Konstantinos IB

Εδώ είμαστε. Αυτοί είναι οι δύο στόχοι σε προτεραιότητα. 1) Ένα σημαντικό μέρος των ελεύθερων επαγγελματιών είναι μηχανικοί. Ξέρεις πόσοι από αυτούς στο παρελθόν (που μπόρεσαν και διέθεσαν κεφάλαιο) είχαν φτιάξει μικρές μεσαίες και μεγάλες παραγωγικές μονάδες, εργοστάσια κλπ; Ξέρεις πόσοι άλλοι εργάστηκαν ακούραστα ως στελέχη στα εργοστάσια αυτά; Αλλά και στην οικοδομή και τα μεγάλα έργα καλά πήγαν. Γι αυτούς τους λόγους έχουμε "μετωπικές". 2) Είναι πολλοί οι ιδιοκτήτες μεγάλης ακίνητης περιουσίας που με τον ΕΝΦΙΑ και την ταυτόχρονη έλλειψη χρήματος στην αγορά, όχι απλώς δεν θα μπορέσουν να την κρατήσουν αλλά ούτε να τη ρευστοποιήσουν. Είναι αυτό που έλεγε ο Γ.Α.Π. "αποπληθωρισμό".

Αυτό είναι πράγματι πολύ καλό. (+100). Από τη στιγμή μάλιστα που ανταποκρίθηκε ο κόσμος. Η μαύρη αλήθεια είναι ότι η όποια ανάπτυξη της επαρχίας υπήρξε από το '50 και μετά οφείλετο στην "τρέλα" του κόσμου που παρέμεινε εκεί και μερικών δημάρχων. Όσοι εγκατέλειψαν τον τόπο τους ρήμαξε. Ανεξαρτήτως επιφυλάξεων..."το 'χεις".

Συμφωνώ με τα περισσότερα που έχεις γράψει, μαζί σου είμαι , αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε σε ποια οικονομία έχουμε ενταχθεί, ειδικά μετά τη συνθήκη του Μάαστριχ. Εφ' όσον μπήκαμε στην ομάδα των καπιταλιστικά αναπτυγμένων χωρών το κράτος έχει χάσει δια των συνθηκών που υπέγραψε, όλη την ισχύ του ως κινητήριος μοχλός της οικονομίας. Από τότε και μετά ο αποφασιστικός μοχλός ανάπτυξης γίνεται το ιδιωτικό κεφάλαιο και μόνο. Όποιος πολιτικός πει το αντίθετο λέει ψέματα. Άρα ο μηχανικός όσο και καλή διάθεση να έχει χωρίς κεφαλαιακή επένδυση δεν μπορεί να βοηθήσει κανέναν. Δες πόσες είναι τα τελευταία χρόνια οι ροές του εισαγόμενου κεφαλαίου στην Ελλάδα - όχι επί % αλλά σε απόλυτα νούμερα - και πόσες του εξαγόμενου. Πάρε το παράδειγμα Τσιριγκάκη. Εφηύρε το διαφορικό χωρίς γρανάζια, πλήρωσε ένα σκασμό λεφτά για να κρατήσει την πατέντα, στο χρονικό διάστημα αυτό κανείς δεν κατέληξε σε σοβαρή συμφωνία μαζί του, και μόλις έληξε αυτή όλοι γύρω γύρω άρχισαν να κατασκευάζουν το ίδιο πράγμα. Ξέρεις πόσες καλές ελληνικές πατέντες αναζητούν "μπαμπά" στους επενδυτές; Δες πως συμπεριφέρθηκε το "Ελληνικό" κράτος σε όσους Έλληνες επιχειρηματίες προσπάθησαν να επενδύσουν κεφάλαια στον κατασκευαστικό τομέα της χώρα μας από το 1995 και μετά. Δύο χρόνια υπογραφές, χώρια τα λαδώματα και τα προσκόμματα.

