-
Περιεχόμενα
3.800 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
22
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by sdim
-
Επειδή η θέρμανση θεωρείται κοινόχρηστο αγαθό από τον νόμο, η τρέχουσα νομοθεσία είναι έτσι φτιαχμένη ώστε με τις ίδιες ώρες να πληρώνουν όλοι το ίδιο ανά τετραγωνικό. Για να γίνει αυτό, προβλέπεται από την νομοθεσία οι απώλειες από τις οροφές και τα δάπεδα προς εξωτερικούς ή μη θερμαινόμενους χώρους να μοιράζονται ομοιόμορφα σε όλα τα διαμερίσματα (και στα ενδιάμεσα). Τα σώματα του τελευταίου και του πρώτου ορόφου είναι πάντα μεγαλύτερα απ'ότι στους άλλους ορόφους επειδή πρέπει να καλύψουν τις μεγαλύτερες απώλειες των διαμερισμάτων. Αν η μελέτη κατανομής δαπανών θέρμανσης γίνει σύμφωνα με τις θερμίδες των σωμάτων, θα είναι αδικημένοι οι κάτοικοι του πρώτου και του τελευταίου ορόφου καθώς με τις ίδιες ώρες θέρμανσης θα πληρώνουν περισσότερα.
-
Το μόνο που μπορεί να γίνει είναι μια νέα ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ μελέτη. Βασική προϋπόθεση να συμφωνήσουν από κοινού όλοι οι ιδιοκτήτες για να μην υπάρξει πρόβλημα. Κάνε μια νέα μελέτη μελέτη θερμικών απωλειών με βάση την πραγματική κατασκευή. Επέλεξε τα Κ των τοίχων, των παραθύρων και των υπολοίπων στοιχείων τέτοια ώστε να πλησιάσεις στο περίπου τα εγκατεστημένα σώματα. Προσοχή! Μόνο τα Κ, όχι τις διαστάσεις που πρέπει να είναι οι πραγματικές. Ενδεικτικά στα παράθυρα παίξε από 2.5 έως 4.5, στους τοίχους από 0.4 έως 0.8 και στην πλάκα από 0.5 εως 1.5. Αν είσαι τυχερός και σου βγουν οι απώλειες κοντά στις θερμίδες των σωμάτων τότε με βάση αυτές φτιάχνεις την μελέτη κατανομής δαπανών θέρμανσης. Αν έχεις μεγάλη απόκλιση αναλογικά στις θερμίδες απωλειών/σωμάτων (π.χ. στο ένα διαμέρισμα είσαι στο 10% διαφορά ενώ σε άλλο στο 110% διαφορά) τότε υπάρχει πρόβλημα.
-
Για τους ποδηλατόδρομους μην ανησυχείς καθόλου, θα τους δεις πιο σύντομα απ'ότι περιμένεις. Μόλις πάει στα 2 το λίτρο η βενζίνη, τα μισά αυτοκίνητα θα είναι σταθμευμένα και τα υπόλιπα θα πηγαίνουν με 30χλμ/ώρα για χαμηλή κατανάλωση. Στην Πάτρα ήδη οι δρόμοι είναι άδειοι όταν κλείνουν τα μαγαζιά. Τα τελευταία 2 χρόνια δεν έβγαινα καθόλου στο κέντρο επειδή δεν έβρισκα να παρκάρω, τώρα υπάρχουν αρκετές θέσεις. Το περσινό μποτιλιάρισμα που το πρωί ήταν από Γούναρη (πλατεία Ομόνειας) μέχρι και Αγ. Σοφίας έχει σχεδόν εξαφανιστεί. Άντε μερικά τετράγωνα μετά την πλ. Γεωργίου να χάσω ένα φανάρι λόγω κίνησης.
-
650-21% ΦΠΑ= 537, 537 - 350 ΤΣΜΕΔΕ = 187 187 - 60€ για 1 τυρόπιτα και έναν καφέ στην δουλειά χ 20 μέρες = 127 127 - 100€ για μεταφορικά (20 μέρες χ 5€) = 27€ 27€ - 50€ τον μήνα για τα ρούχα που φθείρονται (πολύ λίγα λέω, το ξέρω) = -23€ Πόσο βγαίνει την ώρα είπαμε; Σε ένα φανάρι να καθαρίζεις τζάμια περισσότερα θα βγάλεις.
