Konstantinos IB

Οι αποθήκες δεν συμφέρουν γενικά. Το καλύτερο είναι να πάρεις το ζεστό νερό την ώρα που παράγεται. Δεν ξέρω όμως αν θα αποδώσει το σύστημα με θερμαντικά σώματα.

Αν είχες ενδοδαπέδια θα σου έλεγα ότι θα είχε απόδοση και ίσως σε αυτή την περίπτωση να συνέφερε και η αποθήκη. Αλλά το Σ-Κ που το χρησιμοποιείς μόνο, είναι απαγορευτικό από άποψη κόστους - απόσβεσης.

Εγώ επειδή δεν καπνίζω θα συνεχίσω:

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

http://ec.europa.eu/environment/basics/green-economy/managing-waste/index_el.htm  

Τι λέει μέσα σε άλλα

Σύμφωνα με μελέτη του 2012, εάν εφαρμοζόταν πλήρως το σύνολο της νομοθεσίας της ΕΕ για τα απόβλητα, η Ευρώπη θα εξοικονομούσε 72 δισ. ευρώ ετησίως, ενώ ο κύκλος εργασιών του τομέα της διαχείρισης αποβλήτων και της ανακύκλωσης θα αυξανόταν κατά 42 δισ. ευρώ και θα δημιουργούσε 400.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2020.

Συμφωνώ απολύτως! Ποιος στραβός δεν θέλει το φως του.

Γιατί λοιπόν δεν γίνεται αυτό; Συχνά, οι τιμές δεν περιλαμβάνουν το πραγματικό κόστος της διάθεσης των προϊόντων μετά τη χρήση. Εάν το περιελάμβαναν, αυτό θα βοηθούσε στην πρόληψη της δημιουργίας αποβλήτων. 

Να 'ναι καλά, μας έλυσε και το θεματάκι της προηγούμενης συζήτησης με την πλαστική σακούλα. Έτσι είναι τα πράγματα. Αλλά συνεχίζει:

Οι παράνομες πρακτικές είναι διαδεδομένες, ιδίως στις χώρες όπου δεν γίνεται διαχωρισμός των αποβλήτων και όπου η ανακύκλωση, η ανάκτηση και η επιβολή του νόμου δεν είναι αυστηρές.

Η απόλυτη ξεφτίλα;          

Υ.Γ. Να πω ότι συμφωνώ απολύτως με τους στόχους της Ε.Ε για τη μείωση των απορριμάτων και την ανακύκλωσή τους.

Θα πρέπει να μάθουν κυρίως οι μεγάλες χώρες, που έχουν και τους μεγάλους βιομηχανικούς παραγωγούς, να παράγουν προϊόντα όσο το δυνατόν ανακυκλώσιμα και να μην πιέζουν εξοντωτικά τις μικρές χώρες, που είναι ως επί το πλείστον εισαγωγείς δικών τους προϊόντων. Επίσης θα πρέπει από αύριο σχεδόν, να αλλάξουν όλες οι τιμές και να περιλάβουν το πραγματικό κόστος ανακύκλωσης.

Αυτοί οι δύο είναι οι μοναδικοί τρόποι για να σωθούμε από τον ανταγωνισμό της Κίνας, της Τουρκίας, του Πακιστάν κλπ.

Δεν είναι μόνο τα ηλεκτρονικά σκουπίδια, έχουν κάνει κι άλλα θαύματα τα "αφεντικούλια" μας...

Έχουν αυξήσει την παραγωγή ηλεκτρενέργειας από λιγνίτη - λιθάνθρακα και πυρηνική ενέργεια στη χώρα τους και δεν ανοίγει ρουθούνι. Ούτε που ακούγεται στα μέσα δικτύωσης. Βλέπεις ο Γερμανικός λιθάνθρακας όταν καίγεται βγάζει οξυγόνο...

Άσε εκείνα τα "πονηρά" αυτοκίνητα με τους μηδενικούς ρύπους που πούλαγαν στα "αμερικανάκια". Μέχρι βέβαια που τους πήραν χαμπάρι... 

