tetris

Αν ο θάνατος επήλθε πριν την 4-11- 11, ισχύουν οι προγενέστεροι όροι

Διότι το γεωτεμάχιο θεωρείται ενιαίο Πολεοδομικά

Δεν υπάρχει θέμα συναίνεσης Κατά την έκδοση ο.α., ίσως ζητηθεί από την ΥΔΟΜ, υ.δ. των συνιδιοκτητών ότι έχουν λάβει γνώση του τι πρόκειται να κάνει ο συγκεκριμένος

Η σύσταση καθέτων (κατακορύφων, σωστότερα) ιδιοκτησιών, γίνεται με σκοπό την ανεξάρτητη (από τους άλλους ιδιοκτήτες) δόμηση, εντός σαφώς καθορισμένων πλαισίων, τα οποία θέτει η σύσταση. Δηλ., πέραν των άλλων, καθορίζεται επακριβώς η επιτρεπόμενη δόμηση του καθενός τμήματος, αλλά και η θέση (χοντρικά) του μελλοντικού κτιρίου. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, κι εφόσον έχει εξαντληθεί η επιτρεπόμενη δόμηση, ουδείς μπορεί να οικοδομήσει επί πλέον επιφάνεια. Εκτός κι αν η σύσταση αναφέρει κάτι διαφορετικό.

Υπάρχουν και τα πρότυπα διαγράμματα, τα οποία θα πρέπει να εφαρμόζουμε

ο πάντα επίκαιρος Μάνος https://tvxs.gr/news/istoria/manos-xatzidakis-skepseis-kai-paratiriseis-gia-anazoogonimeno-fainomeno-toy-neonazismoy

Η απόφαση έγκρισης οριογραμμών αιγιαλού και παραλίας (που είναι και πιο ισχυρή) τι λέει? Εξαιρείται το κτίσμα (αν προϋπάρχει της ανωτέρω απόφασης)? Σε κάθε περίπτωση, απάντηση εξ αποστάσεως δεν μπορεί να δοθεί, διότι δεν γνωρίζουμε τα πλήρη στοιχεία

"...Με μεγάλη καθυστέρηση και μεγάλη υπέρβαση προυπολογισμού που λένε ότι θα ξεπεράσει κατά πέντε φορές την αρχική πρόβλεψη...." Ήμασταν ανέκαθεν Ευρωπαίοι, ή οι Ευρωπαίου έγιναν Βαλκάνιοι? συμπλ. Κι εγώ θα βγω εκτός επαγγελματικών (αλλά όχι αισθητικών) ορίων. Δεν θα ήταν πιο όμορφο αν ήταν χαμηλότερο? Για την ακουστική απόδοση, επιφυλάσσομαι όταν θα το επισκεφθώ...

Ας υποθέσουμε (για να κοιμάται πιο ήσυχος ο ιδιοκτήτης) ότι το μπάζωμα (περιμετρικά του κυρίως κτιρίου) είναι μεταγενέστερο Υπάρχει όμως και άλλο "ατόπημα". Η μη ταυτόχρονη σκυροδέτηση υποστυλωμάτων και δοκών. Όμως, επειδή τα πράγματα είναι σοβαρά, το θέμα δεν προσφέρεται για σχολιασμό εξ αποστάσεως. Ας φροντίσει τάχιστα ο ιδιοκτήτης για το τι μέλλει γενέσθαι με την επίβλεψη (και όχι μόνο)

Τα τοπογραφικά που αναφέρεις δεν είναι ισχυρά στοιχεία, άρα τα ξεχνάς. Κύρωση δεν γίνεται, αφού ο δρόμος δεν έχει προέλθει από παραχώρηση σε κ.χ. Α/φ μπορείς να βρεις και στο Κτηματολόγιο Συνεπώς, ξεκινάς με έλεγχο α/φ (κι ενδεχομένως, φωτοερμηνεία). Αν αυτό δεν αποδώσει, κι αφού από τους τίτλους δεν μπορεί (όπως λες) να βρεθεί άκρη, απομένει η δικαστική απόφαση

Έχεις κατεβάσει το ψηφιακό αρχείο .dxf? Εάν κι εκεί δεν φαίνεται το ...ΕΚ... σαν κλειστό πολύγωνο, μην ανησυχείς. Εάν το σύστημα δεν το δέχεται, κάνε το με ημερομηνία Ιούνιο '18, χωρίς ψηφιακή υποβολή.

μας βλέπω να γινόμαστε "παγκοσμιοποίηση" στο τέλος....

