tetris

Συνάδελφε, κατ αρχάς, πρόσεχε την ορθογραφία σου(τίτλος θέματος). Στο δια ταύτα Σε διαγράμματα για συμβόλαια ή κτηματολόγιο δεν υποχρεούσαι να βάλεις αποσπάσματα για γεωεντοπισμό. Αυτά απαιτούνται στα διαγράμματα των αδειών. Τα στοιχεία που ζητάς, θα τα βρεις είτε στις Υ.ΔΟΜ., είτε στους Δήμους, είτε από τους μελετητές. Μη βασιστείς σε αρχεία μορφής .dwg ή .dxf γιατί μπορεί να περιέχουν λάθη. Στην καλύτερη περίπτωση θα τα έχουν σε .pdf, τα οποία, αν είναι μετά το 2000, μπορεί να είναι σε ΕΓΣΑ '87.

Στο διάγραμμα θα δείξεις και τον άξονα της γραμμής μεταφοράς, καθόσον η θέση του επηρεάζει τη δόμηση, ώστε ο αγοραστής να γνωρίζει αν θα κάνει αίτηση μεταφοράς (μετά την έκδοση της άδειας)

Κι επίσης, είναι γνωστό ότι οι επίσημες τιμές απέχουν (προς τα πάνω) από τις τιμές της αγοράς (εξ ου και οι εκπτώσεις στα δ.ε.), καθώς και ότι στα ιδιωτ. έργα ενσωματώνεται το γούστο του ιδιοκτήτη (π.χ. χρυσά πόμολα, μάρμαρα Καρράρα, κ.ο.κ.), κάτι που μεταβάλλει σημαντικά το κόστος του κάθε έργου. Το θέμα δεν είναι τι θέλει ο κάθε ιδιοκτήτης (ή δικηγόρος), αλλά ποιό είναι το σωστό.

υπάρχει κάποιος που χρειάζεται ένσημα κι έχει καλές σχέσεις με τα θεία.. γιατί μόνο με θαύμα θα ξαναπάρουμε πρωτάθλημα

