tetris

Συνεπώς, η νομιμότητα της κατάτμησης δεν είναι δεδομένη

Δεν δίνεις λεπτομέρειες 1. Όταν έγινε η κατάτμηση, υπήρχε οριοθέτηση οικισμού? Αν ναι, το όλον ήταν εντός των ορίων?(ώστε να ισχύει η κατάτμηση) 2. Τι είδους καθορισμός ορίων έγινε το 98?

Είναι λεπτό το θέμα, διότι ακόμη και αν θεωρηθεί ότι έχει πρόσωπο (αυτή είναι και η άποψή μου), θα πρέπει αυτό να τεκμηριώνεται είτε από τίτλο (προ 1985), είτε από φωτοερμηνεία. Σε κάθε περίπτωση, όπως είπε και ο Παύλος, scripta manent...

1. Έχεις 50% εξ αδιαιρέτου. Αν δεν γίνει σύσταση κατακορύφων (καθέτων) ιδιοκτησιών ΔΕΝ μπορείς να οικοδομήσεις μόνος σου. 2. Το οικόπεδο (ακόμη και μετά τη σύσταση) θεωρείται πολεοδομικά ενιαίο 3. Για τα υπόλοιπα, με το μηχανικό σου

1. Εξαρτάται από το χρόνο έκδοσης της άδειας. Και δεν τίθεται θέμα παραβόλου ή αίτησης 2. Μπορείς, με οικοδομική άδεια 3. Από τη στιγμή που κυρώνεται η πράξη εφαρμογής, οι ιδιοκτησίες είναι ξεκάθαρες Σε κάθε περίπτωση συνεννοείσαι με το μηχανικό σου, διότι οι απαντήσεις εξ αποστάσεως εγκυμονούν πιθανά λάθη

Ξεκινάς με cad. Είναι το πρώτο πράγμα που θα σου ζητήσει ο εργοδότης σου, ακόμη κι αν ασχολείται με δημόσια έργα. Κι επί πλέον, υπάρχει η δυνατότητα για πολλαπλές συνεργασίες. Σιγά-σιγά, θα έλθουν και τα υπόλοιπα. Και βέβαια οι σχολές δεν είναι προθάλαμοι της αγοράς. Αυτό που δίνουν, είναι οι βασικές κι απαραίτητες γνώσεις ώστε ο κάθε μηχανικός να μπορεί να ασκήσει αυτά τα οποία διδάχτηκε. Η αγορά είναι τεράστια. Μπαίνοντας σε αυτή, και αποκτώντας εμπειρίες, θα μπορείς να προσανατολιστείς καλύτερα

Το καλύτερο βιβλίο, είναι συμμετοχή σε συνδρομητική βάση δεδομένων (νομοθεσία) Και όχι μόνο για ΝΟΚ, αλλά για πολύ περισσότερα θέματα

1. Κανένα πρόβλημα. Το ΜΕΕΠ σου δίνει τη δυνατότητα να εκτελείς και δημόσια έργα 2. Θα το συζητήσεις με το λογιστή σου

Εφόσον το οικόπεδο έχει (οιοδήποτε) πρόσωπο σε δρόμο προϋφιστάμενο του 1985, (αποδεικνυόμενο από τίτλους), μπορεί να γίνει παραχώρηση σε κ.χ. του υπολειπόμενου ημιπλάτους (έως τα 2.00 μ) χωρίς κανένα πρόβλημα. Αυτο που δεν γίνεται, είναι η απόκτηση προσώπου σήμερα, σε τυφλό

όντως, έτσι γράφονταν στα παλιά συμβόλαια το ισόγειο, δεν λογιζόταν ως όροφος (λεκτικά) κατά τα λοιπά, ισχύουν όσα αναφέρουν οι συνάδελφοι

Ας τα πάρουμε με τη σειρά - Στην άδεια φαίνονται οι αποθήκες? - Αν όχι, έχουν τακτοποιηθεί? - Η σύσταση πότε έγινε? τα Πολεοδομικά μεγέθη (δόμηση, κάλυψη, κλπ) ΔΕΝ αλλάζουν κατά το δοκούν για να γίνει οποιαδήποτε αλλαγή χρήσης σε ο.ι. (πέραν της νομιμότητας της όλης διαδικασίας), θα πρέπει να τηρηθούν και τα προβλεπόμενα από τον κανονισμό της πολυκατοικίας

άντε, με το καλό το γήπεδο και μετά, να πάρει σειρά η ομάδα.....

Αν στην άδεια δεν υπάρχει υπολογιαμός θέσεων στάθμευσης (άρα, δεν απαιτούνται?), δεν υπαρχει λόγος να γίνει ενημέρωση φακέλου. Δημιουργείς όσες θέσεις θέλεις (συμβολαιογραφικά ή μη) με την προϋπόθεση ότι δεν θίγεται ο χώρος υποχρεωτικής φύτευσης Σε κάθε περίπτωση, κι επειδή οι εξ αποστάσεως απαντήσεις μπορεί να εμπεριέχουν λάθη, συνεννοείσαι με το μηχανικό σου

Δεν μετράει το βάρος της κατασκευής στην αξία του κτίσματος, αλλά ο σωστός τρόπος κατασκευής. Σε κάθε περίπτωση, η σ.ο.ι θα ακολουθήσει τους κανόνες που τη διέπουν.

Μάθε πολύ καλά .cad. Και όσο το δυνατόν περισσότερες εφαρμογές του. Η αγορά είναι δύσκολη, συνεπώς οι εξειδικευμένες γνώσεις θεωρούνται σημαντικό προσόν.

