Μετάβαση στο περιεχόμενο

tetris

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.481
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    59

Everything posted by tetris

  1. Έλεγχο θα έκανες αν δεν υπήρχε λεπτομερής (με περιγραφή κορυφών) οριοθέτηση. Συνήθως, σε αυτή την περίπτωση, το όριο περιγράφεται ως κύκλος με ακτίνα .... μ. Το ότι το πρόσωπό του είναι εντός του ορίου του οικισμού, είναι στα υπέρ
  2. να θυμίσω τη ρήση του Γεωργίου Παπανδρέου «Όταν ευημερούν οι αριθμοί, δυστυχούν οι άνθρωποι».
  3. καραμπινάτη κακοτεχνία επισκευή δεν γίνεται είτε το αποδέχεσαι, είτε το ξηλώνεις και φτιάχνεις καινούριο
  4. χρόνια καλά, να λέμε και για του σιτεμένους, καλά γεράματα...
  5. Δεν υπάρχει σχέδιο, αλλά οριοθετημένος οικισμός <2000 κατ. Είσαι εντός των ορίων του οικισμού όπως αυτός οριοθετήθηκε επίσημα (αν έχεις βάλει σωστά τη θέση του οικοπέδου). Για αρτιότητα-οικοδομησιμότητα, δες τη σχετική νομοθεσία (οικισμοί<2000 κατ)
  6. άσχετο με τις εκλογές, αφιερωμένο στις παλιοσειρές..
  7. ας το έχουν υπόψιν οι εκάστοτε...
  8. Για μια τόσο σημαντική υπόθεση, το εξαρτημένο είναι εκ των ων ουκ άνευ
  9. όπως τα ράσα δεν κάνουν τον παπά έτσι και η πινακίδα, δεν κάνει το μηχανικό οι πελάτες δεν τσιμπάνε από κάτι τέτοια (που δεν τα καταλαβαίνουν κιόλας)
  10. Με τα (ανεπαρκή) στοιχεία που παραθέτεις, δεν θα πάρεις απάντηση εξ αποστάσεως Απαιτείται αυτοψία από συνάδελφο
  11. από το (μακρινό) 86 δικαιολογούνται οι όποιες αλλαγές, ακόμη και λόγω χρησικτησίας επί πλέον, έχεις και την αβάντα του Κτημ/γίου δες το με το συμβ/φο, κι αν δεν υπάρχει πρόβλημα, προχώρα
  12. Αν μπορείς να "χωρέσεις" τις κατασκευές στο 3*4, μην ασχολείσαι με την απόσταση των 15 μ. Έτσι κι αλλιώς, δεν υπάρχει αρτιότητα-οικοδομησιμότητα
  13. Βασικό ερώτημα (για την "καθαρή" έκταση), πριν προχωρήσουμε στα υπόλοιπα: Έχεις πρόσωπο σε αναγνωρισμένο κοινόχρηστο δρόμο ? Κι επί πλέον, έχεις και τη δασική νομοθεσία (παρ. 3 του άρθρου 60 του ν.δ. 86/18.1.1969, όπως ισχύει)
  14. Όποια δαπάνη προκύψει μετά τη μεταβίβαση αφορά στο νέο ιδιοκτήτη, εκτός κι αν στο συμβόλαιο υπάρχει άλλος όρος
  15. Το πιο πιθανό από τη "διαθήκη" σου, είναι ότι θα έχεις εγγονό που θα τον λένε Γιωργάκη...
  16. 1. πριν το 1935, και με τσιμεντόλιθους, είναι λίγο(?) αδύνατον.. 2. δεν ξεκαθαρίζεις αν είσαι εντός σχεδίου πόλεως ή όχι 3. υπάρχουν κι άλλα στοιχεία που πρέπει να μας δώσεις, αλλά και πάλι δεν είναι βέβαιο ότι θα επαρκούν για να πάρεις μια σωστή απάντηση Το καλύτερο, είναι να απευθυνθείς σε μηχανικό, γνώστη των συνθηκών της περιοχής
  17. Το σκεπτικό σου (μεταφορά με γερανό, κλπ) δεν στέκει. Πώς να θεωρηθεί "τροχήλατο" αυτό το πράγμα??? Ακόμη και ρόδες να του βάλεις, θα πρέπει να έχει έγκριση από το Συγκοινωνιών
  18. Τρίμηνο εκκίνησης είναι, για έργα κάτω του 1.500.000 €, αυτό της δημοπράτησης. Συνεπώς, θα πας με βάση αυτό. Ως προσωρινούς, μπορείς να χρησιμοποιήσεις τους συντελεστές Δ2022. Αλλιώς, θα περιμένεις μέχρι να βγουν οι σωστοί. Μην ξεχνάς ότι, σε περίπωση που οι κανονικοί βγουν μικρότεροι από τους προσωρινούς, θα πρέπει να επιστρέψεις τη διαφορά
