sdim

Αν θες να γίνει μελέτη σύμφωνα με τον κανονισμό κατανομής δαπανών θέρμανσης απαιτείται το 50%+1 . Αν θες να γίνει η κατανομή με διαφορετικό τρόπο τότε απαιτείται ομοφωνία (100%), διαφορετικά έστω και ένας να έχει αντίρρηση θα μπορεί να κάνει καταγγελία για παράνομο τρόπο κατανομής των δαπανών θέρμανσης.

Στην περίπτωση που δεν υπάρχει συμβόλαιο αλλά έχει μείνει στον ιδιοκτήτη από χρησικτησία το ακίνητο, σας αρκεί ένορκη δήλωση με σφραγίδα συμβολαιογράφου ή ζητάτε και κάτι άλλο;

Θα εκδώσεις ένα ΠΕΑ για το συνολικό εμβαδό. Θα συμπεριλάβεις και το εμβαδό που τυχόν έχει κλείσει από τον κοινόχρηστο διάδρομο.

Πότε βγήκε η άδεια για την πολυκατοικία; Αν βγήκε μετά τις 7-11-85 πρέπει να εφαρμοστεί ο κανονισμός κατανομής δαπανών θέρμανσης. Αν βγήκε πριν τότε ισχύει ότι λέει ο κανονισμός της πολυκατοικίας. Αν συμφωνεί τουλάχιστον το 50%+1 ψήφο των ιδιοκτητών μπορείτε να ζητήσετε μελέτη σύμφωνα με τον παραπάνω κανονισμό ακόμα και αν έχει βγει παλιότερα η άδεια. Ο κανονισμός αφορά την κατανομή των δαπανών μεταξύ ιδιοκτησιών που θερμαίνονται από το ίδιο σύστημα θέρμανσης.

Να συμπληρώσω και με την ΠΟΛ 1149/2013 Τελικά πληρώνουν τέλος αλληλεγγύης αλλά όχι προσαυξημένο, δηλαδή πληρώνουν το τέλος που ίσχυε το 2012.

Και για το ίδιο ακίνητο να έχουμε κάνει ΠΕΑ δεν νομίζω να υπάρχουν κυρώσεις. Έστω πως βγάζω σήμερα ένα ΠΕΑ για μια πώληση και μετά από 8 χρόνια με καλεί ο νέος πλέον ιδιοκτήτης να του βγάλο ΠΕΑ για το ίδιο ακίνητο χωρίς να ξέρει πως είχα βγάλει το πρώτο και πως είναι ακόμα σε ισχύ. Θα θυμάμαι τότε πως είχα εκδώσει ξανά ΠΕΑ για το ίδιο ακίνητο; Για τα ΠΕΑ κάνουμε μια επίσκεψη που κρατάει μισή με μια ώρα, δεν πρόκειται να θυμάμαι το ακίνητο μετά από τόσα χρόνια.

Δεν άλλαξα έδρα αλλά... Παλιά ο δρόμος ονομαζόταν "Κατακόλου". Το γραφέιο είναι εντός της πόλης. Μετά ο δρόμος μετονομάστηκε σε "28ης Οκτωβρίου" και άλλαξε η αρίθμηση. Τώρα "Κατακόλου" ονομάζεται ο δρόμος που ενώνει τον Πύργο με το Κατάκολο και πλέον έχει αρίθμηση. Ο βασικός λόγος που άλλαξα τα στοιχεία σε σφραγίδα, εφορία κτλ είναι επειδή κάποτε είχε καθυστέρησει ένα δέμα και μου είπε ο ταχυδρόμος ότι πλέον αντιστοιχεί αλλού η παλιά μου διεύθυνση (κανά χιλιόμετρο διίπλα) και μπορεί ο νέος ταχυδρόμος να είχε παραδώσει εκεί αλληλογραφία μου. Ευτυχώς είχε απλά καθυστερήσει (ήταν επό το εξωτερικό) αλλά συνειδητοποίηση πως δεν είναι να ρισκάρω με αυτά τα πράγματα. Το να καθυστερήσει να μου έρθει ένα μαραφτι των 3€ δεν λέει τίποτα αλλά αν αργότερα έχανα κάποια σημαντική ειδοποίηση (λογαριασμό, εκκαθαριστικό, κτλ); Επιπλέον επειδή σκέφτομαι να συνεργαστώ και με μηχανικούς από το εξωτερικό, πως θα τους εξηγούσα πως η διεύθυνσή μου δεν είναι αυτή που λένε τα παραστατικά μου αλλά άλλη; Εδώ είναι συνηθισμένο φαινόμενο αυτό που σηζητάμε σε αυτό το thread αλλά στο εξωτερικό που έχουν ακούσει πολλά στραβά για την Ελλάδα με το που θα βλέπανε τέτοια ασυμβατότητας στην διεύθυνση θα με περνάγανε κατευθείαν για "μαϊμού" εταιρεία. Γενικά αυτές οι συχνές μετονομασίες οδών έχουν σημαντικές επιπτώσεις από πολλές απόψεις.

