sdim

http://portal.tee.gr/portal/page/portal/teetkm/GRAFEIO_TYPOY/TEXNOGRAFIMA_2007/TEXNOGRAGHMA_341/341_8.pdf ΠΙΝΑΚΑΣ: Ελάχιστα πλάτη καμπύλων διαδρόμων ή κεκλιμένων επιπέδων σε συνάρτηση με την εσωτερική ακτίνα στροφής

Έχουμε πτώση 99% από τις "χρυσές εποχές". Άρα το 1% θα γίνει 1.031% ...

Τα κουφώματα θα είναι εκτός αν δεν αυξηθεί η επιδότηση τους. Οι τιμές του προγράμματος ορίστηκαν με βάση τις τιμές πιάτσας πριν από 2 χρόνια. Αυτή την στιγμή ενδεχομένως να μην φτάνουν. Το σίδερο έχει υπερδιπλάσια τιμή, το αλουμίνιο τουλάχιστον 20% πάνω, κλπ.

Καλή επιτυχία!

Μέχρι τώρα έχω πληρώσει πάνω από 50.000€ ασφαλιστικές εισφορές. Αν αντί για το ΤΣΜΕΔΕ τα έδινα σε στεγαστικά δάνεια, θα είχα αυτή την στιγμή τουλάχιστον 5 γκαρσονιέρες από τις οποίες θα εισέπραττα 1000€/μήνα. Μέχρι την σύνταξη θα είχα αρκετά ακίνητα για να εισπράττω πάνω από 3.000€/μήνα από ενοίκια. Από την στιγμή που δεν υπάρχει καμία κύρωση για όσους δεν πληρώνουν, μάλλον είμαι ο χαζός της υπόθεσης. Θα έπρεπε να το αφήνω απλήρωτο και να επενδύω τα χρήματα αλλού.

Δεν εκδίδεται ΠΕΑ σε χώρο στάθμευσης. Μοναδική εξαίρεση είναι όταν ο χώρος στάθμευσης είναι λειτουργικά εξαρτώμενος με τον χώρο κύριας χρήσης (εσωτερική πόρτα) και παράλληλα το εμβαδόν του χώρου στάθμευσης είναι μικρότερο του 10% οπότε μπορείς να το συμπεριλάβεις αν θες στην κύρια χρήση.

Από την κανονισμό η πλάκα για χρήση κατοικίας υπολογίζεται για φόρτιση 250kg/m2. Αυτό αντιστοιχεί σε 25cm νερού ανά m2. Αν θες Π.χ. 1m βάθος νερού τότε έχεις αυξήσει κατά 400% την φόρτιση πάνω από την μελέτη.

Η οικοδομική δραστηριότητα είχε πέσει 99%. Ανέβηκε 13%, άρα από το 1% που είχε μείνει ανέβηκε στο 1.13% σε σχέση με παλιά.

Δύσκολο να σε φτάσουν τα χρήματα. Για τους μηχανικούς υπολόγιζε πενταψήφιο νούμερο. Τοπογραφικό, μελέτες για άδεια (πάνω από 10 μελέτες), ΥΔΕ, ΠΕΑ, ηλεκτρονική ταυτότητα, επίβλεψη. Το κόστος των υλικών έχει σχεδόν διπλασιαστεί τα τελευταία 2 χρόνια. Μην ακούσεις κανέναν που έφτιαξε σπίτι πριν τον covid, ότι τιμή και να είχε βρει δεν ισχύει σήμερα. Το κόστος επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την αρχιτεκτονική. Τα μέτρα των τοίχων, τα ηλεκτρολογικά, οι απαιτήσεις για ψύξη και θέρμανση, ο προσανατολισμός, η ύπαρξη υπογείου, τα υλικά, κλπ, επηρεάζουν την τιμή. Οι αναποδιές είναι αμέτρητες. Κάποιες δικαιολογημένες και κάποιες αδικαιολόγητες. Ενδεικτικά: μπορεί να βρεθούν αρχαία κατά την εκσκαφή οπότε θα σταματήσει το έργο για τουλάχιστον 2 χρόνια. μπορεί να υπάρχει βράχος στο οικόπεδο και να πρέπει να σπάσει για να κατασκευαστούν τα θεμέλια ή το υπόγειο. μπορεί να ανεβούν και άλλο οι τιμές των οικοδομικών υλικών μπορεί να αλλάξεις γνώμη για κάτι κατά την κατασκευή και να θες να το κάνεις διαφορετικά. Το μερεμέτι πληρώνεται ακριβά. Δεν υπάρχει όριο στο πόσο εκτός budget μπορεί να σε βγάλουν. Ο πιο εύκολος τρόπος να σου ανεβάσουν την τιμή είναι κατά την κατασκευή να σου προτείνουν ιδέες που θα σου αρέσουν αλλά θα κοστίζουν παραπάνω. Δύσκολα θα αρνηθείς. Επίσης μπορεί να προκύψουν απρόοπτα όπως π.χ. μια καταιγίδα όταν έχεις σκάψει για υπόγειο και να πέσουν χώματα μέσα. Θα πρέπει να στεγνώξει και να το καθαρίσεις ξανά. Μπορείς να κάνεις συμφωνητικό και ποινική ρήτρα στην οποία θα αναφέρονται οι δεσμεύσεις τόσο των εργολάβων όσο και οι δικές σου. Όσο πιο απαιτητικό θα είναι τόσο πιο δύσκολο θα είναι να σου χρεώσουν απρόοπτα αλλά παράλληλα θα είναι αυξημένη η προσφορά που θα σου δώσουν.