Όπως λέει ο akaliak υπάρχει ειδική επιλογή για τον αερισμό. Αφού ορίσεις τον χώρο, στη μεσαία στήλη στο κάτω μέρος του φύλου απωλειών έχει με κόκκινα γράμματα τις επιλογές "μήκος", από κάτω "πλάτος", από κάτω "ύψος" και από κάτω "εναλλαγές". Συμπληρώνεις μία - μία τις επιλογές παραθύρων με τα μέτρα και τέλος συμπληρώνεις τις εναλλαγές του αέρα. Στην τρίτη στήλη δεξιά κάτω με μπλε γράμματα σου έχει τα αποτελέσματα: "απώλειες χαραμάδων", "απώλειες αερισμού" και "σύνολο απωλειών".

Κλείσε καλά τα ανοίγματα με τις παγίδες και στη συνέχεια, χωρίς να είναι οπλισμένος ο συναγερμός, άνοιξε ένα από αυτά. Αν ακουστεί ηχητικό σήμα (μπιπ) τότε οι παγίδες λειτουργούν καλά και είναι σωστά συνδεδεμένες με την κεντρική πλακέτα. Σε αυτή την περίπτωση είναι θέμα πλακέτας. Αν δεν ακούσεις μπιπ τότε όπλισε τον συναγερμό με τον κωδικό απομόνωσης. Αν οπλίσει τότε οι παγίδες είναι εντάξει και φταίει μόνο η ένδειξη. Αν όχι τότε κάποια παγίδα δεν λειτουργεί. Οπότε θέλουν μία-μία απομόνωση (στο κουτί της πλακέτας) και δοκιμή για να δεις ποια είναι η προβληματική.

Τα 100 kcal/h τα βλέπω πολύ λίγα, υπολόγισες καλά τις απώλειες των λουτρών; Πρέπει να τους υπολογίσεις και ένα ποσό απωλειών αναγκαστικού εξαερισμού. Ο μικρότερος αερισμός που συνηθίζεται είναι 2 εναλλαγές την ώρα. Γι αυτό το λόγο τοποθετούμε πάντα ξεχωριστό καλοριφέρ.

Συγχαρητήρια κι από μένα...Καλορίζικος ο νέος server.

Σωστά αυτά που λένε οι συνάδελφοι πιο πάνω αλλά εγώ ήθελα να μάθω το πως όρισε το ελληνικό κράτος στην Ε.Ε. τις βοσκήσιμες γαίες του όταν δεν έχει κτηματολόγιο που να καθορίζει δρυμούς, καλλιεργήσιμα, χορτολιβαδικές κλπ, κλπ. Νομίζω ότι οι εκπρόσωποι του ελληνικού κράτους, οποιουδήποτε κόμματος, αδυνατούν να αντιληφθούν τι σημαίνει Ε.Ε.

Αργά δεν είναι αλλά έχει αρχίσει να σουρουπώνει. Κι εγώ εύχομαι τα καλύτερα σε όλους σας.

Φτου, φτου. Βρε ευλογημένε, τόσες πτήσεις γίνονται σήμερα, αεροπορικές, διαστημικές, ανεμοπορικές, ο νους σου πήγε στην οριστική πτήση; Γράψου σε καμιά αερολέσχη για χαλάρωση... Κι αν σε τρομάζουν τα ύψη ασχολήσου με αερομοντέλα. Όταν ήμουν έφηβος είχα τη μανία της πτήσης, ασχολούμουν με αερομοντελισμό κλπ και είχα σκεφτεί, αφού είχα διαβάσει αρκετά για την πτήση, να κατασκευάσω κι εγώ ένα μικρό αεροσκάφος με ελαφρύ μεταλλικό σκελετό και ξύλινη επένδυση. Μάλιστα το είχα ξεκινήσει. Αφού μπήκα στο ΤΕΙ και κατόπιν στο Πολυτεχνείο και μάλιστα στους Αεροναυπηγούς!!! αντί να πραγματοποιήσω την ιδέα αυτή την εγκατέλειψα ως παιδαριώδη . Να όμως που ο Ηλιόπουλος πέταξε κι εγώ είμαι ακόμη στο έδαφος.

Και δεν έχεις πετάξει ακόμα; Άργησες...