Το έχουμε πολλοί αυτό το πρόβλημα. Δεν μπορούμε να κάνουμε επεξεργασία μετά από λίγο.

Βρήκα τον οικισμό στην σελίδα του eetaa αλλά το τελευταίο ΦΕΚ που τον περιλαμβάνει είναι το 1997. Σύμφωνα με την στατιστική υπηρεσία στην τελευταία απογραφή (2011) ο πληθυσμός δεν έχει αυξηθεί πάνω από 10% σε σχέση με την προηγούμενη (2001). Ρώτησα και στην πολεοδομία και δεν έχει βγει 20% άδειες ή προσθήκες. Πληρεί τις προδιαγραφές του στάσιμου οικισμού. Ο νόμος ορίζει ξεκάθαρα πως η βεβαίωση δίνεται από απόφαση νομάρχη (άρα πλέον περιφερειάρχη) η οποία δημοσιεύεται σε ΦΕΚ. Μάλλον πρέπει να κάνω αίτηση στην περιφέρεια.

Έπρεπε να διαλέξω για τι ανησυχώ περισσότερο: 1) Να ξέρει η εφορία που είμαι και να με βρει αν ποτέ κάνω καμιά "στραβή". 2) Να μην ξέρει η εφορία που είμαι και αν τυχόν μπει ελεγκτής του ΣΔΟΕ στο γραφείο για δειγματοληπτικό έλεγχο να μου καταλογίσει αδήλωτο υποκατάστημα ή αδήλωτη αλλαγή έδρας. Διάλεξα το πρώτο.

Η μελέτη καθορίζει τα όρια αλλά για να εφαρμοστεί στο πρωτεύον εθνικό δίκτυο πρέπει πρώτα να βγει η αντίστοιχη υπουργική απόφαση. Η ΥΑ απαιτείσαι για να μην κάνει ο κάθε πρόεδρος χωριού τα δικά του. Διαφορετικά θα έκανε ο καθένας μια μελέτη για τα μέτρα του.

Δεν ξέρω αν ισχύει ο παρακάτω πίνακας καθώς είναι του 2008 αλλά δεν νομίζω να έχουν αλλάξει πολύ οι συντελεστές. http://www.atticabank.gr/el/group/news/668-2013-04-21-10-21-176 ΕΠΙΤΟΚΙΑ ΧΟΡΗΓΗΣΕΩΝ (από 14/4/2008) Attica Card Visa 17,65% (από 13/5/2008) Attica Technocard Visa, 11,95% (από 13/5/2008) (Τα επιτόκια χορηγήσεων προσαυξάνονται με την εισφορά Ν.128/75) Η εξόφληση του ΤΣΜΕΔΕ γίνεται με την Technocard Visa. Ο τόκος αυτός νομίζω είναι ετήσιος.

Το ίδιο λέμε. Αυτή η απόφαση πρέπει να έχει δημοσιευτεί σε ΦΕΚ για να ισχύει. Όταν βρεις την απόφαση λογικά θα αναφέρει και τον αριθμό του ΦΕΚ. Το όριο για οδούς ταχείας κυκλοφορίας άλλαξε το 2007 και ανέβηκε στα 110χλμ/ώρα , Ν3532, ΦΕΚ 50Α/2007 , άρθρο 18. Εκτός βέβαια αν έχει βγει πιο καινούργιος νόμος που αγνοώ. Το ότι είναι ανώτατο το έχουμε ξεκαθαρίσει. Το αυθαίρετο κατώτερο όριο είναι το θέμα, γιατί να πληρώνει ο κοσμάκης πρόστιμο επειδή πηγαίνει με 80χλμ/ώρα; Έχω πόσες κλήσεις επειδή "έτρεχα" με 80 στην εθνική οδό. Δεν περισσεύουν ούτε τα χρήματα για να πληρώνουμε κλήσεις ούτε χρόνος για να κάνουμε 2 ώρες για μια διαδρομή που αν δεν υπήρχαν αυθαίρετες διασταυρώσεις και όρια θα αρκούσε 1 ώρα. Υ.Γ. η μεγαλύτερη ειρωνία είναι πως παλαιότερα όλοι κάνανε την διαδρομή Πύργο - Πάτρα από την ΠΕΟ (που ήταν πολύ πιο στενή) συντομότερα απ'ότι τώρα από την ΝΕΟ. Ίσως επειδή τώρα υπάρχουν και πάνω από 10 διασταυρώσεις με φανάρια και πάνω από 100 ταμπέλες με όριο 60 ή 50. Κάπου νομίζω είχα δει και ταμπέλες με όριο 70 αλλά δεν νομίζω να προβλέπεται τέτοιο όριο από κανέναν νόμο.

