Konstantinos IB

Στο σχήμα 27 πρέπει να δώσεις βάση και όχι τόσο στο 26. Θεωρώ ότι είσαι ΟΚ.

Καλημέρα, χρειάζεται ξεχωριστός έλεγχος δύο κυκλωμάτων, του ψυκτικού και του νερού, τα οποία όμως θα δουλεύουν παράλληλα με τη συνθήκη - τo λέω πιασάρικα - όση ισχύ θέλει το κύκλωμα του νερού από τον εναλλάκτη τόση ισχύ να του δίνει και ο κύκλος του ψυκτικού. Αυτή είναι η βασική αρχή. Αυτά "εν περιλήψει"

Καλησπέρα κι από μένα. Ναι θα μπορούσε κάποιος... Πλην όμως, στα συστήματα VRF, Multi, Mini κλπ, ναι μεν η διαχείριση και ο έλεγχος του ψυκτικού βρίσκεται στην εξωτερική μονάδα, αλλά υπάρχει και μία πλακέτα ελέγχου σε κάθε εσωτερική μονάδα. Η πλακέτα αυτή με κάποια αισθητήρια δίνει δεδομένα στην κεντρική πλακέτα της εξωτερικής μονάδας για την πορεία και τους ρυθμούς συμπύκνωσης ή εξάτμισης του φρέον σε κάθε εσωτερικό εναλλάκτη. Επίσης διαχειρίζεται και τη λειτουργία του εσωτερικού ανεμιστήρα. Το ίδιο συμβαίνει ακόμη και σε ένα απλό split-άκι 1/1. Η φιλοσοφία είναι ίδια. Το σύστημα ελέγχου δηλαδή του ψυκτικού είναι συνολικό μέσα έξω.

Ο χρόνος δεν είναι κάτι βέβαιο, υπάρχει φόρτος εργασίας, ειδικά σε αυτό το Γ.Π. Παίζει και μήνας μερικές φορές...

Αν είναι απλή περίπτωση το πιστοποιητικό τι το θέλεις;

Η χρήση συστημάτων αυτόματης ή τοπικής κατάσβεσης με CO2 είναι περιορισμένη. Συνιστάται κυρίως για επικίνδυνους χώρους κατηγορίας Β και πουθενά αλλού. Δεν συμμετέχουν στην άνοδο του Δ.Π. του κελύφους, ούτε του συγκεκριμένου χώρου ούτε του κτιρίου γενικά.

Καλησπέρα, σωστά θυμάσαι αλλά αυτό ίσχυε στο παλιό πρότυπο ΕΝ 54-14:2004 Ο σχεδιασμός συστημάτων πυρανίχνευσης γίνεται με το γενικό πρότυπο ΕΝ 54-14. Το ισχύον (ΕΝ 54-14:2021, "Κατευθυντήριες γραμμές για μελέτη, σχεδιασμό, εγκατάσταση, θέση, σε λειτουργία, χρήση και συντήρηση συστημάτων πυρανίχνευσης") δεν έχει αυτόν τον περιορισμό αλλά ισχύουν όλοι οι άλλοι (ύψος τοποθέτησης, έξοδοι κινδύνου και πυροπροστατευόμενες οδεύσεις διαφυγής, να λαμβάνονται υπ όψη τα ΑΜΕΑ, κλπ). Η 14/2015 αναφέρεται στο ΕΝ 54-11 γιατί υπάρχουν περιορισμοί κατασκευαστικών προδιαγραφών κομβίων. Είναι π.χ. κάποιοι τύποι κομβίων που δεν καλύπτονται από το πρότυπο αυτό, άρα δεν επιλέγονται και διάφορα άλλα.

Δεν πειράζει . Μερικοί προσπαθούμε (ίσως ανεπιτυχώς μερικές φορές) να συμπυκνώνουμε αυτά που θέλουμε να πούμε γιατί, κακά τα ψέματα, τα μακροσκελή post δεν διαβάζονται. Καλύτερα να δημιουργηθεί μια απορία και να την παλέψεις, παρά να δώσεις ένα άχρηστο "σεντόνι" που δεν θα το διαβάσει κανείς.