Δεν είναι λίγες οι φορές που ειδήσεις για εκατοντάδες νεκρούς λόγω πλημμυρών στην Ασία κάνουν τον γύρο του κόσμου. Πολλές πόλεις στην Ασία έχουν να αντιμετωπίσουν ένα δυσεπίλυτο ζήτημα. Από τη μία η αστική ανάπτυξη τρέχει με ιλιγγιώδεις ρυθμούς. Από την άλλη η κλιματική αλλαγή υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής των πολιτών της. Μία πρωτοποριακή πρόταση όμως υπόσχεται τη λύση… Μια λύση για τις πλημμύρες Οι τεχνικές παρεμβάσεις για την επίλυση του προβλήματος των πλημμυρών που εφαρμόζονται ανά τον κόσμο, μπορεί να έχουν καταφέρει να μετριάσουν τον κίνδυνο αλλά, όπως αποδεικνύεται, σίγουρα όχι να τον εξαλείψουν. Η Κίνα όμως έχει θέσει τώρα έναν φιλόδοξο στόχο: να μετατρέψει έως το 2020 το 80% των αστικών περιοχών της σε πόλεις – «σφουγγάρια». Πόλεις που θα μπορούν να απορροφούν και να επαναχρησιμοποιούν τουλάχιστον το 70% των όμβριων υδάτων τους. Η πρωτοβουλία, που ξεκίνησε πειραματικά το 2015 σε 16 πόλεις, στοχεύει στο να μειώσει την ένταση της απορροής των όμβριων υδάτων, ενισχύοντας και κατανέμοντας τις δομές απορρόφησης πιο ομοιόμορφα και συνάμα οικολογικά. Η συλλογή του νερού της βροχής, αυξάνει αυτόματα και τη διαθεσιμότητα νερού για διάφορες χρήσεις. Έτσι η προσέγγιση αυτή όχι μόνο μειώνει τις πλημμύρες αλλά ενισχύει και τις αποθήκες νερού μιας πόλης. Πως μια πόλη γίνεται «σφουγγάρι»Πώς μοιάζει όμως μια πόλη – σφουγγάρι; Η πόλη του Lingang κοντά στη Σαγκάη, είναι ένα πολύ τυπικό παράδειγμα. Κάθε ελεύθερος χώρος στην πόλη έχει γίνει ένα μικρός ή μεγάλος κήπος με μπόλικο χώμα και φυτά και δέντρα που περιμένουν να ποτιστούν. Στην πόλη έχουν διατηρηθεί φυσικοί υγρότοποι που συγκεντρώνουν το νερό της βροχής, αλλά έχουν δημιουργηθεί και τεχνητές δομές όπως λίμνες και σιντριβάνια. Οι στέγες των κτιρίων έχουν γίνει «πράσινες», ενώ τα πεζοδρόμια είναι διαπερατά με το νερό να μπορεί να βρει διέξοδο στο χώμα ή να συγκεντρωθεί σε υπόγειες δεξαμενές για επαναχρησιμοποίηση. Φιλοδοξώντας να γίνει το πρότυπο για τις πόλεις – σφουγγάρια της Κίνας, η διοίκηση της πόλης Lingang έχει επενδύσει 119 εκατομμύρια δολάρια σε αναβαθμίσεις και καινοτομίες που θα μπορούσαν να αποτελέσουν το παράδειγμα για την πλειοψηφία των κινεζικών πόλεων που δεν διαθέτουν σύγχρονες υποδομές απορροής υδάτων. Οι κινεζικές πόλεις καταβάλλουν αξιοσημείωτες προσπάθειες. Σε μια δέσμευση να επεκτείνει την κάλυψη της αστικής πράσινης φύσης, η Σαγκάη ανακοίνωσε στις αρχές του 2016 την κατασκευή 400.000 τετραγωνικών μέτρων κήπων στις στέγες των κτιρίων της. Το έργο είναι μια συνεργατική προσπάθεια μεταξύ των ρυθμιστικών αρχών των πόλεων, των ιδιοκτητών ακινήτων και των μηχανικών. Μια απάντηση στην κλιματική αλλαγή Με την κλιματική αλλαγή να απλώνει ένα πέπλο νέφους και αφόρητης ζέστης πάνω από την Κίνα, οι πόλεις - σφουγγάρια δίνουν επίσης μια απάντηση στο πως αντιμετωπίζεται το μεγαλύτερο πρόβλημα του πλανήτη. Μπορούν να μειώσουν τη θερμοκρασία στις αστικές περιοχές που πνίγονται από το μπετόν. Τα φυτά και τα δέντρα απορροφούν νερό και στη συνέχεια το απελευθερώνουν μέσω της εξάτμισης. Αυτό δημιουργεί ένα φαινόμενο ψύξης, με τον ίδιο τρόπο που ο ιδρώτας που εξατμίζεται από το δέρμα κατεβάζει τη θερμοκρασία των ανθρώπων. «Η πτώση της θερμοκρασίας θεωρείται σε μεγάλο βαθμό ένα συμπληρωματικό πλεονέκτημα των πόλεων - σφουγγαριών. Και με τις υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν στην Κίνα και σε πολλά μέρη του κόσμου, γίνεται ένα βασικό εργαλείο στον στο να γίνουν οι πόλεις μας ανθεκτικές στο κλίμα», δήλωσε ο Boping Chen, διευθυντής του think tank World Future Council. Και πόλεις - δάση Ενώ η Κίνα είναι αντιμέτωπη με τις τεράστιες οικονομικές και υλικοτεχνικές προκλήσεις της εποχής για τη δημιουργία πόλεων - σφουγγαριών, ο Ιταλός αρχιτέκτονας Στεφάνο Μπόρι έχει προτείνει τη δημιουργία «δασικών πόλεων» στη χώρα. Ο Μπόρι, ο οποίος έγινε πρωτοσέλιδο στον παγκόσμιο Τύπο όταν κάλυψε δύο οικιστικά μπλοκ στο Μιλάνο με 800 δέντρα, 4.500 θάμνους και 15.000 άλλα φυτά, έχει ξεκινήσει να σχεδιάζει την κατασκευή μιας πόλης - δάσος στο Liuzhou της νότιας Κίνας. Σχεδιασμένη ως μια πράσινη μητρόπολη, η πόλη θα φιλοξενήσει 30.000 ανθρώπους και όλα τα κτίρια της θα καλύπτονται εξ ολοκλήρου με φυτά και δέντρα. View full είδηση

Καλό θα είναι πριν αναφερθούμε σε κάποιο θέμα να το γνωρίζουμε, διότι η υφιστάμενη νομοθεσία είναι πλήρης και αυστηρή. Το ζητούμενο είναι η εφαρμογή της. Οι επιμετρήσεις (όπως και όλα τα υπόλοιπα) συντάσσονται από τον ανάδοχο κι ελέγχονται από το φορέα. Για ποιό λόγο λοιπόν να ανατεθεί η δουλειά τους σε "εξωτερικούς συνεργάτες"? Κατά τα λοιπά, ο συν. ntanos τα είπε όλα