Δεν ξέρω αν εφαρμόζεται ή όχι. Απλά παράθεσα την απόφαση που βρήκα στο site του ΤΣΜΕΔΕ. Η αρχική απόφαση ήταν το 2011 http://www.tsmede.gr/LinkClick.aspx?link=Anakoinoseis%2f20111209_%ce%91%ce%9d%ce%91%ce%9a%ce%9f%ce%99%ce%9d%ce%a9%ce%a3%ce%95%ce%99%ce%a3+%ce%a0%ce%a1%ce%9f%ce%95%ce%94%ce%a1%ce%9f%ce%a5.doc&tabid=267&mid=897 Την παραπάνω απόφαση την επαναβεβαιώνει η απόφαση 250/28-1-2013 της Διοικητικής Επιτροπής του ΤΣΜΕΔΕ. Ο ΕΟΠΥΥ είχε βγάλει ανακοίνωση στις 4-9-2013 πως ισχύει το βιβλιάριο υγείας, εφόσον είναι θεωρημένο, ακόμα και σε περίπτωση "μη ανάγνωσης" της ασφαλιστικής ικανότητας από το σύστημα http://www.eopyy.gov.gr/%CE%88%CE%B3%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%B1%20%CE%95%CE%9F%CE%A0%CE%A5%CE%A5/%CE%9D%CE%AD%CE%B1%20-%20%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82%20-%20%CE%94%CE%B5%CE%BB%CF%84%CE%AF%CE%B1%20%CE%A4%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%85/%CE%91%CE%9D%CE%91%CE%9A%CE%9F%CE%99%CE%9D%CE%A9%CE%A3%CE%97%2004-09-2013.pdf

Σε αυτό το σημείο πρέπει ο μηχανικός να αποφασίσει τι θα κάνει ακόμα και αν προβλέπεται κάτι διαφορετικό από τον νόμο. Θα αναφέρω ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα "παρανομίας" την οποία το 100% των Π/Μ που έχουν αίσθηση του κινδύνου θα το κάνουν αν βρεθούν σε αυτή την θέση. Έστω πως έχεις σκάψει κουτιά στα θεμέλια σε οικόπεδο όπου υπάρχουν δύο διπλανές πολυκατοικίες και έχεις καλουπώσει και σιδερώσει. Περιμένεις τον ελεγκτή δόμησης να συνεχίσεις με την σκυροδέτηση. Ο ελεγκτής για τον Α ή Β λόγο αρνείται τον έλεγχο και θα κληρωθεί άλλος ελεγκτής ο οποίος μπορεί να έρθει την επόμενη εβδομάδα. Παράλληλα το δελτίο καιρού προβλέπει καταιγίδες και βλέπεις στον ορίζοντα τα σύννεφα να έρχονται. Όλοι ανεξαιρέτως οι μηχανικοί που έχω ρωτήσει μου είπαν πως θα προχωρήσουν στην σκυροδέτηση και ας πάνε στο δικαστήριο μετά επειδή δεν περιμένανε τον ελεγκτή.

Θυμάσαι το ΦΕΚ για να το βρω στο ΕΤ; Οι υπουργικές αποφάσεις ισχύουν μετά την δημοσίευση σε ΦΕΚ.

