sdim

Η οικοδομική δραστηριότητα είχε πέσει 99%. Ανέβηκε 13%, άρα από το 1% που είχε μείνει ανέβηκε στο 1.13% σε σχέση με παλιά.

Δύσκολο να σε φτάσουν τα χρήματα. Για τους μηχανικούς υπολόγιζε πενταψήφιο νούμερο. Τοπογραφικό, μελέτες για άδεια (πάνω από 10 μελέτες), ΥΔΕ, ΠΕΑ, ηλεκτρονική ταυτότητα, επίβλεψη. Το κόστος των υλικών έχει σχεδόν διπλασιαστεί τα τελευταία 2 χρόνια. Μην ακούσεις κανέναν που έφτιαξε σπίτι πριν τον covid, ότι τιμή και να είχε βρει δεν ισχύει σήμερα. Το κόστος επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την αρχιτεκτονική. Τα μέτρα των τοίχων, τα ηλεκτρολογικά, οι απαιτήσεις για ψύξη και θέρμανση, ο προσανατολισμός, η ύπαρξη υπογείου, τα υλικά, κλπ, επηρεάζουν την τιμή. Οι αναποδιές είναι αμέτρητες. Κάποιες δικαιολογημένες και κάποιες αδικαιολόγητες. Ενδεικτικά: μπορεί να βρεθούν αρχαία κατά την εκσκαφή οπότε θα σταματήσει το έργο για τουλάχιστον 2 χρόνια. μπορεί να υπάρχει βράχος στο οικόπεδο και να πρέπει να σπάσει για να κατασκευαστούν τα θεμέλια ή το υπόγειο. μπορεί να ανεβούν και άλλο οι τιμές των οικοδομικών υλικών μπορεί να αλλάξεις γνώμη για κάτι κατά την κατασκευή και να θες να το κάνεις διαφορετικά. Το μερεμέτι πληρώνεται ακριβά. Δεν υπάρχει όριο στο πόσο εκτός budget μπορεί να σε βγάλουν. Ο πιο εύκολος τρόπος να σου ανεβάσουν την τιμή είναι κατά την κατασκευή να σου προτείνουν ιδέες που θα σου αρέσουν αλλά θα κοστίζουν παραπάνω. Δύσκολα θα αρνηθείς. Επίσης μπορεί να προκύψουν απρόοπτα όπως π.χ. μια καταιγίδα όταν έχεις σκάψει για υπόγειο και να πέσουν χώματα μέσα. Θα πρέπει να στεγνώξει και να το καθαρίσεις ξανά. Μπορείς να κάνεις συμφωνητικό και ποινική ρήτρα στην οποία θα αναφέρονται οι δεσμεύσεις τόσο των εργολάβων όσο και οι δικές σου. Όσο πιο απαιτητικό θα είναι τόσο πιο δύσκολο θα είναι να σου χρεώσουν απρόοπτα αλλά παράλληλα θα είναι αυξημένη η προσφορά που θα σου δώσουν.

Η υποχρέωση για κατηγορία Α στα νέα κτήρια από 1/1/2021 υπάρχει από τον αρχικό ΚΕΝΑΚ, το 2013. Ν. 3122/2013 - Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων ,Άρθρο 9, Παρ.1 Από την 1.1.2021 όλα τα νέα κτίρια πρέπει να είναι κτίρια σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας. ΦΕΚ 5447 Β, σελ 64407 για να χαρακτηριστεί ένα κτίριο ως Κτίριο με Σχεδόν Μηδενική Κατανάλωση Ενέργειας (ΚΣΜΚΕ), πρέπει: α) να κατατάσσονται τουλάχιστον στην ενεργειακή κατηγορία Α, αν είναι νέο κτίριο, β) να κατατάσσονται τουλάχιστον στην ενεργειακή κατηγορία Β+, αν είναι υφιστάμενο κτίριο. Είχε βγει παράταση της εφαρμογής για μερικούς μήνες. https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2020/11/2020-111-19-Εγκ-4122-111748-ΨΛ424653Π8-Ρ77.pdf 11.α , για νέες άδειες έως 31/5/2021 απαίτηση κατηγορίας Β+

Έχει τύχει σε κάποιον παλιό ελεγκτή να κληρωθεί ξανά μετά την κατάργηση των εξετάσεων;

