McRaster

Δηλαδή στη Αθήνα με 25000 λίρες ζείς στο ίδιο σπίτι με 3 βρωμιάρηδες άγγλους που πίνουν μπάφους απο το πρωί μέχρι το βράδυ; πληρώνεις δημοτικά τέλη 1400 λίρες το χρόνο και όλη η ζωή σου είναι έξω; κάθε μέρα να τρώς έξω τα άλογα και να μυρίζεις τη μπυρίλα στο μετρό του Λονδίνου;.Αν είναι έτσι στην Αθήνα σας λυπάμαι, να ζητήσετε αύξηση Απο τα 25000 θα βγάλεις 25% φόρο και 500 λίρες το μήνα ενοίκιο με συγκατοικίδια άγγλους για να μπορέσεις να βγείς οικονομικά Εκτός αν εννοείς το χρόνο και βιάστηκα να σε αποπάρω χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Αν είσαι ελεύθερος επαγγελματίας και πάς για υπάλληλος έξω έχεις σβήσει τη θέση σου στη πιάτσα τής ελλάδας.¨Ηδη μιλάνε οτι απο την ελλάδα έχουν φύγει επιστήμονες και στο τέλος να δώ τι θα μείνει Έβαλα Αύγουστο για να υπάρχει ελπίδα Βορεια Κορέα ΔΕΝ ΠΑΩ, είσαι τρελός; Καλά τα λέει ο topap, δέν το εννοεί έτσι

Ροδόπουλος δέν είμαστε μόνο μηχανικοί ,είμαστε και άνθρωποι.Φτάσαμε να μιλάμε για εξωτερικό πού; στη χώρα που τεχνολογικά είναι 50 χρόνια πίσω.Και εγώ σου λέω κάτσε να δείς απο τέλος Αυγούστου τι θα γίνει, όποιος κάνει το λάθος και φύγει τώρα θα το μετανιώσει.Τα Βαλκάνια και ο Νότος θα έχει ψωμί τα επόμενα 40-50 χρόνια, πόσο δύσκολο είναι να το δεί κανείς; Βασικά αν πείς αυτά έξω εκτός απο τα γέλια θα σου κεράσουν και τη μπύρα που πίνεις.ΜΗ κρίνεις απο τη καριέρα σου, εσυ μπορεί να έχεις τίς βάσεις και έχεις δρομολογήσει τη ζωή σου απο νωρίς έτσι.Υπάρχει κόσμος απελπισμένος που μπορεί να κάνει λάθος επιλογές μόνο και μόνο επειδή θέλει ένα κομμάτι ψωμί. Ρε παιδιά συγγνώμη κιόλας για το τόνο μου απλά με στεναγχωρεί αυτή η κατάστση.Ίσως είναι η πρώτη φορά που μπορούμε να καταλάβουμε ο ένας τον άλλον.Τεσπα δεν θα συνεχίσω άλλο τη κουβέντα γιατί στο τέλος θα βγώ έξω και θα αρχίσω τίς μπουνιές ........Σωτήρες δέν υπάρχουν πουθενά και να θυμάστε σε τέτοιους καιρούς τί επιλογές θα κάνετε ειδικά εμείς που έχουμε φύγει απο τα 30 και οι επιλογές μας θα καθορίσουν το υπόλοιπο τής ζωής μας. Ροδόπουλος έχω γυρίσει αρκετά στο κόσμο, γύρισα γιατί εδώ είναι ο τόπος μου και κάθε μέρα που θα ξυπνάς σε μία ξένη χώρα που πήγες όχι απο επιλογή αλλα απο αναγκή θα σου τρώει τα σωθικά και δέν θα μπορείς να αποδώσεις και στη δουλειά σου.Εγώ τα έκανα όταν στην Ελλάδα όλοι σας είχατε 2πλάσιο μισθό απο εμένα, γύρισα το 2009 απο επιλογή γιατί είχα καταντήσει σάν το Βέγγο.Έχει σημασία αν δουλεύεις σε consultant ή construction company.

και επειδή είδα το όνομα ARUP κάπου, ο μισθός για αρχή είναι 25000 κάνεις καφέδες και excelόφυλλα μέχρι να σου δείξουν.Και αμα σου δείξουν να μου τρυπήσεις τη μύτη.Part time στο Canary Warff για το κτίριο τής Barclays στο μεταπτυχιακό μου.Φοβερά γραφεία, τρομεροί επιστήμονές όλοι, μέσα έξω καθηγητάδες και γλυφτρώνια.Ρε παιδιά να δοκιμάστε για τα καταλάβετε τι λέω.