  19. Υπάρχει σύσταση ο.ι ? Αν ναι, τι αναφέρει? Αν όχι, συνεννοούνται μεταξύ τους (οι ιδιοκτήτες)
  20. Αφήνεις στην άκρη αυτά που "σου είπαν", και μελετάς προσεκτικά το ΓΠΣ. Ενδέχεται (αν το γήπεδο εμπίπτει σε περιοχή που δεν προβλέπεται οικιστική επέκταση) να κόβονται οι παρεκκλίσεις. Δεν μας εξηγείς όμως, πώς προκύπτει η κατά παρέκκλιση αρτιότητα.
  21. 1. Σε κάθε εποχή (και περιοχή) χρησιμοποιούνται στη δόμηση τα υλικά που είναι πιο προσιτά για τον ιδιοκτήτη. Προ 100+ ετών, ο φορέας (για τους πληβείους) ήταν από ωμοπλινθοδοδομή, ενώ για τους "ολίγους" οπλισμένη λιθοδομή. Οι κατασκευές δεν βασίζονταν σε κάποια μελέτη, αλλά στην εμπειρία των μαστόρων. Οι τεχνικές αυτές, έχουν σχεδόν εκλείψει σήμερα λόγω, αφενός μεν της ευελιξίας στο σχεδιασμό που παρέχουν τα σύγχρονα υλικά, αφετέρου δε στη μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι σεισμού. Για την προσπάθεια αναβίωσής τους, ισχύει το "όποιος έχει πολύ πιπέρι, ρίχνει και στα λάχανα" 2. Το άρθρο που αναφέρεις, για κάποιο γνώστη του αντικειμένου, αποτελεί "γκρίζα" διαφήμιση. Υπό τη σκέπη της οικολογίας, έχουν γίνει σημεία και τέρατα. Και το "βιοκλιματικό" σηκώνει πολλή συζήτηση. Η μελέτη του δεν αποτελεί αντικείμενο μόνο του αρχιτέκτονα, αλλά και άλλων ειδικοτήτων. Και στο βιοκλιματικό σχεδιασμό δεν συμμετέχουν μόνον τα υλικά. Άλλο το να κάνεις "πειραματικές" κατασκευές, κι άλλο το να εγγυάσαι την ασφάλειά τους έναντι παντός κινδύνου. Συνεπώς, τέτοια "άρθρα", θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με έντονο σκεπτικισμό. 3. Το ότι το κτίριό σου έχει αντέξει στο χρόνο, δεν σημαίνει απολύτως τίποτε. Ειδικά, αν δεν έχει δοκιμαστεί από δυναμικά φορτία (σεισμός) ή πυρκαϊά. Το ότι αποτελείται από δυό διαφορετικούς φορείς σε επαφή μεταξύ τους, και μάλιστα χωρίς μελέτη, το καθιστά (σε συνδυασμό με την ηλικία του) λίαν επικίνδυνο
  22. Να προσθέσω κι εγώ ολίγα τινά περί του τρόπου κατασκευής του "μπαγδατί" (καμία σχέση με τον Παγδατή?), ή "τσατ(ου)μά", ή "μπαγλαντί" (όπως το λένε στα μέρη μου). Το επίχρισμα ήταν (συνήθως) ενισχυμένο με κατσικότριχες (όπως μου έχουν πει παλιοί μαστόροι) για να αποφεύγονται οι ρηγματώσεις μιας και, λόγω αναγκαστικά μικρού πάχους, ήταν ιδιαίτερα ευπαθές.
  23. 1. Όχι. Αν όμως το ζητήσει η ΥΔΟΜ, μπορείς να τα περάσεις με λεπτή διακεκομμένη γραμμή 2. Ναι. Θέλει όμως, μετά το τελευταίο "ανδραγάθημα" του στε, προσοχή η αρτιότητα-οικοδομησιμότητα 3. Κανένα πρόβλημα με τους ΚΑΕΚ. Πράξη συνένωσης δεν υφίσταται, διότι δεν μεταγράφεται. Άλλωστε, έχεις αναφέρει στη δήλωση 651/77 ότι έχουν συνενωθεί τοις πράγμασι επισυνάπτω σχετικά έγγραφα που μπορεί να σε βοηθήσουν ΑΠ-1296_06 όμορα γεωτεμάχια.pdf ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ Παντελή .pdf
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.