tetris

Αναφέρομαι στη νομιμότητα του δρόμου, μιας και τα δημοσιεύματα (προς το πρόν) αναφέρουν αυτές τις χρονολογίες

Θα απευθυνθείς στην αρμόδια Κτηματική Υπηρεσία. Επειδή όμως πρόκειται για ανεπίσημη χάραξη, δεν ξέρω αν σου δώσουν το αρχείο .dwg

Ανεξάρτητα από το τι θα δειχτεί σήμερα, προκειμένου ο όμορος να αποκτήσει οικοδομησιμότητα, θα πρέπει να αποδειχθεί ότι είχε πρόσωπο (έστω και 1 εκ.) προ του 1985.

Η άδεια είναι διοικητική πράξη και δεν διασφαλίζει τίποτε. Η ύπαρξη δρόμου αποδεικνύεται είτε από τίτλους, είτε από α/φ.

Εάν η Π.Ε. έχει μεταγραφεί, μπορούν

Δεν έχει σημασία τι λέει η προ 2 ετών αποδοχή, αλλά ο προγενέστερος τίτλος. Αν δηλ. σε τίτλο προ του 1985 αναφέρεται πρόσωπο, τότε το όμορο είναι εντάξει, ανεξαρτήτως του τι θα δείξεις στο δικό σου διάγραμμα. Εσύ οφείλεις να αποτυπώσεις την υφιστάμενη κατάσταση. Αν, ντε και καλά, δεν θέλεις να "κάνεις κακό" στο γείτονα, φώναξέ τον για υπόδειξη ορίων μαζί με τον δικό σου.

Και μια απορία, μιας και η κατάσταση είναι "οριακή". Στο δικό σου (προ 1985) τίτλο αναφέρεται πρόσωπο σε δρόμο? Διότι αν δεν, αλλά ούτε προκύπτει από α/φ δρόμος προ 85, έχεις κι εσύ πρόβλημα.

Δεν υπάρχει διότι, πολύ απλά, πρόκειται για σίδερο Φ16 το οποίο έχει διαμορφωθεί ως αγκύριο

Ίσως σου ζητάει τον α.α. στο σύστημα αμοιβών. Οπότε, απλώς δημιουργείς ένα νέο α.α. και τον αναγράφεις όπου απαιτείται

Υποβάλλεις δήλωση παραίτησης, στην αρμόδια Υπηρεσία, εξηγώντας αναλυτικά τους λόγους που σε οδήγησαν σε αυτή.

Δεν χρειάζεται τίποτε άλλο.

Η συνένωση (γενικώς} απαιτεί, πέραν των άλλων*, το νέο γήπεδο να έχει την αρτιότητα του κανόνα.

(*) - Αν το ρέμα είναι δημόσιο ή αδέσποτο, ξεχνάς τη συνένωση

  - Πρόσωπο σε επίσημα αναγνωρισμένο δρόμο

 - Αποστάσεις κτιρίου από ρέμα

Ας εξεταστεί η δυνατότητα κατασκευής πέργκολας μέχρι 50 μ², με καθαίρεση (εννοείται) της υπάρχουσας κατασκευής

Με πρόσωπο (μόνο αυτό εξετάζοντας) 6 μ, δεν μπορείς να κάνεις κατάτμηση, διότι για 500 μ² θέλεις ελάχιστο πρόσωπο 10 μ

Δεν έχει σημασία το που ζεις. Οι θερμογέφυρες υπάρχουν σε κάθε οικοδομή και είναι (κυρίως) γραμμικές περιοχές του κτιριακού κελύφους όπου είτε έχουμε αλλαγή γεωμετρίας είτε αλλαγή υλικού. Στα σημεία αυτά, έχουμε (συνήθως, και ανάλογα με τον τρόπο θερμομόνωσης) μεγαλύτερες απώλειες θερμότητας από ότι στις αντίστοιχες επιφάνειες.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείς να εντρυφήσεις εδώ (παρ. 2.4 για τον ορισμό, και προς το τέλος θα δεις παραδείγματα θερμογεφυρών, όπου ο συντελεστής καθε μιας πολλαπλασιαζόμενος επί το μήκος της, μας δίνει τις θερμικές απώλειες)

Τα λεω λίγο μπακαλίστικα, για να γίνουν κατανοητά

Για το συγκεκριμένο, έχω σοβαρές επιφυλάξεις. Κι επειδή δεν έχει δοκιμαστεί σε βάθος χρόνου, λίγος σκεπτικισμός δεν βλάπτει.

