήνα). Το Σύνταγμα της Ελλάδος λέει: "Το Κράτος μεριμνά για την κοινωνική ασφάλιση των εργαζομένων, όπως νόμος ορίζει." Αν θέλεις να σε αφήσει το κράτος να εργάζεσαι χωρίς ασφάλεια, πρέπει να αλλάξει το σύνταγμα.