Konstantinos IB
-
Περιεχόμενα
849 -
Εντάχθηκε
-
Days Won
22
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Konstantinos IB
-
-
Σωστό αλλά επίσης και οι τριβές είναι μικρότερες λόγω μικρότερης πυκνότητας του ατμοσφαιρικού αέρα
Όντως το -1 είναι άστοχο και υπερβολικό.
Το κέρδος από την ελάττωση της οπισθέλκουσας λόγω μείωσης της πυκνότητας του ατμοσφαιρικού αέρα μπροστά στον κίνδυνο απώλειας στήριξης του α/φους δεν λαμβάνεται υπ όψη. Η απώλεια στήριξης έχει να κάνει με το οριακό στρώμα της πτέρυγας (κυρίως) και αυτό με τη σειρά του έχει να κάνει με την μορφολογία της, τις λειτουργικές γωνίες της, την σχετική της ταχύτητα κλπ. Για να διατηρηθεί το οριακό στρώμα στην πτέρυγα πρέπει να υπάρχει ανάλογα με την πυκνότητα μια κατώτερη ταχύτητα πτήσης. Όσο λοιπόν το α/φος ανεβαίνει τόσο πρέπει να αυξάνει και την ταχύτητά του. Για να καταλάβεις το U-2 (αναβαθμισμένο σήμερα σε U2S) όταν πλησιάζει την επιχειρησιακή οροφή του (21,3 km), η ταχύτητα απώλειας στήριξης είναι μόλις 25 km/h μικρότερη από την μέγιστη ταχύτητά του.
-
1
-
-
Γιατί είναι προτέρημα το να έχεις το βασικό φορτίο μεταφοράς στο εξωτερικό; Αεροδυναμικό. Δηλαδή, καλή η εκτόξευση πυραύλων από τη στρατόσφαιρα, αλλά για μεταγωγικό γενικής χρήσεως μάλλον δεν πιάνει πολλά.
Αν προσέξεις τις δύο ατράκτους θα δεις, ανάλογα πάντα με τις γενικές διαστάσεις του α/φους, ότι έχουν σχήμα στιλέτου δλδ δεν έχουν πλευρικά "φουσκώματα" που επιβαρύνουν αεροδυναμικά την κατασκευή, το φορτίο του δε είναι ένας πύραυλος δλδ εκ προοιμίου αεροδυναμικά σχεδιασμένο. Άρα οι αεροδυναμικές αντιστάσεις του είναι πολύ μικρότερες του αντιπάλου δέους του An 225.
Εξ ορισμού, δεν είναι μεταγωγικό γενικής χρήσεως αλλά ένας ιπτάμενος εκτοξευτήρας πυραύλων. Το κόστος κατασκευής του συγκρίνεται μόνο με την εξοικονόμηση χρημάτων από καύσιμο, ειδική κατασκευή (μεγαλύτερο μέγεθος και άλλη ποιότητα όταν ξεκινάει ο πύραυλος από ύψος μηδέν) και υλικά (σε περίπτωση που καταστραφεί ένας πύραυλος λόγω εκτόξευσης υπό κακές καιρικές συνθήκες) που κοστίζουν τα σημερινά προγράμματα εκτόξευσης δορυφόρων.
-
589,67 tn είναι το μικτό βάρος α/φους και φορτίου. Στόχος του είναι να παρακάμπτει τις επικίνδυνες και δαπανηρές εκτοξεύσεις σε άστατες καιρικές συνθήκες. Τα καιρικά φαινόμενα μπορούν να φτάσουν σε ύψος περίπου 11 km στους πόλους και 15 - 17 km κοντά στον ισημερινό. Τα ύψη αυτά είναι ενδιάμεσα της τροπόσφαιρας και της στρατόσφαιρας καθότι τα ακριβή όρια των δύο ατμοσφαιρικών στιβάδων δεν είναι πάντα σαφώς καθορισμένα. Ο κανόνας είναι πως αν πετάς σε στρατοσφαιρικά ύψη, λόγω του ότι η ατμοσφαιρική πυκνότητα μειώνεται δραματικά, α) μειώνεται ο βαθμός απόδοσης των κινητήρων και β) το σκάφος κινδυνεύει να πέσει σε απώλεια στήριξης. Ο μόνος κανόνας που υποχρεώνει τα σημερινά επιβατικά α/φη να πετούν σε μεγάλο ύψος (περίπου στα κατώτερα στρώματα της στρατόσφαιρας) είναι για να μην καταστρέφουν το Όζον το οποίο ευρίσκεται στα κατώτερα και μέσα στρώματα της τροπόσφαιρας.