Οι τιμές των οικοδομικών υλικών σχεδόν έχουν διπλασιαστεί σε σχέση με πριν τον Covid. Οι μεταφορές έχουν ξεφύγει. Πριν τον covid έφερνες από Κίνα κοντέινερ με 750€, τώρα θες 4500€. Ξυλουργού, αλουμινάδες, κλπ, μου λένε ότι πλέον δεν τους συμφέρει το εξοικονομώ. Έχω εγκεκριμένους πελάτες και μερικά συνεργεία δεν θέλουν καν να ασχοληθούν. Επίσης αυξάνεται πλέον κατακόρυφα το κόστος μελέτης και επίβλεψης, για καλό βέβαια λόγο. Η ηλεκτρονική ταυτότητα επιβάλλει συχνή επίβλεψη, άρα αυξημένο κόστος επίβλεψης. Θα πρέπει η μελέτη να ταιριάζει με την κατασκευή. Στο τέλος θα πρέπει να προστεθεί και το κόστος της ηλεκτρονικής ταυτότητας στο κόστος της οικοδομής. Μιλάμε για τετραψήφιο ή και πενταψήφιο κόστος ανά οριζόντια ιδιοκτησία.

Μήπως θα έπρεπε πρώτα να αναβαθμιστεί το δίκτυο διανομής και μετά να προωθήσουν την ηλεκτροκίνηση; Ήδη άρχισαν τα πρώτα black out. Οι ταχυφορτιστές λεωφορείων έχουν ισχύ 50~150KW. Αν θεωρήσουμε 100kW ανά φορτιστή επί 800 λεωφορεία, μιλάμε για 80MW ισχύος! Ετεροχρονισμός δεν υπάρχει καθώς όλα τα λεωφορεία θα φορτίζουν αναγκαστικά το βράδυ αφού την ημέρα θα κάνουν τα δρομολόγια τους. Ίσως μάλιστα να χρειάζονται ΚΑΙ την ημέρα φόρτιση, ανάλογα με την αυτονομία.

Όντως η μείωση της ανοικοδόμησης μείωσε την διαθεσιμότητα και κατ'επέκταση δημιούργησε αυξητικές τάσεις στις τιμές. Ξέχασα να αναφέρω ότι οι Golden Visa και το AirBnB έχουν εκτοξεύσει τις τιμές στα ύψη.

Στα χαρτιά έχουν μειωθεί τα ενοίκια επειδή πολλοί δηλώνουν μειωμένο ενοίκιο για να γλιτώσουν φόρους. Στην πιάτσα έχουν αυξηθεί κατακόρυφα. Όσοι ξέρω που τα τελευταία χρόνια έχουν ψάξει για σπίτι της προκοπής σε λογική τιμή έχουν αγανακτήσει.

@body125z Στα νησιά παλιά είχαν στέρνες. Τζάμπα νερό. Ακόμα και να μην ήταν καλή η κατασκευή και να μην ήταν πόσιμο, κάλυπτε τις ανάγκες για τουαλέτα, πότισμα, πλύσιμο, κλπ. Από την στιγμή που μπήκε φόρος, σταμάτησαν να κατασκευάζουν στέρνες στα νέα κτήρια.

"...Και το κυριότερο να αλλάξουν νοοτροπία." Η αλλαγή νοοτροπίας συνεπάγεται και αύξηση του κόστους. Η σωστή εφαρμογή των τεχνικών εργαλείων προαπαιτεί και την πληρωμή των εργατοωρών που θα αφιερώσει ο μηχανικός. Οι μηχανικοί δεν πληρώνονται αρκετά για καθημερινή επίβλεψη. Αν χρεώσει ο μηχανικός 50€ για έναν γρήγορο έλεγχο κάθε μέρα, θα πρέπει να χρεώσει επιπλέον 6000€ για ένα τεχνικό έργο που θα διαρκέσει 6 μήνες. Για τουλάχιστον 2 μηχανικούς (Π/Μ, Η/Μ) σημαίνει ότι θα κοστίσει τουλάχιστον 12.000€ η επίβλεψη. Αυτή την στιγμή δεν γίνεται αυστηρή επίβλεψη στα τεχνικά έργα, πέρα από την εφαρμογή της στατικής μελέτης. Υπάρχει μεγάλη έλλειψη σε νέα συνεργεία και τα παλιά έχουν συνηθίσει να δουλεύουν χωρίς αυστηρό έλεγχο. Ηλεκτρολογικά, υδραυλικά και άλλες εργασίες γίνονται εμπειρικά. Τα συνεργεία δεν δέχονται αυστηρή επίβλεψη.