Η υποχρέωση για κατηγορία Α στα νέα κτήρια από 1/1/2021 υπάρχει από τον αρχικό ΚΕΝΑΚ, το 2013. Ν. 3122/2013 - Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων ,Άρθρο 9, Παρ.1 Από την 1.1.2021 όλα τα νέα κτίρια πρέπει να είναι κτίρια σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας. ΦΕΚ 5447 Β, σελ 64407 για να χαρακτηριστεί ένα κτίριο ως Κτίριο με Σχεδόν Μηδενική Κατανάλωση Ενέργειας (ΚΣΜΚΕ), πρέπει: α) να κατατάσσονται τουλάχιστον στην ενεργειακή κατηγορία Α, αν είναι νέο κτίριο, β) να κατατάσσονται τουλάχιστον στην ενεργειακή κατηγορία Β+, αν είναι υφιστάμενο κτίριο. Είχε βγει παράταση της εφαρμογής για μερικούς μήνες. https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2020/11/2020-111-19-Εγκ-4122-111748-ΨΛ424653Π8-Ρ77.pdf 11.α , για νέες άδειες έως 31/5/2021 απαίτηση κατηγορίας Β+

Έχει τύχει σε κάποιον παλιό ελεγκτή να κληρωθεί ξανά μετά την κατάργηση των εξετάσεων;

Οι τιμές των οικοδομικών υλικών σχεδόν έχουν διπλασιαστεί σε σχέση με πριν τον Covid. Οι μεταφορές έχουν ξεφύγει. Πριν τον covid έφερνες από Κίνα κοντέινερ με 750€, τώρα θες 4500€. Ξυλουργού, αλουμινάδες, κλπ, μου λένε ότι πλέον δεν τους συμφέρει το εξοικονομώ. Έχω εγκεκριμένους πελάτες και μερικά συνεργεία δεν θέλουν καν να ασχοληθούν. Επίσης αυξάνεται πλέον κατακόρυφα το κόστος μελέτης και επίβλεψης, για καλό βέβαια λόγο. Η ηλεκτρονική ταυτότητα επιβάλλει συχνή επίβλεψη, άρα αυξημένο κόστος επίβλεψης. Θα πρέπει η μελέτη να ταιριάζει με την κατασκευή. Στο τέλος θα πρέπει να προστεθεί και το κόστος της ηλεκτρονικής ταυτότητας στο κόστος της οικοδομής. Μιλάμε για τετραψήφιο ή και πενταψήφιο κόστος ανά οριζόντια ιδιοκτησία.

Μήπως θα έπρεπε πρώτα να αναβαθμιστεί το δίκτυο διανομής και μετά να προωθήσουν την ηλεκτροκίνηση; Ήδη άρχισαν τα πρώτα black out. Οι ταχυφορτιστές λεωφορείων έχουν ισχύ 50~150KW. Αν θεωρήσουμε 100kW ανά φορτιστή επί 800 λεωφορεία, μιλάμε για 80MW ισχύος! Ετεροχρονισμός δεν υπάρχει καθώς όλα τα λεωφορεία θα φορτίζουν αναγκαστικά το βράδυ αφού την ημέρα θα κάνουν τα δρομολόγια τους. Ίσως μάλιστα να χρειάζονται ΚΑΙ την ημέρα φόρτιση, ανάλογα με την αυτονομία.