Ναι πράγματι είναι λογικό να είναι μεγάλος σε ηλικία ώστε να συνδυάζει εμπειρία και γνώση. Παρεμπιπτόντως γνωρίζομαι και συνεργάζομαι με ορισμένους ανθρώπους μεσήλικες οι οποίοι κατασκευάζουν ιδιότυπες πτητικές μηχανές που πιλοτάρουν οι ίδιοι. Όταν λέω "συνεργάζομαι" εννοώ ότι τους συμβουλεύομαι, καθότι στις κατεργασίες μετάλλων έχουν πολύ πλούσια εμπειρία. Το ωραίο της υπόθεσης είναι ότι οι άνθρωποι αυτοί όχι απλώς δεν είναι μηχανικοί αλλά ούτε καν τεχνικοί. Ασκούν άλλα επαγγέλματα, νομικοί, γιατροί, υπάλληλοι γραφείου κλπ. Είναι - που λένε - να το 'χει η κούτρα σου...

Με ενδιαφέρει αυτή η άποψη (μια και είμαστε της ίδιας ειδικότητας) και θα την εξετάσω. Δηλαδή αν πουλήσεις κάτι σε κιτ την ευθύνη για την αδειοδότηση της κυκλοφορίας της συσκευής την έχει αυτός που θα συναρμολογήσει το κιτ; Δεν το ήξερα αυτό. Αν είναι έτσι τότε απευθύνεται σε ένα περιορισμένο κοινό, φίλων της ερασιτεχνικής πτήσης, (αερολεσχών κλπ) οι οποίοι όμως...που μπορούν να στηριχθούν για να πετάξουν με το αεροπλανάκι τους; Πρέπει να κάνουν κι αυτοί το ίδιο, να βγάλουν άδεια πτήσης από το Ιταλικό ή κάποιο άλλο κράτος με ευνοϊκότερη νομοθεσία. Απ' ότι κατάλαβα ναι.

Να δώσω κι εγώ τα θερμά μου συγχαρητήρια στον άνθρωπο αυτό, τον ήρωα θα έλεγα, διότι μέσα σε μια κατάσταση γενικής αδιαφορίας και απαξίωσης σκέφθηκε και έπραξε με άριστα αποτελέσματα. Να υπενθυμίσω ότι πριν 8 περίπου χρόνια μια ομάδα τελειόφοιτων της σχολής Αεροναυπηγών του Πανεπ. Πατρών διακρίθηκε σε Ευρωπαϊκό διαγωνισμό και μια σειρά άλλες διακρίσεις που έχουν λάβει ομάδες καθηγητών και τελειόφοιτων των Ελληνικών Πολυτεχνείων και ΤΕΙ καθώς και πάρα πολλές άλλες τεχνικές εφευρέσεις ανθρώπων που δεν έχουν έναν αντίστοιχο τίτλο σπουδών. Όμως αυτές οι διακρίσεις είναι πάρα πολύ λίγες σε σχέση με τον αριθμό των μηχανικών που αποφοιτούν και δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα και αυτό πιστεύω ότι είναι το μεγαλύτερο αγκάθι της Ελληνικής παραγωγής.

...και έχεις ακυρώσει και το εισιτήριο...

Συμφωνώ απολύτως με τους προηγούμενους. Το πρόβλημα είναι ότι στα γεγονότα της Γαλλίας (charlie hebdo) οι ηγέτες της Ευρώπης και ο κόσμος τους διαδήλωσαν υπέρ της δημοκρατίας του λόγου. Καταδίκη των γεγονότων, διατήρηση του δικαιώματος της κοροϊδίας των φανατικών και τίποτε άλλο. Όταν σκοτώθηκαν τα 17 άτομα, έκλαψαν τους δικούς τους της εφημερίδας και του Εβραϊκού Παντοπωλείου παρουσία Προέδρων και τέλος. Ποιος νοιάζεται για τους άλλους; Ποιος νοιάζεται για τους Χριστιανούς της Συρίας που τους σφάζουν σαν πρόβατα, ποιος νοιάστηκε για τους μη Μουσουλμάνους που εκτελούνται με συνοπτικές διαδικασίες, ποιος νοιάστηκε για την πολιτιστική κληρονομιά της Συρίας και των λαών της περιοχής, ποιος νοιάστηκε για ότι τραβάει ο κόσμος στην Νιγηρία από τη Μπόκο Χαράμ; Το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι οι τύχες των "δικών" τους. Αυτές λοιπόν οι συμπεριφορές απ' τον "πολιτισμένο" κόσμο είναι πολύ χειρότερες από αυτές του ISIS και του Άσαντ.