Τι θα επιδοτείται ακριβώς ; Αν επιδοτούνται 248€ με το ΦΠΑ όπως ισχύει τώρα, δεν θα προχωρήσει κανένας. Το κόστος της ηλεκτρονικής ταυτότητας θα είναι τουλάχιστον: - *****για την διεκπεραίωση της ηλεκτρονικής ταυτότητας - €€€ Δελτίο Δομικής Τρωτότητας Αυθαιρέτου - *****€ τοπογραφικό - €€€ Τακτοποίηση (λογικά δεν θα επιδοτείται, η παρανομία του ιδιώτη δεν χρειάζεται να επιδοτηθεί) -****€ ΥΔΕ - ΠΕΑ ( θα καλύπτεται από το εξοικονομώ) - Φωτοαντίγραφα - Κατόψεις - Επισκέψεις σε πολεοδομία ... Πάγια πολιτική του φόρουμ είναι να μην γίνεται δημοσίευση αμοιβών ακόμη και σε θεωρητικό επίπεδο. Συνάδελφε δεν είναι προσωπική παρατήρηση, αλλά επειδή το θέμα ακόμη είναι πρώιμο και διαβάζει κόσμος καλό θα είναι να είμαστε πολύ προσεκτικοί διότι αλλιώς καταλαβαίνουμε οι μηχανικοί και αλλιώς οι ιδιώτες. Το μήνυμά σου έχει τροποποιηθεί για ευνόητους λόγους. Pavlos 33

Το δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ καταρρέει μόνο με τα κλιματιστικά. Πως θα αντέξει και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Δεν είναι φούσκα. Να'ναι καλά η golden visa. Οι Ασιάτες αγοράζουν ακίνητα για την βίζα και όταν λήξει θα πρέπει να αγοράσουν ξανά.

@gamvro Η μελέτη θέρμανσης καλύπτεται πλέον ΜΟΝΟ αν πάει στην πολεοδομία. Μπορείς να την δικαιολογήσεις στην περίπτωση που γίνονται αλλαγές στα δίκτυα Η/Μ . Στην πράξη θα πρέπει να κάνεις αναθεώρηση της άδειας. Το πρόγραμμα καλύπτει 250€. Αξίζει την ταλαιπωρία;

@Arrackus Η προσωπική μου άποψη είναι χονδρικά ότι η πλάκα είναι υπολογισμένη για 250kg/m² και η δεξαμενή θα έχει σημαντικά μεγαλύτερο βάρος οπότε την ξεχνάς. Αν τώρα θες οπωσδήποτε να την εγκαταστήσεις αλλά θες και να κοιμάσαι ήσυχος, ανάθεσε την μελέτη σε πολιτικό μηχανικό με ειδίκευση στα στατικά και σε αντισεισμικό. Υπάρχουν 3 καταπονήσεις: 1. Στατική φόρτιση. Η δύναμη που ασκείται στην πλάκα από το νερό λόγω βάρους. 2. Οριζόντια δυναμική φόρτιση. Η δύναμη που ασκείται από την αδράνεια του νερού κατά τον σεισμό σε διεύθυνση παράλληλη με την πλάκα. Επειδή το νερό ξεχειλίζει και χύνεται εκτός δεξαμενής κατά τον σεισμό η φόρτιση αυτή είναι μικρότερη από την αντίστοιχη συμπαγούς μάζας. 3. Κατακόρυφη δυναμική φόρτιση. Η δύναμη που ασκείται από την αδράνεια του νερού κατά τον σεισμό κάθετα στην πλάκα. Για τόσο μεγάλο φορτίο θα πρέπει να ελεγχθεί και κατά πόσο μεταβάλλεται η ιδιοσυχνότητα της πλάκας με την προσθήκη της δεξαμενής νερού. Η μελέτη θα περιλαμβάνει και τις απαραίτητες ενισχύσεις του φέροντα οργανισμού προκειμένου να παραμείνει ασφαλές το κτήριο. Ότι και να πούμε εδώ είναι μπακαλική λύση σε σχέση με μια εξειδικευμένη μελέτη.

Βλέπω σε λίγο να δίνουν αναδρομικά ισοδυναμία Master και σε όσους ήδη έχουν αποφοιτήσει με 3.5 χρόνια σπουδών συν 6 μήνες πτυχιακή.

