tetris

όχι

Πάγια αρχή των σοβαρών επαγγελματιών (συνεπώς, και του παρόντος φόρουμ) είναι να μην εμπλέκονται σε δουλειές συναδέλφων, όταν αυτές είναι σε εξέλιξη. Αν δεν είσαι ευχαριστημένος με το μηχανικό σου σταμάτα τη συνεργασία σας, και ανέθεσε το υπόλοιπο της επίβλεψης σε άλλον.

Λάθος νομίζεις. Ο μηχανικός έχει τον πρώτο λόγο. Ακόμη και στο γώνιασμα, αλφάδιασμα, κλπ, ελέγχει τον κατασκευαστή. Ακόμη και τον τρόπο εργασίας του (υλικά, κλπ). Κι όλα αυτά γίνονται για για δικό σου όφελος.

Το φυσικό έδαφος, ως αφετηρία μέτρησης των υψών, ισχύει μόνο για οικισμούς <2000 κατ.

Επειδή το Κτηματολόγιο δεν ελέγχει τον τρόπο δημιουργίας των δρόμων ούτε δημιουργεί νέους, θα δεις πώς έχει προκύψει ο δεύτερος δρόμος. Αν προέρχεται από απαλλοτρίωση ή άλλη νόμιμη διαδικασία, είναι εντάξει. Αν προέρχεται από άτυπη διάνοιξη, θεωρείται δουλεία (τοις πράγμασι). Στη δεύτερη περίπτωση, θα τον αναφέρεις ως "άτυπη δουλεία διόδου, διαμορφωμένη σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο".

https://www.janus.gr/2020/04/zombie-cranberries.html

Πας σε δικηγόρο

Είπα κάτι διαφορετικό?

Αν ήταν αντίστροφα (ο ιδιοκτήτης του άρτιου να αγόραζε το τυφλό), θα μπορούσαμε να πούμε ότι το κάνει για βελτίωση της οικοδομησιμότητας (αύξηση δόμησης). Στην περίπτωσή μας όμως, η συνένωση σημαίνει νέο οικόπεδο. Υπάρχει λύση, η οποία είναι δαπανηρή* και λίγο επικίνδυνη**. Προσαρτά ο άρτιος το μη άρτιο, και στη συνέχεια μεταβιβάζει το ενιαίο στον άλλο. * : εφορία και συμβολαιογραφικά **: τι γίνεται αν ο άρτιος δεν μεταβιβάσει το όλον?

Δεν ερμηνεύουμε (αν απαιτηθεί, ζητάμε διευκρινήσεις από τους αρμόδιους φορείς), αλλά εφαρμόζουμε την ισχύουσα νομοθεσία.

Για να μη λέμε ό,τι θέλουμε, και να τα βάλουμε σε μια σειρά Η είσοδος (με κωδικούς ΤΕΕ) γίνεται στην εφαρμογή υποβολής τοπογραφικών διαγραμμάτων Στην οποία, έχει προστεθεί η επιλογή που συζητάμε. Οπότε, δίνοντας τον ΚΑΕΚ, μπορούμε να κατεβάσουμε τα στοιχεία της β.δ.

Η σύσταση των καθέτων (κατακορύφων σωστότερα) γίνεται με σκοπό να ανεγερθούν κτίρια στατικά και λειτουργικά ανεξάρτητα. Κοινόχρηστη είναι μόνο η δίοδος προσπέλασης σε "εσωτερικές" κάθετες. Αν το κλιμακοστάσιο "πατάει" και στις δύο κάθετες, είναι παράνομο. Αυτοί που εφάρμοσαν την "πατέντα" ας το κατεδαφίσουν ή ας κάνουν τροποποίηση της σύστασης, ώστε να "πατάει" μόνο στη μία κάθετη. Τίποτε άλλο.

υπάρχει παραγραφή???