Απόφαση του προέδρου και της διοικούσας επιτροπής: - χορήγηση ασφαλιστικής ενημερότητας, για φορολογική χρήση (θεώρηση βιβλίων και στοιχείων), για ένα τρίμηνο από την ημερομηνία του αιτήματος, στους ασφαλισμένους που πληρούν τις παρακάτω προϋποθέσεις: α) Ελεύθεροι Επαγγελματίες ή μισθωτοί με δελτίο παροχής υπηρεσιών, που είναι άνεργοι ή υποαπασχολούμενοι, με την προσκόμιση εκκαθαριστικών σημειωμάτων εφορίας των δύο τελευταίων ετών στα οποία αθροιστικά το εισόδημά τους να μην υπερβαίνει τις 30.000€ (ατομικό ή οικογενειακό) β) Μισθωτοί οι οποίοι απολύθηκαν, με την προσκόμιση εκκαθαριστικών σημειωμάτων εφορίας όπως περιγράφεται στο προηγούμενο σημείο, καθώς και θεωρημένο αντίγραφο της απόλυσης γ) Νέοι ασφαλισμένοι την τελευταία τριετία (2009-2011) που δεν υποβάλλουν φορολογική δήλωση λόγω μηδενικού εισοδήματος, με την προσκόμιση υπεύθυνης δήλωσης θεωρημένη από την οικεία ΔΟΥ που θα βεβαιώνεται η μη υποβολή. Οι ασφαλισμένοι που συγκεντρώνουν τις παραπάνω προϋποθέσεις, υποχρεούνται να υποβάλουν σχετική αίτηση με τα απαιτούμενα ως ανωτέρω κατά περίπτωση δικαιολογητικά. Επισημαίνεται ότι τα παραπάνω ισχύουν για εκκρεμότητες εισφορών που αφορούν την τελευταία τριετία. Κάθε άλλη περίπτωση που δεν εντάσσεται στις προϋποθέσεις των σημείων (α), (β) και (γ) θα εξετάζεται μετά από αίτημα του ασφαλισμένου ιδιαίτερα από την Διοικούσα Επιτροπή. Ίσως στο σχετικό θέμα στο forum βρεις κάτι πιο συγκεκριμένο Θεώρηση Βιβλιαρίων για οφειλέτες 2013

Αν δεν υπάρχει καθόλου ΔΔΕ θα έχει πρόβλημα ο εγκαταστάτης ο μελετητής και ο επιβλέπων μηχανικός (εκτός αν ο τελευταίος είχε συμπεριλάβει στην μελέτη ΔΔΕ αλλά δεν υλοποιήθηκε η εγκατάσταση σύμφωνα με την μελέτη). Αν μπει ΔΔΕ 30mA σε όλες τις γραμμές πλην των κινητήρων είναι εξαιρετικά απίθανο να γίνει θανατηγόρο ατύχημα. Αν μάλιστα μπει και ΔΔΕ άνω των 30mA (ώστε να μην το πέφτει με την εκκίνηση) στην γραμμή κιντήρων είμαστε καλυμμένοι 100%. Ας μην ξεχνάμε και τις προδιαγραφές των εγκαταστάσεων αυτών. Τα καλώδια πρέπει να είναι τοποθετημένα σε σχάρες ή σε σωλήνες κατάλληλων προδιαγραφών. Δεν είναι δυνατό να έρθει κάποιος σε επαφή με καλώδιο εκτός αν προσπαθήσει. Το κέλυφος των κινητήρων είναι μεταλλικό οπότε ακόμα και καλώδιο να κοπεί εσωτερικά θα κάνει κύκλωμα με το σώμα του κινητήρα που είναι γειωμένο και θα ρίξει την ασφάλεια. Αν τύχει ποτέ σε κάποιον δικαστήριο θα κληθεί εμπειρογνώμονας από το ΤΕΕ. Ο εμπειρογνώμοντας έχει γνώση των πραγματικών προβλημάτων και εκτός απροόπτου θα εξηγήσει στο δικαστήριο πως πρόκειται για υπαρκτό πρόβλημα που δημιουργήθηκε από το δαιδαλώδες σχετικό νομικό πλαίσιο. Ο δικηγόρος εννοείται πως θα επικαλεστεί την κοινή λογική σχετικά με την εύρυθμη λειτουργία της βιομηχανίας. Αν μάλιστα η εταιρεία θα παράγει προϊόντα που θα εξάγονται θα επικαλεστεί και το εθνικό συμφέρον καθώς αν δεν λειτουργεί άρτια η γραμμή παραγωγής θα χάσει και το κράτος λόγω της μείωσης των εξαγωγών.