Το μεγάλο εκπέτασμα πτερύγων του Stratolaunch είναι ένας "στρατοσφαιρικός παράγοντας" αλλά δεν γνωρίζουμε την ακριβή επιχειρησιακή οροφή του. Δε νομίζω όμως - αφού φέρει κινητήρες Boeing 747 - ότι μπορεί να έχει (αν έχει) πολύ μεγαλύτερο επιχειρησιακό ύψος από το An 225. Με βάση τα παραπάνω, επιμένω ότι ένα πολύ βασικό μέτρο σύγκρισης των α/φων μεταφοράς φορτίου είναι το μέγιστο βάρος απογείωσης, αλλά προσθέτω ότι το Stratolaunch είναι μια "ζόρικη" αεροναυτική καινοτομία.
Τη σύγκριση την επιχείρησα γιατί το άρθρο χαρακτηρίζει το Stratolaunch ως το "μεγαλύτερο" α/φος στην ιστορία της αεροπλοΐας - και πράγματι έτσι είναι - πρέπει όμως να γνωρίζουμε και το πιο "δυνατό".
-
1
-
-
Φυσικά και πρόκειται για ένα αεροναυτικό επίτευγμα. Επειδή όμως μου αρέσουν οι συγκρίσεις να κάνουμε μια του Stratolaunch με το σύγχρονο Antonov An 225 το οποίο εδώ φωτογραφίζεται δίπλα σε ένα 747...
Με επίσης έξι κινητήρες το An 225 έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 640 tn, που για μένα όταν θέλουμε να συγκρίνουμε μεταγωγικά αεροσκάφη είναι το σημαντικότερο μέτρο σύγκρισης.
Το video μας λέει ότι το Stratolaunch έχει μέγιστο βάρος απογείωσης περισσότερο των 1.300.000 pounds που ισοδυναμούν με 589,67 tn δλδ - αν και αυτό το "περισσότερο" δεν είναι σαφής προσδιορισμός - ανήκει στην ίδια κατηγορία με το An 225.
Δείτε μερικά στοιχεία του An 225 εδώ:
και συγρίνετέτα με αυτά του Stratolaunch.
Τελικά το Stratolaunch είναι ένα φορτηγό α/φος ειδικών αποστολών και λόγω αυτών των αποστολών έχει πολύ λιγότερα μειονεκτήματα από αυτά του An 225.
1) Πρώτα και κύρια η άτρακτος έχει διαιρεθεί στα δύο κατά μήκος, και έχει περισσότερο αεροδυναμικό σχήμα από την αντίστοιχη "φουσκωτή" του An 225, αφού έχει απαλλαγεί από την ευθύνη μεταφοράς φορτίου. Άρα κερδίζει σε επιδόσεις και σε κατανάλωση καυσίμου.
2) Ως εκ τούτου οι άτρακτοι έχουν πολύ περισσότερο χώρο ελεύθερο για δεξαμενές καυσίμου. Αυτή η ιδιομορφία το κάνει να έχει πολύ μεγαλύτερη ακτίνα δράσης από το An 225, του οποίου οι ατρακτιαίες δεξαμενές πολλές φορές μένουν άδειες για να μπορεί να σηκώσει περισσότερο βάρος μεταφοράς.
3) Το βασικό φορτίο μεταφοράς του Stratolaunch είναι εξωτερικό με επίσης αεροδυναμική σχεδίαση.
Αυτά είναι κάποια προτερήματα που φαίνονται από πρώτη ματιά διότι από δεύτερη θα δούμε πολλά περισσότερα. Αντί λοιπόν το άρθρο να σταθεί στις βασικές καινοτομίες που εισάγει το καινούριο αυτό α/φος και να το συγκρίνει πραγματικά με άλλα α/φη της κατηγορίας του, εξυμνεί τις εξωτερικές του διαστάσεις οι οποίες σε κάποιες περιπτώσεις μπορούν να αποτελέσουν και μειονέκτημα. Το γεγονός δλδ ότι το Stratolaunch χρειάζεται μήκος απογείωσης 200 m περισσότερα του An 225 και η διπλή άτρακτος που διαθέτει το κάνουν σχεδόν ακατάλληλο για απο-προσγείωση σε πάρα πολλά στρατιωτικά και πολιτικά αεροδρόμια παγκοσμίως.
Από την άλλη όμως ανοίγει μια εντελώς νέα εποχή στις αερομεταφορές και μπορεί στο μέλλον να δούμε ακόμη και επιβατηγά α/φη με ίδιο σχήμα.
-
"Αν ο κληρονόμος είναι άγνωστος ή δεν είναι βέβαιο αν αποδέχτηκε την κληρονομία, το δικαστήριο της κληρονομίας ύστερα από αίτηση εκείνου που έχει έννομο συμφέρον ή και αυτεπαγγέλτως διορίζει κηδεμόνα της κληρονομίας. [...]";
Δεν είναι άγνωστος. Τον έχουμε καταστήσει γνωστό εμείς οι υπόλοιποι γιατί δεν μπορούσαμε να κάνουμε ψευδείς δηλώσεις και ψευδομαρτυρίες. Λένε ότι ο παππούς είχε 5 παιδιά, το ένα πέθανε τότε χωρίς κληρονόμους, το 1/6 αυτοδίκαια ανήκε στη γιαγιά (τα μερίδιά τους εφ' όσον δεν άφησαν διαθήκη μοιράστηκαν στους υπόλοιπους 4) και τα υπόλοιπα 4 παιδιά συγκεκριμένα και με ονόματα (αυτός, αυτός, αυτή, και αυτός) κατέχουν από 1/4. Το κτήμα το νομιμοποιήσαμε και το βάλαμε στο κτηματολόγιο οι εν ζωή άμεσοι κληρονόμοι του παππού ή οι κληρονόμοι των κληρονόμων. Ο "Ρεμπέτ Ασκέρ" λοιπόν είναι γνωστός στο κράτος ακόμη και με τον Α.Φ.Μ. του.