Το ξαναγράφω: Προσοχή στις χειραψίες μαζί τους. Κινδυνεύετε να χάσετε από ρολόι μέχρι δάχτυλο. 

1. το αναφέρω τι εννοώ με το 'βοηθητικής χρήσης' = αποθήκες. Δεν προσμετρώνται στο σδ και μου τις έχουν χρεώσει κανονικά σα να είναι κύριας χρήσης

2. δεν καταλαβαίνω την ερώτηση σου, στο λογαριασμό της ΔΕΗ υπάρχουν τρεις χρεώσεις βάσει τμ: ΔΤ, ΔΦ και ΤΑΠ. Εννοώ ΔΦ.

Αν η άδειά σου και το συμβόλαιό σου ορίζει γενικά το υπόγειο ως "Κοινόχρηστο Χώρο Πολυκατοικίας" (π.χ. λεβητοστάσιο) και ακολουθεί σημείωση του μηχανικού "Δεν προσμετρώνται στον Σ.Δ", τότε ο Δήμος δεν χρεώνει ΤΑΠ στον συγκεκριμένο χώρο, αλλά χρεώνει ΔΦ ως "ηλεκτροδοτούμενο κοινόχρηστο". Αν ο χώρος είναι κλειστός (λεβητοστάσιο - Αποθήκες) σωστά σε χρεώνει με ίδια τιμή με τους υπόλοιπους. Έκπτωση κάνει - αν θέλει - σε πυλωτές και θέσεις στάθμευσης.

+10000. Κάποτε που τους είπα "Γότθους" (ο χαρακτηρισμός ισχύει συνολικά για τους βορειοευρωπαίους και τους Αμερικανούς) κάποιοι παρεξηγήθηκαν, αλλά απ' ότι φαίνεται δεν έχουν δίκιο.

300 χρόνια έχουν καταληστέψει τις πλουτοπαραγωγικές πηγές τις δικές τους και των αποικιών τους, έχουν τη μερίδα του λέοντος στη σημερινή παγκόσμια ρύπανση και όταν πας να σουβλίσεις το αρνάκι σου το Πάσχα, πετάγονται οι "οικολογικές" οργανώσεις τους και σου λένε "ρυπαίνεις τον πλανήτη". 

Ωραίο κόλπο! Να τους χαιρόμαστε. Προσοχή μόνο στις χειραψίες μαζί τους. 

καλησπέρα, ενιαίο λειτουργικά κτίριο (επαγγελματικό), αποτελείται από 4 ορόφους + υπόγειο. Το υπόγειο είναι βοηθητικής χρήσης (αποθήκες) 1. Γνωρίζει κανείς αν οι χώροι βοηθητικής χρήσης περιλαμβάνονται στα τετραγωνικά των δημοτικών τελών - δημοτικών φόρων 2. ..σα να ήταν ουσιαστικά κύριας χρήσης ή μπαίνουν με κάποιο μειωτικό συντελεστή (π.χ. 50% της επιφανείας)?  ευχαριστώ

1) Δεν ξέρω τι εννοείς με τον όρο "Χώροι βοηθητικής χρήσης". Αν προσμετρώνται στον Σ.Δ, πληρώνεις κανονικά ότι και για τους υπόλοιπους. 

2) Για ποιους "Δημοτικούς Φόρους" μιλάς; Αν είναι ΤΑΠ δεν υπάρχει μειωτικός συντελεστής. Η ποσοστιαία μείωση των υπόλοιπων φόρων επαφίεται στη διάκριση του δημοτικού συμβουλίου και γίνεται σε κοινόχρηστους χώρους, πυλωτές, θέσεις στάθμευσης κλπ.

Ρίξε εδώ μια ματιά στην επιτομή των νόμων για τον καθορισμό δημοτικών φόρων:

http://www.ilion.gr/web/guest/esodon/documents/get_file/8822/8esmiko_plaisio%20esoda.pdf

με επιφύλαξη του να έχει βγει και κάποιος νεώτερος νόμος.

