fotis91

Η απόδοση μεταπτυχιακού τίτλου σπουδών από το προπτυχιακό μόλις επίπεδο, υποβαθμίζει αυτομάτως την έννοια του μεταπτυχιακού διπλώματος ειδίκευσης. Για να αποκτήσει επικυρωμένη αξία ο μεταπτυχιακός τίτλος θα πρέπει να διασπαστούν οι σπουδές σε 2 κύκλους(προσωπικά πιστεύω 4+1 ή (2)), όπως συμβαίνει στην συντριπτική πλειοψηφία των χωρών του εξωτερικού.

Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον και την άμεση απάντηση! Ψάχνω όμως τουριστικό χάρτη σύγχρονο (σχετικά), ώστε να αντλήσω πληροφορίες-σημεία τουριστικού ενδιαφέροντος της περιοχής του Νομού. Αν έχει κάνναβο συντεταγμένων σε κάποιο σύστημα και έχει συνταχθεί από δημόσιο φορέα θα είναι η τέλεια περίπτωση για μένα...

Γνωρίζει κάποιος συνάδερφος που θα βρω τουριστικό χάρτη του Νομού Κιλκίς σε ελεύθερη ηλ. μορφή;

Δεν μας λένε οι συντάκτες της ανακοίνωσης, ποιοί είναι αυτοί οι μαϊμού μηχανικοί βρε παιδί μου(μιας και αυτοί είναι όλοι τους γνήσιοι!!!!) και βεβαίως αν εννούν τους Μηχανικούς ΤΕ...... γιατί δεν το λένε ευθέως αλλά με ''σπόντες''.

Ο 4178/13 έχει ισχύ μέχρι την 8/10/16; Υπάρχει η δυνατότητα κάποιος να περιμένει για ένταξη στο νέο νόμο η καλό θα ήταν να κλείσει με τον ισχύοντα; Ευχαριστώ

Αυτός ο "επαγγελματικός διαχωρισμός" μόνο στην Ελλάδα υπάρχει. To πτυχίο σου είναι επιπέδου B.Sc. και ο τίτλος σύμφωνα με το diploma supplement (παράρτημα διπλώματος) του αντίστοιχου τμήματος του ΤΕΙ Θεσσαλίας είναι "Civil Engineering". Μπορείς να το βρεις και σε άλλα αντίστοιχα τμήματα στο διαδίκτυο.

Πολύ καλές αναλύσεις από όλους. Όμως, η Τεχνολογική εκπαίδευση έχει θέση και μέλλον στην ανώτατη βαθμίδα σπουδών της Ελλάδας? Προσωπική μου άποψη είναι ότι στο μέλλον θα υπάρξει περαιτέρω συρρίκνωση Ιδρυμάτων της Δημόσιας Ανώτατης εκπαίδευσης(επέκταση διδάκτρων) με ταυτόχρονη συμμετοχή νέων ιδιωτικών Πανεπιστημίων και ισχυροποίηση του ρόλου των ΙΕΚ στην μέση εκπαίδευση και παραγωγή.

Υπάρχει καμία νεότερη εξέλιξη για την εγγραφή μας ως μέλη ΤΕΕ? Ο τίτλος φαντάζει ως μοναδική λύση για να ξεμπλοκάρουν και να θεσμοθετηθούν τα επ. δικαιώματα των πτυχιούχων μηχανικών.

Εντάξει τότε σε συμβουλεύω να διαβάσεις πιο προσφατους Νομους για τους Μηχανικούς των Τ.Ε.Ι για να ενημερωθείς περαιτέρω. e.g(από 2001 έως 2014). Να σημειώσω ότι φαντάσματα για εξομοίωση δραστηριοτήτων, υπομηχανικους κλπ, μόνο εσυ βλέπεις εδώ μέσα και με συγχωρεις. * Σταματώ εδώ διότι δε μου αρέσει να μπαίνω σε συζητηση μεταξυ άλλων ειδικοτήτων.