Θα έπρεπε, σκέπτομαι, σε τέτοιες περιπτώσεις να υπάρχει μια νομική διάταξη που να εγκαλεί το κράτος (η Εφορία, το Κτηματολόγιο, το ΥΠΕΚΑ, ο δι@ολος...) το εν ζωή "εξυπνάκια" ή τους εν ζωή κληρονόμους του ή να αποποιηθούν ή να αποδεχθούν την κληρονομιά.
ο κονσταντινος ειναι "ευτυχης"
εχει συνιδιοκτητη το Δημοσιο...Χεχε...Του οποίου η περιουσία θα κατασχεθεί σε λίγο. Ώρες είναι να σκάσει μύτη κανένας Χανς, ή Φρανσουά, ή Μωυσής και να μας πει "κύριοι, είμαι ο καινούριος σας ξάδερφος".
Υ.Γ. Που ξέρεις...Μπορεί ο Φριτς να είναι πιο συνεννοήσιμος από το δικό μας τον καλούμπα.
-
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Για χτισιμο δεν το συζηταμε..
Δηλαδή; Μπορούμε να χτίσουμε; Δεν μπορούμε; Και με ποιες διαδικασίες;
-
- Αυτα που δεν δηλωθηκαν, ειναι μικρα ποσοστα μηδαμινης αξιας, προερχομενα απο επανειλημενες κληρονομιες,
α) για τις αποδοχες των οποιων θα επρεπε καποιοι να ξοδεψουν περισσοτερα απο την αξια τους...και για αυτο δεν το κανουν.
β) [φυσικα υπαρχουν και καποιοι αμελεις που δεν δηλωσαν καποια διαμερισματα [το ειδαμε προ ετους εδω στο φορουμ...για τον παππου που δεν το ειχε δηλωσει στην Καλαμαρια, και ειχε τα συμβολαια κατω απο το στρωμα] αλλα αυτες ειναι εξαιρεσεις, που αποδειχνουν τον κανονα...
Το θεμα ειναι οτι, αυτα τα ποσοστα δεν θα τα ζητησει ποτέ κανενας Σε αυτα τα ποσοστα εχει πλεον κυριοτητα το Δημοσιο...
Να σε ρωτήσω μερικά πράγματα φίλε Δημήτρη γιατί έχω ένα παρόμοιο πρόβλημα που μάλλον υπάγεται στην (β) περίπτωση.
1) Έχω το 1/4 οικοπέδου εντός οικισμού από αποδοχή κληρονομιάς στο νησί της μάνας μου και το έχω αποδεχθεί μαζί με τους άλλους δύο κληρονόμους. Ο 4ος είναι μπουνταλάς και ολίγον βλάκας και δεν ήθελε να πληρώσει τα 300 € για να φτιάξει το συμβόλαιό του. Έχουμε λοιπόν έξι μάρτυρες (δύο ο καθένας που αποδέχθηκε το μερίδιό του) που βεβαιώνουν ενόρκως ότι το οικόπεδο και το σπίτι ανήκε στον παππού μου. Με ποία λογική λοιπόν το υπόλοιπο 1/4 θα περάσει στο κράτος;
Μήπως ο παππούς ήταν συνεταίρος με το κράτος; Δεν είχε χρησικτησία, το είχε κληρονομήσει από τον πατέρα του ο οποίος το είχε αγορασμένο από κάποιον άλλον. Κανονικά το μερίδιο του βλάκα, αφού δεν πάει να το αποδεχτεί, ανήκει σε μας. Εμείς πρέπει να το μοιραστούμε και να κάνουμε τα ανάλογα έξοδα κτηματολογίου. Εκτός αν ο προπάππος μου είχε υιοθετήσει και τον Τρικούπη...Ε;
2) Το μερίδιο από το οικοπεδάκι μας θα πάει στο ΤΑΙΠΕΔ;
3) Επειδή το οικόπεδο βρίσκεται εντός τουριστικής περιοχής με κάποιες εκτιμήσεις πιάνει σήμερα 20000€. Αν αποδεχθούμε εμείς την κληρονομιά του ξάδερφου "ρεμπέτ ασκέρ" το κράτος θα εισπράξει κάτι παράβολα και τίποτε άλλο. Τώρα όμως κάνει να εισπράττει 5000 €. Σωστά; Όταν λοιπόν αποφασίσουμε να χτίσουμε (επειδή το θεωρώ γελοίο να χτίσει μαζί μας και το κράτος) πρέπει να πληρώσουμε σε 'δαύτο αντί για 300 € δια τρία, 5000 € δια τρία...Ε;
-
Αν θυμάμαι καλά τον Νοέμβριο του 1997 η τότε κυβέρνηση παρέλαβε την έκθεση του καθηγητή Σπράου για το ασφαλιστικό και έλαβε γνώση των προβλημάτων. Ο καθηγητής προέβλεπε πως από το 2005 έως το 2015 θα έβγαινε στην σύνταξη η μεγαλύτερη μεταπολεμική γενιά της χώρας που ζούμε ως αποτέλεσμα του γνωστού ελληνικού baby boom.