Από τη στιγμή που ο δρόμος δημιουργήθηκε με παραχώρηση, θα πρέπει να γίνει κύρωση του, προκειμένου τα έχοντα πρόσωπο σε αυτόν να καταστούν οικοδομήσιμα

Το όριο είναι το 15% (απρόβλεπτα-απολογιστικά), και αν αναλωθεί στις ανασκαφές, δεν θα υπάρχει υπόλοιπο για το κυρίως έργο. Αυτό που θα πρέπει να προσέξεις είναι οι προθεσμίες. Έχε το από κοντά (ζήτα παρατάσεις) για να μη βρεθείς προ εκπλήξεων

Το έγγραφο της υπ. ύδρευσης δεν έχει καμία αξία Ο δρόμος θα πρέπει να προϋπάρχει (βάσει τίτλων ή α/φ) του 1985

Για να γίνει η συνένωση, θα πρέπει να προηγηθεί ανταλλαγή ποσοστών, έτσι ώστε να γίνουν συγκύριοι και στα δύο κατά το ίδιο ποσοστό. Εννοείται ότι δεν θα πρέπει να υπάρχει πρόβλημα με τη νομιμότητα των κτισμάτων. Η διαδικασία αυτή γίνεται μόνο συμβολαιογραφικά, κι εννοείται ότι θα πληρωθεί ο σχετικός φόρος. Για περισσότερα, στο συμβ/φο

Το γεωτεμάχιο είναι ενιαίο, οπότε μπορεί να οικοδομήσει σε όποιο σημείο επιθυμεί, με την προϋπόθεση ότι τηρεί τους εκάστοτε περιορισμούς. Μπορεί όμως αν θέλει (κι εφόσον ο αγροτικός δρόμος προϋφίσταται του 1923 με διαπιστωτική πράξη), να προβεί σε κατάτμηση (εντός-εκτός) ώστε να κάνει καλύτερη διαχείριση της οικοδομησιμότητας του όλου. Επειδή όμως ενδέχεται να μην υπάρχει η ανωτέρω πράξη, καλό είναι (αν βιάζεται) να προβεί σε παραχώρηση σε κ.χ. για το πρόσωπο σε δημοτική οδό, ώστε να εκδοθεί η άδεια απρόσκοπτα. Επίσης, μιας και το εντός τμήμα είναι μεγάλο, δες αν μπορεί να προβεί σε κατατμήσεις του

όσο το κτηματολόγιο είναι στη φάση που δέχεται δ.γ.σ., μπορεί να γίνει συμβόλαιο με ένα ακίνητο αποτελούμενο από 2 (ή περισσότερα) ΚΑΕΚ. όταν όμως τελειώσει η ανωτέρω προθεσμία, τα πράγματα θα είναι πιο δύσκολα όλα αυτά, δεν έχουν σχέση με την άδεια που θα εκδόσεις

Αυτό που δεν καταλαβαίνω, είναι ότι στην εποχή του βιοκλιματικού (ορθολογιστικού) σχεδιασμού εξακολουθούμε να λειτουργούμε με το "συναίσθημα". Λύσεις υπάρχουν, αρκεί να κάνουμε ασφαλείς κατασκευές, και να αντέχει η τσέπη του πελάτη

Ως γνωστόν πράξη συνένωσης (όμορων γεωτεμαχίων του ίδιου ιδιοκτήτη) δεν μεταγράφεται. Σε ό,τι αφορά στο Κτηματολόγιο, προφανώς θα αναφέρονται σαν δύο γεωτεμάχια. Αν θέλει να μην μπλέξει με αυθαίρετα, θα κάνει διόρθωση γ.σ. (τα 2 σε 1). Από τη στιγμή όμως που έχει γίνει αποδοχή δύο διαφορετικών, θα πρέπει να προηγηθεί ανταλλαγή ποσοστών, ώστε να έχουν τα ίδια ποσοστά σε κάθε γεωτεμάχιο, και σύσταση οριζοντίων. Αυτό σημαίνει Εφορία (ουκ ολίγα). Αναθεώρηση-τροποποίηση άδειας, με τίποτε, δεδομένου ότι υπάρχει υπέρβαση της επιτρεπόμενης δόμησης (στο ένα) Ακόμη και να το κατεδαφίσει, ώστε να μπορεί ο καθένας να κατασκευάσει ό,τι θέλει (στα πλαίσια του νόμου), θα πρέπει να το περάσει από 4495

Εφόσον δεν υπάρχει άλλη απαγόρευση (ΓΠΣ, ΣΧΟΟΑΠ, κλπ), δεν είναι εντός της ζώνης των 500 μ (ελάχιστο όριο κατάτμησης 1000 μ²), και στη σχετική απόφαση για τη ΓΓΥΠ, δεν αναφέρεται κάτι, δεν νομίζω πως υπάρχει πρόβλημα

Οι άδειες εκδόθηκαν στο ενιαίο. Με την έκδοσή τους, επήλθε συνένωση (τοις πράγμασι) των δύο γηπέδων, συνεπώς η όποια μεταγενέστερη κατάτμηση(διανομή) δημιουργεί τα εξής προβλήματα: - Να χαρακτηριστεί ως αυθαίρετη η πέραν των 200 μ² δόμηση - Να μην τηρούντα (ενδεχομένως) οι πλάγιες αποστάσεις (15.00 μ) Συνεπώς, θα χρειαστείς τη βοήθεια μηχανικού επί τόπου