Ενδιαφέρον. Είναι αυτό που έψαχνα. Η απόφαση Δ1/ε/ι/6184 αναφέρει πως ο δρόμος είναι ταχείας κυκλοφορίας εκτός από 5 τμήματα (Γομοστό, Σαγαίικα, Βουπράσιο, χμ51+999+53+000 και Μαραθιά). Η δεύτερη απόφαση που ανάφερες λέει πως η ΝΕΟ Πατρών - Πύργου εντάσσεται στο βασικό εθνικό οδικό δίκτυο. Το δεύτερο δεν αποκλείει το πρώτο, άρα ως ταχείας κυκλοφορίας το όριο είναι 110χλμ/ώρα εκτός από τα 5 σημεία που προαναφέρθηκαν. Μένει μόνο να βρούμε την Δ3β/177/4-Ω/02-9-2009 να δούμε αν θέτει κάτι διαφορετικό.

H ΚΥΑ που αναφέρεις εφαρμόζεται και σε βιομηχανικά κτήρια. Κατά λέξη αναφέρει: "1. Για την επίτευξη της παραπάνω προστασίας, θα πρέπει να επιλέγονται και να εγκαθίστανται διατάξεις διαφορικού ρεύματος με ονομαστικό διαφορικό ρεύμα λειτουργίας μικρότερο ή ίσο με 30 mA, όπως αυτές περιγράφονται στο άρθρο 531.2 του Προτύπου ΕΑΟΤ HD 384." Το άρθρο 531.2 και συγκεκριμένα το 531.2.1.2 λέει: 531.2.1.2 Η επιλογή της διάταξης προστασίας διαφορικού ρεύµατος καθώς και η υποδιαίρεση των ηλεκτρικών κυκλωµάτων της εγκατάστασης πρέπει να πραγµατοποιούνται κατά τρόπο που να είναι πολύ απίθανο η διάταξη προστασίας διαφορικού ρεύµατος να προκαλεί ανεπιθύµητες αποζεύξεις κατά την κανονική λειτουργία της εγκατάστασης. (Η κανονική λειτουργία νοείται εδώ σύµφωνα µε τα στοιχεία που έχει συµφωνηθεί να αποτελέσουν τη βάση του σχεδιασµού της εγκατάστασης). Στην περίπτωση που τα 30mΑ δεν είναι αρκετά για το φορτίο αλλά προκαλεί ο ΔΔΕ ανεπιθύμητες αποζεύξεις προφανώς δεν βάζουμε ρελέ διαρροής 30mA. Πως το βλέπω νομικά: Ο νόμος είναι πάνω από την ΚΥΑ ( Σύνταγμα -> Έθιμο (εξαιρούνται βεντέτες κτλ) -> Νόμος -> Προεδρικό διάταγμα -> πράξη Υπουργικού Συμβουλίου -> Υπουργική Απόφαση -> Λοιπές διοικητικές πράξεις). Ο ΕΛΟΤ είναι υποχρεωτικός βάση ΚΥΑ και αργότερα άλλη ΚΥΑ θέτει την απαίτηση για 30mA, οπότε δεν μπορούμε να πούμε πως η μία ΚΥΑ είναι ανώτερη από την άλλη. Ωστώσο όμως, κάθε ειδική διάταξη υπερισχύει της γενικότερης. Η διάταξη που απαιτεί ρελέ διαρροής 30mA είναι γενική. Η διάταξη που λέει πως η επιλογή της διάταξης προστασίας διαφορικού ρεύματος πρέπει να γίνεται με τρόπο που να μην προκαλεί ανεπιθύμητες αποζεύξεις είναι ειδική καθώς αναφέρεται σε υποσύνολο των εγκαταστάσεων στην οποία αναφέρεται ο γενικότερος περιορισμός των 30mA. Συνεπώς ισχύει η ειδική διάταξη, δηλαδή δεν απαιτείται ΔΔΕ 30mΑ αν δημιουργούνται ανεπιθύμητες αποζεύξεις. Μπορούμε να βάλουμε ΔΔΕ με μεγαλύτερο ρεύμα διαρροής ώστε να μην έχουμε ανεπιθύμητες αποζεύξεις.

Αέριο ήδη μπορείς να βάλεις και να αυτονομηθείς. Όχι μόνο φυσικό αέριο αλλά και υγραέριο. Αν ψηφιστεί ο νόμος που συζητάμε θα μπορείς να βάλεις και ταομικό λέβητα πετρελαίου.