Ναι, μόνο που ο κανονισμός αναφέρεται σε συμβατικά (με τοιχία μπατικής τοιχοποιίας ή σκυρόδεμα) και όχι σε μεταλλικά

1. ναι 2. προφανώς, μόνο ό,τι αφορά στο οικόπεδό ου

Σε ό,τι αφορά στο 6, η πρόταση χαρακτηρίζεται από ασχετοσύνη (ή υποκρύπτει κάτι?). Επειδή κατά καιρούς, έχουν υπάρξει διάφορες μεθοδεύσεις (με κορυφαία, την εφαρμογή του μαθηματικού τύπου) που οδήγησαν σε στρεβλώσεις, ο μόνος αντικειμενικός τρόπος επιλογής αναδόχου είναι η μειοδοσία. Αν λοιπόν εφαρμοστεί η νομοθεσία, και αν οι δημ. λειτουργοί κάνουν σωστά τη δουλειά τους (που σημαίνει ότι οι παραβάτες θα τιμωρηθούν παραδειγματικά), οι εκπτώσεις θα επανέλθουν σε λογικά επίπεδα. Και, αν δεν έχεις να προτείνεις κάτι συγκεκριμένο, μην το βασανίζεις...

Στην περίπτωση που απαιτείται ψηφιακή υποβολή (χρονολογία σύνταξης μετά τον Ιούλιο 2018), ξεχνάς το παλιό διάγραμμα και κάνεις υποχρεωτικά αποτύπωση σε ΕΓΣΑ '87, διότι θα πρέπει να καταχωρίσεις (πλην των υπόλοιπων στοιχείων) όρια υλοποιημένα και μη. Χοντρική μέτρηση ΔΕΝ υπάρχει. Αν δεν ακολουθήσεις τη νόμιμη διαδικασία, θα πρέπει να είσαι έτοιμος για τυχόν συνέπειες. Αν δεν απαιτείται ψηφιακή υποβολή, θεωρώ πως μπορείς να συντάξεις το διάγραμμα βάσει των στοιχείων του παλιού (μόνο αν έχει κατατεθεί σε τίτλο και δεν έχει εξάρτηση ΕΓΣΑ '87, γιατί αλλιώς, θα πρέπει να κάνεις νέα αποτύπωση), κάνεις τη σχετική αναφορά στο διάγραμμά σου, και κρατάς αντίγραφο του παλιού στο αρχείο σου. Βρίσκω όμως λίγο περίεργο (όχι μόνο για τοπογράφο, αλλά και για συνεπή μηχανικό) τον τρόπο που αντιμετωπίζεις το θέμα

Σε οτιδήποτε υπογράφουμε (θυμήσου και τη σχετική παροιμία...) αναλαμβάνουμε την ευθύνη για την ορθότητα του περιεχομένου. Συνεπώς, "φρεσκάρισμα" παλαιού τοπογραφικού (και ειδικά με μετρήσεις άλλου), ποτέ. Μπορείς αν θέλεις όμως να αναφέρεις ότι δεν έχει γίνει νέα αποτύπωση, αλλά ότι "το παρόν διάγραμμα έχει συνταχθεί σύμφωνα με τα στοιχεία του από .... διαγράμματος του μηχανικού....". συμπλ. το ανωτέρω, σε καμία περίπτωση δεν εφαρμόζεται στη δήλωση 651/77 η οποία θα πρέπει να είναι "φρέσκια"

Μα δεν είπα κάτι διαφορετικό. Και η συγκεκριμένη νομοθεσία που παραθέτεις, τακτοποιεί μια εκκρεμότητα χρόνων. Απλώς, όταν υπάρχει συνιδιοκτησία (γενικώς) απαιτείται υ.δ. των συνιδιοκτητών ότι έχουν λάβει γνώση των εργασιών που πρόκειται να γίνουν με την υπό έκδοση άδεια, ώστε να μη μπορούν εκ των υστέρων να δημιουργήσουν προβλήματα. Όπως προανέφερα, θα έπρεπε οι θέσεις των μελλοντικών κτιρίων να φαίνονται στο διάγραμμα. Από τη στιγμή που δεν υπάρχει κάτι τέτοιο, και για λόγους καλής γειτονίας, συνηθίζουμε να τηρούμε απόσταση Δ/2 από το όριο των κατακορύφων. Αν θέλεις να τηρήσεις μικρότερη (αλλά τηρώντας το Δ από το υφιστάμενο κτίριο) θα πρέπει να έχεις έγγραφη συναίνεση του ιδιοκτήτη της όμορης κατακόρυφης. Κι επειδή οι δηλώσεις των συνιδιοκτητών είναι απαραίτητες προκειμένου να εκδοθεί η άδειά σου, δεν σε συμφέρει να ανοίξεις πόλεμο μαζί τους. Για περισσότερα όμως, με το μηχανικό και το δικηγόρο σου