Αν δεν είσαι μηχανικός, πήγαινε σε μηχανικό της περιοχής σου για να προχωρήσεις την διαδικασία, ούτως ή άλλως μόνος σου δεν μπορείς. Για την ηλεκτροδότηση χρειάζεται: Θεωρημένη οικοδομική άδεια και ΥΔΕ είτε για εργοταξιακό είτε για οριστική σύνδεση. Πρέπει να υπάρχει ρελέ διαρροής και γενικότερα η εγκατάσταση να είναι ασφαλής. Αν δεν έχεις μηχάνημα για να μετρήσεις τις γραμμές κάλεσε αδειοδοτημένο ηλεκτρολόγο. Αν υπάρχουν αυθαιρεσίες θα πρέπει να γίνει τακτοποίηση ώστε να δώσει ο μηχανικός χαρτί για σύνδεση με τα δίκτυα (ΔΕΗ, ύδρευση, αποχέτευση).

Πηγαίνω που και που μια βόλτα για περπάτημα στην παραλία, μιας και είναι κλειστά τα γυμναστήρια. Μου έκανε εντύπωση η ζημιά τον χειμώνα και κράτησα φωτογραφίες. Πέρυσι το καλοκαίρι η άμμος είχε ομοιόμορφη κλίση προς την θάλασσα. Τον χειμώνα το κύμα με τον αέρα έφαγε πολλά μέτρα της παραλίας. Μπορείτε να δείτε από τις ρίζες των δέντρων ότι το νεροφάγωμα έγινε σε λίγες μέρες. Τα περισσότερα δέντρα δεν αντέχουν το αλάτι. Η ντουζιέρα που πέρυσι ήταν εντός περίφραξης φέτος είναι "εξώστης". Το καλοκαίρι το κύμα σκάει στα 50μ.

Το ότι θα τσεκάρει κάποιος το όνομα του φορέα δεν σημαίνει ότι μια ψηφιακή υπογραφή είναι έγκυρη. Μπορώ και εγώ όποτε θέλω να φτιάξω ένα πιστοποιητικό της ΑΠΕΔ και να βγάζω ψηφιακές υπογραφές, αυτό δεν το κάνει έγκυρο. Για να γίνει επαλήθευση της ψηφιακής υπογαφής, πρέπει να εγκατασταθούν με το χέρι τα πιστοποιητικά του φορέα έκδοσης (CA certificates) αφού κατεβούν από το ΕΠΙΣΗΜΟ SITE. Στην Ελλάδα το 90% των μηχανικών δεν γνωρίζουν την διαδικασία, πληρώνουν εταιρεία για να τους τα εγκαταστήσει και αυτό επειδή χρειάζονται για τα κτηματολογικά διαγράμματα ή για τους διαγωνισμούς. Δεν νομίζω ότι κάποιος που δεν ξέρει Ελληνικά μπορεί να εγκαταστήσει τα πιστοποιητικά της ΑΠΕΔ. Αντίστοιχα και κάποιος που δεν ξέρει π.χ. Ισπανικά, Γαλλικά, κλπ δεν μπορεί να εγκαταστήσει τα πιστοποιητικά φορέων άλλων χωρών. Υπάρχει θέμα μάλιστα με την εγκατάσταση καθώς απαιτούνται δικαιώματα διαχειριστή και σε πολλές υπηρεσίες οι χρήστες δεν έχουν τέτοια δικαιώματα. Στην πράξη δεν διαφωνούμε. Απλώς εξηγώ ότι μόνο τα πιστοποιητικά που φορέων που είναι προεγκατεστημένα στα windows λειτουργούν σε όλους. Αν κάποιος πάρει πιστοποιητικό ψηφιακής υπογραφής από οποιονδήποτε άλλο φορέα τότε θα πρέπει να εγκατασταθεί και το πιστοποιητικό του αντίστοιχου φορέα. Τα πιστοποιητικά της ΑΠΕΔ είναι τα μοναδικά πιστοποιητικά τρίτων που είναι σίγουρα εγκατεστημένα σε υπολογιστές του δημοσίου.

