aginor

δεν δινεις και πολλες πληροφοριες για μηχανικος. οταν λες αποτομα ποση ωρα ειναι? αν καταλαβα καλα ολο το θεμα ειναι η διαστολη του νερου? εχεις: ΔV=aVΔT = 207Χ10^-6Χ10.000Χ(90-10)=165,6λιτρα Πηγη: http://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_expansion δλδ η διαφορα στον ογκο που εχεις ειναι 165 λιτρα (αν πετυχεις ΔΤ 80 που αποκλειται, "τουλαχιστον αποτομα") η ενεργεια που πρεπει να απαγεις απο την δεξαμενη ειναι: Ε=mCpΔΤ=10.000Χ4180*80=3,34Gj!!! η αλλιως 928kWh για να το ψυξης αποτομα αν θεωρισουμε οτι το "αποτομα" ειναι 1 λεπτο χριαζεσε ψυκτική ισχυ P=3,34Gj/60sec=55.6MW!!! τι θες να κανεις??? γιατι δεν βγαινουν τα νουμερα για λογικη κατασκευη.....

τελικα δεν ευγαλα ακρη. γιατι δεν μπορουν να απομακρινθουν οι ραβδοι απο τον σταθμο? δλδ οταν "τελιωνουν" δεν βγαινουν και μπαινουν αλλοι?

αντε καλα με τα αυτοκινητα και τα ξυλα. με φορτωτη και φορτηγα λυνετε το προβλημα. τοσα καραβια και καποια απο αυτα εχουν και εκτοπισμα πανω απο 15000 τονους, και μοιαζουν λειτουργικα δλδ απλα επιασαν "ξέρα" δεν εχουν ανατραπει. θα τα κανουν παλιοσιδερα?? θα τα μετακινησουν στο νερο?? θα βαλουν και 5 σκαλες και θα τα κανουν μπαρ και ξενοδοχια?? ή θα μινει μνημιο ενα καραβι στα 5χλμ απο την ακτη??? Αφιερωμενο το "βγηκαν καραβια στην στερια και πιασανε τα ορη....στο Μετσοβο βαπορι...." http://www.newsbeast.gr/world/arthro/138602/karavia-vgikan-sti-steria/ ....κι ένα καράβι από την Κρήτη να πιάνει Ξάνθη Κομοτηνή ..... Για να ανεβει το καραβι εκει θελεις τουλαχιστον 12 μετρα νερο σε εκεινο το σημειο.....

Arahama εμειναν μονο 5 κτηρια, ολα τα αλλα τα ξεπλενε. αυτα που εμειναν ορθια ισως κρατησαν και επιζοντες. τα αλλα αποκλειεται. μηπως πρεπει να αναθεωρησουν τον ΓΟΚ? μπορει να φτιαχτει μια πολη με τετοιον σχεδιασμο που να την περναει το τσουναμι απο μεσα?? δλδ να ξεπλενει καδους και αυτοκινητα αλλα τα κτηρια να μινουν αν οχι ανεπαφα τουλαχιστον στην θεση τους. αυτα γιατι αντεξαν ? τοσο υπερδιαστασιολογιμενα ηταν? αλαξαν και τις γραμμες στο αεροδιαδρομο.....

ειπα να μην το πω νωριτερα γιατι παλι θα με λενε περιεργο, αλλα αυτο που λεει ενα παραπανω post τι περιμεναν ακομα και την ωρα του σεισμου το πρασινο για να περασουν απεναντι το βρησκω το λιγοτερο "ανωμαλο". ναι ο πανικος διμιουργει θυματα χωρις λογο, αλλα και η τοση πιθαρχεια ειναι παραφυση........

