nik

Μια από τα ίδια λένε πάλι..... Θα κάνουν και καλά δειγματοληπτικούς ελέγχους.....!!!! Κοροϊδία....Γιατί δεν κάνουν τα ίδια και για το Πιστοποιητικό ΔΕΗ, να είναι προαιρετικό και να γίνεται έλεγχος μετά ? Το ΠΕΑ το φάγανε οι Παραδιάδες...!

http://www.b2green.gr/main....

Έχω Κ.Υ.Ε. - Αναψυκτήριο, σε κτίριο του 1955, το οποίο θα απευθύνεται μόνο σε περαστικούς, μόλις 20μ2. Το κατάστημα αυτό, πολεοδομικά έχει χρήση εμπορική και όχι συνάθροισης κοινού, πιστεύω να συμφωνούμε σε αυτό. Το θέμα είναι τι γίνεται από πλευράς πυροσβεστικής. Πιστεύω πάω με πυροσβεστική διάταξη 8γ/2007 περί εμπορικών καταστημάτων και όχι με την 3/1981 που αφορά τους χώρους συνάθροισης κοινού. Συμφωνείτε ?

Σε μικρό ΚΥΕ 20 περίπου μ2 υπάρχει w.c. αλλά όχι προθάλαμος. Γίνεται να προσθέσω μία πλαστική καμπίνα όπως αυτές που υπάρχουν στα Malls, village cinemas, καράβια κ.τ.λ. (βλ. φώτο) για να δημιουργήσω τον προθάλαμο έτσι ώστε να αποφύγω χτισίματα ή γυψοσανίδες ? Νομίζω ότι και πιο απλό θα είναι και πιο γρήγορο.

Σε κτίριο στην Αθήνα, ο ισόγειος όροφος έχει χωριστεί σε 3 καταστήματα. Το κτίριο ανεγέρθηκε με άδεια του 1955 και δεν ξέρω αν το ισόγειο στην αρχική άδεια ήταν ενιαίο ή διαχωρισμένο σε 3. Το κατάστημα αναφέρεται μόνο στο συμβόλαιο αγοράς πως διαμορφώθηκε με κληρονομιά το 1972. Δηλαδή, ξέρω μόνο ότι η χρήση του είναι κατάστημα αλλά δεν ξέρω εάν σαν χώρος ήταν έτσι εξαρχής ή προέκυψε από αυθαίρετο διαχωρισμό. Στην θέση μου θα δίνατε β.χ.κ.χ. ή θα κοιτάγατε για διαμερισμάτωση ?

Ευχαριστώ.

4όροφο κτίριο κατοικιών με ισόγεια καταστήματα. Το κτίριο είναι με άδεια της 20/03/1955, στην οποία το ισόγειο έχει χρήση καταστήματος. Η σύσταση οριζόντιων ιδιοκτησιών έγινε το 1972 οπότε και δημιουργήθηκαν 4 ισόγεια καταστήματα. Πριν το 1972 δεν γνωρίζω τι έδειχνε η άδεια καθώς ο φάκελος έχει πολτοποιηθεί. Εγώ σήμερα μπορώ να δώσω βεβαίωση κύριας χρήσης για ένα από τα καταστήματα ή πρέπει να γίνει Διαμερισμάτωση στον όροφο ? Εγώ θεωρώ ότι το 1955 ούτε μελέτες μηχανολογικές υπήρχαν, (κάνω λάθος ?), αλλά και επειδή είμαι προ της 30/11/1955 σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν.4178/13 μπορώ να θεωρήσω ότι η αλλαγή διαρρύθμισης του ορόφου έγινε τότε και να είμαι καλλυμένος.

Μιλάμε δηλαδή στην καλύτερη για 120.000 περίπου δηλώσεις αυθαιρέτων τελικά, που περιλαμβάνουν όλες τις κατηγορίες του νόμου.

Ξέρετε τελικά αν έχει καταργηθεί ο περιορισμός για πώληση ψωμιού σε μίνι μάρκετ ?

Τελικά όποιος έβγαλε τέτοια άδεια, του ζητάνε σχέδια ? Ή απλά συμπληρώνει την ΥΔ έχοντας απλά ελέγξει τα κτιριολογικά δεδομένα ? Χρειάζεται να βγει πιστοποιητικό πυροπροστασίας ?

Μάλλον δίκαιο έχεις αλλά θα το ψάξω.