Περιέγραφε πως τα ταμεία θα δεχτούν τεράστια πίεση και πως έπρεπε να ληφθούν μέτρα. Μέτρα δεν ελήφθηκαν, ο κ. Γιαννίτσης που πήγε να εφαρμόσει κάτι αναγκάστηκε να παραιτηθεί το 2001 και αντικαταστάθηκε από τον κ. Ρέππα ...
Εδώ τα πας καλά. Θυμάμαι ακόμη τη γελοιογραφία (αν δεν απατώμαι του Στάθη ήταν) με το λύκο που ούρλιαζε "Σπράουουου". Και φυσικά το 2010 φωνάξαμε όλοι μαζί "Άουουου".
Τα υπόλοιπα όμως που γράφεις εδώ...
Στο πρώτο σκέλος της ερωτήσεώς σου γράφεις "Τι σχεδιάζουν για μας".
Είναι συνομωσιολογική η προσέγγισή σου. Αν είμασταν σε καφενείο θα πήγαινα σε άλλο τραπεζάκι να πιω τον καφέ μου. Δεν υπάρχει κατ΄εμέ γερμανοκρατούμενη Ευρώπη.
και αυτό...
Εμένα λοιπόν τίποτε απ΄τα ανωτέρω δεν μου φαίνεται λογικό. Δεν έχουμε ανάγκη ούτε από την κινδυνολογία ορισμένων ούτε από τους "Έλληνάρες" επιχειρηματίες.
μου θυμίζει ένα σύνθημα που έβλεπα κάθε πρωί σε μια μάντρα όταν πήγαινα σχολείο. "Μποδοσάκη δολοφόνε ο λαός θα σε ξεκάνει". Και αναρωτιόμουν ποιος ήταν αυτός ο Μποδοσάκης και τι είχε κάνει.
Κατ' αρχήν πρέπει να προσδιορίσουμε τι είναι αυτά τα "γερμανικά συμφέροντα". Τα γερμανικά συμφέροντα λοιπόν αποτελούνται από τα ιδιωτικά συμφέροντα που επηρεάζουν την πολιτική της Γερμανίας και τα αυτοτελή κρατικά που έχουν να κάνουν με τα τοκογλυφικά κέρδη του Γερμανικού κράτους από τον μηχανισμό "διάσωσης" της Ελλάδας και την απόσπαση πλουτοπαραγωγικών πηγών της. Τα πρώτα εκφράστηκαν στο παρελθόν με το ξήλωμα παραδοσιακών παραγωγικών δραστηριοτήτων βιομηχανικών και αγροτικών και κατόπιν με την διείσδυση των γερμανικών μονοπωλίων στις κρατικές προμήθειες. Τα δεύτερα εκφράστηκαν μέσω του μηχανισμού στήριξης και των μνημονίων.
Μην παίρνοντας αξιωματικά υπ' όψη σου τα παραπάνω εμφανίζεις μια απίστευτη επιπολαιότητα και ευρωλαγνεία. Το τι σημαίνει διείσδυση των Γαλλο-Γερμανικών συμφερόντων στην ελληνική οικονομία θα στο δώσει το πιο κάτω παράδειγμα της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας:
http://lefteria-news.blogspot.gr/2013/07/16-57.html
http://ellinikiepikairotita.blogspot.gr/2013/04/9.html
Αυτά είναι τρία blogs που αναπαράγουν τελείως ηλίθια την Γαλλο-Γερμανική προπαγάνδα και παίρνουν εργολαβία τη διάλυση του τελευταίου πυλώνα απασχόλησης στην Ελλάδα. Δεν χρειάζεται κριτική, όταν μιλάει ο Γκέμπελς από τη Γερμανία τον καταλαβαίνουμε όλοι. Δες κι εδώ τι λένε οι Έλληνες εφοπλιστές:
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26519&subid=2&pubid=113618768
Συγκριτική μελέτη των φορολογικών συστημάτων κρατών-μελών της Ε.Ε. αποδεικνύει ότι ακολουθούν ανάλογη με την ελληνική φορολογική μεταχείριση της ναυτιλίας τους, προκειμένου να κρατήσουν τα οφέλη για τις εθνικές οικονομίες τους..."