Μάλλον. Όταν το ισόγειο με το πατάρι του είναι μόνα τους σε ένα οικόπεδο (σίγουρα το ύψος θα είναι <23m), ΔΕΝ θέλει πιστοποιητικό. Όταν όμως το ισόγειο με το πατάρι του ανήκει σε ΚΤΙΡΙΟ γραφείων>23m, ή λειτουργεί ως εμπλεκόμενη χρήση π.χ σε πολυκατοικία >28m πάμε να ρωτήσουμε στην Πυροσβεστική μήπως η επιχείρησή μας που θα λειτουργήσει στο ισόγειο πρέπει να έχει και αυτή πιστοποιητικό αυτοτελώς. Διότι... Ελπίζω να το κατάλαβες τώρα. Υ.Γ. Διόρθωσα και αυτό 13/2019 και το έκανα 13/2021

Το επάγγελμα του λογοθεραπευτή μπορεί να ασκηθεί από το σπίτι μέχρι σε ειδική μονάδα ψυχικών παθήσεων. Αν ανήκε λοιπόν το εν λόγω λογοθεραπευτήριο στις μονάδες υγείας και πρόνοιας ο Ιατρικός Σύλλογος θα απαιτούσε πιστοποιητικό. Άρα δεν υπαγόμαστε στην κατηγορία "υγεία και πρόνοια". Επειδή όμως μερικές φορές οι ιδιοκτήτες πολλά πράγματα τα εννοούν λάθος, δεν είναι κακό να ερωτηθεί η Πυροσβεστική Υπηρεσία. Θα έλεγα ότι είναι το πρώτο βήμα. Σωστή λοιπόν η μία παρατήρηση. Αν όμως, ξαναλέω "αν", υπαχθεί τελικά στην κατηγορία με χρήση "γραφεία" τότε η μόνη προϋπόθεση υποχρεωτικού πιστοποιητικού μπαίνει από την Π.Δ. 13/2021. Εκεί η "κατηγορία C" έχει να κάνει με τις προδιαγραφές του κτιρίου και μόνο. Αν λοιπόν το κτίριο έχει γενική χρήση γραφείων και εντάσσεται στην κατηγορία C (διάβασε τη 13/2021) θα έχει ήδη ΜΥΠΔ και πυρανίχνευση τουλάχιστον...Ε, τότε ο συνάδελφος θα κάνει σίγουρα μια βόλτα μέχρι την Πυροσβεστική.

Ναι. Αυτό. Υπάρχει παράδειγμα. Σε πολυώροφο κτίριο της Αθήνας.

Εξετάζεται με την Π.Δ. 388/2016 για υφιστάμενα γραφεία. Το μόνο πρόβλημα που πιθανόν να υπάρξει είναι η μέγιστη απροστάτευτη όδευση διαφυγής. Από εκεί θα κριθούν όλα. Δες το και πες μας.

Δεν το πας καλά. Ξεκινάμε από τη νομοθεσία. Είναι υφιστάμενο το κτίριο ή καινούριο. Αν είναι υφιστάμενο πας να δεις αυτό που θέλεις από τις ισχύουσες πυροσβεστικές διατάξεις. Αν είναι νέο πας με τον 41/18. Μετά, έχει εμπλεκόμενες χρήσεις; Αν το κτίριο που υπάγεται δεν έχει ΜΥΠΔ, Δίκτυο Καταιονισμού, επικίνδυνους χώρους κατηγορίας Β κλπ, κατά πάσα πιθανότητα όχι. Εκτός αν υπάρχει κάποιος φορέας που να το κάνει απαιτητό από την πυροσβεστική. Μελέτη σίγουρα.

Στο φόρουμ αυτό και ειδικά στα τεχνικά μέρη του ασχολούμαστε περισσότερο με συγκεκριμένη βοήθεια σε συναδέλφους. Όπου μπορούμε. Παρομοίως και ζητάμε βοήθεια. Το θέμα σου λοιπόν είναι πολύ γενικό. Να σου δώσω όμως μια απάντηση: Η ευθύνη μηχανικού βρίσκεται στη μελέτη την εγκατάσταση και τον έλεγχο. Αυτά που περιγράφεις είναι κυρίως προβλήματα δαπανών συντήρησης. Επειδή όμως η αναλγησία μερικών έχει γίνει βίωμα στους δημόσιους οργανισμούς εμείς οι μηχανικοί πρέπει να είμαστε ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ προσεκτικοί στις υπογραφές μας. Όλοι αυτοί οι "κάποιοι" έχουν ήδη βρει τρόπους να αποδώσουν τις ευθύνες αλλού, είναι το λεγόμενο "πινγκ πονγκ". Εμείς;

Αρκετή. Τι ακριβώς θέλεις;

Εγώ λέω, για τις αλλαγές των σιδηροδρόμων να περιμένουμε λίγο ακόμα, μη μας πιάνει η φούρια και κάνουμε τσάμπα έξοδα. Έρχονται σε λίγο τα υπερηχητικά τραίνα. Αθήνα - Θεσσαλονίκη 30 min μαζί με τις ενδιάμεσες στάσεις. Να τα φτιάξουμε μία και καλή ρε παιδιά... Όσο για τις φυλακίσεις των υπαιτίων μην έχετε παράπονο. Σε κάθε καταστροφή όλο και κάποιο δήμαρχο χώνουν μέσα, κάποιο σταθμάρχη και πάει λέγοντας. Ποιους περιμένετε να δείτε μέσα τους υπουργούς ή τους πρωθυπουργούς;

Αναμενόμενο ήταν.