το περί αδειών έχει ξανασυζητηθεί και δεν έχει νόημα η επανάληψη της συζήτησης...

Το 2016 αν θυμάμαι καλά. Αλλά και πιο μετά αν συζητήθηκε, ο συγκεκριμένος ιδιώτης που ρωτάει γράφτηκε στο φόρουμ...χθες.

Και επιπλέον μια και αναφέρθηκε το θέμα της άδειας, θα χρειαστώ ειδική άδεια για να το εγκαταστήσω?

το ίδιο θα χρειαζόμουν και για ένα ηλιακό θερμοσίφωνα?

Αν το φωτοβολταϊκό αφορά εντελώς αυτόνομο κύκλωμα π.χ. να τροφοδοτώ τα φώτα στο κήπο, χωρίς άλλη διασύνδεση με κεντρική παροχή. Θα χρειαστώ και σε αυτή τη περίπτωση άδεια?

Καμία απολύτως άδεια (πολεοδομική) δεν χρειάζεται για να εγκαταστήσεις στο σπίτι σου ηλιακό θερμοσίφωνα, ή ιδιωτικό σύστημα με φ/β γεννήτριες που θα ηλεκτροδοτήσεις ότι θέλεις. 

Αν όμως σκοπεύεις να χρησιμοποιείς το φ/β σου και παράλληλα (εκ περιτροπής) να κάνεις και λήψη ρεύματος από το δημόσιο δίκτυο, απ' όσο ξέρω, δεν έχει επιτραπεί ακόμη στην Ελλάδα. Συνεπώς καλό θα είναι, για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο, να απευθυνθείς πρώτα σε συνάδελφο Η/Μ. Αυτός θα σου πει.

Η μόνη περίπτωση που επιτρέπεται είναι η άδεια αυτοπαραγωγού δλδ ιδιωτική παραγωγή από φ/β και ρολόι net metering. 

2. Θα φτιαχτεί ξεχωριστός ηλεκτρολογικός πίνακας στο υπόγειο, στα πλαίσια ανακαίνισης, και θα ήθελα αρχικά να παρέχω ρεύμα από το φωτοβολταϊκό και όποτε θέλω να το γυρνάω στη ΔΕΗ. Επομένως υπάρχει τρόπος (π.χ. με switch) να διαλέγω από που θα παίρνει ρεύμα?

Προσοχή! Οι καταναλώσεις που θα τροφοδοτηθούν από τα φ/β πρέπει να μην τροφοδοτούνται από τον υπάρχοντα ηλεκτρολογικό πίνακα της ΔΕΗ. Ούτε switch, ούτε ρελέ ούτε τίποτε. Αλλιώς (τουλάχιστον θεωρητικά) θα έχεις πρόβλημα με τον ΔΕΔΔΗΕ.

Ρώτα ηλεκτρολόγο ή μηχανολόγο που ασχολείται με άδειες.

Καλησπέρα απο Κω...φτιάχνω σπίτι 105 τμ συν 50 τμ σοφίτα...

Καλημέρα από Αθήνα  ...και καλορίζικο το σπίτι. Αφού "φτιάχνεις" σπίτι πρόσεξε τώρα - όχι αύριο - τις μονώσεις του και τα κουφώματά του. Αν το σπίτι είναι σωστά μονωμένο, ότι "μαραφέτι" και να βάλεις θα έχεις απίστευτη οικονομία.

Κατά τ άλλα, δε νομίζω ότι μπορεί κάποιος να σε βοηθήσει στην επιλογή σου από τόσο μακριά, αλλά η εμπειρία μου λέει, επειδή έχουμε κάνει πολλές εγκαταστάσεις σε νησιά (ενδοδαπέδιες, Αντλίες Θερμότητας, Fan Coil, κλπ), ότι το Fan Coil - είτε νερού, είτε απ' ευθείας εκτόνωσης, κάνει πολύ καλή δουλειά στην υγρή ατμόσφαιρα ενός νησιού.