ολες οι εικονες εχουν σπιτια που εχουν παρασιρθει ανεπαφα και ξυλα απο διαλυμενα σπιτια. μηπως σε αυτην την περιπτωση ειναι προτιμοτερο το μπετο που τουλαχιστον δεν θα παρασυρθει τοσο μακρια? σε τετοιες περιοχες ψαχνουν για επιζοντες? δειτε και αυτο: http://earthquake.usgs.gov/earthquakes/recenteqsww/Maps/region/Asia_eqs.php

θα σε ενημερωσει αλλα σε λιγες εως σπανιες περιπτωσεις. ποτε οταν πηγενα για καπια επισκευη- μερεμετι δεν ενημερωνοταν ο πρωτος που εκανε την δουλεια. απλα μιλουσαν για αυτον με τα πλεον απαξιοτικα λογια..... ιδικα στην περιπτωση που καπιος που ειτε ξερει ειτε οχι εχει δοσει μια αιτιολογια στον ιδιωτη γιατι εγινε οτι εγινε ποτε απλα μενει εκει το θεμα. πχ αν του πει καπιος οτι εκατσε το χωμα και για αυτο εκατσε το πατωμα του υπογειου και τωρα δεν γινεται τιποτα ή πρεπει να πληρωσεις μερικα χιλιαρικα για να ξαναστρωσεις 5εκ μπετο, πιστευεις οτι θα ενημερωσει τον μηχανικο του ?

Αν και ειμαι απο αλλο πανηγυρι (Μηχ Μηχ) επιστρεφετε στα εργα σας μετα απο 3-5 χρονια?? το μπαζομα δεν θα κατσει σε 1-2 μηνες που ασχολουμαστε με το εργο οι μηχανικοι αλλα μπορει και μετα απο 5 χρονια. θα μας ενημερωσει ο ιδιοκτητης μετα απο 5 χρονια ή εμεις θα νομιζουμε οτι ολα πανε καλα?

το βιντεο το ειδα πολλες φορες μεχρι να καταλαβω τι βλεπω. μετακινησε 200-300 αυτοκινητα σαν να ειναι κουβαδακια στην παραλια. ειδα ενα χωριο σπιτια χωρις να εχουν διαλιθει τελειως να περπατανε μεσα σε ενα χωραφι. καπου εκει στο βιντεο διπλα στα σπιτια ειχε και ενα καραβι.... η ενεργεια που μεταφερει το κυμα ειναι αναλογη του μηκους κυματος και αναλογη της τριτης (!!!) δυναμης του υψους του. που ενα μετρο κυμα και που το 10 μετρα που ειχαν εκει....

αν και η αεργος ισχυς δεν μετρατε και δεν χρεωνεται στους οικιακους καταναλωτες, απο οικολογικης αποψης αξιζει τον κοπο? δλδ αν βαλουμε σε ολα τα σπιτια ενα τετοιο η παρομοιο πραγμα θα καψουμε εστω και ενα κιλο λιγοτερο λιγνητη?

κατι δεν μου στεκεται.... η τροχοβιλα ειναι σε ενα μερος ή κινηται? και ποσο εμβδαδον εχει? δλδ ποσα πανελ μπορει να βαλει πανω?

τι θες να κανεις? να πουλας στην ΔΕΗ ή να περνεις το συμπληρωμα ισχυος απο εκει?? νομικα σε ενδιαφερει ή παρακτικα?

http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=qsc41kjx84jv&lvl=19.474468803155208&dir=79.81547876267682&sty=u ή βαλτε στο Google earth: 40°40'27.53" 22°54'31.28" εκει ακριβως ειναι. περναω αρκετες φορες απο κατω, και παντα απορω αν μενει κανεις εκει.... ισως νομιζε οτι ειναι στο ντουμπαι μπαϊ, μωρο μου, μπαϊ......

Σε λιγο (και απορω πως δεν εμφανιστηκε ακομα) θα ερθει ο αντιπροσωπος και θα γραψει: ειδατε; δεν ειμαστε απατ-αιωνες γιατι σε εμας δεν επιβληθηκε κανενα προστιμο.....