-
Σε καμιά περίπτωση μην βάλεις την υπογραφή σου σε τέτοια μελέτη. Κανονικά η μελέτη κατανομής δαπανών θέρμανσης είναι μελέτη που περνάει από την πολεοδομία, και θα φανούν οι όποιες παρατυπίες στα αρχιτεκτονικά. Σύμφωνα με την τρέχουσα νομοθεσία, υπολογίζεις του χώρους με βάση την μελέτη θερμικών απωλειών, υπολογίζεις τα αντίστοιχα σώματα και τους συντελεστές κατανομής δαπανών θέρμανσης. Από την στιγμή που τα σώματα υπάρχουν, αν είσαι τυχερός και οι θερμίδες του κάθε διαμερίσματος που θα υπολογίσεις είναι ανάλογες των σωμάτων δεν υπάρχει πρόβλημα, διαφορετικά... κάνεις ότι νομίζεις, νομικά θα είσαι παράνομος. (αν υπάρχει κανένας δικομανής στην πολυκατοικία θα μπορεί να σου δημιουργήσει πρόβλημα).
-
Αν πάμε στην δραχμή θα γίνουμε πολυεκατομμυριούχοι με το καλημέρα! Ποιός την χάρη μας. Ορισμένοι μεγαλοεπιχειρηματίες και αρκετοί πολιτικοί θα γίνουν δισεκατομυριούχοι.
-
http://www.disabled.gr/lib/?cat=20 http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=3924 http://www.accesscode.info/buildings/6_9c.htm
-
Μόλις βρήκα δυο εικόνες που δείχνουν αυτό που προανέφερα Σε ένα δωμάτιο με ομοιόμορφη θερμοκρασία τοίχων, η ροή του αέρα είναι όπως φαίνεται στο σχήμα (ο ζεστός αέρας πάει πάνω και ο κρύος αέρας πάει κάτω) http://www.michanikos.gr/attachment.php?attachmentid=2598&stc=1&d=1276206764 Τοποθετόντας το σώμα κάτω από το παράθυρο, ο ζεστός αέρας του καλοριφέρ τείνει που ανεβαίνει προς τα πάνω ανακατεύεται με τον κρύο αέρα που κατεβαίνει από το παράθυρο, και έτσι σπάει το κρύο και διατηρείται πιο ομοιόμορφη θερμοκρασία στον χώρο. http://www.michanikos.gr/attachment.php?attachmentid=2599&stc=1&d=1276206764
-
Το σωστό είναι τα σώματα να είναι όσο πιο κοντά στα παράθυρα γίνεται. Αν τα σώματα μπουν απέναντι από τα παράθυρα, τότε στον τοίχο που είναι τα παράθυρα ο αέρας θα ψύχεται και θα υπάρχει καθοδικό ρεύμα. Στην απέναντι πλευρά ο αέρας θα θερμαίνεται από το καλοριφέρ και θα δημιουργείται ανοδικό ρεύμα αέρα. Έτσι θα ανακυκλώνεται ο αέρας με τρόπο που ο ζεστός αέρας θα έμενε πάνω και ο κρύος κάτω. Κάποιος ψηλός όρθιος θα αισθανόταν δυσφορία από τον ζεστό αέρα ενώ τα πόδια του θα κρύωναν. Τοποθετώντας τα σώματα κοντά στα εξωτερικά παράθυρα, ο ζεστός αέρας από τα σώματα ψύχεται μερικώς από την χαμηλότερη θερμοκρασία του εξωτερικού τοίχου και του παραθύρου, και δεν δημιουργείται αυτό το ρεύμα αέρα. Έτσι η διαφορά θερμοκρασίας καθ'ύψος στον χώρο είναι πιο μικρή και δεν υπάρχει πρόβλημα θερμικής άνεσης.