Το θέμα είναι ότι ακόμη και αυτά τα θαλάσσια σύνορα δεν είναι ευκρινώς καθορισμένα, μιας και εμπίπτουν στις διμερείς και γειτονικές σχέσεις κρατών.

Η μόνες χώρες που έχουν καθορίσει ευκρινώς θαλάσσια σύνορα με μας είναι η Ιταλία και η Κυπριακή Δημοκρατία. Επίσης το Ισραήλ αποδέχεται την ανατολική οριοθέτηση συνόρων μεταξύ Ελλάδος και Κύπρου και σε αυτή τη βάση συμφωνήθηκε η συγκεκριμένη διασύνδεση.

Πάντως οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις κρατών, μέχρι τώρα τουλάχιστον, δεν φαίνεται να δημιουργούν διασυνοριακά προβλήματα ούτε να επηρεάζονται από αυτά. Εκείνοι που σχετίζονται με αλλαγές συνόρων, ή επηρεάζονται άμεσα από αυτές, είναι οι αγωγοί καυσίμων. Αυτοί όντως είναι "φωτιά".

Η περίπτωση μου αφορά διαμέρισμα 35 τμ. 

 

Οι θερμικές απώλειες,...είναι περίπου 2000 kcal/h.

 

Αυτή τη στιγμή θερμαίνεται με κλιματιστικό.... άλλα η "ξηρή" ζέστη που βγάζει δεν είναι ιδανική λύση.

 

Το να εγκατασταθεί φυσικό αέριο παρουσιάζει κάποιες τεχνικές δυσκολίες που θα ήθελα να αποφύγω να τις αντιμετωπίσω

 

Σκέφτηκα την αντλία θερμότητας...

Συνάδελφε, το κλιματιστικό που λειτουργεί σε θέρμανση μπορεί να βγάζει "ξηρή ζέστη" αλλά τελικά δεν ξηραίνει την εσωτερική ατμόσφαιρα. Απλώς, αν υποτεθεί ότι τα 2000 kcal/h είναι οι πραγματικές απώλειες του διαμερίσματός σου, το κλιματιστικό σου για να κρατήσει τη θερμοκρασία του χώρου σταθερή (π.χ. στους 20οC), πρέπει να "ρίξει" στον εσωτερικό χώρο θερμότητα με ρυθμό 2000 kcal/h.

Η διεργασία αυτή ανεβάζει την ενθαλπία του αέρα χωρίς όμως να πειράζει την απόλυτη υγρασία του. Απλώς ο θερμός αέρας που εξέρχεται από το κλιματιστικό έχει χαμηλό ποσοστό σχετικής υγρασίας. Ο αέρα όμως αυτός αναμιγνύεται με τον υπόλοιπο του δωματίου, ώστε η θερμοκρασία και η σχετική υγρασία του αέρα του εσωτερικού αέρα να παραμένουν σταθερές. 

Το μειονέκτημα του κλιματιστικού τοίχου είναι ότι εξάγει αέρα από πάνω και προς τη διεύθυνση που του καθορίζουμε, αλλά αναρροφά πάλι από πάνω (λίγο πιο πάνω από την έξοδο). Αυτό δημιουργεί πολλές φορές, ειδικά αν οι τοίχοι δεν έχουν ικανοποιητικές αποστάσεις μεταξύ τους, ένα εσωτερικό βρόχο ανακυκλοφορίας στα επάνω στρώματα, με αποτέλεσμα τα κατώτερα στρώματα του αέρα δωματίου να είναι κάπως ψυχρότερα. 

Η καλύτερη λύση στην περίπτωσή σου είναι το φ.α. Δεν ξέρω τα εμπόδια και δεν με ενδιαφέρουν, αλλά οι υπόλοιπες λύσεις είναι κατά πολύ ακριβότερες. 

Αυτά που δείχνει ο χάρτης του άρθρου δεν είναι οι ΑΟΖ αλλά τα θαλάσσια σύνορα Ελλάδος - Τουρκίας - Κύπρου - Ισραήλ κλπ.