Μόνο η 4 οικοδομείται. Κι επί πλέον, ελέγχεται η νομιμότητα της κατάτμησης, δεδομένου ότι εντός της ζώνης των 500 μ(από το όριο του οικισμού προ 23), απαγορεύεται κατάτμηση κάτω των 1000 μ²

Για προφανείς λόγους, και κατά πάγια τακτική, οι διατάξεις των νόμων (εκτός των περιπτώσεων με αναδρομική ισχύ), εφαρμόζονται από την ημέρα δημοσίευσης σε ΦΕΚ

Οι διαμορφώσεις του εδάφους γίνονται για την καλύτερη προσαρμογή του κτιρίου σε αυτό. Και ναι μεν για διαμόρφωση έως +- 0,80 δεν απαιτείται άδεια, αλλά αν η υπόθεση φτάσει στα δικαστήρια, δεν είναι σίγουρο ότι θα την κερδίσεις.

Εξ αποστάσεως απάντηση δεν μπορεί να δοθεί. Θα απευθυνθείς σε μηχανικό, προκειμένου να διενεργήσει αυτοψία και να σε κατατοπίσει σωστά. Και αν πάρεις το o.k., απευθύνεσαι σε δικηγόρο για το νομικό κομμάτι. Λόγω παλαιότητα και αχρησίας του κτιρίου, είναι πολλά αυτά που θα πρέπει να ελεγχθούν. Δεν θα το έπαιρνα, ακόμη κι αν μου το χάριζαν (αν ήταν όλο το κτίριο, θα το συζητούσα...)

όλοι αντιλαμβανόμαστε ότι ο κάθε ιστότοπος έχει ανάγκη από χρήματα προκειμένου να λειτουργεί, αλλά η πάγια τακτική του παρόντος να πασάρει διαφημίσεις (γκρίζες), εν είδει ενημέρωσης, είναι απαράδεκτη

εκτός από το google, υπάρχει και αυτό (σε ΕΓΣΑ '87) από όπου μπορείς να κατεβάσεις φωτογραφία της περιοχής και να την επεξεργαστείς σε περιβάλλον cad

Σχεδιάζεις σε οριζοντιογραφία (κάτοψη) Αποτυπώνεις το περίγραμμα του σπιτιού σου και αναγράφεις το ύψος του. Βρίσκεις το Βορρά ο οποίος έχει προσανατολισμό 0 μοίρες. Ανατολικά 90, κ.ο.κ. Αποτυπώνεις τα περιγράμματα των πλησιέστερων κτιρίων (από google) και αναγράφεις το ύψος τους. Αν υπάρχουν ψηλά δέντρα, τα αποτυπώνεις γραμμικά. Αν υπαρχουν φυσικά εμπόδια (λόφοι, σημαντικές ανισοσταθμίες εδάφους, κλπ) αποτυπώνονται και αυτά. Με λίγα λόγια, αποτυπώνεις ό,τι επηρεάζει σκιαστικά την οικοδομή σου

Αυτό ακριβώς που σου είπε. Τι δεν καταλαβαίνεις?

Προκειμένου να γίνει διάνοιξη του δρόμου, θα πρέπει να συντρέχουν (σωρευτικά) τα εξής: -Να έχει συντελεστεί η αποζημίωση των επικειμένων, και - Να έχει εγκριθεί το σχετικό κονδύλι (για τη διάνοιξη), και (το σημαντικότερο) - Να υπάρχει η βούληση του Δήμου (συνήθως καθορίζεται με βάση τις ψήφους) συμπλ. η ανωτέρω παραπομπή του Δημήτρη, αφορά στα παλιά σχέδια (προ 1983) με πράξεις αναλογισμού. Μετά το 1983 η διαδικασία απόδοσης έχει "αυτοματοποιηθεί", με τις Πράξεις Εφαρμογής, αλλά το θέμα της διάνοιξης παραμένει...

Θα δεις τι αναφέρει τίτλος προ 1985. Αν υπάρχει επαφή με δρόμο, έστω και 1 εκ., δεν υπάρχει πρόβλημα

Πώς λοιπόν κέρδισαν το δρόμο οι όμοροι? Μήπως ο τίτλος δεν είναι αρκετά παλιός, ώστε να τεκμηριώνεται η κοινή χρήση?