Για να γίνει έλεγχος εγκυρότητας μιας ψηφιακής υπογραφής θα πρέπει να εγκατασταθεί στον υπολογιστή το πιστοποιητικό του φορέα που εκδίδει την ψηφιακή υπογραφή. Υπάρχουν δύο τρόποι για να γίνει αυτό: 1. Να είναι προεγκατεστημένου το πιστοποιητικό του φορέα που εκδίδει το πιστοποιητικό. Π.χ. στα Windows υπάρχουν προεγκατεστημένα αυτά https://ccadb-public.secure.force.com/microsoft/IncludedCACertificateReportForMSFT 2. Να εγκαταστήσει κάποιος από μόνος του στον υπολογιστή το πιστοποιητικό του φορέα ώστε να μπορεί μετά να επαληθεύει τα έγγραφα που έχουν υπογραφεί με ψηφιακές υπογραφές που ισχυρίζονται ότι έχουν εκδοθεί από αυτό τον φορέα. Η δεύτερη λύση ακολουθείται από την απέδειξε, το harica που πολύ σωστά ανάφερες και από άλλους φορείς. Υπάρχει επίσημη λίστα της ΕΕ με παρόχους ψηφιακών υπογραφών ανά χώρα: https://webgate.ec.europa.eu/tl-browser/#/ Τίθενται τώρα τα εξής ερωτήματα: α. Πόσοι δημόσιοι υπάλληλοι το γνωρίζουν; β. Πόσοι από αυτούς γνωρίζουν πως να εγκαταστήσουν τα πιστοποιητικά των φορέων; γ. Αν υπογραφεί ένα έγγραφο με ψηφιακή υπογραφή από φορέα άλλης χώρας της ΕΕ, πως μπορεί ο δημόσιος υπάλληλος να εγκαταστήσει το πιστοποιητικό του φορέα αν δεν γνωρίζει την γλώσσα; Όπως η ΑΠΕΔ έχει οδηγίες μόνο στα Ελληνικά θεωρώ δεδομένο ότι και άλλες χώρες έχουν οδηγίες μόνο στην γλώσσα τους.

Το "έχει υποχρέωση" σηκώνει συζήτηση. Πόσο έγκυρα είναι τα πιστοποιητικά τρίτων, εκτός της ΑΠΕΔ, ώστε να υπογράφουν έγγραφα ή και διοικητικές πράξεις; Σίγουρα υπάρχουν φορείς διεθνώς αναγνωρισμένοι που εκδίδουν ψηφιακές υπογραφές αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχουν ισχύ για το Ελληνικό Δημόσιο. Λογικά θα έπρεπε να υπάρχει διευκρίνιση, τώρα είναι στην κρίση του κάθε υπαλλήλου ή φορέα που θα δεχτεί τα σχέδια.

1. Αν θέλατε να του συναντήσετε δεν θα σας έλεγαν όχι αλλά επειδή θα χρεώνανε για τον χρόνο που θα διαθέτανε θα δίνανε ακριβότερη προσφορά για την μελέτη/επίβλεψη οπότε θα χάνανε την δουλειά. 2. Δεν είναι σίγουρο ότι ο Β δεν είναι ικανός να συνεννοηθεί. Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στην πιάτσα με τα συνεργεία. Τα περισσότερα συνεργεία έχουν κλείσει τα βιβλία τους και όσα έχουν ανοιχτά βιβλία και τον απαραίτητο εξοπλισμό θέλουν να δουλέψουν με την δικιά τους σειρά και όχι με τα σχέδια. Ένα μεγάλο ποσοστό των συνεργείων δεν ανοίγουν καν τα σχέδια, προχωράνε με την εμπειρία τους. Αν αυτοί που σας πιπιλίζουν τα αφτιά ότι ο μηχανικός δεν είναι καλός είναι οι εργολάβοι, τότε κατά 99% ο μηχανικός δεν θέλει τσαπατσουλιές ή "υποχωρήσεις" στην ποιότητα και τους χαλάει την συνταγή. Αν είναι ανταγωνιστές μηχανικοί, ίσως θέλουν την δουλειά. 3. Η σωστή κατασκευή του σκελετού είναι ευθύνη του πολιτικού μηχανικού που έχει αναλάβει την επίβλεψη, όχι του αρχιτέκτονα. 4. Ενδεχομένως ο Β όντως να μην είναι ικανός να ολοκληρώσει το έργο. Θα πρέπει να πληρωθούν οι μηχανικοί για τις εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τώρα, να παραιτηθούν οι τωρινοί μηχανικοί και να γίνει ανάθεση της επίβλεψης (ή και των μελετών αν χρειάζεται αναθεώρηση η άδεια) σε νέους μηχανικούς οι οποίοι θα πληρωθούν για το υπόλοιπο του έργου. Θα πρέπει να γίνει και μια αυτοψία ώστε να συνταχθεί μια τεχνική έκθεση η οποία θα περιγράφει τις εργασίες που έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Καλό είναι να βρείτε πρώτα τους μηχανικούς που θα αναλάβουν ώστε να κάνουν αυτοψία στο έργο πριν δώσουν προσφορά.