να βάζεις πάντα CQC και θα σου γράψω σε λίγο το λόγο.....

Η δική μου τοποθέτηση έχει να κάνει στο CEng σχετικά με τίς εργασίες σε Αγγλία.Προσωπική εμπειρία στην Ουαλία , ώρες εργασίας πάνω απο 14 την ημέρα,θέση senior engineer , μισθός 40,000 λίρες και 5000 car allowance.Τα χρήματα για το κόστος ζωής ήταν ικανοποιητικά, δηλαδή ζούσες άνετα.Τα ίδια χρήματα στο Λονδίνο δέν φτάνουν.Επειδή η δουλειά μου ήταν στα εργοτάξια και όχι σε γραφείο, προσωπικά έτρωγα 50 λίρες την ημέρα σε φαγητό Χ30 =1500 λίρες.Επειδή ο κώλος μου πέθανε και δέν πήγα επουδενί για να κάνω χρήματα όπως επικαλούνται κάποιοι συνάδελφοι, είπα να μοιραστώ τίς εμπειρίες μου στο φόρουμ.Το δρόμο για το Κατάρ το γνωρίζω και εγώ, το μόνο που με ενοχλεί είναι οτι στο εξωτερικό πλέον υπάρχει απο κάποιες εταιρίες μία ΛΑΘΟΣ νοοτροπία για τούς Έλληνες μηχανικούς.Φίλος μου ταλαιπωρείται εδώ και 4 μήνες στο Λονδίνο να βρεί δουλειά έστω και με 25000, έχει ένα βιογραφικό απο δώ μέχρι το Dumbai και ΔΕΝ τον παίρνει κανείς.Εδώ κύριοι δέν μιλάμε για χρήματα μιλάμε για αξιοπρέπεια και όταν βλέπεις τον Άγγλο μηχανικό που κάποιοι τους θεωρούν και superdooper μηχανικούς, λές και ο ιΈλληνες υστερούν σε κάτι.Το επίπεδο του Έλληνα μηχανικού σε σπουδές δέν υπάρχει στο εξωτερικό, το λέω και άς έχω τελειώσει έξω, οι δυκολίες στη δουλειά μας εδώ δέν έχουν καμία σχέση με τίς δυσκολίες του εξωτερικου. Ποιός μιλάει για χρήματα όταν η ύφεση σε όλη την ευρώπη χτυπάει κόκκινα, ναι θα πάμε παντού δέν έχουμε πρόβλημα ,απλά να μας αντιμετωπίσουν σαν ίσους. Τα χρήματα 40,000-50,000 είναι απο 5-10 χρόνια εμπειρία και CEng Και για να κλείσω εδώ , όταν γυρνούσα 11 το βράδυ σπίτι απο τίς 7 το πρωί καθόμουνα και σκεφτόμουνα τί στο διάολο θα κάνω στη ζωή μου,αν είμαι ευχαριστημένος απο τη ζωή μου και άν το κάνω απο φιλοδοξία για τα χρήματα. Έχει κάποιος επίγνωση του τί γίνεται στη Αγγλία; το 60% τών Άγγλων Μηχανικών μετακινήθηκε στην Αυστραλία -ΗΠΑ και Καναδα, δέν υπάρχει ούτε εκεί διαθέσιμη εργασία για να μας απορροφήσουν. ΗΠΑ σε ύφεση Καναδά δύσκολα και θέλει εγγύηση 15000 ευρώ ομοίως με ΗΠΑ.

Faethon 11 έχω αγοράσει ήδη κεράκια ,τέλος πάντων με το σύστημα δέν μπορείς να τα βάλεις.Δές απλά τίς τιμές και το τι προσφέρει ο καθένας

Απο τίτλους άλλο τίποτα.Οχι δέν είναι υποχρεωτικό και εγώ πίστευα οτι είναι σημαντικό για τη καριέρα μου.Λοιπόν η αλήθεοα είναι οτι μόνο CEng κατέχουν διοικητικές θέσεις σε εταιρίες, senior engineer-project manager είναι μονο τιτλοι.Γιάννη για να βρείς δουλειά πρέπει να π'ας και να καθίσεις 2εβδομαδες στην Αγγλία και να χτυπάς πόρτες.Για όσους θέλουν μία βοήθεια ARGEE στο google μ'αυτούς συνεργάζομαι εγώ