Τόση λοιπόν σκορδοκαΐλα από τους "φίλους" μας για την βελτίωση και τον εξορθολογισμό του φορολογικού συστήματος της Ελλάδας;
Πρέπει να είναι πολύ ανόητος όποιος πιστέψει κάτι τέτοιο...Για ψάξε βρες όσον αφορά τον τουρισμό το πόσες και ποιες Γερμανικές εταιρείες έχουν αναπτύξει ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις στα μικρασιατικά παράλια...Τι σχέση να έχει άραγε η αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά;
Όταν μπήκε η Ελλάδα στην ΕΟΚ οι Ευρωπαίοι εταίροι (εταίροι μεταξύ τους, όχι με μας) είπαν ότι η Ελλάδα θα στηριχτεί σε τρεις βασικές οικονομικές δραστηριότητες, τη Γεωργία, τον Τουρισμό και τη Ναυτιλία.
Οι Μποδοσάκηδες, οι Λαδόπουλοι και οι άλλοι "δολοφόνοι" φύγανε πριν το '81. Η "διεφθαρμένη" ΙΝΤΡΑΚΟΜ παραμερίστηκε και ήρθε η αδιάφθορη SIEMENS, οι γεωργοί κατάντησαν επιδοτούμενοι τεμπέληδες, οι Κρήτες χορεύουν πεντοζάλη μόλις πατήσει ο πρώτος τουρίστας στο λιμάνι και τώρα, με τις ευλογίες πάντα των ευροηλιθίων, "εκσυγχρονίζουν" και τη ναυτιλία.
Η σωστή ερώτηση είναι:
Θέλουμε να γίνουμε Βουλγαρία για να μείνουν οι "επιχειρήσεις" στην Ελλάδα ή θέλουμε να γίνουμε Γαλλία, Κάτω Χώρες, Γερμανία, Δανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, Καναδάς, Αυστραλία, Σκανδιναβικές χώρες κ.ά. για να μείνουν τα μυαλά;
Και η σωστή απάντηση είναι:
Δεν υπάρχει business run, όλα είναι ψέματα των αντιευρωπαϊστών. Και για όσους θέλουν να φύγουν ο δρόμος είναι ανοικτός. Να ξεκουμπιστούν τώρα. Και οι ελληναράδες επιχειρηματίες και οι εφοπλιστές που ζημιώνουν φορολογικά με 9 δις το ελληνικό κράτος - πιο ηλίθιο επιχείρημα δεν έχω ξανακούσει - και όλοι. Δρόμο. Ουστ...Και να μείνουν εδώ τα μυαλά.
Ήθελα όμως να ξέρω ποιοι είναι όλοι αυτοί οι κερ@τάδες που αποτελούν τα "μυαλά" (που τους ακούω χρόνια τώρα) και τι στον κόρακα θα σκεφτούν στο τέλος για να μας ταΐσουν εδώ πέρα όταν πάψει να δουλεύει και το τελευταίο φουγάρο εργοστασίου και όταν τα μεγαλύτερης χωρητικότητας πλοία του Ελληνικού Νηογνώμονα θα είναι οι μηχανότρατες και τα ακτοπλοϊκά......
Άντε να δούμε τι μπορεί να κάνει ένα μυαλό χωρίς χέρια και πόδια...
-
2
-
-
Για ποιο λόγο είχε 3 βιοτεχνίες υποδημάτων;
Ποιος πιθανός λόγος μπορεί να σπρώξει κάποιον να ανοίξει 10 βιοτεχνίες;
Απ' ότι μου έδωσε να καταλάβω είχε διαφορετικούς συνεταίρους και διαφορετικά είδη προϊόντων. Με τους συνεταίρους μαζί φύγανε για Βουλγαρία αλλά δεν ξέρω τι μορφή είχαν ή έχουν οι επιχειρήσεις που έφτιαξαν εκεί. Το μόνο βέβαιο είναι πως οι επιχειρήσεις αυτές είναι βιοτεχνικές-βιομηχανικές με έδρα τη Βουλγαρία και δραστηριότητα εξαγωγική προς Ελλάδα και άλλες χώρες.
Πολύ καλό το #19.
-
Το θέμα δεν είναι να ψάχνουμε χώρα για να φύγουμε αλλά το τι θα κάνουμε στη χώρα μας. Να μας πουν λοιπόν όλοι αυτοί που κόπτονταν υπέρ των αντιαναπτυξιακών μνημονίων και δανειακών συμβάσεων (τους πολιτικούς εννοώ) το πως θα επιβιώσει η παραγωγή στη χώρα μας μέσα σε αυτή την κατάσταση. Φώναζαν ότι με μια έξοδο από την €ζώνη το ΑΕΠ θα πέσει κατά 50%. Σύμφωνοι. Να μας πουν τώρα πόσο θα πέσει αυτό όταν όλες οι επιχειρήσεις θα την κοπανήσουν για το εξωτερικό...Κάτσε πρώτα να υπάρξει ΑΕΠ και το συζητάμε τότε.