Όντως η μείωση της ανοικοδόμησης μείωσε την διαθεσιμότητα και κατ'επέκταση δημιούργησε αυξητικές τάσεις στις τιμές. Ξέχασα να αναφέρω ότι οι Golden Visa και το AirBnB έχουν εκτοξεύσει τις τιμές στα ύψη.

Στα χαρτιά έχουν μειωθεί τα ενοίκια επειδή πολλοί δηλώνουν μειωμένο ενοίκιο για να γλιτώσουν φόρους. Στην πιάτσα έχουν αυξηθεί κατακόρυφα. Όσοι ξέρω που τα τελευταία χρόνια έχουν ψάξει για σπίτι της προκοπής σε λογική τιμή έχουν αγανακτήσει.

@body125z Στα νησιά παλιά είχαν στέρνες. Τζάμπα νερό. Ακόμα και να μην ήταν καλή η κατασκευή και να μην ήταν πόσιμο, κάλυπτε τις ανάγκες για τουαλέτα, πότισμα, πλύσιμο, κλπ. Από την στιγμή που μπήκε φόρος, σταμάτησαν να κατασκευάζουν στέρνες στα νέα κτήρια.

"...Και το κυριότερο να αλλάξουν νοοτροπία." Η αλλαγή νοοτροπίας συνεπάγεται και αύξηση του κόστους. Η σωστή εφαρμογή των τεχνικών εργαλείων προαπαιτεί και την πληρωμή των εργατοωρών που θα αφιερώσει ο μηχανικός. Οι μηχανικοί δεν πληρώνονται αρκετά για καθημερινή επίβλεψη. Αν χρεώσει ο μηχανικός 50€ για έναν γρήγορο έλεγχο κάθε μέρα, θα πρέπει να χρεώσει επιπλέον 6000€ για ένα τεχνικό έργο που θα διαρκέσει 6 μήνες. Για τουλάχιστον 2 μηχανικούς (Π/Μ, Η/Μ) σημαίνει ότι θα κοστίσει τουλάχιστον 12.000€ η επίβλεψη. Αυτή την στιγμή δεν γίνεται αυστηρή επίβλεψη στα τεχνικά έργα, πέρα από την εφαρμογή της στατικής μελέτης. Υπάρχει μεγάλη έλλειψη σε νέα συνεργεία και τα παλιά έχουν συνηθίσει να δουλεύουν χωρίς αυστηρό έλεγχο. Ηλεκτρολογικά, υδραυλικά και άλλες εργασίες γίνονται εμπειρικά. Τα συνεργεία δεν δέχονται αυστηρή επίβλεψη.

Τι θα επιδοτείται ακριβώς ; Αν επιδοτούνται 248€ με το ΦΠΑ όπως ισχύει τώρα, δεν θα προχωρήσει κανένας. Το κόστος της ηλεκτρονικής ταυτότητας θα είναι τουλάχιστον: - *****για την διεκπεραίωση της ηλεκτρονικής ταυτότητας - €€€ Δελτίο Δομικής Τρωτότητας Αυθαιρέτου - *****€ τοπογραφικό - €€€ Τακτοποίηση (λογικά δεν θα επιδοτείται, η παρανομία του ιδιώτη δεν χρειάζεται να επιδοτηθεί) -****€ ΥΔΕ - ΠΕΑ ( θα καλύπτεται από το εξοικονομώ) - Φωτοαντίγραφα - Κατόψεις - Επισκέψεις σε πολεοδομία ... Πάγια πολιτική του φόρουμ είναι να μην γίνεται δημοσίευση αμοιβών ακόμη και σε θεωρητικό επίπεδο. Συνάδελφε δεν είναι προσωπική παρατήρηση, αλλά επειδή το θέμα ακόμη είναι πρώιμο και διαβάζει κόσμος καλό θα είναι να είμαστε πολύ προσεκτικοί διότι αλλιώς καταλαβαίνουμε οι μηχανικοί και αλλιώς οι ιδιώτες. Το μήνυμά σου έχει τροποποιηθεί για ευνόητους λόγους. Pavlos 33

Το δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ καταρρέει μόνο με τα κλιματιστικά. Πως θα αντέξει και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Δεν είναι φούσκα. Να'ναι καλά η golden visa. Οι Ασιάτες αγοράζουν ακίνητα για την βίζα και όταν λήξει θα πρέπει να αγοράσουν ξανά.