Δεν χρειάζεται να καταφεύγουμε σε ακρότητες (τεχνικές και οικονομικές) προκειμένου να αποφύγουμε κάποιες θερμογέφυρες. Η συγκεκριμένη (ΕΔ-17) συμμετέχει στους υπολογισμούς και, αν δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα, μπορούμε να βελτιώσουμε τη θερμομόνωση ή τα η/μ συστήματα ώστε να πετύχουμε το επιθυμητό ενεργειακό αποτέλεσμα.

5 ώρες πριν, gktpgeue said:

Τελικά ήταν "πόσο παράγαγω" ή "πόσο σπέείρνω";

Τελικά, η τάση (κάποιων) αρχιτεκτόνων για φιγούρα (φαίνεσθαι) είναι παγκόσμιο φαινόμενο

Δεν απαιτείται (όπως και στις προσθήκες) διότι το κτίριο προϋφίσταται του 85 

1. Ως προς το εμβαδόν (προκειμένου να κάνεις χρήση της παλαιότητας), θα πρέπει να αποδείξεις ότι το γήπεδο προϋφίσταται (ως έχει) του 1985 ή του 1977. Ίσως χρειαστεί δικαστική απόφαση (όπως έχουμε περιγράψει στο φόρουμ) 

2. Ως προς το δρόμο, ίσως χρειαστεί να περιμένεις τη σχετική νομοθετική ρύθμιση

Αν βιάζεσαι, κι επειδή είναι μπερδεμένη περίπτωση, θα σου πρότεινα να ζητήσεις βεβαίωση αρτιότητας-οικοδομησιμότητας από την ΥΔΟΜ

οιαδήποτε σχέση με την αθλητική επικαιρότητα είναι εντελώς συμπτωματική...

Εάν ο δρόμος φαίνεται στους τίτλους, παίρνει ΕΚ. Το πρόβλημα όμως του προσώπου (σε μη πλήρως διανοιγμένο δρόμο) παραμένει

Τετοια σεμινάρια (αν γίνονται) τα κάνουν μόνον οι εταιρείες του σχετικού λογισμικού.

Η όποια πιστοποίηση παρακολούθησης, δεν σημαίνει απολύτως τίποτε (στην αγορά εργασίας) για το επίπεδο γνώσεων του μηχανικού

Δρόμος χωρίς κυρωμένη και μεταγεγραμμένη πράξη εφαρμογής, ή δεν έχει τεθεί σε κ.χ. με νόμιμο τρόπο, δεν (πρέπει να) παίρνει ...ΕΚ...

Για να θεωρηθεί (μέχρι την ολοκλήρωση της π.ε.) κοινόχρηστος, και να πάρεις τη σχετική βεβαίωση από την τ.υ. του Δήμου, θα πρέπει να έχει τεθεί σε κ.χ. (σε όλο το προβλεπόμενο πλάτος) με συμβολαιογραφική πράξη 

5 ώρες πριν, jonnybkar said:

...Οπότε υποθέτω αν το πάω σε κατηγορία 2 δεν απαιτείται Μ.Σ.Ε.

Σωστά. Εξ άλλου, όλα αυτά τα κτίρια (οιασδηποτε κατηγορίας) υπάγονται σε διαδικασία προσεισμικού ελέγχου, η οποία είναι σε εξέλιξη

Αμφιβάλλω αν κανείς από το φόρουμ γνωρίζει τι σημαινει "διπλή αποτύπωση".

12 ώρες πριν, ΚΑΝΑ said:

.... Το μόνο πρόβλημα θα είναι η Μ.Σ.Ε. ....

ούτε αυτή (νομίζω πως) απαιτείται

8 λεπτά πριν, Mitsosrezerve said:

...δεν μπορεί κανείς να πει οτι βοηθάνε τον όποιον συνάδελφο. 

Επειδή δεν μπορούμε να μαντέψουμε τους χρησμούς της κάθε υπηρεσίας ώστε να  δώσουμε έγκυρη απάντηση, γιαυτό σου είπα να ξαναρωτήσεις. Διότι δεν θέλουμε να μπλέξουμε τον κάθε συνάδελφο, δίνοντας υποθετικές απαντήσεις. 

Αν λοιπόν θέλεις να κάνεις τη δουλειά σου σωστά και γρήγορα, απευθύνσου και πάλι στην αρμόδια υπηρεσία  ώστε να σου εξηγήσουν σαφώς τι θέλουν. Χωρίς εισαγωγικά και "γκρίζα" σημεία.