Ειναι κρίμα που κάποιοι ρίχνουν μαύρη πέτρα στις σχολες οι οποίες τους καλλιέργησαν στα πρώτα τους ακαδημαϊκά βήματα ως φοιτητες,εκφράζοντας απόλυτες εως προσβλητικες απόψεις. Πιστεύω ότι οι νεότεροι δεν εχουν τετοιες προκαταλήψεις καθώς υπάρχει αλληλοσεβασμός. Το ΕΜΠ για πολλούς και διαφορους λόγους θεωρείται και ειναι το κορυφαίο ίδρυμα στη Χωρα και θα ήταν ατυχείς οι οποιες βιαστικες και χονδροειδείς συγκρίσεις. Τα πανεπιστημια προσφερουν γνώσεις αλλά την παιδεία και το χαρακτήρα δεν τα αποκτάς εκεί. Λυπάμαι..

Μόνο και μόνο που αναφέρει την κατάταξη των απόφοιτων πολυτεχνικών σχολών προπτυχιακού επιπέδου στο 7ο και όχι στο 6ο επίπεδο Εθνικού Πλαισίου Προσόντων, μπορεί να κρίνει κανείς την σοβαρότητα και την υπευθυνότητα των συντακτών του κειμένου αυτού. http://www.nqf.gov.gr/index.php/ta-8-epipeda

Καλησπέρα σε όλους/ες. Υπάρχουν συνάδερφοι/ες που να συμμετείχαν στην διαδικασία επιλογής σε αυτό το μεταπτυχιακό πρόγραμμα τελευταία και θέλουν να μοιραστούν τις εμπειρίες τους?

Να μειωθεί η επικάλυψη E.Δ μεταξύ των ειδικοτήτων και η άσκηση τους να γίνεται βαθμιαία από τη λήψη του πτυχίου. Μεταπτυχιακό ή/και επαγγελματική εμπειρία πάνω σε συναφές αντικείμενο με αυτό του προπτυχιακού να επεκτείνουν το δικαίωμα σε συγκεκριμένο πεδίο. Η πιο καθαρή και τίμια απόφαση ακόμα και για αυτούς που αδιαφορούν για τις υπόλοιπες επιστημονικές ειδικότητες συναδέλφων.

Μια χαζή ερώτηση.Μετά την ψήφιση του νομου για το άνοιγμα του επαγγελματος του μηχανικού της ανώτατης εκπαιδευτικης βαθμίδας με ποια αιτιολογία το ΤΕΕ δεν εγγραφει του Μηχανικούς Τ.Ε.Ι στα μέλη του(ανεξαρτητα των Επ.δικαιωματων) αν λέμε κάποιος απόφοιτος ζητήσει να εγγραφεί ως μέλος.(λέμε τώρα)

Δεν ανανεώθηκε η σελίδα γι αυτό και δεν απάντησα αμέσως συνάδερφε Kane. Το σίγουρο είναι δυστυχώς πως κακοί επαγγελματίες πάντα θα υπάρχουν..Συμφωνώ σε πολλά που ανέφερες και μπορούμε να εξειδικεύσουμε την κουβέντα στο αντικείμενο, αλλά φοβάμαι πως θα είναι οφφ τοπικ και θα κουράσει τον κόσμο. Εγώ είμαι υπέρ της άποψης των συνεργασιών συναδέρφων και κατά της λογικής τα κάνω όλα και συμφέρω και διάγραμμα από το google earth και κτιμανετ(αλλά σε ελεύθερη οικονομία είμαστε )...Βέβαια, αν έχεις τα απαραίτητα προσόντα κάντο, αλλά να αναλάβεις και την διοικητική και ποινική ευθύνη της υπογραφής και σφραγίδα σου.

