Μετάβαση στο περιεχόμενο

tetris

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.763
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    73

Everything posted by tetris

  1. Να σημειώσω ότι ο δρόμος, εφόσον παραχωρήθηκε (σε όλο το πλάτος του) σε κ.χ. με συμβολαιογραφική πράξη, οφείλει να έχει το πλάτος που αναφέρεται στην πράξη παραχώρησης. Αν, σήμερα, το πλάτος αυτό είναι μικρότερο, θεωρώ ότι υπάρχει πρόβλημα ως προς την οικοδομησιμότητα του οικοπέδου δεδομένου ότι, σε περιπτώσεις προϋπαρχόντων δρόμων, η παραχώρηση για εξασφάλιση του απαιτούμενου ημιπλάτους, απαιτείται σε κάθε πρόσωπο. Κατά τα λοιπά, ισχύουν όσα προαναφέραμε
  2. και για να το κάνουμε πιο κατανοητό η εμπειρία αφορά στο ΜΕΚ
  3. Εάν η εμπειρία σου προέρχεται από ιδιωτικά έργα, δεν έχεις πρόβλημα. Εμπειρία δημ. έργων, με ΜΕΚ να στελεχώνει άλλη εταιρεία, μπορείς να έχεις μόνο από τα έργα που εκτελεί η εταιρεία.
  4. Η απόφαση αναφέρει ότι το πλάτος του, παραχωρούμενου σε κ.χ., δρόμου πρέπει να είναι από 4 έως 6 μ. Συνεπώς, τα 5 μ σε καλύπτουν. Δες τι αναφέρει η πράξη παραχώρησης. Δες τι πλάτος (καινούριου) δρόμου απαιτεί η απόφαση οριοθέτησης, καθώς και την πράξη παραχώρησης. Αν πας με πρόσωπο επί δημοτικής οδού, θα πρέπει να γίνει κύρωση του δρόμου αυτού (εάν δεν έχεις πρόβλημα με το πλάτος του). Αν πας με πρόσωπο επί της επ. οδού, δεν χρειάζεται
  5. Δεν ξέρω τι είπε ο μηχανικός σου, πάντως αλλαγή των εγκεκριμένων μελετών χωρίς αναθεώρηση της άδειας, δεν γίνεται διότι θα μπλέξετε άσχημα. Ο καιρός που κάναμε ό,τι θέλαμε, αγνοώντας τη νόμιμη οδό, έχει περάσει ανεπιστρεπτί
  6. Ακριβώς!!! Αποκλειστική χρήση συγκεκριμένης επιφάνειας, δεν σημαίνει ότι μπορεί να κάνει οτιδήποτε επ' αυτής, διότι η κοινοκτησία παραμένει. Μπορεί π.χ. να φυτέψει λουλούδια ή ζαρζαβατικά, ή να βάλει ξαπλώστρες για να λιάζεται, κλπ
  7. ενδιαφέρον άρθρο
  8. Δεν είναι σε ισχύ, αλλά αυτό δεν επηρεάζει τη θεώρηση για σύνδεση με ρεύμα, αρκεί να μην υπάρχει πρόβλημα με τον επιβλέποντα
  9. Καλύτερα να απευθυνθείς σε έμπειρο συνάδελφο, ο οποίος θα αναλάβει και την επίβλεψη των εργασιών. Διότι το πρόβλημα μπορεί να μην εντοπίζεται μόνο στο επίχρισμα
  10. Κάνε το τοπογραφικό όπως σου υποδείξει ο ιδιοκτήτης και μην ασχολείσαι με τίποτε άλλο. Όρια δρόμων σε οικισμούς, δεν υπάρχουν
  11. 1. Κατ' αρχάς, ξεχνάμε το Κτηματολόγιο διότι, προς το παρόν, δεν δημιουργεί τετελεσμένα. 2. Η υπόδειξη των ορίων γίνεται με ευθύνη του ιδιοκτήτη. Εσύ οφείλεις να αποτυπώσεις σωστά όσα σου υποδεικνύει. Δεν έχεις καμία ευθύνη για τα όμορα, και το διάγραμμά σου δεν επηρεάζει την οκοδομησιμότητά τους 3. Εκεί που μπορεί να "κολλήσει" το θέμα, είναι όταν ο δικός σου υλοποιήσει τα όριά του σύμφωνα με το εξαρτημένο διάγραμμα, και ο άλλος διαπιστώσει ότι δεν μπορεί να μπεί στο οικόπεδό του. Τη λύση θα δώσουν τα δικαστήρια. Γιαυτό είπα πιο πάνω ότι θα είναι καλό να παραβρίσκεται κατά την αποτύπωση και ο όμορος Στην Υ.ΔΟΜ. μην απευθυνθείς, διότι δεν έχουν καμία σχέση με όρια δρόμων κλπ. Το (όποιο) πρόβλημα θα λυθεί επί τόπου
  12. είναι βέβαιο? διότι και η σύσταση και μεταβίβαση καθέτων είναι διανομή
