tetris

Εάν η πράξη εφαρμογής διαδικασία έχει ολοκληρωθεί πλήρως, με καταχώριση (αν απαιτείται) στο Υποθηκοφυλακείο, ο δρόμος υφίσταται ασχέτως διανοίξεως. Αλλιώς, θεωρείται ως όμορη ιδιοκτησία.

Να θυμίσω πως, για κάθε είδους μελέτες, το (όποιο) λογισμικό είναι ένα εργαλείο που απλώς διευκολύνει τη δουλειά μας Δεν αντικαθιστά την απαραίτητη γνώση (που αποκτάται μέσω σπουδών) κι εμπειρία

για ψάξε το εδώ

Αν η άδεια έχει εκδοθεί με ψευδές διάγραμμα, είναι ανακλητέα. Συνεπώς, για να κοιμάσαι ήσυχος, θέωρησε ότι δεν υπάρχει άδεια και κάνε υπαγωγή. Στην τεχν. έκθεση θα αναφέρεις το ιστορικό.

Η σύσταση για χρήση α/φ (ως αποδεικτικού στοιχείου) απευθύνεται στο μηχανικό ο οποίος εκδίδει τη βεβαίωση. Αν δεν υπάρχουν α/φ, δεν τίθεται θέμα ακυρότητας συμβολαίου, μια και αυτό (ύπαρξη α/φ) είναι ευθύνη της Πολιτείας.

Όχι, αλλά το βέβαιο είναι ότι δεν μπορεί να εκδοθεί άδεια με κοινό κλιμακοστάσιο και κοινό φέροντα οργανισμό. Τα χαρτιά του Α τι λένε?

Για το πώς θα εκδόσεις το τιμολόγιο, θα συνεννοηθείς με την Οικονομική Υπηρεσία του φορέα (και με το λογιστή σου). Αν υπάρχει ανεξόφλητο υπόλοιπο, υποβάλλεις έγκαιρα όχληση (για τους τόκους), και με τη λήξη του διμήνου δήλωση διακοπής εργασιών

Μόνον ο "κακός" εργολάβος φταίει? Η επίβλεψη, δεν έχει ευθύνες? Ή, κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει?

Σύμφωνα με το άρθρο 163, αποζημιώσεις οφείλονται μόνον αν έχει εκτελεσθεί αντικείμενο <3/4 του προϋπολογισμού.

Εάν έχεις παράθυρο (ή πόρτα με τζάμι) προς ΜΘΧ, ίσως πρέπει να τα καταχωρίσεις στα αδιαφανή δομικά στοιχεία, μιας και δεν έχεις ούτε ηλιασμό, ούτε είσοδο αέρα.

Γιαυτό ακριβώς σου είπα πιο πάνω ότι δεν χρειάζεται να μπλέξεις τις Υπηρεσίες. Αρκεί να διασφαλιστείς ως επιβλέπων, μεταφέροντας την ευθύνη στον ιδιοκτήτη, μιας κι από δική του υπαιτιότητα δεν προχωράει το έργο.

Αν υπάρχει Κτηματολόγιο στην περιοχή, είναι προτιμότερο να γράψεις : αδόμητη κάθετη ιδιοκτησία με ΚΑΕΚ ************/*/0

Έχει αναφερθεί ότι είναι του 1997, συνεπώς (αν δεν είναι στην Αττική) εκδόθηκε βάσει του ΠΔ 350/96. Μου κάνει όμως εντύπωση που διαιρεί δια 400, ενώ θα έπρεπε να διαιρεί δια 250 (αν όχι 100) Ο φάκελος της Υ.ΔΟΜ. πρέπει να έχει τη συμβ/κή πράξη δέσμευσης. Αλλιώς, δεν μπορεί να γίνει επαλήθευση και έκδοση της άδειας. Πάντως, στο απόσπασμα που παρατέθηκε, οι απαιτούμενες θέσεις είναι 4. Από εκεί και πέρα, ο κατασκευαστής μπορεί να δεσμεύσει (ανεξαρτήτως απαιτήσεων άδειας) όσες επί πλέον θέσεις θέλει κι επιτρέπονται από άλλες διατάξεις

Το "ρετουσάρισμα" ξεκίνησε δυο μήνες αργότερα...