-
1
-
-
Την πρώτη την είχε διώξει από το 2007. Τη δεύτερη την έδιωξε το 2012. Την τρίτη σε ένα χρόνο που θα συνταξιοδοτηθούν οι τελευταίοι θα την κλείσει. Έτσι κι αλλιώς, αν χρειαστεί, μπορεί να ανοίξει άλλες 10 εκεί πέρα.
-
Λέγεται ότι όταν ανοίγεις εταιρεία στην Βουλγαρία ουσιαστικά κάνεις συμβόλαιο με την Μαφία.
Ίσως. Κάτι ακούγεται. Εκείνο όμως που γνωρίζω στάνταρ από ένα γνωστό μου υποδηματοποιό βιοτέχνη, σχεδόν βιομήχανο, που είχε τρεις βιοτεχνίες εδώ, είναι ότι τις δύο από αυτές τις μετέφερε στη Βουλγαρία και τη μία μόνο κράτησε εδώ, περισσότερο λόγω του κόσμου μεγάλης ηλικίας που δούλευε σ' αυτήν. Στη Βουλγαρία εντός το πολύ δύο εβδομάδων καθαρίζεις με τη γραφειοκρατία και ο φόρος είναι 10%. Στην Τουρκία, για τους ξένους επενδυτές και για πέντε έως δέκα χρόνια από τη στιγμή που θα ανοίξουν επιχείρηση, ο φόρος είναι μηδενικός.
Επίσης οι ασφαλιστικές εισφορές που βαρύνουν τον εργοδότη στις προαναφερόμενες χώρες είναι πολύ χαμηλές.
Ένας άλλος παράγοντας που βαρύνει πολύ είναι το φθηνό εργατικό των χωρών αυτών, χωρίς όμως να είναι ο καθοριστικός.
-
Οι περισσότερες ελληνικές επιχειρήσεις ( και σχεδόν όλες οι επιχειρήσεις των Βαλκανίων και της Τουρκίας) είναι επιχειρήσεις που παράγουν απλούστερα προϊόντα τα οποία απαιτούν πολλά εργατικά χέρια. Συνεπώς το μέσο ποσοστό κέρδους τους είναι ευάλωτο σε οποιεσδήποτε διακυμάνσεις της αγοράς εργασίας και του επιχειρηματικού περιβάλλοντος. Η αύξηση της φορολογίας, οι ακριβές ασφαλιστικές εισφορές και τα ακριβά επιτόκια δανεισμού είναι παράγοντες που επηρεάζουν άμεσα την κερδοφορία των επιχειρήσεων αυτών, ενώ οι κρατικές αδειοδοτήσεις που παρά τα θετικά βήματα που έγιναν σε αυτή την κατεύθυνση τα τελευταία χρόνια, είναι ακόμη σχετικά ακριβές και χρονοβόρες δημιουργώντας εντελώς αρνητικό κλίμα για τους νέους μικροεπενδυτές και επαγγελματίες.
Επίσης η παγκόσμια κρίση έχει δυσκολέψει πάρα πολύ την εμπορική ναυτιλία και τον τουρισμό.
Να δούμε λοιπόν αν οι υψηλοί συντελεστές Φ.Π.Α. και η αύξηση του φόρου των επιχειρήσεων που μας επέβαλαν "νταβατζιλίκι" ο κος Σόιμπλε και η κα Μέρκελ θα βοηθήσουν την ελληνική παραγωγική δραστηριότητα.
-
Η έξοδος λέει από την €ζώνη θα έριχνε το ΑΕΠ σε πολύ χαμηλά επίπεδα και ομοίως τους μισθούς και τις συντάξεις. Για να δούμε τώρα πόσο θα πέσουν όλα αυτά με την παραμονή μας στην €ζώνη...Μια δοκιμή θα μας πείσει.
-
3
-
-
Προσέξτε:" Όλα τα λεφτά" βρίσκονται...
εδώ Η οικογένεια Γιατράκου υποστηρίζει ότι, η πλήρης αδράνεια ισοδυναμεί με δήμευση της βραχονησίδας, που έχει γίνει εδώ και δεκαετίες με ενέργειες της Πολιτείας, στην πραγματικότητα δε αποτελεί «υφαρπαγή και άτυπη απαλλοτρίωση» χωρίς την καταβολή αποζημίωσης.