Όλες οι διασυνδέσεις μεταξύ κρατών (ρεύματος, φ.α, πετρελαίου, οδικές αρτηρίες κλπ) καθορίζονται από τις συνθήκες αποδοχής συνόρων και όχι ΑΟΖ.

Τις διαφορές "ΑΟΖ" και "Θαλασσίων Συνόρων" θα τις βρεις εύκολα στο διαδίκτυο.

Χωρίς προσπάθεια εξήγησης, γράφω μία σκέψη:

Η διασύνδεση αυτή δεν είναι τοπική αλλά πρόκειται για τη σύνδεση του Ισραήλ με την Ευρώπη, με ενδιάμεσα τα κοιτάσματα της Κύπρου.  Άρα μετά την Κρήτη που αποτελεί σημαντικό παραγωγικό πυλώνα οι υπόλοιποι επαρχιακοί σταθμοί στο δρόμο είναι "φύρα".

Η Κύπρος είναι παραγωγός φ.α, το Ισραήλ παραγωγός ΑΠΕ (10%) και η Αθήνα απλός και δυνατός καταναλωτής...

Η Μεγαλόπολη έχει κακής ποιότητας λιγνίτη (οι μονάδες του πωλούνται σε τιμή ευκαιρίας) και ένα μικρό σταθμό ΑΠΕ (φ/β). Επίσης έχει θέσει και την 5η μονάδα φ.α 811 MW σε λειτουργία, αλλά όχι με πλήρη ισχύ. 

Ενδεχομένος να υπήρχε κάποιος τρόπος, με κάποιο πάνελ ή κάποια ανεμογεννήτρια οικιακής χρήσης που θα τροφοδοτούσε ορισμένες συσκευές, να το αναπτύξω έτσι λίγο. 

Για "έτσι λίγο" κάτι γίνεται. Για "πολλά - πολλά" θες και πολλά λεφτά. Καλύτερα να κάτσεις στο δίκτυο. 

Το θέμα είναι να αναπτυχθεί η βιομηχανία και να εξάγουμε προϊόντα και όχι να κλείνουμε εργοστάσια, να εισάγουμε προϊόντα και να παρέχουμε μόνο υπηρεσίες

Σωστή παρατήρηση που τη βλέπουμε πιο πολύ εμείς οι Η/Μ. Να προσθέσω όμως ότι για να κάνεις εξαγωγή μεταποιητικών προϊόντων, ή έστω να καλύψεις ένα μέρος της εσωτερικής αγοράς, χρειάζεται πλέον τρομερή καινοτομία, παραγωγική και επιστημονική. 

Ο ένας τομέας που θα μας βοηθούσε είναι οι ΑΠΕ. Για παράδειγμα υπάρχουν σήμερα πολλές ελληνικές εταιρείες που κατασκευάζουν ηλιακούς, αλλά παρότι επιθυμούν αύξηση των εξαγωγών τους, δεν αποφασίζουν να εισάγουν καινοτομίες. Ευτυχώς δεν είναι όλες ίδιες.  

Σωστός. Το θέμα είναι με ποιον ΓΟΚ έχει χτιστεί το σπίτι. Πρέπει να το ψάξω κι εγώ.

Θα τη δούμε με τα κιάλια. 

Καλά κάνεις αδερφέ αλλά σβήσε σε παρακαλώ και αυτό:

Όλη η ΕΕ κινείται στην ηλεκτροκίνηση πάλι οι Έλληνες ανακαλύψαμε το λάκκο που έχει η φάβα...

 

Η ΕΕ έχει στόχο μέχρι το 2030 να φύγουν τα συμβατικά αυτοκίνητα από τις πόλεις. Όποιος γουστάρει να αναπνέει αρωματικούς υδρογονάνθρακες, ΝΟχ , PM κτλ δυστυχώς ατύχησε. Όσο για το πόσο καθαρά είναι τα EV, είναι πολύ πιο καθαρά, από τα συμβατικά, ακόμα και αν καίγαμε σκέτο κάρβουνο στην ηλεκτροπαραγωγή. Αν βάλεις και τις ΑΠΕ στους υπολογισμούς σου βγαίνουν πεντακάθαρα και αστραφτερά.