Στην Υ.Α. της ΕΕΜΚ υπάρχει αυτή η παράγραφος : Μας καλύπτει το παραπάνω για την μη απαίτηση συναίνεσης σε πέργκολα δώματος όπου υπάρχει αποκλειστική χρήση ?

Ρε συ Ήρωνα αφού γράφεις επιστημονικά στοιχεία και η απάντηση είναι "Τι είναι το κλίμα, τι είναι ο άνθρωπος, τι είναι η ζωή ?" .....ΓΙΑΤΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΤΗΝ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ??

Γιατί επιμένεις και εσύ ? Αφού κανένας εδώ μέσα δεν έχει τις γνώσεις να συζητήσει σοβαρά επί του θέματος μόνο τρολαρίσματα θα διαβάζεις.

Υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες στο buildingcert για το πως πληρώνεις για ανανέωση με eparavolo. Πάντως για κοιτάχτε μήπως μπορείτε να βγάλετε το ΠΕΑ χωρίς να ανανεώσετε για λίγες ημέρες....νομίζω το έχουν χαλαρώσει το πράγμα λίγο. Νομίζω.

Εκτός σχεδίου γίνεται πέργκολα εντός Δ ?

Όχι....δεν υπάρχει πουθενά Αττική.

Η Αττική....που είναι ??

Αποφάσεις επί Αιτήσεων Χρηματοδότησης για το Πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή»

Αν κάνουμε δημοψήφισμα ΟΛΟΙ θα θέλουνε να είναι ΟΛΑ τσάμπα και να τα πληρώνει το χρηματόδεντρο..! Ξαναλέω αν δεν έχεις να πληρώσεις ένα εισιτήριο...άλλα είναι τα προβλήματα σου. Τι πας στο κέντρο αν δεν σου περισσεύει το 1,20 ?

Φίλε μου δεν με ενδιαφέρει να αυξηθεί η κίνηση στην αγορά του κέντρου με τα δικά μου λεφτά. Δεν υπάρχουν δωρεάν ΜΜΜ όπως δεν υπάρχει ΤΙΠΟΤΑ δωρεάν. Όποιος χρησιμοποιεί κάτι να το πληρώνει. Δεν θα αυξηθεί ο τουρισμός με δωρεάν ΜΜΜ ! Το κόστος των ελληνικών ΜΜΜ είναι ήδη γελοίο για τον ξένο τουρίστα, σχεδόν τσάμπα του φαίνεται. Ούτε επίσης τα δωρεάν ΜΜΜ θα αυξήσουν την κίνηση στο κέντρο. Έχεις θεοποιήσει το τσάμπα στο μυαλό σου και νομίζεις ότι θα σου φέρει έσοδα. Η ποιότητα είναι που θα σου φέρει έσοδα. Προσωπικά αν υπήρχαν τα συχνά δρομολόγια των λεωφορείων του Λονδίνου και ας ήταν πιο ακριβά θα τα χρησιμοποιούσα. Τώρα βαριέμαι και πάω για ψώνια στην γειτονιά μου. Δηλαδή θα πας για ψώνια.....και το 1,20 του λεωφορείου είναι το αντικίνητρο ?! Και αυτά που λες για τις ουρές στις μπάρες είναι για γέλια. Καρτούλες θα έχει ο κόσμος και θα μπαίνει αμέσως. Όπως σε όλον τον πολιτισμένο κόσμο. Ακόμη και στα λεωφορεία αν αυξηθούν τα δρομολόγια το σύστημα με τις μπάρες δουλεύει. ΌΛΑ γίνονται. Θέμα πολιτικής βούλησης είναι. Το Λονδίνο για εμένα είναι το τέλειο παράδειγμα αλλά φαντάζομαι ανάλογα θα δουλεύουν τα ΜΜΜ και σε άλλες χώρες. Όποιος έχει πάει θα ξέρει ότι ούτε ουρές υπάρχουν ούτε προβλήματα....απλά είναι πανάκριβα και ο κόσμος γκρινιάζει για το κόστος και μόνο. dimitris GM για να καταπολεμηθεί η λαθρεπιβίβαση γίνεται. Στο Λονδίνο και εκεί από την μπροστινή πόρτα μπαίνουνε. Όμως έχουν περισσότερα δρομολόγια + οτι είναι διώροφα και απλώνει ο κόσμος και έτσι δεν υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με ουρές.