και εδώ Σε άλλο σημείο της προσφυγής τους οι ιδιοκτήτες του Πάτροκλου υποστηρίζουν ότι, δεν υπάρχει κάποιος λόγος δημοσίου συμφέροντος, ο οποίος να μπορεί να δικαιολογήσει την δέσμευση αυτή της βραχονησίδας, καθώς στη θέση, που βρίσκεται δεν μπορεί να δικαιολογηθεί καμία εθνική ασφάλεια ή προστασία της άμυνας και της ασφάλειας της χώρας.Όπως τα λέει ο Δημήτρης είναι (+1). Η οικογένεια Γιατράκου δεν κληρονόμησε ή αγόρασε αρχαιολογικό χώρο ή περιοχή Natura. Η κήρυξή της σαν τέτοια συνέβη πολύ μετά. Από τότε μέχρι σήμερα το κράτος που αποτελεί συνέχεια όλων των μεταπολιτευτικών κυβερνήσεων, μη νομίζετε ότι ο Πάνος ή ο Αλέξης είναι κάτι ξεχωριστό, χρησιμοποιεί το ένα ή το άλλο πρόσχημα για να δημεύσει κατ' ουσία την περιουσία της οικογένειας. Το τελευταίο τερτίπι είναι αυτό που χρησιμοποιεί ο σημερινός Υπ. ΕΘ.Α. και πατάει στο άρθρο 9 του συντάγματος περί προστασίας της ιδιωτικής περιουσίας με μία μεταπολιτευτική δόση "ναι μεν αλλά" ευρωπαϊκής εμπνεύσεως.
-
Η ιστορία της εν λόγω βραχονησίδας δεν είναι τωρινή. Και το προηγούμενο κράτος (Σαμαρο-Βενιζελικό) είχε απαγορεύσει την πώληση της βραχονησίδας για παλαιότερες "μη εκπληρωμένες φορολογικές υποχρεώσεις" των ιδιοκτητών. Η οικογένεια Γιατράκου είναι χρόνια στα δικαστήρια με το Ελληνικό δημόσιο. Η ιστορία των Ισραηλινών αγοραστών που θα έφτιαχναν πολυτελέστατο συγκρότημα ξενοδοχείων είναι από το 2012 αν θυμάμαι καλά. Ο "Πάτροκλος κηρύχθηκε αρχαιολογικός χώρος το 1983 και περιοχή Natura το 2000.
http://kourdistoportocali.com/post/19047/poios-tha-agorasei-ton-panemorfo-patroklo
-
Τα ονόματα των εταιρειών, όπως και οι περιοχές ("οικόπεδα") για τις οποίες ενδιαφέρονται, θα ανακοινωθούν, μετά την αποσφράγιση των προσφορών. Τα Ελληνικά Πετρέλαια έχουν ανακοινώσει επίσημα ότι θα συμμετείχαν στο διαγωνισμό, ενώ οι πληροφορίες κάνουν λόγο για άλλες δύο εταιρείες, ιταλικών και γαλλικών συμφερόντων.
Η ΕΝΙ και η Total;
-
Καλημέρα Γρηγόρη. Δεν εννοούμε αυτό που νομίζεις. Να μια σωστή παρέμβαση συντονιστή:
Τα ίδια άτομα έχουν πει τα ίδια επιχειρήματα πολλές φορές.
Ελεύθερος είναι ο καθείς να πει ότι θέλει. Αλλά όταν λέει τα ίδια και τα ίδια κουράζει.
Έστειλες post και βλέπεις ότι δεν δίνουν οι άλλοι σημασία. Άστο. Τέλος. Όταν σου ξαναδοθεί άλλη φορά η ευκαιρία το ξαναλές.
Αν ψάξεις την "Παγκοσμοιοποίηση" θα δεις ότι τα ίδια post περίπου έχουν σταλεί από το 2010 και το 2011. Ελάχιστα διαφορετικά έχουν προστεθεί μετά. Καλύτερα να μείνεις σε αυτά. Το να συζητάς εκτός παγκοσμιοποίησης και να μετατρέπεις το θέμα σε πολιτικό καφενείο δεν ωφελεί ούτε τους συμμετέχοντες. Παρεμπιπτόντως αυτό το θέμα προτείνω να κλειδωθεί και να δώσει τη θέση του σε ένα άλλο που να εξετάζει την τρέχουσα πολιτική κατάσταση.
-
Υ.Γ. Υπάρχει iq αρνητικό? Φίλης
Για τα άλλα (σημαντικά) που αναφέρεις πολύ ευχαρίστως να συζητήσουμε στο 'Χαλαρή κουβέντα' όταν ανοίξει. Γιατί όχι; Απλώς νοιώθω ότι το πουλάκι πέταξε. Και ότι δεν θα ξανάρθει ούτε του χρόνου.
-
Ακριβώς έτσι Ίκαρε.
Όσο για τους πολιτικούς, χαμηλό IQ έχει ο ελληνικός λαός. Αποδείχθηκε περίτρανα στην περίπτωση Γ.Α.Π. Μας δούλεψε μέχρι και αυτός. Φαντάσου...Η μόνη πραγματική κατάσταση εκτυλίχθηκε τώρα. Ότι ζήσαμε ήταν αυθεντικό.
-
εκτόνωσης...;?
Γήπεδο.