Ο.Κ. Ευχαριστώ...Για να δούμε τι θα ψαρέψουμε...

Επ. Με ενδιαφέρει αυτό. Για λέγε...Πως τα δένδρα μπορούν να δημιουργήσουν πρόβλημα σε μια δομική κατασκευή;

Όποιος το ακούσει απλά και δεν το ψάξει περισσότερο θα πει "επιτέλους, στοπ στην υπεράντληση νερού". Για να δούμε όμως μερικές λεπτομέρειες του νόμου. Κατ' αρχήν πατάει στην Ευρωπαϊκή μονοθεσία και τις απαιτήσεις ευρωπαϊκών επενδύσεων: 1. Τις διατάξεις του άρθρου 2 του ν.2077/1992 «Κύρωση Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση» (Α΄ 136) και τις διατάξεις των άρθρων 1 και 2 (παρ. 1ζ) του ν.1338/1983 «Εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου» (Α΄ 34), όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 6 του ν.1440/1986 «Συμμετοχή της Ελλάδας στο κεφάλαιο, στα αποθεματικά και στις προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων κ.λπ. (Α΄ 70) και του άρθρου 65 του ν. 1892/1990 (Α΄ 101). 2. Τις διατάξεις των άρθρων 4, 5, 10, 11 (παραγ. 1 και 2) 13, 14 και 16 (παρ. 4) του v.3199/2003 «Προστασία και διαχείριση των υδάτων − Εναρμόνιση με την Οδηγία 2000/60/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Οκτωβρίου 2000» (Α΄280) όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο πέμπτο του ν. 4117/2013 (Α΄29) Να δούμε και δύο επίμαχα άρθρα από τις εξαιρέσεις αδειοδότησης: &2γ) Στα έργα άντλησης υδάτων από υπόγεια κτιρίων για τη διασφάλιση της ευστάθειας ή/και θεμελίωσης των κτιρίων, με την προϋπόθεση ότι δεν πραγματοποιείται χρήση ύδατος και έχει χορηγηθεί η σχετική άδεια από την αρμόδια υπηρεσία δόμησης καθώς και οι άδειες σύνδεσης με αποχετευτικά δίκτυα ακαθάρτων και όμβριων. Σε περίπτωση που δεν διασφαλιστούν οι ανωτέρω προϋποθέσεις απαιτείται άδεια χρήσης ύδατος. Δλδ αν είναι να πετάξω το νερό αυτό στην αποχέτευση ή στον αγωγό ομβρίων εξαιρούμαι, αν όμως ποτίσω ή πιω πληρώνω... &2ιβ) Στις δεξαμενές η πλήρωση των οποίων γίνεται με νερό της βροχής από κτιριακές εγκαταστάσεις ή/και θερμοκήπια αλλά και με μεταφορά νερού από αδειοδοτημένα σημεία υδροληψίας, εφόσον ο όγκος τους δεν ξεπερνά τα 500 κ.μ . Να και το νομοθετικό όριο στην αποθήκευση ομβρίων . Εφ' όσον μπαίνει νομοθετικό όριο στην αποθήκευση ομβρίων, σήμερα σου επιτρέπει 500 m2, αύριο με τροποποίηση 700 m2 και μεθαύριο με νέα τροποποίηση κανένα m2. http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=g1H9dJ7v5BM%3D&tabid=247&language=el-GR

