Μετάβαση στο περιεχόμενο

tetris

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.767
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    73

Everything posted by tetris

  1. Επειδή ζούμε σε μια χώρα που δεν ξέρεις τι θα σου ξημερώσει, καλό είναι να είμαστε μέσα στις προθεσμίες. συμπλ. αναθεώρηση για παράταση ισχύος, θα μπορείς να πάρεις ακόμη και αν είναι ημιτελές
  2. Πάμε με τη σειρα 1. Αν η άδεια του 1978 είχε εκδοθεί νόμιμα (εντός οικισμού), εξετάζεις μόνο τις υπερβάσεις-παραβάσεις σε σχέση με αυτή, κι εφόσον οι αυθαιρεσίες είχαν γίνει ΠΡΙΝ την τροποποίηση των ορίων (που το άφησε εκτός) 2. Αν υπάρχουν αυθαιρεσίες μετά την τροποποίηση του οικισμού (1986) τις βάζεις με συντελεστές εκτός σχεδίου δόμησης και χωρίς άδεια 3. Ο χρονολογικος καταμερισμός έχει να κάνει αφενός μεν με την κατάταξη (κατ. 1,2, ή άλλες), αφετέρου δε με το αν θα δηλωθούν με άδεια ή χωρίς 4. Τα αυθαίρετα δεν είναι το φόρτε μου. Τα παραπάνω, αποτελούν προσωπικές απόψεις βασισμένες στη λογική.
  3. Αφού λοιπόν συνεχίζεις: 1. Πριν το 86, (πρέπει να) υπήρχε οριοθέτηση ως προ 1923. Δες την, ώστε να διευκρινήσεις αν ήταν πάντοτε εκτός. Αυτό είναι απαραίτητο προκειμένου να δούμε αν η άδεια ήταν νόμιμη ή όχι(=ψευδές διάγραμμα). Αυτό θα χρειαστεί στην επιλογή "με άδεια, ή χωρίς" 2. Η γονική παροχή συνιστά κατάτμηση. Το ότι εντός των 4400 μ² υπάρχει δόμηση μεγαλύτερη της επιτρεπόμενης, είναι λόγος θεώρησης των κατασκευών ως αυθαιρέτων. 3. Κάνεις χρονολογικό καταμερισμό των κατασκευών, και υπαγωγή τους 4. Καλό κουράγιο, κι εδώ είμαστε πάλι 5. Η έννοια "αγροτεμάχιο" δεν υφίσταται πολεοδομικά. Από το ΓΟΚ 85, όλα τα εκτός σχεδίου και οικισμού, καλούνται ΓΗΠΕΔΑ
  4. Υπάρχει η εμπειρία (μαθαίνοντας από τα λάθη μας)
  5. έτσι όπως τα έχουν κάνει, έχεις δύο επιλογές - δεν ασχολείσαι - τακτοποιείς τα πάντα
  6. Ο κτιριοδομικός αναφέρεται σε εισόδους κτιρίων, όχι γεωτεμαχίων. Συνεπώς, για είσοδο - έξοδο οχημάτων σε οικόπεδο ή γήπεδο(έτσι ονομάζονται τα "αγροτεμάχια" από το 1985) ελέγχουμε διάφορες παραμέτρους. 1. Η κλίση μπορεί να είναι γύρω στο 10% ή και λίγο περισσότερο. Όχι όμως πάνω από 15%, διότι χρειάζεσαι 4χ4 2. Τα καμπύλα τμήματα θέλουν ιδιαίτερη προσοχή. Εδώ, μπορείς να χρησιμοποίησεις το συγκεκριμένο ελεύθερο λογισμικό. 3. Το τμήμα σε επαφή με το δρόμο, θα πρέπει να διαμορφωθεί με πολύ μικρή (ή μηδενική) κλίση, ώστε να είναι ομαλή η προσαρμογή με αυτόν. Επίσης, θα πρέπει να προσεχτεί η ορατότητα κατά την έξοδο. 4. Ιδιαίτερη προσοχή στα σημεία μεταβολής κλίσης, ώστε να μη "βρίσκει" κανένα τμήμα του αυτοκινήτου Είναι προφανές ότι, για πρόσβαση ΑΜΕΑ, ο σχεδιασμός είναι εντελώς διαφορετικός. συμπληρωνω εννοείται ότι η επιφάνεια του δαπέδου της ράμπας θα πρέπει να είναι "άγρια" για να βοηθάει στην πρόσφυση των ελαστικών