Για παράδειγμα, είχες ανοίξει ένα θέμα περί παράλληλου νομίσματος. Συμμετείχαμε λίγοι και έκλεισε γρήγορα. Έλα όμως που έμελλε να γίνει το υπ' αριθμόν 1 ζήτημα της πιο μεγάλης πολιτικής αντιπαράθεσης των τελευταίων 30 χρόνων. Ο Βαρουφάκης το είχε ως plan b στο μυαλό του (δεν το έκανε επίτηδες, τα πράγματα ήταν πολύ άσχημα εξ' αρχής) και όταν ήρθε η ώρα τρέχαμε πανικόβλητοι, βομβαρδιζόμενοι από συστημικά κανάλια και κόμματα και βρίζοντας ο ένας τον άλλον. Να η απόδειξη πως δεν υπάρχει διάθεση γνώσης αλλά χουλιγκανισμού. Διότι αν υπήρχε θα το είχαμε ξεψαχνίσει από τότε.
Άλλο παράδειγμα: Συζητώ στις ειδήσεις με κάποιον και του φέρνω στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Και τι μου λέει; Ότι τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ είναι πειραγμένα και ότι αυτός στηρίζεται σε...δικά του. Επομένως τι; Όταν βαριόμαστε από την κατάσταση και δεν έχουμε διάθεση εξεύρεσης λύσης μπαίνουμε σε ένα 5x5 και τραβάμε σουτάκια να περάσει η ώρα.
-
Έχει απόλυτο δίκιο ο Ηλίας. Υποτίθεται ότι η γνώση και η επιστήμη διώχνει το φανατισμό αλλά εδώ γεμίσαμε από Τατσόπουλους και Γιακουμάτους. Ελάχιστοι επιχειρηματολογούν και προσφέρουν γνώση. Οι περισσότεροι είναι απλώς φανατικοί προπαγανδιστές κομμάτων, του λόγου τους, ή άλλων οργανώσεων.
Αλλά από την άλλη σκέφτομαι ότι πρέπει να υπάρχει και χώρος εκτόνωσης. Έτσι θα συμφωνήσω με το Νik. Να ανοίξει υπό προϋποθέσεις. Οι "αυθεντίες" και οι "ξερόλες" μόλις δημιουργήσουν πρόβλημα "Αναφορά" και όξω.
Υ.Γ. Χαλαρή συζήτηση δεν σημαίνει ότι αποδεσμεύεται ο λόγος από την ανάγκη επιχειρηματολογίας ούτε του σεβασμού προς τους συνομιλητές. Σημαίνει απλώς ότι δεν υπάρχει αξιολόγηση γνώμης δλδ (+) και (-).
-
Πρώτος σέρνει το χορό ο Δραγασάκης. "Εγώ αντιλαϊκά μέτρα δεν ψηφίζω".
Ακολουθεί ο Λαφαζάνης. Θα πέσει γέλιο.
-
Τη Τζούλια θα την δούμε σε κανέναν συνδιυσμό, θα την πάρει κάποιο κόμμα?
Τι μου θύμησες τώρα...Την Τσιτσιολίνα.
Εν τω μεταξύ, από αυτά που ακούω στην TV από δηλώσεις στελεχών, σε λίγο στην κ.ο. του ΣΥΡΙΖΑ θα γίνει πάρτι με τη νέα "συμφωνία". Έχουν αρχίσει τα όργανα και κάνουν πρόβες
. I fell for her. Είναι και συνάδελφος (Αρχιτεκτόνισα).
Πάντως μπορεί το Σπίγκελ να μας θάβει αλλά το playboy μας ανεβάζει. Δημοσίευσε λίστα με τις 10 πιο όμορφες γυναίκες πολιτικούς ανά τον κόσμο: Άντζελα Γκερέκου στην πρώτη θέση (τρώει καλά ο τραγουδιστής), Εύα Καϊλή στην 8η. Εντάξει από πολιτική μπορεί να μην σκαμπάζουμε και πολλά από γυναίκες σκίζουμε...
http://www.ishow.gr/news.asp?guid=D029227D-8B82-4158-A7D9-BD9A550FFB6B
εχει συνιδιοκτητη το Δημοσιο...
Τραγικό εργατικό δυστύχημα στην Ικαρία: Δύο άντρες διαμελίστηκαν από μηχάνημα
in Ειδήσεις
Δημοσιεύτηκε
Για το εργατικό αυτό ατύχημα δεν έχω λόγια να εκφράσω τον αποτροπιασμό μου. Δυστυχώς τόσο χρόνια στα εργοτάξια έχω ακούσει πολλά θλιβερά περιστατικά και ο κατάλογος των θυμάτων δεν έχει τελειωμό. Και απ' ότι φαίνεται οι δύο αυτοί άτυχοι εργάτες δεν θα είναι οι τελευταίοι...Διότι οι αρμόδιοι φορείς και οι διοικήσεις αυτής της χώρας δεν λένε να σοβαρευτούν στο θέμα της εφαρμογής των μέτρων ασφάλειας εργασίας.