Ο HD384 δίνει δικαίωμα να μην βάλουμε ρελέ διαρροής σε υφιστάμενες εγκαταστάσεις TN-C. Επιπλέον έχουμε δικαίωμα να βάλουμε ρελέ διαρροής με χρονοκαθυστέρηση έως 1sec αν είναι σε σειρά πολλά ρελέ διαρροής (π.χ. πίνακας - υποπίνακας). Ρελέ διαρροής 30mA βάζουμε δεν προβλέπονται για γραμμές κίνησης αλλά για τις υπόλοιπες γραμμές όπως την ηλεκτρική εγκατάσταση στο εξωτερικό του κτηρίου και ρευματοδότες που τροφοδοτούν ΚΙΝΗΤΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ.

Έχετε δει σε επίσημο έγγραφο να απαγορεύεται η έκδοση 2ου ΠΕΑ για το ίδιο ακίνητο; Αν όχι, μην παιδεύεστε. Εκδώστε ένα ακόμα χωρίς να αγχώνεστε.

Αν ισχύει ένα άρθρο που κυκλοφορεί τις τελευταίες μέρες, η οποιαδήποτε σχετική νομοθετική ρύθμιση θα είναι περιττή του χρόνου. Σύμφωνα με αυτό, το 80% των πολυκατοικιών δεν έβαλε φέτος πετρέλαιο θέρμανσης. Πιθανότατα του χρόνου να μεγαλώσει αυτό το ποσοστό. Αν φτάσουμε στο σημείο να μην βάζει καμία πολυκατοικία πετρέλαιο, δεν θα χρεώνεται κανένας με πάγιο για πετρέλαιο ή συντήρηση του καυστήρα και θα λυθεί το πρόβλημα. Ο καθένας θα ζεσταίνεται με ότι θέλει (αέριο, Α.Θ., τζάκι, ξυλόσομπα, ηλεκτρικά σώματα) και θα πληρώνει μόνο την θέρμανσή του. Προφανώς θα αδικηθούν όσοι μένουν στο ρετιρέ καθώς και στον κατώτατο όροφο.

Καλά που ρώτησες και ξαναδιάβασα τον νόμο. . Πρόκειται για τον Ν. 4110/2013, παραθέτω το συγκεκριμένο τμήμα. Το σωστό είναι «Επίσης, ως εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες, αφαιρουμένων των ασφαλιστικών εισφορών, θεωρείται το εισόδημα από ατομική επιχείρηση παροχής υπηρεσιών ή ελευθέριο επάγγελμα, εφόσον συντρέχουν σωρευτικά οι ακόλουθες προϋποθέσεις: αα) Έχουν έγγραφη σύμβαση με τα φυσικά ή/και νομικά πρόσωπα τα οποία λαμβάνουν τις υπηρεσίες τους, ββ) Τα φυσικά ή/και νομικά πρόσωπα τα οποία λαμβάνουν τις υπηρεσίες δεν υπερβαίνουν τα τρία (3), ή εφόσον υπερβαίνουν τον αριθμό αυτόν, ποσοστό εβδομήντα πέντε τοις εκατό (75%) των ακαθαρίστων εσόδων του εισοδήματος από ατομική επιχείρηση ή ελευθέριο επάγγελμα προέρχεται από ένα (1) από τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που λαμβάνουν τις υπηρεσίες αυτές. Είχα μια συζήτηση με έναν συνάδελφο και μου είχε δημιουργήσει λάθως εικόνα καθώς η βασική του δουλειά ήταν σε βιομηχανία με σύμβαση και από εκεί είχε πάνω από το 75% των εσόδων του. Στις υπόλοιπες δουλειές ίσως να μην έκοβε ολόκληρες αποδείξεις και γι'αυτό του βγαίνανε <25%. Υ.Γ. Ευτυχώς στο forum όπως είναι γνωστό δίνουμε συμβουλές σε φιλικό επίπεδο και όχι υπεύθυνες επαγγελματικές συμβουλές (αν και προσπαθούμε να είμαστε ακριβείς και σωστοί). Ο καθένας είναι υπεύθυνος να επαληθεύσει ότι διαβάζει, δεν έχουμε καμία ευθύνη όπως αναγράφεται και στους κανόνες του forum. Όπως δεν αντικαθιστούμε τους μηχανικούς έτσι δεν αντικαθιστούμε και τους λογιστές. Καλό είναι να συμβουλευτείτε και έναν λογιστή της εμπιστοσύνης σας για να κοιμόσαστε ήσυχοι.