tetris

για 1500 καθαρά μου είπαν...

Συνεπώς, δεν υπάρχει πρόσωπο

Δεν είναι ακόμη σίγουρο ότι έχει πρόσωπο στον (τι είδους?) δρόμο

Η παλαιότητα μπορεί να αποδειχθεί από το Ε9. Ή από την ημερομηνία ηλεκτροδότησης του ισογείου Θα βρεις(*) (με βάση τη χρονολογία της αδειας) τους ισχύοντες τότε όρους δόμησης. Με αυτούς θα προχωρήσεις (*) αν δεν μπορείς, μου λες ημερομηνία άδειας και σου τους στέλνω

Για ποιό λόγο να περιφράξεις εντός ιδιωτικής έκτασης? Οι περιφράξεις επιτρέπονται μόνο στα όρια του γεωτεμαχίου

Αν είναι ιδιωτική δασική έκταση, δεν έχεις πρόβλημα με το πρόσωπο. Υπολογίζεται στην αρτιότητα, αλλά όχι στη δόμηση. Επίσης, θα πρέπει να ελέγξεις και τις υπόλοιπες παραμέτρους: - Αν ο δρόμος εμπίπτει στους "νόμιμους" - Αν έχεις το απαιτούμενο πρόσωπο - Αν τηρούνται οι πλάγιες αποστάσεις - Μήπως εχεις ΓΠΣ, ΣΧΟΟΑΠ, NATURA ή κάποια απαγόρευση

μέρα μνήμης

Αυτό θα το δεις στο Δασαρχείο ή σε τίτλους των ιδιοκτητών. Αν είναι δημόσια έκταση ΔΕΝ έχεις πρόσωπο. Συνορεύεις με ιδιοκτησία άλλου (του Δημοσίου)

Υπάρχει χαρακτηρισμός ιδιωτικης δασικής έκτασης?

Άρα, ανέκαθεν δασικό. Συνεπώς, δεν υπάρχει πρόσωπο στο δρόμο.

Από τα στοιχεία που παρατίθενται, είναι προφανές ότι ο συνάδελφος δεν έχει καμία σχέση με στατική επίλυση (κανονισμούς, κλπ). Θα του πρότεινα, λοιπόν, πριν κάνει κάποιο σοβαρό λάθος, να μην ασχοληθεί με στατικές μελέτες πριν αποκτήσει τη σχετική εμπειρία. Οπότε, θα πρέπει να "μαθητεύσει" για κάποιο διάστημα κοντά σε κάποιον έμπειρο π.μ.. Ακόμη καλύτερα, να φροντίσει να εργαστεί σε εργοτάξιο, ώστε να έχει άμεση σύνδεση μελέτης και κατασκευής.

και για μόνιμη θέση εργασίας... Όσο για τον ιδιωτικό τομέα, η παραπάνω ανάρτησή μου έχει και συνέχεια Αφού μου είπαν ότι δεν μπορούν να βρουν νέο μηχανικό (με τόσους που αποφοιτούν κάθε χρόνο), ρώτησα το γιατί Πέραν του μισθού, δεν θέλουν εργοτάξιο γιατί το ωράριο γραφείου τους αφήνει ελεύθερο χρόνο για καφέ κλπ... Αλλά ακόμη και στο γραφείο, οι νέοι δεν μπορούν να διαχειριστούν (έτσι μου είπαν από την εταιρεία) ένα εξελόφυλλο Και θέλουν 1500 πρώτο μισθό, αντί να αρπάξουν την ευκαιρία που τους δίνεται για να αποκτήσουν την απαραίτητη εμπειρία και να ανέβουν επαγγελματικά... Δεν έχουν καταλάβει ότι τίποτε στη ζωή δεν χαρίζεται, αλλά όλα αποκτώνται με κόπο. Και ότι το "χαρτί" δεν λέει τίποτε αν δεν είσαι σε θέση να αποδείξεις ότι το αξίζεις. Αλλά, δυστυχώς, δεν φταίνει οι νέοι. Φταίει η νοοτροπία των γονιών τους που τους μεγάλωσε σε γυάλινο κλουβί και όχι στον πραγματικό κόσμο.

Ποιός είναι ακριβώς ο χαρακτηρισμός της δασικής έκτασης?

Μήπως δεν ρώτησε σωστά? Οι δικηγόροι έχουν δική τους λογική...

"Δεν ενδιαφέρθηκαν λόγω των εξευτελιστικών αποδοχών των μηχανικών στο Δημόσιο – 850 ευρώ επί 12 μήνες ο εισαγωγικός μισθός – αλλά και λόγω των πολλαπλά αυξημένων ευθυνών" Δηλαδή, με πόσα είναι ικανοποιημένοι κε συνδικαλιστά? Και τι περίμεναν? Εργασία χωρίς ευθύνες??? Σήμερα έμαθα, από τεχνική εταιρεία που ζητά μηχανικούς εργοταξίου, ότι οι (χωρίς εμπειρία) ενδιαφερόμενοι θέλουν 1500 € πρώτο μισθό, κι εργασία γραφείου... Έχουν ξεφύγει τελείως? Πού νομίζουν ότι βρίσκονται?