-
Εννοείς τις "πρωτοβουλίες" που παίρνει ο πελάτης αφού παραδοθεί η οικοδομή από τον επιβλέπων μηχανικό, σωστά;
-
Τα αρνητικά της οικονομικής κρίσης τα ξέρουμε Τα θετικά της οικονομικής κρίσης: - όλα όσα προαναφέρατε - πιο υγιεινή διατροφή (λιγότερο junk food, μικρότερες μερίδες, λιγότερα πιάτα στην ταβέρνα, λιγότερα ποτά στα club, λιγότερες μπύρες στο καφενείο). - πιο υγιεινός τρόπος ζωής. Περισσότερο περπάτημα, ποδήλατο (υπάρχει και σχετικό θέμα στο michanikos.gr). - περισσότερος ελεύθερος χρόνος (έχουν πέσει οι δουλειές κατακόρυφα). - προσγειώθηκαν απότομα οι γυναίκες "ντίβες" στην πραγματικότητα και αποκαλύφθηκαν αυτοί οι "μάγκες" που συντηρούσαν την κατάσταση της "φιγούρας" και χαλούσαν την πιάτσα. Όσοι είμαστε σωστοί στην δουλειά και στα οικονομικά μας φαινόμασταν τσιγκούνηδες επειδή δεν μπορούσαμε να προσφέρουμε αυτά που προσφέρανε όσοι κερνάγανε (μπουκάλια στα μπουζούκια, λουλούδια, διακοπές σε νησιά, κτλ) και κάνανε δώρα με δανεικά (πιστωτικές, καταναλωτικά δάνεια, εορτοδάνεια, διακοποδάνεια). Πλέον υπάρχουν άτομα με αυτοκίνητο των 40.000+ ευρώ οι οποίοι στο βενζινάδικο βάζουν 3€ βενζίνη! Αρχικά δεν το πίστευα. Τελευταία φορά που πήγα στο βενζινάδικο ρώτησα το παλικάρι που με εξυπηρέτησε και μου είπε ότι όντως υπάρχουν τέτοιοι πελάτες. Ρωτήστε και εσείς όταν πάτε στο βενζινάδικο. - έμαθε ο Έλληνας μαθηματικά. Συγκεκριμένα έμαθε ότι Έσοδα - Έξοδα >= 0 . - επιτέλους ξύπνησε ο κόσμος και άρχισε να παίρνει στα σοβαρά την πολιτική. Κατάλαβε ότι από αυτούς που μας κυβερνάνε εξαρτάται η ποιότητα της ζωής μας. - δένονται ξανά οι παρέες - δένονται ξανά οι οικογένειες. Παππούδες, παιδιά, εγγόνια και δισέγγονα θα μένουν πλέον μαζί. - δεν πηγαίνουμε 4 άτομα με 4 αυτοκίνητα, αλλά με 1 - δεν υπάρχει μποτιλιάρισμα, τουλάχιστον όχι στον βαθμό που ήταν πέρισι - λιγότερο καυσαέριο - Επανέρχονται ξεχασμένα επαγγέλματα. Τσαγκάρης, μοδίστρα, κτλ. Επιστροφή στο θέμα μας. - Αν επιστρέψουμε στην δραχμή με την τωρινή ισοτιμία δεν νομίζω να μας επηρεάσει. - Αν γίνει υποτίμηση της δραχμής, ο τουρισμός στην Ελλάδα θα αυξηθεί κατακόρυφα (όπως γίνεται με την Τουρκία επειδή είναι πολύ οικονομικός προορισμός). - Θα αποκτήσουμε αίσθηση της αξίας αυτών που πληρώνουμε. Δεν είναι δυνατό να κοστίζει 1000+ δρχ ένας καφές (3€) και να φαίνεται οικονομικός.
-
Απ'ότι λέγεται θα αποκτήσουν και τα ΤΕΙ και τα κολέγια τα επαγγελματικά δικαιώματα που τόσο ποθούν, αλλά παράλληλα θα αρχίσουν να παίρνουν άδειες εργασίας με το καλημέρα. Με το νέο νομοσχέδιο που μάλλον θα είναι έτοιμο προς το τέλος του έτους, προβλέπεται απλούστευση των διαδικασιών, δεν θα γίνεται σχολαστικός έλεγχος των μελετών από την πολεοδομία ΑΛΛΑ θα γίνεταυ αυτοψία και κατά την ολοκλήρωση του έργου αλλά και αργότερα αν χρειαστεί. Στην περίπτωση που η μελέτη δεν συμφωνεί με την κατασκευή ο μηχανικός ΧΑΝΕΙ την άδεια ασκήσεως επαγγέλματος. Επίσης υπάρχουν φήμες στο ΤΕΕ για την επαναφορά των οκτάωρων εξετάσεων για την χορήγηση της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος. Επιπλέον είναι υπό συζήτηση
-