 

Όσο για το πως θα αντέξει το φορτίο η Αθήνα, Tesla Charger κτλ στην πόλη τα EV τα φορτίζεις την νύχτα άρα μια χαρά θα αντέξει το φορτίο το δίκτυο. Ταχεία φόρτιση θα χρειαστείς πιο έξω από τη πόλη άρα εκτός Αθήνας. Επιπλέον υπάρχει στόχος να χρησιμοποιούν τις μπαταρίες των EV όσο φορτίζουν και ως μπαταρία δικτύου για να παίρνει τις αυξομειώσεις φορτίου, άρα καλό θα κάνουν στο δίκτυο και όχι κακό.

Η αλήθεια είναι ότι το θέμα το κάναμε ενδιαφέρον εμείς που γράψαμε όλα τα προηγούμενα αυτουνού του post.

Ποιοι "Έλληνες" ανακάλυψαν, ποια "φάβα" και ποιο "λάκκο". Για γύρνα πίσω να διαβάσεις πως τοποθετούμαστε όλοι μας και τι έρχεται και μας γράφει αυτός εδώ πέρα. 

Εμένα θα με χαροποιούσε μια απόφαση της Tesla, ή κάποιας άλλης θυγατρικής του ομίλου να φτιάξουν τουλάχιστον ένα εργοστάσιο παραγωγής ΑΠΕ στην Ελλάδα. Και ας είναι εισαγόμενες οι βασικές πρώτες ύλες. Αλλά αυτό αποτελεί όνειρο θερινής νυκτός.

Γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως λέει και ο καθηγητής στο πρώτο βιντεάκι, είναι καθαρά αν φορτίζονται με καθαρή ενέργεια. Αν φορτίζονται με βρώμικη τότε είναι και αυτά βρώμικα. Τι να λέμε...

Όσο για τη Σουηδία και τη στροφή της στην σκουπιδοενέργεια και τις ΑΠΕ, είναι αναγκασμένη να το κάνει αυτό γιατί, πέρα από την περιβαλλοντική της ευαισθησία που της αξίζει ένα τεράστιο μπράβο, έχει 10 πυρηνικούς σταθμούς παραγωγής ηλεκτροπαραγωγής και αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα γι' αυτήν.

Η ενέργεια που προέρχεται από τους πυρηνικούς σταθμούς μπορεί μεν να είναι "καθαρή" κατά τη στιγμή της παραγωγής της, αλλά είναι αρκετά "βρώμικη" κατά το χρονικό διάστημα της κατασκευής του πυρηνικού σταθμού. Κατά συνέπεια δεν είναι καθόλου φθηνή και επίσης, ο πραγματικός χρόνος ζωής ενός πυρηνικού σταθμού είναι περίπου 60 έτη. Από εκεί και μετά, ακόμη και αν διαθέτουν τα τελειότερα μέσα ασφαλείας, πρέπει να κλείνουν. Η Ευρώπη δε, έχει πολύ περισσότερους τέτοιους σταθμούς.

http://ecology-salonika.org/2010/03/24/the-world-map-of-nuclear-energy/

Η Ελλάδα σήμερα βρίσκεται στο μεταίχμιο της παραγωγής ενέργειας και πρέπει να πάρει γρήγορες αποφάσεις. Πρέπει να εκσυγχρονίσει την παραγωγή της ηλεκτρενέργειάς της, βάζοντας ταυτόχρονα και υποδομές μελλοντικής εγχώριας παραγωγής. Αλλά σχέδιο δεν υπάρχει...Αγόμαστε και φερόμαστε μεταξύ εισαγωγών ρεύματος από γειτονικές χώρες, εγχώριου λιγνίτη, εισαγόμενων ΑΠΕ και εισαγωγών φυσικού αερίου.