και κάποιο ακόμη αρχείο κι εδώ

Μη μπλέκεις το Δήμο. Στείλε email(*) στον ιδοκτήτη, για την ανωτέρω επικινδυνότητα, ώστε να φροντίσει για την άμεση αποκατάσταση. Βάλε μια εύλογη προθεσμία για την έναρξη των εργασιών και ξεκαθάρισε ότι, αν παρέλθει άπρακτη, θα παραιτηθείς. (*) το email αποτελεί αποδεικτικό στοιχείο ότι έχεις ενημερώσει έγκαιρα

Συμβουλή: ΜΗΝ επιλέγεις επαγγελματίες με βάση τις "καλές κριτικές" στο διαδίκτυο. Εννιά στις δέκα περιπτώσεις, βάζουν δικούς τους να τις γράψουν. Μιας και είσαι στην Αττική, δεν έχεις πρόβλημα να βρεις κάποιο σωστό συνάδελφο. Για αρχή, πάρε απόσπασμα εγκεκριμένου Ρυμοτομικού από την Υ.ΔΟΜ. και στη συνέχεια, ψάξε καλύτερα την πιάτσα

Ο επικαρπωτής θα δηλωθεί, υποχρεωτικά, στο ΙΚΑ

Ο ορισμός του μονοπατιού, εδώ Δημοτικό (ή κοινόχρηστο) είναι κάθε μονοπάτι που δεν ανήκει σε ιδιώτη Ως (επίσημοι) αγροτικοί δρόμοι χαρακτηρίζονται οι εκτός σχεδίου πόλης και ορίων οικισμών προϋφιστάμενοι του 1923 δρόμοι, οι οποίοι στερούνται άλλου επίσημου χαρακτηρισμού. Οι υπόλοιποι, θεωρούνται άτυπες δουλείες διόδου, και οι οποίοι, με την πάροδο του χρόνου, έχουν καταστεί (εκ των πραγμάτων) κοινόχρηστοι (δημοτικοί). Επεμβάσεις σε δημοτικούς δρόμους κάνει μόνον ο Δήμος, ή ιδιώτης μετά από έγκριση του Δήμου. Εννοείται ότι, η επέμβαση του ιδιώτη, δεν θα αποσκοπεί σε δημιουργία δυσμενέστερων συνθηκών

Λογικό, μιας και το επίμαχο ήταν "non paper", και όχι διπλωματικό έγγραφο

Άδεια, εντός σχεδίου πόλεως με απαίτηση θέσεων στάθμευσης, δεν μπορεί να εκδοθεί αν οι απαιτούμενες (τουλάχιστον) θέσεις δεν έχουν δεσμευτεί με συμβ/κή πράξη. Ίσως πρέπει να το ψάξεις στο φάκελο της άδειας Κατά τα λοιπά, αν δεν έχουν δεσμευτεί οι υπόλοιπες θέσεις στους κ.χ., ισχύει το όποιος προλάβει (σε καθημερινή βάση), χωρίς να κατοχυρώνει κάποιο δικαίωμα. Το σωστό είναι να δεσμευτούν συμβ/κά όσες θέσεις χρειάζονται (με την προϋπόθεση ότι εξασφαλίζεται η απαιτούμενη φύτευση), για να πάψει η γκρίνια. Σε περίτωση που δεν επαρκούν ώστε να προκύπτει μια θέση ανά διαμέρισμα, ας ρίξουν κλήρο

Άρα, έχεις θεμελίωση με πασσάλους. Σε αυτή την περίπτωση, τα υποστυλώματα της ανωδομής εδράζονται (συνήθως) επί των πασσάλων. Θα το δεις, σε διαρκή συνεργασία με τον στατικό σου.

υποθέτω αυτά που μπαίνουν σε μάντρες (ή σε οικοδομές, αν επιτρέψουν οι ιδιοκτήτες) για υψομετρική εξάρτηση

Δεν θα το συνιστούσα, δεδομένου ότι αποτελούν σημεία υψομετρικής εξάρτησης (repers)

μια, καθ' ύψος, τομή θα βοηθούσε καλύτερα τι ακριβώς σημαίνει "αντιστήριξη των υπογείων"?