Επειδή το οικόπεδο θεωρείται ενιαίο πολεοδομικά, η απόσταση μεταξύ των κτιρίων (εφόσον δεν εφάπτονται) θα πρέπει να είναι >=Δ (ή δ). Συνεπώς, το κάθε κτίριο θα πρέπει να απέχει (βάσει κοινής λογικής) από το όριο της κατακόρυφης, απόσταση >=Δ/2 (ή δ/2). Κανονικά, στο διάγραμμα της σύστασης, θα πρέπει να απεικονίζονται τα περιγράμματα της θέσης των μελλοντικών κτιρίων, ώστε να μη διαταράσσονται οι σχέσεις των συνιδιοκτητών μεταγενέστερα.

Η λογική των άκρων (πονάει κεφάλι, κόβω κεφάλι) ούτε εξηγεί το γιατί, ούτε δίνει σοβαρές λύσεις. Κι επί πλέον, πώς διασφαλίζεται ότι ο ιδιώτης δεν θα φαλιρίσει? Ας μην ξεχνάμε την περίπτωση enron (μια εκ των πολλών)

Πριν από οποιαδήποτε πρωτοβουλία πρέπει να συμβουλευόμαστε μηχανικό, και πρωτίστως το μελετητή. Εκ των υστέρων, και χωρίς να έχουμε πλήρη γνώση των συνθηκών, δεν μπορούμε να αποφανθούμε.

Αφού τα αναφέρει ως αγροτεμάχια (γήπεδα, επί το ορθόν), υποτίθεται ότι είναι εκτός.

όχι, αν εμπίπτεις στον κανόνα (επαρκές πρόσωπο σε αναγνωρισμένο δρόμο)

Εδώ υπάρχει ένα θέμα που δεν έχει (δυστυχώς) επιλυθεί ακόμη. Νομικά, κι εφόσον ο δρόμος δεν είναι επίσημα αναγνωρισμένος ως αγροτικός, δεν υφίσταται κατάτμηση. Το Κτηματολόγιο τον καταχωρίζει ως δημόσιο κοινόχρηστο (...ΕΚ...). Το ότι αποδίδει 2 ΚΑΕΚ στα εκατέρωθεν τμήματα ΔΕΝ δημιουργεί κατάτμηση διότι αυτή, ΜΟΝΟ συμβολαιογραφικά μπορεί να γίνει. Συνεπώς, και προκειμένου η εργασία μας να είναι σύννομη, αποτυπώνουμε το ενιαίο ακίνητο (με το δρόμο με διακεκομμένη γραμμή και την επισήμανση ότι πρόκειται για δίοδο), αναγράφουμε τους 2 ΚΑΕΚ (και αυτόν του δρόμου) και η δήλωση του 651/77 θα αφορά στο ενιαίο ακίνητο. Και στην τελική, ας λύσουν το πρόβλημα οι αρμόδιες υπηρεσίες. Τόσα χρόνια τώρα, δεν έχουν κάνει τίποτε. Ακόμη και στην περίπτωση που ενώνει 2 οικισμούς, θα πρέπει να έχει εκδοθεί η σχετική διαπιστωτική πράξη. Το ότι βρίσκεται εκτός σχεδίου, δεν εμποδίζει το χαρακτηρισμό της ως Κοινοτική/Δημοτική.

Πάντα, σε τοιχοποιίες φέρουσες και μη Ειδικά στις πρώτες, οι διαστάσεις και ο οπλισμός καθορίζονται από τους σχετικούς κανονισμούς

Πρώτα ξεκαθαρίζουμε το καθεστώς του δρόμου (δημοτικός ή αγροτικός?) σύμφωνα με τη σχετική (εκτός σχεδίου δόμηση) νομοθεσία. Αν είναι επίσημα αναγνωρισμένος ως δημοτικός ή αγροτικός, υπάρχει κατάτμηση. Αλλιώς, ο δρόμος θεωρείται δουλεία (τοις πράγμασι) και δεν υφίσταται κατάτμηση

Με αυτά τα "φυτευτά" είχε γίνει το έλα να δεις στο σεισμό του 81...

Πολύ θα ήθελα να ξέρω πώς τις υπολόγισε στον αντισεισμικό... Κι επίσης, να δω τη συμπεριφορά τους σε κανα καλό κούνημα...

Μάλλον τζούφια είναι, για αρχιτεκτονικούς λόγους

μάλλον σκίστηκαν οι πισίνες...