αυτό είναι αποτέλεσμα σπηλαιωσης σε ένα μεγάλο και σοβαρό έργο.... αλλά δεν έχω περισσότερα στοιχεία

τι ψαχνεις?? βοηθα μας να σε βοηθησουμε

Αν το χερι ειναι καλο, χρησημοποιει την μεθοδο του εργοστασιου. δλδ οπου ειχε ραφη κανει ραφη και οπου ειχε ποντες κανει ποντες. αν σου λιπει κοματι και θες να προσθεσεις πχ σαπιο, αν εισαι νοικοκυρης κοβεις με χαρτι - μιτρα ακριβως το κοματι, το κολας προσωπο με την argon και μετα σφυριλατιση. ετσι θελει απο λιγο εως και καθολου στοκο. αν εισαι λιγο αρπα-κολας βαζεις μπαλομα απο πισω κολας ειτε με argon ειτε με ποντα, και μετα βαζεις και ενα παχος στοκο και τελος.

συνηθως τετοια ονοματα εχουν τα μεγαλα σφυρια απο 6kg και πανω.Λολα, Λουλου, Βαρβαρα κτλ

ο κλεφτης ειναι χρονια μπροστα απο αυτον που φτιαχνει τα συστηματα ασφαλειας. δες στο youtube εχει οδηγιες για να ανοιξεις απο κλειδαρια ποδηλατου εως χρηματοκιβωτιο. με 80 ευρω παραγγελνεις απο το net σειρα με lock pick tools και 2 εκπαιδευτικα DVD!!! αν ψαξεις θα το βρεις ευκολα. οταν προτοβγηκαν οι πορτες με τα 200 κλειδωματα οι κλεφτες ανοιγαν το μπασκι και τις ξεβιδωναν απο τον τοιχο. οταν οι εταιριες αρχισαν να βαζουν φ10 σιδερα οικοδομης μεσα στον τοιχο, τοτε αντι για ψαλιδι που κανει θορυβο χρησημοποιησαν φοριτη οξυγονοκοπη με φιαλη του κιλου. ολες οι πορτες ανοιγουν. απλα παιζεις με το επιπεδο του κλεφτη που θα μπορεσει να μπει....

ενταξη!!! μην βαρατε! προκοψα στην ορθογραφια και θελετε και τονους..... το διορθωσα. Συναρμογέας: [Μηχανουργικές Κατεργασίες] συνήθως μέσα σε πρόταση –Μήτσο, πιασε τον συναρμογέα. για να μην καταλάβουν όλοι όσοι ακούν, αλλα δεν βλεπουν εκεινη την ωρα, το "τσαρούχι" (χοντρό λάθος) που έκανε ο μάστορας και το κομμάτι δεν μπαίνει αλλά θέλει κοπάνιμα με το σφυρί. εκ του συναρμογή σύσφιξης ή σφιχτή συναρμογή.

πελάτης: -κόκκο? (εννοεί πόσο από το σκοπιανό κόκκο ντας?) τεχνικός: -350 ευρώ. όρθια. πελάτης: όρθια? τεχνικός: -εννοείτε! κασέρι. .......................................όρθια= κασέρι που προέρχεται από το cash. (συνέχεα) πελάτης: πιο φθηνα δεν γίνεται? κάνα σκόντο? (σκόντο= έκπτωση) τεχνικός: άμα θες έχω και με μηδέν!!! Σε διάλογο όπως τον παραπάνω το βασικότερο είναι η προσωδία: (θεατρικός ορος) Το σύνολο των ακουστικών παραμέτρων που επιτελούν λειτουργικό ρόλο στην οργάνωση και τη διάρθρωση του προφορικού λόγου ονομάζεται προσωδία. σε αυτους τους διαλογους υπαρχει μια "μαγικη" εναλαγη μεταξυ ειρωνείας-εξυπνάδας- πονηριάς και ότι άλλο βάζει ο νους..