@gamvro Η μελέτη θέρμανσης καλύπτεται πλέον ΜΟΝΟ αν πάει στην πολεοδομία. Μπορείς να την δικαιολογήσεις στην περίπτωση που γίνονται αλλαγές στα δίκτυα Η/Μ . Στην πράξη θα πρέπει να κάνεις αναθεώρηση της άδειας. Το πρόγραμμα καλύπτει 250€. Αξίζει την ταλαιπωρία;

@Arrackus Η προσωπική μου άποψη είναι χονδρικά ότι η πλάκα είναι υπολογισμένη για 250kg/m² και η δεξαμενή θα έχει σημαντικά μεγαλύτερο βάρος οπότε την ξεχνάς. Αν τώρα θες οπωσδήποτε να την εγκαταστήσεις αλλά θες και να κοιμάσαι ήσυχος, ανάθεσε την μελέτη σε πολιτικό μηχανικό με ειδίκευση στα στατικά και σε αντισεισμικό. Υπάρχουν 3 καταπονήσεις: 1. Στατική φόρτιση. Η δύναμη που ασκείται στην πλάκα από το νερό λόγω βάρους. 2. Οριζόντια δυναμική φόρτιση. Η δύναμη που ασκείται από την αδράνεια του νερού κατά τον σεισμό σε διεύθυνση παράλληλη με την πλάκα. Επειδή το νερό ξεχειλίζει και χύνεται εκτός δεξαμενής κατά τον σεισμό η φόρτιση αυτή είναι μικρότερη από την αντίστοιχη συμπαγούς μάζας. 3. Κατακόρυφη δυναμική φόρτιση. Η δύναμη που ασκείται από την αδράνεια του νερού κατά τον σεισμό κάθετα στην πλάκα. Για τόσο μεγάλο φορτίο θα πρέπει να ελεγχθεί και κατά πόσο μεταβάλλεται η ιδιοσυχνότητα της πλάκας με την προσθήκη της δεξαμενής νερού. Η μελέτη θα περιλαμβάνει και τις απαραίτητες ενισχύσεις του φέροντα οργανισμού προκειμένου να παραμείνει ασφαλές το κτήριο. Ότι και να πούμε εδώ είναι μπακαλική λύση σε σχέση με μια εξειδικευμένη μελέτη.

Βλέπω σε λίγο να δίνουν αναδρομικά ισοδυναμία Master και σε όσους ήδη έχουν αποφοιτήσει με 3.5 χρόνια σπουδών συν 6 μήνες πτυχιακή.

Αν δεν είσαι μηχανικός, πήγαινε σε μηχανικό της περιοχής σου για να προχωρήσεις την διαδικασία, ούτως ή άλλως μόνος σου δεν μπορείς. Για την ηλεκτροδότηση χρειάζεται: Θεωρημένη οικοδομική άδεια και ΥΔΕ είτε για εργοταξιακό είτε για οριστική σύνδεση. Πρέπει να υπάρχει ρελέ διαρροής και γενικότερα η εγκατάσταση να είναι ασφαλής. Αν δεν έχεις μηχάνημα για να μετρήσεις τις γραμμές κάλεσε αδειοδοτημένο ηλεκτρολόγο. Αν υπάρχουν αυθαιρεσίες θα πρέπει να γίνει τακτοποίηση ώστε να δώσει ο μηχανικός χαρτί για σύνδεση με τα δίκτυα (ΔΕΗ, ύδρευση, αποχέτευση).

Πηγαίνω που και που μια βόλτα για περπάτημα στην παραλία, μιας και είναι κλειστά τα γυμναστήρια. Μου έκανε εντύπωση η ζημιά τον χειμώνα και κράτησα φωτογραφίες. Πέρυσι το καλοκαίρι η άμμος είχε ομοιόμορφη κλίση προς την θάλασσα. Τον χειμώνα το κύμα με τον αέρα έφαγε πολλά μέτρα της παραλίας. Μπορείτε να δείτε από τις ρίζες των δέντρων ότι το νεροφάγωμα έγινε σε λίγες μέρες. Τα περισσότερα δέντρα δεν αντέχουν το αλάτι. Η ντουζιέρα που πέρυσι ήταν εντός περίφραξης φέτος είναι "εξώστης". Το καλοκαίρι το κύμα σκάει στα 50μ.