Οι απορίες θα σου λυθούν με τη χρήση ψυχρομετρικού χάρτη. 1) Αν το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί στη θέρμανση (Χειμώνας) και ο εσωτερικός αέρας (μέσα στην ψευδοροφή ή στο δωμάτιο) έχει Τdb=25οC + 50% RH τότε το σημείο συμπύκνωσης των υδρατμών του είναι περίπου 14οC. Άρα θεωρητικά αν εισέλθει στον αεραγωγό του νωπού προς τον εναλλάκτη αέρας 10οC μπορεί να υπάρξουν υγροποιήσεις. Επομένως...εσύ θα αποφασίσεις. 2) Αν το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί στην ψύξη (Καλοκαίρι) και ο αέρας απόρριψης που οδηγείται από τα εσωτερικά στόμια προς τον εναλλάκτη έχει θερμοκρασία Τdb=25οC περνώντας από μια κλειστή και ίσως ζεστή ψευδοροφή με Τdb=35οC θα έχει θερμικά κέρδη πριν τον εναλλάκτη οπότε ποιο το όφελός της τοποθέτησής του; Άρα για άλλη μια φορά...εσύ θα αποφασίσεις. Υ.Γ. Αν η περίπτωση δεν είναι εξαιρετικά δυσμενής (π.χ. υπάρχει μικρό μήκος αεραγωγών) μπορεί να τη βγάλεις καθαρή με φελοπολτό.

...και στη χειρότερη να κάνεις τον πυροσβέστη. Σωστός ο akaliak.

Να δώσω κι εγώ με τη σειρά μου θερμά συγχαρητήρια στον παλαιό γνώριμο και φίλο Γιάννη Καλδέλη, άριστο επιστήμονα και άνθρωπο, και χωρίς να διαφωνήσω σε κάτι από τα προλεγόμενα των συναδέλφων να κάνω μια μικρή ενημέρωση επί του θέματος. Στην Ανάφη και στη Νάξο έχουν κατασκευαστεί μερικά "φράγματα ανάσχεσης χειμαρρικής ροής" όπως ονομάζονται που κατακρατώντας όμβρια ύδατα, εμπλουτίζουν τον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα του νησιού. Παλαιά μέθοδος, πάμφθηνη, χωρίς ανάγκη ηλεκτρικής ενέργειας κλπ. http://www.topikopoiisi.com/902rhothetarhoalpha/00685 http://www.ekke.gr/estia/Cooper/M_Glezos/Omil_Glezou_Mikr_Fragmata.pdf Στα ξερονήσια όμως που δεν έχουν καν τέτοια ικανότητα η μέθοδος που περιγράφει το άρθρο είναι σωτήρια λύση. Αφού μάλιστα το ήμισυ της εφαρμοζόμενης τεχνολογίας είναι Ελληνικό πρέπει να προχωρήσει άμεσα το εγχείρημα. Αν συνδυαστούν οι δύο αυτές μέθοδοι η αυτάρκεια όλων των ελληνικών νησιών σε νερό θα είναι γεγονός το πολύ σε 5-6 χρόνια.

Υπάρχουν και για την Ελλάδα στατιστικές με αρκετά στοιχεία. Εδώ είναι η χαρτογράφηση της ρύπανσης απ' το ΥΠΕΚΑ: http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=491 Πάντα, με επιφύλαξη για τις όποιες πολιτικές και επιχειρηματικές σκοπιμότητες κρύβονται πίσω από το θέμα, το άρθρο με βρίσκει σύμφωνο. Πολύ σωστά εντοπίζει το θέμα της ρύπανσης σε όλους τους τύπους εκπομπών και όχι μονομερώς στο CO2. Όπως με βρίσκει σύμφωνο και η πρωτοβουλία της Greenpeace για το σύστημα μείωσης κατανάλωσης των καυσίμων: http://www.greenpeace.org/greece/el/news/118508/118523/smilegreenpeace/ Η νομοθεσία σχετικά με τις εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων αλλά και με την υποχρεωτική συντήρηση των παλαιών μοντέλων έπρεπε να είναι λιγότερο ανεκτική. Τα ευρωπαϊκά και τα εγχώρια όρια κατανάλωσης καυσίμων κι εκπομπών ρύπων κάθε μορφής (όχι μόνο CO2) έπρεπε να είναι πολύ χαμηλότερα από τα σημερινά και αν θέλουμε να μιλήσουμε ειδικά για τη χώρα μας είναι είναι τελείως απαράδεκτο το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων (νομοθεσία, ΚΤΕΟ κινητά συνεργεία ΠΕΡΠΑ κλπ). Επίσης χρειάζεται αλλαγή νοοτροπίας από τον Έλληνα χρήστη.