  13. Αναφέρομαι στη νομιμότητα του δρόμου, μιας και τα δημοσιεύματα (προς το πρόν) αναφέρουν αυτές τις χρονολογίες
  14. Θα απευθυνθείς στην αρμόδια Κτηματική Υπηρεσία. Επειδή όμως πρόκειται για ανεπίσημη χάραξη, δεν ξέρω αν σου δώσουν το αρχείο .dwg
  15. Ανεξάρτητα από το τι θα δειχτεί σήμερα, προκειμένου ο όμορος να αποκτήσει οικοδομησιμότητα, θα πρέπει να αποδειχθεί ότι είχε πρόσωπο (έστω και 1 εκ.) προ του 1985. Η άδεια είναι διοικητική πράξη και δεν διασφαλίζει τίποτε. Η ύπαρξη δρόμου αποδεικνύεται είτε από τίτλους, είτε από α/φ.
  16. Εάν η Π.Ε. έχει μεταγραφεί, μπορούν
  17. Δεν έχει σημασία τι λέει η προ 2 ετών αποδοχή, αλλά ο προγενέστερος τίτλος. Αν δηλ. σε τίτλο προ του 1985 αναφέρεται πρόσωπο, τότε το όμορο είναι εντάξει, ανεξαρτήτως του τι θα δείξεις στο δικό σου διάγραμμα. Εσύ οφείλεις να αποτυπώσεις την υφιστάμενη κατάσταση. Αν, ντε και καλά, δεν θέλεις να "κάνεις κακό" στο γείτονα, φώναξέ τον για υπόδειξη ορίων μαζί με τον δικό σου. Και μια απορία, μιας και η κατάσταση είναι "οριακή". Στο δικό σου (προ 1985) τίτλο αναφέρεται πρόσωπο σε δρόμο? Διότι αν δεν, αλλά ούτε προκύπτει από α/φ δρόμος προ 85, έχεις κι εσύ πρόβλημα.
  18. Δεν υπάρχει διότι, πολύ απλά, πρόκειται για σίδερο Φ16 το οποίο έχει διαμορφωθεί ως αγκύριο
  19. Ίσως σου ζητάει τον α.α. στο σύστημα αμοιβών. Οπότε, απλώς δημιουργείς ένα νέο α.α. και τον αναγράφεις όπου απαιτείται
  20. Υποβάλλεις δήλωση παραίτησης, στην αρμόδια Υπηρεσία, εξηγώντας αναλυτικά τους λόγους που σε οδήγησαν σε αυτή. Δεν χρειάζεται τίποτε άλλο.
  21. Η συνένωση (γενικώς} απαιτεί, πέραν των άλλων*, το νέο γήπεδο να έχει την αρτιότητα του κανόνα. (*) - Αν το ρέμα είναι δημόσιο ή αδέσποτο, ξεχνάς τη συνένωση - Πρόσωπο σε επίσημα αναγνωρισμένο δρόμο - Αποστάσεις κτιρίου από ρέμα
  22. Ας εξεταστεί η δυνατότητα κατασκευής πέργκολας μέχρι 50 μ², με καθαίρεση (εννοείται) της υπάρχουσας κατασκευής
  23. Με πρόσωπο (μόνο αυτό εξετάζοντας) 6 μ, δεν μπορείς να κάνεις κατάτμηση, διότι για 500 μ² θέλεις ελάχιστο πρόσωπο 10 μ
  24. Δεν έχει σημασία το που ζεις. Οι θερμογέφυρες υπάρχουν σε κάθε οικοδομή και είναι (κυρίως) γραμμικές περιοχές του κτιριακού κελύφους όπου είτε έχουμε αλλαγή γεωμετρίας είτε αλλαγή υλικού. Στα σημεία αυτά, έχουμε (συνήθως, και ανάλογα με τον τρόπο θερμομόνωσης) μεγαλύτερες απώλειες θερμότητας από ότι στις αντίστοιχες επιφάνειες. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείς να εντρυφήσεις εδώ (παρ. 2.4 για τον ορισμό, και προς το τέλος θα δεις παραδείγματα θερμογεφυρών, όπου ο συντελεστής καθε μιας πολλαπλασιαζόμενος επί το μήκος της, μας δίνει τις θερμικές απώλειες) Τα λεω λίγο μπακαλίστικα, για να γίνουν κατανοητά
  25. Για το συγκεκριμένο, έχω σοβαρές επιφυλάξεις. Κι επειδή δεν έχει δοκιμαστεί σε βάθος χρόνου, λίγος σκεπτικισμός δεν βλάπτει. Δεν χρειάζεται να καταφεύγουμε σε ακρότητες (τεχνικές και οικονομικές) προκειμένου να αποφύγουμε κάποιες θερμογέφυρες. Η συγκεκριμένη (ΕΔ-17) συμμετέχει στους υπολογισμούς και, αν δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα, μπορούμε να βελτιώσουμε τη θερμομόνωση ή τα η/μ συστήματα ώστε να πετύχουμε το επιθυμητό ενεργειακό αποτέλεσμα.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.