Bakaliaros δυστυχώς οι ξένες γλώσσες που έμαθα (πώς τα φέρνει η π@@ η ζωή) είναι ήδη σε μνημόνια ή έχουνε ύφεση .Μακάρι να μάθαινα γερμανικά, τώρα είναι αργά για δάκρυα.Έστειλα πρίν απο 2 εβδομάδες το βιογραφικό μου σε 3-4 αγγλικές εταιρίες (δέν λέω όνοματα λόγω περιορισμένων θέσεων),δέν έχει καμία σχέση ο μισθός με 2003 -2008,είναι σχεδόν 45000-50,000 λίρες για CEng <10 years άντε με car allowance άλλες 5000 λίρες.Αν βγάλεις φόρους έξοδα και ασφάλεια δεν έχεις και πολλά περιθώρια!!!!Αν υπάρχει κάποιος CEng με μισθό πάνω απο 50,000 annual <10 χρόνια παρακαλώ να το πεί.

Γιάννη το european root το περιγράφει και το ΤΕΕ και το ICE.Η διαδικασία είναι όπως τη περιγράφω, εγώ τελειωσα στην Αγγλία συνεπώς δέν γνωρίζω τη διαδικασία απο Ελλάδα για Αγγλία.Βασικά η διαδικασία γίνεται μέσω εταιρίας, υπάρχουν 2 μέλη εδω μέσα που γνωρίζω και δούλεψαν 3 χρόνια στην επέκταση της jubillee (underground) σε συγκεκριμένη εταιρία, ομοίως έκανα και εγώ.Στην Αμερική η κάθε πολιτεία έχει διαφορετικούς νόμους,πχ μηχανικός απο Boston πρέπει να πάρει άδεια για να εργαστεί πχ California.Δεν αμφισβητώ το διάβασμα που έχεις ρίξει τελευταία, το σίγουρο είναι οτι η αγγλία είναι πεθαμένη και ζητάνε προυπηρεσία απο Βρετανικές ή γνωστές Ευρωπαϊκες εταιρίες.Η μόνη εταιρία που έχει το μεγαλύτερο κύκλο εργασιών σε Ευρώπη είναι η SΚANSKA αυτή τη στιγμή, στην Αγγλία η Miller &PC Harringhton.To Charteredship ίσως σε άλλους καιρούς να βοηθούσε στο μισθό, πλέον έχει απαξιωθεί στην Ευρώπη.Δεν είναι υποχρεωτικό να το έχεις φυσικά, μπορείς να το αποκτήσεις αν δουλεύεις σε μεγάλη εταιρία που συμμετέχει στο πρόγραμμα και συνήθως, στο λέω με τα λόγου γνώσεως,η διαδικασία για να το αποκτήσεις είναι η "ιδια" με της Ελλάδας.To PEng είναι άλλη ιστορία,δέν νομίζω να χρειαστεί κανείς PEng ποτέ στη ζωή του για να έχει "χρυσή κάρτα" professional. Ανεβάζω το link απο το ICE σε όσους επιθυμούν να αποκτήσουν CEng ΕΔΩ Είναι σαν τη παροιμία που έχουμε στην Ελλάδα, "Αν δεν σε κλάσει Μάστορας δέν γίνεσαι Τενχίτης"

Γιάννη για να πάρεις το CEng περνάς 3 χρόνια πρόγραμμα απο το ICE, τουλάχιστον αυτό έκανα εγώ.Η διαδικασία αν είσαι μέλος του ΤΕΕ είναι ίδια απλά γλιτώνεις το πρώτο χρόνο νομίζω Για Αγγλία χρειάζεται: 1. Αριθμός Λογαριασμού 2.Έκδοση National Insurance Number ( AMKA) 3.Βασική γνώση αγγλικών προτύπων -κατασκευαστικά σχέδια. 4.Καλή γνώση σε Total Station αν θα εργαστείς ως Site Engineer 5.QA-QS 6.Εξετάσεις σε Health and Safety για την έκδοση κάρτας CSCS ( 45-50 λίρες) 7.Αν θα κρατήσεις ΤΣΜΕΔΕ μπορείς να βγάλεις ευρωπαϊκή κάρτα ασφάλισης με το έγγραφο Ε101 8.Περίπου 2000 -3000 λίρες στην άκρη για ώρα ανάγκης και για τα πρώτα έξοδα ( ενοικια κτλ κτλ)