Η μόνη πολεοδομική απαγόρευση επί τούτου (με λίγες εξαιρέσεις που περνάνε πάντα από έγκριση ΥΔΟΜ) είναι η τοποθέτηση εκτός ρυμοτομικής γραμμής. Για τα υπόλοιπα συνεννοείσαι με τον ΔΕΔΔΗΕ - υπάρχουν και κάποιες διευκρινιστικές στο διαδίκτυο που αν βρω θα σου δώσω - σχετικά με τη θέση του. Ο ΔΕΔΔΗΕ τον θέλει με εύκολη πρόσβαση πάνω στην ρυμοτομική (εσοχή εξώπορτας, πάνω σε μάνδρα κλπ) αλλά δέχεται και σε ερμάρια εκτός οικοδομικής. Αν φτιάξεις ειδικό χώρο εντός ακάλυπτου για μετρητές, σπανίως γίνεται αυτό, αν δεν υπάρχει θεμελίωση ή ειδική στέγαση δεν μετράει ούτε στη δόμηση ούτε στην κάλυψη.

Καλησπέρα κι από μένα. Τι εννοείς με αυτό το "εκτός κάλυψης"; Εκτός ρυμοτομικής γραμμής ή εκτός οικοδομικής;

Μόνο για την προσθήκη.

Εγώ εύχομαι απλώς καλή χρονιά. Το νούμερο διαλέξτε το μόνοι σας. Ευτυχισμένο το 2024, υγεία, εργασία και χαρά.

Συνάδελφοι, καλά Χριστούγεννα.

Μία λέξη: Επιτέλους. Αλλά και στα παλιά κτίρια πρέπει να ισχύσει κάτι ανάλογο. Όλα αυτά με μία προϋπόθεση. Να εκσυγχρονιστεί το δίκτυο μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Υπάρχουν κι άλλες τεχνολογίες που στο ευρύ κοινό είναι ακόμη άγνωστες. Αν συνεργαστούν όλες αυτές με τα Φ/Β και τα ηλιακά ίσως στο εγγύς μέλλον να μιλάμε για πόλεις nzeb.

Δεν έχεις δίκιο, η θεωρητική γνώση των μηχανικών είναι μαθηματικοποιημένη εμπειρία. 1) Έχεις ένα πολύ ωραίο, το καλύτερο θα έλεγα, (Cengel - Boles - "Θερμοδυναμική για Μηχανικούς") σύγγραμμα θερμοδυναμικής. Όποιος δεν έχει κατανοήσει τις βασικές έννοιες των θερμοδυναμικών καταστάσεων και διεργασιών και ασχολείται με αυτές "ως μηχανικός" είναι απλώς παπαγάλος. Η ψυχρομετρία, οι καύσεις ο κλιματισμός κλπ είναι στα "αδίδακτα" πίσω κεφάλαια, τα διαβάζεις μόνη σου πολύ εύκολα. To σύγγραμμα αυτό δεν είναι θεωρία, είναι "εγχειρίδιο χρήσης" 2) Σου προτείνω το δίτομο του κλιματισμού της Carrier. Βεβαίως υπάρχουν πολλά άλλα στην ελληνική βιβλιογραφία όπως το βιβλίο του Βραχόπουλου και αρκετά ακόμη. Μην πανικοβάλλεσαι. 😊 Διάβασε όλα τα παρόμοια θέματα του φόρουμ michanikos και βλέπουμε. Εδώ είμαστε στο φόρουμ. Αλλά ψάξε πρώτα. Το μόνο που μένει είναι η ενδοδαπέδια αλλά και αυτή, αν μοντελοποιήσεις σωστά το πρόβλημα είναι μια επιδαπέδια θερμή πλάκα.

Πρέπει να εξεταστεί το ζήτημα και από τη σκοπιά του 41/18. Ειδικώς, όπως θέτεις το θέμα, δε νομίζω να υπάρχει κάτι που σε εμποδίζει.