Εντελώς λανθασμένη δήλωση (το έχω γράψει κατ' επανάληψιν) Ο (σοβαρός) μηχανικός ΔΕΝ κάνει υποθέσεις, ούτε ρίχνει το μπαλάκι αλλού. Ελέγχει, και υπογράφει με υπευθυνότητα. Η δήλωση 651/77 πρέπει να είναι σαφής. Είναι προφανές ότι, στη συγκεκριμένη περίπτωση, είτε βαριόταν να ελέγξει, είτε θέλησε να πουλήσει εκδούλευση στον πελάτη. Η μόνη λύση για την περίπτωσή σου, είναι η δικαστική απόφαση (όπως έχουμε περιγράψει επανειλημμένως)

Απαντήσεις τεκμηριωμένες θα πάρεις μόνον μετά από επαφή με μηχανικό. Διάλεξε τον (κατά το δυνατόν) καλύτερο στην περιοχή σου, και συζήτησε μαζί του. Το παρόν φόρουμ δεν μπορεί να σε βοηθήσει περισσότερο

Το συγκεκριμένο διάγραμμα υπάρχει μαζί με το συμβόλαιο Ανεξάρτητα όμως από το τι αναγράφουν τίτλοι και διαγράμματα, είμαστε υποχρεωμένοι να ελέγχουμε αυτά που υπογράφουμε. Αν δεν μπορείς να αποδείξεις την παρέκκλιση (μέσω τίτλων) ξέχασέ την. Αλλιώς, κινδυνεύεις

Στις μελέτες των φορέων δεν υπάρχει "συντηρητική" ή "επαναστατική" προσέγγιση. Μόνο η ασφάλεια. Μην παίρνεις όρκο. Έχουν δει πολλά τα μάτια μας...

Εξαρτάται από την περιοχή Βρες το σχετικό ΦΕΚ, ή ρώτα την αρμόδια αρχ. υπηρεσία

Πρόβλημα με τη μη κατασκευή του υπογείου θα έχει μόνο όταν σε αυτό προβλέπονταν θέσεις στάθμευσης, ή άλλες εγκαταστάσεις απαραίτητες για τη λειτουργία του κτιρίου (τις οποίες θα πρέπει να εξασφαλίσει σε άλλη νόμιμη θέση). Στη (όποια) υπαγωγή κάνει για τακτοποίηση των υπόλοιπων, θα αναφερθεί (στην τεχν. έκθεση) και η μη κατασκευή του.

κανονικά, θα έπρεπε να μπει στο "τι βλέπετε.." https://moviez.space/video/180270

Ναι. Το ζήτημα δεν είναι η "γη" αλλά το τι μπορείς να οικοδομήσεις σε αυτήν

Στο Π.Δ. του 81 υπάρχει το "δωράκι" των αρτίων κατά παρέκκλιση ως προς το εμβαδόν, αλλά χωρίς απαίτηση προσώπου, ενώ όλες οι προηγούμενες διατάξεις έθεταν το πρόσωπο ως απαραίτητη (και λογική) προϋπόθεση. Ομοίως, το διάταγμα του 85 "ξέχασε" τις προϊσχύουσες παρεκκλίσεις, και τσουβάλιασε όλα τα υφιστάμενα μη άρτια στην παρέκκλιση Αυτά συμβαίνουν, όταν οι εκάστοτε πολιτικοί πρέπει να βολέψουν κάποιους πονηρούς ημέτερους

Το ανωτέρω Ν.Δ. ΔΕΝ έχει εφαρμογή σε οικισμούς. Ο τίτλος του είναι: "Περί συμπληρώσεως των περί σχεδίων πόλεων διατάξεων" Συνεπώς, δεν υφίσταται απαγόρευση δημιουργίας μη αρτίου εντός οικισμού. Αν ίσχυε αυτό, θα υπήρχε υποχρέωση ελέγχου των ομόρων στα τοπογραφικά διαγράμματα. Κι επί πλέον Τυφλά και οικοδομήσιμα μπορούν να υπάρχουν, ως κατά παρέκκλιση άρτια εντός οικισμών προ 23, αφού η σχετική διάταξη δεν απαιτεί πρόσωπο, παρά μόνον εμβαδόν.

Συνηθισμένη περίπτωση. Οι παππούδες ήξεραν ότι έχουν "ένα" γεωτεμάχιο, κι έτσι το μεταβίβαζαν. Δες και α/φ 1945. Αν ο δρόμος προϋπάρχει του 1923, τεκμηριώνεται ως αγροτικός.

https://tvxs.gr/news/athlitika/paragka-kai-amnisia?utm_source=engageya

Κοινόκτητο είναι όλο το οικόπεδο. Μήπως η δίοδος είναι ιδιόχρηστη? Μήπως υπάρχει κάποια δουλεία? Μπορείς (διαγράφοντας ονόματα κλπ στοιχεία) είτε να ανεβάσεις τη διαθήκη, είτε να τη στείλεις με π.μ.., ώστε να καταλάβουμε περί τινος πρόκειται