Για μένα οι πιο σημαντικές απαντήσεις έχουν δοθεί στο #22 και το #26. (+1 x 2). Τα νούμερα που αναφέρει είναι πραγματικά. Τα περισσότερα προβλήματα της ε/δ θέρμανσης προέρχονται από την αρχική σχεδίαση. Ο μελετητής πρέπει να αποφασίσει εκ των προτέρων την κατασκευή του εναλλάκτη του δαπέδου κάνοντας πολύ προσεκτικό υπολογισμό των απαιτήσεων, των απωλειών και των υλικών. Οι περισσότεροι π.χ. δίνουν υπερβολικές δυνατότητες στους ε/δ εναλλάκτες για λόγους ασφαλείας ελπίζοντας ότι με τις τελικές ρυθμίσεις θα πετύχουν την επιθυμητή ισοκατανομή θερμοτήτων. Πολλές φορές όμως αυτό δεν πετυχαίνει ακόμη και αν χρησιμοποιήσεις τα καλύτερα ρυθμιστικά της αγοράς. Ο καλύτερος συνδυασμός είναι ε/δ μα Α.Θ. με χαμηλή θερμοκρασία προσαγωγής. Όσο η Α.Θ. λειτουργεί με χαμηλές θερμοκρασίες προσαγωγής τόσο αυξάνεται ο COPH της. Σε αυτή την περίπτωση η απόσβεση είναι τάχιστη. Οι εγγυήσεις που δίνουν για τον σωλήνα οι Γερμανικές και Ολλανδικές εταιρείες είναι όντως 10 χρόνια. Εγώ όμως έχω παραλάβει από παλαιούς κατασκευαστές ε/δ (συνταξιούχους τώρα) το service των πρώτων εγκαταστάσεων στην Αθήνα σχεδόν από το 1980, οι οποίες λειτουργούν μέχρι τώρα χωρίς κανένα προβλήματα εσωτερικών δικτύων. 35 χρόνια λοιπόν και βλέπουμε.

Πράγματι αυτό είναι ένα πρόβλημα παλαιό που ενδέχεται να μας απασχολήσει εντονότερα στο μέλλον καθώς οι κλιματολογικές συνθήκες δυσκολεύουν ακόμη περισσότερο. Θα πει κάποιος τι σχέση έχουν οι υδάτινοι πόροι με τα μεταλλαγμένα; ...Πριν μερικούς μήνες είχε γίνει απόπειρα να συζητηθεί το θέμα των μεταλλαγμένων εδώ: http://www.michanikos.gr/topic/41854-mεταλλαγμένοι-σπόροι-σπόροι-του-θανάτου/?p=758561 από τον συνάδελφο @ΚΑΝΕ Αν δείτε το video στην αρχή - αρχή θα διαβάσετε την διαφήμιση της MONSANTO: "Τι θα λέγατε για μεγαλύτερη σοδειά; Καλύτερη αξιοποίηση της βροχής; Διατήρηση των υδάτινων πόρων προσέχοντας καλύτερα το περιβάλλον;" Και φυσικά αυτό το διαφημιστικό σποτάκι θα το δείτε και αλλού με διάφορες παραλλαγές π.χ. "με ασφαλή τρόπο λύνουμε παγκοσμίως το πρόβλημα του επισιτισμού διαφυλάσσοντας του φυσικούς πόρους" κλπ. Το θέμα είναι ότι οι σπόροι αυτοί που κατά καιρούς επινοούν οι εταιρείες γ.τ.κ. είναι προϊόντα έρευνας κάποιων ετών είναι δλδ επένδυση και οι εταιρείες αυτές δεν σκοπεύουν να πετάξουν τα χρήματά τους και τα μελλοντικά κέρδη τους. Άρα το θέμα της αποδοχής ή μη των μεταλλαγμένων σπόρων που σερβίρεται πάρα πολύ ωραία με τη "σωτηρία" του περιβάλλοντος δεν είναι μια απλή επιστημονική διαμάχη αλλά θέλει πάρα πολύ μεγάλη προσοχή και ενημέρωση. Όπως είπε πιο πάνω και ο @Ήρωνας πρέπει να ξέρουμε το τίμημα.