Καλησπέρα. Εκτός από το ελεύθερο επάγγελμα είμαι και μηχανικός σε γραφείο ανελκυστήρων, και συνήθως υπογράφω το αντίστοιχο έγγραφο. Μου έτυχε όμως ένας πελάτης του οποίου του είχα κάνει τις μελέτες για την πολεοδομία να βάλει ανελκυστήρα από άλλον (δεν πειράζει, ελεύθερη αγορά έχουμε ). Το χαρτί του Ανελκυστήρα για την ΔΕΗ το υπογράφει ο μηχανικός που έκανε τις μελέτες για την άδεια (εγώ) ή ο μηχανικός του γραφείου ανελκυστήρων; Μπορώ να είμαι μηχανικός εγκαταστάτης σε δύο τεχνικά γραφεία ανελκυστήρων; (αν υπογράψω τα σχέδια θα φαίνομαι εγκαταστάτης σε 2 τεχνικά γραφεία)
-
Οδηγός για την ενίσχυση για αγορά εξοπλισμού - ΕΣΠΑ
sdim replied to Παναγιώτης's θέμα in Επιδοτούμενα Προγράμματα
Στις 1 Ιουλίου το ΦΠΑ γίνεται 23%. Στις 10.000€+ΦΠΑ δύο κατοστάρικα είναι η διαφορά σε σχέση με το 21%, αλλά αν δεν θέλετε να τα "δανείσετε" στο κράτος προβείτε πιο σύντομα στις αγορές. -
Ένα σχετικό άρθρο με το χάος της αδειοδότησης γεωτρήσεων http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_217252_31/10/2004_121746 Στο θέμα μας τώρα. Πριν κάνεις την διαδικασία για γεώτρηση ψάξε μήπως έχεις πρόσβαση σε νερό από δίκτυο ύδρευσης ή από γεώτρηση γείτονα. Αν μπορείς ψάξε για δείγματα νερού στην περιοχή από γειτονικές γεωτρήσεις. Μην ρωτήσεις απλά, πάρε ένα μπουκαλάκι με δείγμα από κάθε γεώτρηση και πήγαινέ το για ανάλυση. Δυστυχώς με την κατάχρηση φυτοφαρμάκων τα τελευταία χρόνια το νερό στις περισσότερες γεωτρήσεις δεν είναι πόσιμο, σε κάποιες δεν κάνει ούτε για μαγείρεμα ενώ από άλλες δεν θα σου πρότεινα ούτε μπάνιο να κάνεις. Σε ορισμένες περιοχές (π.χ. στον Θεσσαλικό κάμπο) υπάρχει περιορισμός στο πόσο νερό μπορείς να αντλήσεις. Στις γεωτρήσεις υπάρχουν μετρητές νερού. Αν το αγροτεμάχιο είναι σε τέτοια περιοχή σιγουρέψου ότι η επιτρεπτή ποσότητα άντλησης καλύπτει τις ανάγκες σου. Η νομοθεσία για τις γεωτρήσεις βρίσκεται εδώ http://www.attiki.gov.gr/contents.asp?id=189 update H σχετική KYA http://www.rcm.gr/UserFiles/File/KYA43504-05.pdf
-
Διαστασιολόγηση πλαστικών σωλήνων για μόνωση και προστασία καλωδίων
sdim replied to kliotsios's θέμα in Ηλεκτρολογικά
Απαγορεύεται η διακλάδωση καθώς και η ένωση δύο σωλήνων χωρίς κυτίο. Μάλιστα το κυτίο πρέπει να είναι επισκέψιμο, δεν επιτρέπεται να είναι πίσω από εντοιχισμένες ντουλάπες, κτλ. -
Τον ακριβή τίτλο πρέπει να τον γράψεις διαφορετικά κάποιος κακοπροαίρετος μπορεί να σου κάνει μήνυση για ψευδή διαφήμιση. Πρέπει να φαίνεται η ακριβής ειδικότητα όπως αναφέρεται στο δίπλωμά σου. Από εκεί και πέρα πολλοί βάζουν μπροστά το Msc, phd, κτλ. αν έχουν το αντίστοιχο μεταπτυχιακό.
-
Το μισό μέρος της εγκατάστασης είναι ηλεκτρολογικό (καλωδιώσεις, συνδεσμολογία, inverter, κτλ) και το άλλο μισό μηχανολογικό ( σκελετός στήριξης, δέσιμο των πάνελ στον σκελετό, κτλ). Υπάρχει και ένα μικρό μέρος που ανήκει στους πολ/μηχ αν χρειάζονται τσιμεντένιες βάσεις στήριξης. Δεν υπάρχει τυποποιημένη αμοιβή γι' αυτό. Το κόστος της εγκατάστασης εξαρτάται από: 1. την απόσταση του χώρου εγκατάστασης από την έδρα του συνεργείου 2. πόσες φορές θα χρειαστεί να επισκεφτούν τον χώρο 3. την προσβασιμότητα του χώρου εργασίας. Άλλη τιμή αν γίνει η εγκατάσταση σε μέρος που μπορούν να εργαστούν εύκολα και άλλη αν πρέπει να γίνουν ακροβάτες. 4. την ευκολία της εγκατάστασης (σε βράχο, σε χώμα, σε ταράτσα, κτλ). Υπάρχουν και άλλοι παράγοντες, απλά ανάφερα τους πιο σημαντικούς. update Ας μην ξεχνάμε ότι τα επαγγελματικά δικαιώματα των ηλεκτρολόγων και των μηχανολόγων είναι σχεδόν τα ίδια.