Μεγάλη Βρετανία δούλεψα, συνεπώς αφορά γερμανικά και όχι αγγλικά οκ

Εγώ ρε παιδιά όταν δούλευα εξωτερικό δέν μου ζήτησαν κάν γλώσσα, μέσα στα 3 χρόνια δέν μου έτυχε ποτέ κάτι τέτοιο ούτε κάν γνωρίζω τι είναι τα Β2,C1,C2.Αλήθεια τί είναι;

@nikoscivil: Το μόνο σίγουρο για την εταιρία είναι οτι είνα συνεργάσιμη με τούς πελάτες της σε βαθμό που γίνεται οικογενειακό το ζήτημα.Δέν το έχω το πρόγραμμα ,πριν απο πολύ καιρό είχα μιλήσει για ολοκληρο το πακέτο και η τιμή του ήταν πολύ καλή.Αν λειτουργεί αυτόνομα το metalcad πιστεύω οτι θα κάνεις τη δουλειά σου ,νομίζω και το instant είναι στα 990 πλέον και σου δίνει δώρο EC4 και autosteel

Εσυ μπερδεύεσαι προφανώς, σε ποιά "μηχανή" θα τρέξεις το metalcad΄; εάν στο δίνει 990 ευρώ αυτόνομο και μπορείς να το δουλέψεις να το αγοράσεις. @Terry : Προφανώς θα το χρειάζεται , σωστή παρατήρηση

Έλα ρε kostantinos,μπές στην αρχική σελίδα τής εταιρίας, να με συγχωρείς που δέν τα ανέβασα όλα , σιγά που είναι <2000.Διάβασε καλά τι γράφει, θα διαπιστώσεις οτι στη βασική λύνει μόνο με ισοδύναμη στατική η δυναμική είναι εξτρά

Επειδή έκανα ένα σχόλιο για το MetalCAD και δεν θέλω να είμαι άδικος, θέλω να πώ πώς χθές κάθησα και είδα τη νέα έκδοση.Έχουν γίνει τρομερές αλλαγές,σχεδιάζεις σε 3D ,αλλαγές σε συνδέσεις,έβαλε σιλό...Είδα οτι έχει και pushover και οι ευρωκώδικες full extra.Σε αρκετά καλή τιμή , δέν ξέρω αν τα περιέχει όλα φυσικα ή υπάρχουν εξτρά modules με χρέωση Για όσους ενδιαφέρονται ΕΔΩ

Ρε συ το metalcad δέν είναι αυτό τής CivilTech που είχε τα θεματάκια; ή είναι το autosteel;.Στο δικό μου έχει κάτι περίεργο στούς συνδυασμούς το βλέπει κανείς άλλος;

@kostantinos: Πρέπει να δοκιμάσεις πρώτα DEMO να έχεις άποψη και μετά να δείς σε τί υστερεί το καθένα για να σου απαντήσουν ανάλογα.Είναι σχετικό ποιο λογισμικό ειναι καλό.To steel είναι για μένα δύσκολο, το ινσταντ δέν το δούλεψα,το SCIAengineer είναι φοβερό και γρήγορο με σχέδια κοπής, το autometal είναι μία φθηνή λύση αλλά όχι τόσο αξιόπιστη.Το instant είναι δουλεμένο πάντως αρκετά απο πολλούς και νομίζω είναι η καλύτερη λύση σε αυτό που ζητάς.

Ευχαριστώ Γιάννη και Semi Rigid, απλά ρώτησα γιατί στο δικό μου κάτι δέν μου πάει καλά με τούς συνδυασμούς, ίσως να είναι bug,τεσπα θα μιλήσω πρώτα με την εταιρία

Δηλαδή έχει EC8 και ΕC3 ΕNV,EN,καλά προς το παρών δέν έχουμε ευρωκώδικες σίγουρα.Οι συνδυασμοί φορτίσεων είναι κατά EC;

Τελικά βρήκες άκρη;

Καταρχάς θα ήθελα να ρωτήσω για το Instant σε τ'ι ευρωκώδικες λύνει μεταλλικά και κατα δεύτερον το Steel εννοείς τής 3DR;

Τίς απομειώσεις τίς υπολογίζει σωστά, αν δείς στίς παραμέτρους του στερεοστάτικα έχει ακριβώς τα νούμερα.Ίσως έχει πρόβλημα στην ανάγνωση του αρχείου σου στο ETABS, αλλα και πάλι έχει συζητηθεί εκτεν΄βς το θέμα περι αμφίδρομης επικοινωνίας των δύο.Κάποιες φορές θέλει να κάνεις διορθώσεις

Τρέξε τη μελέτη πάλι με τίς νέες αριθμήσεις....