  7. ΜΟΝΟ εντός ρ.σ. έχουμε υποχρέωση να περιγράψουμε τα όμορα (με αναφορά εντός αυτών αν είναι άρτια και οικοδομήσιμα), και να "κλείσουμε" το Ο.Τ. Ο λόγος: Δεν μπορεί να εκδοθεί ο.α. (εντός σχεδίου) αν υπάρχει όμορο μη αρτιο (μόνο υπό κάποιες προϋποθέσεις).
  8. Μην έχεις τέτοιο πρόβλημα Η νομοθεσία των δ.ε. είναι σαφής. Απλή εφαρμογή της χρειάζεται. Και για τις "δύσκολες" περιπτώσεις, είμαστε κι εμείς εδώ
  9. Επίσης, υπάρχουν τα πρότυπα διαγράμματα (για άδειες) στο σάιτ του υπουργείου,
  10. Το πρόβλημά σου δεν είναι (νομίζω) η κάλυψη, αλλά η πλάγια απόσταση. Ο ΝΟΚ αναφέρεται σε νέες οικοδομές
  11. Καλημέρα Δημήτρη Σωστά αυτά που λες, αλλά όταν ο μηχανικός είναι άπειρος (ως φαίνεται), είναι φυσικό να προκύψουν προβλήματα.
  12. Στην περίπτωση αυτή, χωρίς οριοθέτηση, δεν μπορείς να είσαι σίγουρος για αρτιότητα-οικοδομησιμότητα.
  13. Το τελικό πάχος εξαρτάται από τις κλίσεις της πλάκας. Από τη στιγμή που θέλεις βατό δώμα, η κατασκευή έχει ως εξής (από κάτω προς τα πάνω): - Φράγμα υδρατμών - Στεγάνωση (π.χ. ασφαλτόπανο) - Θερμομονωτικό υλικό (πλάκες εξηλασμένης πολυστερίνης, πολυουρεθάνη, κλπ) - Τελική στρώση με γαρμπιλοσκυρόδεμα
  14. Αν δεν υπάρχουν έγγραφα (συμφωνητικά, αποδείξεις, κλπ) που να αποδεικνύουν την εμπλοκή σου στην κατασκευή του έργου, σταματάς να ασχολείσαι. Αλλιώς, θα πρέπει να απευθυνθείς σε δικηγόρο
  15. Τα προ 83, με την υπαγωγή, θεωρούνται ως νομίμως υφιστάμενα. Άρα, νομίζω πως δεν υπάρχει πρόβλημα
  16. Ο δρόμος μπορεί να θεωρηθεί (εφόσον το επιβεβαιώνει ο ιδιοκτήτης) ως άτυπη δουλεία (=τοις πράγμασι, όπως ανέφερα στην προηγούμενη ανάρτηση). Συνεπώς, ως προς αυτό, καλύπτεται η οικοδομησιμότητα. Ως προς το ρέμα, ελέγχεις αν εμπίπτει στο άρθρο 4 του Ν. 4258/14.
  17. Είναι ένα απλό κατάστημα λιανικής. Δες ποιά υπηρεσία δίνει την άδεια (μάλλον ο Δήμος) και τι χρειάζονται.
  18. Το ερώτημα τίθεται λάθος 1. θέλεις βατό ή μη βατό δώμα? 2. συνολικό μέγιστο πάχος 10 εκ. ή πάχος μονωτικού, και γιατί ?
  19. Καταγγελία στον αρμόδιο εισαγγελέα, με κοινοποίηση σε δήμο, περιφέρεια, υπουργείο, κλπ
  20. ένας απλός υπολογισμός τετραέρειστης (μη συνεχούς) πλάκας είναι, με (σχεδόν) μηδενικό βέλος
  21. Δημόσια Διαβούλευση για τα Ανοιχτά Γεωεπιστημονικά Δεδομένωνα
  22. Αν στο συμβόλαιο αναγράφεται ότι (ο ιδιοκτήτης δηλώνει, μεταξύ άλλων, πως) το ακίνητο δεν είναι δασικό κλπ, μπορεί να ζητήσει (ως εξαπατηθείς?) την ακύρωση και την επιστροφή των χρημάτων Ξεφεύγει όμως από εμάς. Είναι νομικό θέμα πλέον Αυτά όμως παθαίνει, όποιος αγοράζει "γουρούνι στο σακί" και θεωρεί το μηχανικό πολυτέλεια.
  23. Ο κλιμακωτός συντελεστής ίσχυε για όλα.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.