Χαίρω πολύ.....στην τιμή του Ι.Χ. πρέπει να προσθέσεις και την τιμή του ΠΑΡΚΙΝΓΚ αλλιώς εννοείται ότι είναι το φτηνότερο μέσο και το πιο άνετο. Αν θεωρείς ότι βρίσκεις να παρκάρεις εκεί κοντά τότε μην το συζητάς πήγαινε με το αμάξι σου. Αλλά το παράδειγμα σου δεν είναι ο κανόνας. Μιλάμε για συχνή χρήση κυρίως για επαγγελματικούς λόγους.

Ρε παιδιά πιστεύω οτι δεν υπάρχει το "Αυτοί" ! Ποιοι είναι αυτοί που δεν επηρεάζονται, δεν τους νοιάζει κ.τ.λ. ??? Οι πολιτικοί ? Προσωπικά νομίζω ότι το έχουν χεσμένο το ΤΣΜΕΔΕ. Όλοι τους είναι σχετικά ευκατάστατοι, βολεμένοι και θα πληρώνονται για όλη τους τη ζωή από το κράτος. Η Τρόικα ? Αυτή και αν χέστηκε ! Γιατί δεν αντιμετωπίζουμε το πρόβλημα πιο σφαιρικά ? Εγώ δεν έχω καταλάβει τι θέλει ο ελληνικός λαός και οι πολιτικοί του. α) Να συμφωνήσουμε όλοι ότι πρέπει να υπάρχει μία ελάχιστη κρατική ασφάλιση για όλους ? Μία ελάχιστη περίθαλψη και σύνταξη δηλαδή για όλους. Αυτήν θα την παρέχει ένα ενιαίο κρατικό ταμείο ανεξαρτήτου εισφορών. β) Από εκεί και πέρα θα πρέπει ο καθένας να επιλέξει προαιρετικά ιδιωτική ασφάλιση. Όσα δίνει θα παίρνει. Ούτε γκρίνιες ούτε τίποτα. Καμία σχέση με Ταμεία Μηχανικών, ΤΕΕ = ΤΣΜΕΔΕ, υποχρεωτικές εισφορές με συγκεκριμένο ποσό κ.τ.λ. Ελεύθερη αγορά. Τα θέλουμε αυτά ? Επίσης λύσεις του τύπου : - Να πληρώνουμε ΤΣΜΕΔΕ ανάλογα με το εισόδημα....δηλαδή όποιος κόβει την μικρότερη απόδειξη ή δεν κόβει τίποτα θα παίρνει ίδια σύνταξη με ένα που τα δηλώνει όλα και τα σκάει κανονικά. - Να πληρώνουμε ΤΣΜΕΔΕ όποτε γουστάρουμε ενώ είναι υποχρεωτικό για όλους ή να μην κληρώνουμε καθόλου....σιωπηρά μπας και καταρεύσει και μας διαγραφεί το χρέος. - Προαιρετική επιλογή ασφάλισης , δηλαδή είμαι μηχανικός αλλά δεν γράφομαι στο ΤΣΜΕΔΕ και δεν ασφαλίζομαι γιατί έτσι γουστάρω....και αν πάθω κάτι ή χρεοκοπήσω στα 60 μου να ψάχνω ποιος θα με συντηρήσει. Είναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε. Ας αποφασίσουμε σαν λαός τι θέλουμε.

Που ισχύει αυτό που λες γιατί θα τρελαθούμε ? Θεωρητικά τα πάντα πρέπει να είναι δωρεάν για όλους αλλά δεν γίνεται. Ο λόγος απλός. Δεν θα πληρώνει κάποιος που δεν τα χρησιμοποιεί για κάποιον που τα χρησιμοποιεί. Το "τα πάντα δωρεάν" και άδικο είναι και οδηγεί σε πολύ χαμηλή ποιότητα υπηρεσιών. Γιατί μπορεί το κράτος να σου παρέχει δωρεάν ένα λεωφορείο κάθε μία ώρα και να σου πει ο.κ. σου παρέχω δωρεάν μεταφορά..ε δεν είναι έτσι ! Το κόστος των ελληνικών ΜΜΜ ακόμη και συγκριτικά με την ποιότητα υπηρεσιών, παραμένει χαμηλό. Στο Λονδίνο που έχω πάει μία μηνιαία που θυμάμαι πλησιάζει τα 150 ευρώ !!! Ε ακόμη και να θεωρήσεις ότι τα λεωφορεία τους είναι φοβερά, μιλάμε για 5πλασια τιμή.... Για τον φίλο με την 4μελή οικογένεια, ο.κ. υπάρχει φτηνότερος τρόπος να πάει κέντρο όμως ?