τιρτίρι:[Μηχανουργικές Κατεργασίες] η ρίκνωση (σε τορνο) αεροδυναμικά γαζιά: [Μηχανουργικές Κατεργασίες] συγκόλληση μεγάλου μήκους και άριστης ποιότητας κατά την γνώμη του συγκολλητή. Καραβίσια γαζιά: [Μηχανουργικές Κατεργασίες] χοντροκομμένο γαζί σε παχιά λαμαρίνα που φτάνει στα όρια της αντοχής της την μηχανή συγκόλλησης. Μέχρι να «βαρέσει » θερμικό Λολα:[Εργαλεία] η βαριά των 12 kg τούντσ: οταν το χαρμάνι είναι πολύ σφιχτό νερομπλουκι: όταν το χαρμάνι είναι πολύ νερουλό χαρμάνι: 1)αυτό που καπνίζουμε στον αργιλε 2) (εν ώρα υπηρεσίας) οποιοδήποτε κονίαμα-μπετό- στόκος κτλ Προσοχή στην χρήση, άλλο θα γίνουμε χαρμάνι (θα χαρμανιασουμε) και άλλο θα κάνουμε χαρμάνι. H πρώτη χρήση αναφέρεται στην διασκέδαση μετά την λήξη των εργασιών... πιάνονται και οι παροιμίες σε αυτό το θέμα? Μάστορας είναι της κατσίκας ο κωλος που τα κάνει όλα στρόγγυλα: ένδειξη μετριοφροσύνης από μάστορα μετά την φιλοφρόνηση του μηχανικού επειδή έκανε κάτι σωστό. Πρώτα οβασον κ΄ πεκει κακαντζον: ποντιακή παροιμία ελεύθερη μετάφραση: πρώτα κάνε το αυγό και μετά κακάριζε. Από μηχανικό προς οποιονδήποτε που λέει και λέει αλλά δεν έχει και κάτι να μας δήξει. Σαν αυτόν που λέει κάντε με μια μέρα πρωθυπουργό κτλ κτλ

ισως... εκει που εψαξα και μου ειπαν τα παραπανω ειναι το συνδηκατο των συγκολλητων οποτε καταλαβαινεις.... στην αγγλια που προτεινε ο κ. Ροδοπουλος, δεν ζητανε τιποτα. λενε απλα οτι ο μεσος συγγκολητης θελει 4 ωρες εκπαιδευση, και τοσο ειναι το κοστολογιο αν χριαστεις παραπανω ωρες. επισεις εχει πιστοποιηση για κολλησεις φυλλων αλλη για κολληση φυλλου και σωληνα, και αλλη για σωληνα-σωληνα! για ολα τα μεταλλα πλην του ανοξειδωτου. και φυσικα εξτρα χρεωση για καθε δοκιμιο που θα χρειαστει να κανεις. δεν ειναι πολλα, ειδικα αν ξερεις να κολλας και δεν θελει πολυ εκπαιδευση. μετα την Infacoma, οτι θελετε. θα το βρω και θα στο ποσταρω αναλυτηκα.

St-37 κομενη σε laser αλλα τροχισμενη για να φυγει το καμενο απο την κοπη. μονο η καλαμινα ηταν πανω. δεν χρησημοιησα καπιο σπρευ για τα τσαπακια πανω στην επιφανεια.

AAA! πες οτι εισαι Γερμανια. Γιατι εδω στο Ελαδισταν γινονται λιγο αλλιως τα πραγματα. το προβλημα το εχεις πιασει. ακριβως αυτο ειναι (ηταν) το 1. Εχουν δωσει αρκετες εναλακτηκες για να ψαξω για πιστοποιηση αλλα επειδη τρεχω να προλαβω την εκθεση θα το δω απο Παρασκευη και μετα. θα γραψω τι βρηκα για να ενημερωσω και οποιον αλλο παιδευετε...