-
Η δεξαμενή τι σχήμα έχει; Έχει μετρητή (στάθμης); Αν ναι μπορείς να πας δυο συνεχόμενες φορές μαζί με τον βενζινά. Και τις 2 φορές θα την γεμίσεις πλήρως, αλλά την δεύτερη θα κοιτάξεις και την ένδειξη του μετρητή. Έτσι θα ξέρεις 2 πράγματα: 1. Αν ο μετρητής του φορτηγού συμφωνεί με τον μετρητή της δεξαμενής θα ξέρεις ότι δεν κλέβει ο μετρητής του. 2. Θα ξέρεις ακριβώς πόσο καίει στις 10 μέρες, οπότε μπορείς να κάνεις μια εκτίμηση τις επόμενες φορές. Βέβαια αν έχεις μονάδες ψύξης το καλοκαίρι θα καίει περισσότερο από τον χειμώνα ή το αντίθετο αν έχεις μονάδες θέρμανσης. Αυτό θα το εκτιμήσεις μόνος σου.
-
Θορυβώδη ψυκτικά μοτέρ στον ακάλυπτο χώρο πολυκατοικιών
sdim replied to gantsa's θέμα in ΓΟΚ - Κτιριοδομικός
Η μονάδα ψύξης σε εξωτερικό χώρο θέλει μελέτη εγκεκριμένη από την πολεοδομία καθώς επίσης πρέπει να φαίνεται στην μελέτη εγκατάστασης και μελέτη λειτουργίας που έχει κατατεθεί στο τμήμα βιομηχανίας. Ρώτησε τον ιδιοκτήτη αν έχει την αντίστοιχη μελέτη. Αν όχι ζήτησέ του ευγενικά να κάνει κάτι για τον θόρυβο διαφορετικά θα ζητήσει ο δικηγόρος σου από την πολεοδομία έλεγχο. Αν σου πει ότι έχει εγκεκριμένη άδεια, βρες έναν μηχανικό ή δικηγόρο της εμπιστοσύνης σου να το ψάξει, ίσως να μην έχει άδεια οπότε και τα δικά σας αφτιά ενοχλεί και στερεί νόμιμη εργασία από μηχανικούς. -
Ενδιαφέρεσαι για το μοντέλο 24" ή για το 44";
-
Για την οικογένεια Για μεγαλύτερη οικογένεια και για το συνεργίο. Έχει χώρο στο τέλος και για τα εργαλεία. Για τους ηλικιωμένους Για όσους δεν ξέρουν ποδήλατο (δεν ξέρουν να ισορροπούν) Ελπίζω να προχωρήσει το θέμα με το ποδήλατο, πολλά χρόνια περιμένω να φτάσουμε μια κρίσιμη μάζα ώστε να μας υπολογίζουνε στον δρόμο.
-
Για τους υπολογισμούς ρώτα οποιονδήποτε απόφοιτο του τμήματος Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών μχανικών στην Πάτρα. Τα NQM τα μάθαμε στα πρώτα έτη (στατική και αντοχή υλικών). Επιπλέον θα χρειαστείς και μελέτη κόπωσης (στοιχέια μηχανών Ι & ΙΙ). Το ότι αντέχει κάτι σε στατικό φορτίο δεν σημαίνει ότι αντέχει και σε δυναμικό. Θα σε βοηθούσα και εγώ αλλά δεν έχω και πολύ ελεύθερο χρόνο.
-
http://www.gsis.gr/forologikos_odigos/xrisimes_plirofories/genikes_plirofories/genikes_plirofories.html ΚΑΔ 92.62.13.14 Υπηρεσίες σχολών πάλης και παρόμοιων αθλημάτων (καράτε, τζούντο, ταέ-κβο-ντο κλπ)
-
Το ίδιο σκέφτομαι να κάνω και εγώ στην Πάτρα και στον Πύργο. Το κέντρο της Πάτρας είναι στο χαμηλότερο υψόμετρο, δίπλα στην θάλασσα, οπότε για να κατέβω στο κέντρο επειδή είναι κατηφόρα δεν χρειάζεται να κάνω πετάλι οπότε δεν ιδρώνω. Στον γυρισμό που έχει ανηφόρα και που ιδρώνω δεν πειράζει, κάνω ένα ντουζάκι μόλις μπω στο σπίτι.