Το αντικείμενο του Πολιτικού μηχανικού(όλων των ειδικοτήτων), είναι τόσο ευρύ που προσφέρει εναλλακτικές λύσεις στο επάγγελμα. Για τον εξοπλισμό έχεις δίκιο και γι αυτό το λόγο, αν ρυθμιστεί αυτό το θέμα από το κράτος να μην έχει αναδρομική ισχύ από ένα χρονικό όριο κ πριν. Κύριο αντικείμενο των έργων υποδομής θεωρώ δεν είναι τα τοπογραφικά διαγράμματα οπότε είναι υπερβολικό να λέμε βρέθηκαν χωρίς αντικείμενο. Και στην τελική αν αντιστρέψουμε το θέμα, θα ήταν δίκαιο να υπογράφουμε σχέδια ισογείων κτισμάτων (πχ αποθηκών)?

Άποψη μου για το θέμα των εξαρτημένων τοπογραφικών είναι να συντάσσονται από Τοπογράφους Μηχανικούς και περιοριστικά ίσως από Πολιτικούς Μηχανικούς σε αποτυπώσεις μικρής κλίμακας ιδιωτικών ή δημοσίων οικοδομικών εργασιών. Κάποτε, τα τοπογραφικά διαγράμματα ήταν κροκκί με ακρίβεια μετροταινίας και συντάσσονταν από τον "καθένα" διότι δεν απαιτούσαν και ιδιαίτερες γνώσεις γεωδαισίας αλλά γεωμετρίας που όλοι έχουν. Σήμερα όμως απαιτείται κάτι περισσότερο ως ακρίβεια και δεν είναι μόνο το πόσο σωστά θα μετρήσεις, αλλά το πόσο υπεύθυνη είναι η εργασία που θα παραδώσεις.

N.3549/2007 Αρθ.2

Το ΤΕΕ έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες προσαρτησης σε αυτό ως μέλη τους Μηχανικούς Τ.Ε όπως προβλέπεται; Η θα περιμένει το νέο σχέδιο Αθηνά;

Ποιες οι διαφορες του διπλώματος Bsc και ΒEng και τι είναι chartered eng. ;

Καμία χώρα στον κόσμο δεν έχει 0% φοροδιαφυγή, ούτε θα σταματήσει ποτέ το μαύρο χρήμα. Η ουσία είναι ότι τα όργια που έγιναν και γίνονται θα μειωθούν δραστικά. Θα μας πιέσουν οι έξω έτσι κ αλλιώς να μειωθεί η φοροδιαφυγή δραστικά.

Λόγω περουσιολογίου. Θα δηλώνεις και χρήματα που έχεις εκτός τραπέζης. Όπως τα λέει ο Didonis. Θα δοθούν και "μπόνους" ώστε να σε συμφέρει μέσω κάρτας να συναλλάσεσαι.

Να θεσμοθετηθεί ώστε, να εφοδιαστούν οι πάντες με μηχανήματα ηλεκτρονικών συναλλαγών. Π.χ Αντί να μου κόψεις απόδειξη(που πολλοί δεν κόβουν) θα περνάει η χρεωστική κάρτα από το μηχανάκι και η συναλλαγή θα γίνεται διατραπεζικά και όλα θα φαίνονται.

Ποιο το κακό να επιβληθεί μέτρο για χρήση χρεωστικών καρτών για αγορές παράλληλα με το φυσικό χρήμα? Σκοτώνεις τη φοροδιαφυγή με μια απλή διασύνδεση με taxisnet και περιουσιολογίου. Έτσι το χρήμα δε θα χάνεται στα σεντούκια κ στα στρώματα αλλά θα κινείται.

Periklis1 Δείξε μου σε ένα πρόγραμμα σπουδών οποιασδήποτε σχολής πλην Τοπογράφων Μηχανικών (πολυτεχνική-τει), που έχει ως στόχο-αποστολή να προάγει αποφοίτους με το ανάλογο υπόβαθρο γνώσεων, για την σύνταξη τοπογραφικών μελετών πάσης φύσεως(κτηματογραφικές, γεωδαιτικές, τοπογραφικές, φωτογραμμετρικές, τηλεπισκόπισης,χαρτογράφησης). Αν ψάξεις και δεν μπορείς να το βρεις αυτό ίσως κάτι να σημαίνει..