Ίσχυε μέχρι κάποια περίοδο και μετά καταργήθηκε και ίσχυε αυτό που γράφεις δηλαδή στο 91 και μέσα στο λεωφορείο έπρεπε να ξαναχτυπήσεις εισιτήριο. 

Ε, ναι, δεν σου χάριζαν τη διαδρομή έτσι στα καλά καθούμενα. Έπρεπε, μόλις έληγε η χρονική διάρκεια του εισιτηρίου, να το ακυρώσεις για δεύτερη φορά ώστε να φαίνεται η τελευταία διαδρομή.  

Τουλάχιστον αυτό συνέβαινε μέχρι και το 2015 που κυκλοφορούσα συχνά με τα μέσα. 

Συναδελφε, πχ το Λονδινο το εχει κανει.

Το ξέρω.

Και στη Γαλλία η κάρτα απεριορίστων διαδρομών το μόνο προσωπικό στοιχείο που έχει επάνω της είναι η φωτογραφία το ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση κατοικίας του κατόχου. Τίποτε άλλο. 

Και στην Τουρκία (!) την μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών την αγοράζεις επί τόπου από δημόσιο κατάστημα χωρίς κανένα στοιχείο.

Εδώ ζητάνε και τον αριθμό του εσωρούχου που φοράς.  

Η προηγούμενη σύμβαση (επί Αντώνη & Βαγγέλη) είχε δώσει το ηλεκτρονικό εισιτήριο σε μια εταιρεία που θα το λειτουργούσε με παρόμοια μορφή αυτής του UK. Αλλά...Υπερίσχυσε ο...σημερινός "περίεργος" εργολάβος. 

Θα μου πεις, όλοι οι εργολάβοι είναι περίεργοι και όλες οι κυβερνήσεις το ίδιο. Αλλά αυτοί εδώ ρε παιδί μου παραείναι.

Τerry δε νομίζω ότι έχουν τη διάθεση να το κάνουν. 

Και αν το κάνουν θα μας ζητάνε πάλι στοιχεία για τη μάνα μας, τον πατέρα μας και όλο μας το σόι.

Επισης, με την καρτα (πιστωτικη-χρεωστικη) μπορει να μπει και η δυνατοτητα χρεωσης αναλογα με τη διαδρομη.

Με το προηγούμενο σύστημα του χάρτινου εισιτηρίου, μου χάριζε την τελευταία διαδρομή, αν θα έληγε ο χρόνος των 90 min κατά τη διάρκειά της. Τώρα δεν μου τη χαρίζει.

Αν, ενώ βρίσκομαι στον ηλεκτρικό ή στο μετρό μου λήξει ο χρόνος του κανονικού εισιτηρίου, τότε πρέπει να ακυρώσω κατά την έξοδο άλλο ένα αντίτιμο των 1,40€. Δηλαδή για μια διαδρομή π.χ των 91 min να πληρώσω 2,80.

Αν αυτό δεν το λένε ληστεία τότε πως ονομάζεται;

Είναι αποδεδειγμένα λόγω κακής ποιότητας δικτύου ΔΕΗ. Οπότε θα πρέπει να αποφασίσω ανάμεσα σε σταθεροποιητή και επιτηρητή.

Ο σταθεροποιητής είναι η προτιμότερη λύση αλλά θέλει προσοχή η επιλογή του. Δες εδώ*:

http://www.michanikos.gr/topic/51773-επιλογή-προστασίας-για-νέο-ψυγείο/?p=951026

Αν δεν την θέλεις και αυτή, πρέπει να προχωρήσεις σε συναρμολόγηση πίνακα αυτοματισμού με 2 επιτηρητές (υψηλής, χαμηλής), ρελέ, χρονικό και κύκλωμα υποβιβασμού τάσης. 

(*) Το μόνο λάθος που έχει το post είναι η λέξη "UPS". Είναι λάθος και εννοώ "Σταθεροποιητή Τάσης".