Το άρθρο 17 αναφέρεται σε περιπτώσεις που εκδίδεται για πρώτη φορά άδεια.

Δεν ξέρω πού και με βαση ποιά νομοθεσία "το ξεπερνούσατε", αλλά είναι σαφές ότι τα διαγράμματα (από το ΝΟΚ και μετά) πρέπει να είναι εξαρτημένα κατά ΕΓΣΑ 87. Δεν ξέρω να υπάρχει κάποια "παρέκκλιση". Σύσταση καθέτων γινόταν όχι για λόγους ευκολίας και ταχύτητας αλλά γιατί ΔΕΝ μπορούσε να γίνει κατάτμηση. Επίσης, σύσταση καθέτων σε 30-40 στρεμ. μου φαίνεται απίθανο... Το ερώτημά σου στην Υ.ΔΟΜ. θα αφορά στην αδυναμία αποτύπωσης των κτισμάτων, και πώς θα το ξεπεράσεις.

@ifanik Πέραν των πολύ σωστών που ανέφερε ο Παύλος, θα πρέπει να ελεγχθεί η ενδεχόμενη ύπαρξη περιοριστικών όρων λόγω ΓΠΣ, ΣΧΟΟΑΠ, Natura, κλπ. Συνεπώς, η κατάτμηση που θέλεις, δεν μπορεί να γίνει. Προκειμένου να υπάρχει αρτιότητα-οικοδομησιμότητα του ενιαίου γηπέδου έχουμε τις εξής περιπτώσεις: 1. Αν ο δρόμος θεωρηθεί αγροτικός, θα πρέπει να προϋπάρχει του 1923 (βάσει τίτλων) και να εκδοθεί διπιστωτική πράξη. Αυτό, παρότι σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία το γήπεδο είναι άρτιο κατ' εξαίρεση, σε απαλλάσσει από προβλήματα λόγω των αποφάσεων του στε. 2. Αν ο δρόμος θεωρηθεί ως κύριος Δημοτικός ή Κοινοτικός (αφού ενώνει δυο οικισμούς) θα πρέπει να υπάρξει σχετική απόφαση και ΦΕΚ. Αυτό όμως πιθανό να μη σε συμφέρει καθόσον θα πρέπει να έχεις πρόσωπο >=45 μ. μιας και οι παρεκκλίσεις έχουν καταργηθεί. Εκτός κι αν βρίσκεσαι σε περιοχή εγκεκριμένου ΓΠΣ ή ΣΧΟΟΑΠ που επιτρέπονται οι παρεκκλίσεις (αστική επέκταση) όπως αντιλαμβάνεσαι, το πρόβλημα είναι λίγο σύνθετο...

1. Απαγορεύεται (από τους κανόνες του φόρουμ) να γράφουμε με κεφαλαία 2. Το γεωτεμάχιο αντιμετωπίζεται ενιαίο. Και να μπορούσες να κάνεις αυτό που θέλεις, τα προκύπτοντα από τη σύσταση καθέτων θα ήταν μη οικοδομήσιμα και δεν θα μπορούσαν να συνενωθούν με τα εκτός.

Γιατί να θεωρηθεί μόνο το "μονοπάτι" ως ΗΧ?

Αυτό που προσέχουμε στα εντός ζώνης των 500 μ, είναι να μην κατατμήσουμε σε τμήματα <1000 μ² Επίσης, θέλει ψάξιμο μήπως, με την κατάτμηση υπάρχει πρόβλημα τακτοποίησης των αυθαιρέτων (που, έτσι κι αλλιώς, πρέπειι να έχουν τακτοποιηθεί πριν την κατάτμηση)

ποιός φταίει αν μπλέκεις με προβληματικά οικόπεδα?😄

Είναι προφανές ότι για την "ολιγωρία" ευθύνονται οι τοπικοί παράγοντες. Ακόμη κι αν το αρμόδιο υπουργείο καθυστερούσε την έγκριση, θα μπορούσαν (από την αρχή της δαδικασίας και μέχρι την έγκριση του ΣΧΟΟΑΠ) να είχαν θεσμοθετήσει απαγόρευση δόμησης στις συγκεκριμένες περιοχές. Το ότι δεν έπραξαν το αυτονόητο και συνεχίζουν τις γελοίες δικαιολογίες, αποδεικνύει την ενοχή τους.

Από τη στιγμή που νομοθετούν άσχετοι που έχουν το νου τους στο ρουσφέτι, πώς να το εφαρμόσουν. Πάντως, για να το λέει ο πρόεδρας, μάλλον κατά εκεί πάει.

Όσο για τα "φάτσα κάρτα" παράθυρα, μπορεί να είναι νόμιμα, μπορεί και όχι. Χωρίς αυτοψία και στοιχεία της οικοδομής, δεν μπορούμε να εκφέρουμε άποψη.