Τα πιστοποιητικά της ΑΠΕΔ έχουν νομική ισχύ μόνο εντός Ελλάδας. Τουλάχιστον το δημόσιο, οι φορείς, το ΤΕΕ κλπ τα δέχονται υποχρεωτικά. Τα πιστοποιητικά από τρίτους μπορεί να είναι έγκυρα αλλά δεν γνωρίζω αν τα δέχονται στο δημόσιο. Το έψαξα λίγο επειδή θεωρούσα ότι πρέπει υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσουμε πιστοποιητικά της ΑΠΕΔ αλλά δεν βρήκα κάποια σχετική διάταξη. Για λοιπές χρήσεις η ψηφιακή υπογραφή της ΑΠΕΔ δεν είναι έγκυρη, δεν διανέμεται αυτόματα το κλειδί της με τα windows/MacOS/Linux. Έχω δύο ψηφιακές υπογραφές για να είμαι σίγουυρος. Μια από την ΑΠΕΔ ώστε να υπογράψω αν χρειαστώ κάτι για υπηρεσία και μια από την Digicert για τις υπόλοιπες χρήσεις.

Υπάρχουν πολλοί που εκδίδουν πιστοποιητικά αλλά μόνο η ΑΠΕΔ τα εκδίδει δωρεάν. Όσοι ασχολούμαστε με κατασκευή λογισμικού αναγκαστικά αγοράζουμε EV Code signing certificate. Ξέρεις πόσο κοστίζει;

Υποθέτω ότι ο ξένος που θα έρθει στην Ελλάδα θα έρθει για το lifestyle που προωθούμε για τον τουρισμό. Αν θέλει ζωή πόλης, υπάρχουν απείρως πιο ελκυστικές πόλεις από την Αθήνα, σε Μπαλί, Τυνησία, Λιθουανία, Κανάρια νησιά, κλπ. Το μοναδικό διαφορετικό που δεν έχουν οι άλλες χώρες είναι η Ελληνική κουλτούρα, τα νησιά, το μεσογειακό κλίμα, η φιλοξενία, η τσικουδιά, κλπ. Αν έρθουν πολλοί digital nomads μόνιμα στην Αθήνα θα εκπλαγώ. update Οι digital nomads δεν έχουν ακούσει τις ανακοινώσεις της κάθε κυβέρνησης ούτε διαβάζουν τα πληρωμένα από το υπουργείο τουρισμού άρθρα. Υπάρχουν online κοινότητες όπου αναρτούν οι ίδιοι τις εντυπώσεις τους. Μόλις τσέκαρα μερικά site του εξωτερικού για digital nomads. Το κόστος ζωής στην Ελλάδα για digital nomad στην Αθήνα είναι γύρω στα 2500€/μήνα και η μέση ταχύτητα ίντερνετ 13Mbps. Η πιο οικονομική πόλη στην Ελλάδα είναι η Θεσσαλονίκη (1850€/μήνα) και η πιο ακριβή είναι η Σαντορίνη στα 3400€/μήνα. Ο ανταγωνισμός, το κόστος ζωής είναι ανά μήνα και σε παρένθεση η μέση ταχύτητα ίντερνετ): Canggu, Μπαλί: 1120€ (22Mbps) Seminyak, Μπαλί: 727€ (4Mbps) Ταιπέι (Ταιβάν) 1658€ (20Mbps) Μεξικό: 1174€ (20Mbps) Τενερίφη, Κανάρια νησιά: 1853€ (28Mbps) Μπακόνγκ (Ταϊλάνδη): 1149€ (25Mbps) Μπουένος Άιρες (Αργεντινή): 604€ (34Mbps) Λονδίνο: 3542€ (22Mbps) Νέα Υόρκη: 3943€ (30Mbps) Βαρσοβία: 1557€ (35Mbps) Ντε Νάνγκ (Βιετνάμ): 859€ (14Mbps) Μπάνσκο (Βουλγαρία), όλη η Θεσσαλία πηγαίνει εκεί για διακοπές: 1378€ (26Mbps)