nik

Στην Υ.Α. της ΕΕΜΚ υπάρχει αυτή η παράγραφος : Μας καλύπτει το παραπάνω για την μη απαίτηση συναίνεσης σε πέργκολα δώματος όπου υπάρχει αποκλειστική χρήση ?

Ρε συ Ήρωνα αφού γράφεις επιστημονικά στοιχεία και η απάντηση είναι "Τι είναι το κλίμα, τι είναι ο άνθρωπος, τι είναι η ζωή ?" .....ΓΙΑΤΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΤΗΝ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ??

Γιατί επιμένεις και εσύ ? Αφού κανένας εδώ μέσα δεν έχει τις γνώσεις να συζητήσει σοβαρά επί του θέματος μόνο τρολαρίσματα θα διαβάζεις.

Υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες στο buildingcert για το πως πληρώνεις για ανανέωση με eparavolo. Πάντως για κοιτάχτε μήπως μπορείτε να βγάλετε το ΠΕΑ χωρίς να ανανεώσετε για λίγες ημέρες....νομίζω το έχουν χαλαρώσει το πράγμα λίγο. Νομίζω.

Εκτός σχεδίου γίνεται πέργκολα εντός Δ ?

Όχι....δεν υπάρχει πουθενά Αττική.

Η Αττική....που είναι ??

Αποφάσεις επί Αιτήσεων Χρηματοδότησης για το Πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή»

Αν κάνουμε δημοψήφισμα ΟΛΟΙ θα θέλουνε να είναι ΟΛΑ τσάμπα και να τα πληρώνει το χρηματόδεντρο..! Ξαναλέω αν δεν έχεις να πληρώσεις ένα εισιτήριο...άλλα είναι τα προβλήματα σου. Τι πας στο κέντρο αν δεν σου περισσεύει το 1,20 ?

Φίλε μου δεν με ενδιαφέρει να αυξηθεί η κίνηση στην αγορά του κέντρου με τα δικά μου λεφτά. Δεν υπάρχουν δωρεάν ΜΜΜ όπως δεν υπάρχει ΤΙΠΟΤΑ δωρεάν. Όποιος χρησιμοποιεί κάτι να το πληρώνει. Δεν θα αυξηθεί ο τουρισμός με δωρεάν ΜΜΜ ! Το κόστος των ελληνικών ΜΜΜ είναι ήδη γελοίο για τον ξένο τουρίστα, σχεδόν τσάμπα του φαίνεται. Ούτε επίσης τα δωρεάν ΜΜΜ θα αυξήσουν την κίνηση στο κέντρο. Έχεις θεοποιήσει το τσάμπα στο μυαλό σου και νομίζεις ότι θα σου φέρει έσοδα. Η ποιότητα είναι που θα σου φέρει έσοδα. Προσωπικά αν υπήρχαν τα συχνά δρομολόγια των λεωφορείων του Λονδίνου και ας ήταν πιο ακριβά θα τα χρησιμοποιούσα. Τώρα βαριέμαι και πάω για ψώνια στην γειτονιά μου. Δηλαδή θα πας για ψώνια.....και το 1,20 του λεωφορείου είναι το αντικίνητρο ?! Και αυτά που λες για τις ουρές στις μπάρες είναι για γέλια. Καρτούλες θα έχει ο κόσμος και θα μπαίνει αμέσως. Όπως σε όλον τον πολιτισμένο κόσμο. Ακόμη και στα λεωφορεία αν αυξηθούν τα δρομολόγια το σύστημα με τις μπάρες δουλεύει. ΌΛΑ γίνονται. Θέμα πολιτικής βούλησης είναι. Το Λονδίνο για εμένα είναι το τέλειο παράδειγμα αλλά φαντάζομαι ανάλογα θα δουλεύουν τα ΜΜΜ και σε άλλες χώρες. Όποιος έχει πάει θα ξέρει ότι ούτε ουρές υπάρχουν ούτε προβλήματα....απλά είναι πανάκριβα και ο κόσμος γκρινιάζει για το κόστος και μόνο. dimitris GM για να καταπολεμηθεί η λαθρεπιβίβαση γίνεται. Στο Λονδίνο και εκεί από την μπροστινή πόρτα μπαίνουνε. Όμως έχουν περισσότερα δρομολόγια + οτι είναι διώροφα και απλώνει ο κόσμος και έτσι δεν υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με ουρές.

Χαίρω πολύ.....στην τιμή του Ι.Χ. πρέπει να προσθέσεις και την τιμή του ΠΑΡΚΙΝΓΚ αλλιώς εννοείται ότι είναι το φτηνότερο μέσο και το πιο άνετο. Αν θεωρείς ότι βρίσκεις να παρκάρεις εκεί κοντά τότε μην το συζητάς πήγαινε με το αμάξι σου. Αλλά το παράδειγμα σου δεν είναι ο κανόνας. Μιλάμε για συχνή χρήση κυρίως για επαγγελματικούς λόγους.

Ρε παιδιά πιστεύω οτι δεν υπάρχει το "Αυτοί" ! Ποιοι είναι αυτοί που δεν επηρεάζονται, δεν τους νοιάζει κ.τ.λ. ??? Οι πολιτικοί ? Προσωπικά νομίζω ότι το έχουν χεσμένο το ΤΣΜΕΔΕ. Όλοι τους είναι σχετικά ευκατάστατοι, βολεμένοι και θα πληρώνονται για όλη τους τη ζωή από το κράτος. Η Τρόικα ? Αυτή και αν χέστηκε ! Γιατί δεν αντιμετωπίζουμε το πρόβλημα πιο σφαιρικά ? Εγώ δεν έχω καταλάβει τι θέλει ο ελληνικός λαός και οι πολιτικοί του. α) Να συμφωνήσουμε όλοι ότι πρέπει να υπάρχει μία ελάχιστη κρατική ασφάλιση για όλους ? Μία ελάχιστη περίθαλψη και σύνταξη δηλαδή για όλους. Αυτήν θα την παρέχει ένα ενιαίο κρατικό ταμείο ανεξαρτήτου εισφορών. β) Από εκεί και πέρα θα πρέπει ο καθένας να επιλέξει προαιρετικά ιδιωτική ασφάλιση. Όσα δίνει θα παίρνει. Ούτε γκρίνιες ούτε τίποτα. Καμία σχέση με Ταμεία Μηχανικών, ΤΕΕ = ΤΣΜΕΔΕ, υποχρεωτικές εισφορές με συγκεκριμένο ποσό κ.τ.λ. Ελεύθερη αγορά. Τα θέλουμε αυτά ? Επίσης λύσεις του τύπου : - Να πληρώνουμε ΤΣΜΕΔΕ ανάλογα με το εισόδημα....δηλαδή όποιος κόβει την μικρότερη απόδειξη ή δεν κόβει τίποτα θα παίρνει ίδια σύνταξη με ένα που τα δηλώνει όλα και τα σκάει κανονικά. - Να πληρώνουμε ΤΣΜΕΔΕ όποτε γουστάρουμε ενώ είναι υποχρεωτικό για όλους ή να μην κληρώνουμε καθόλου....σιωπηρά μπας και καταρεύσει και μας διαγραφεί το χρέος. - Προαιρετική επιλογή ασφάλισης , δηλαδή είμαι μηχανικός αλλά δεν γράφομαι στο ΤΣΜΕΔΕ και δεν ασφαλίζομαι γιατί έτσι γουστάρω....και αν πάθω κάτι ή χρεοκοπήσω στα 60 μου να ψάχνω ποιος θα με συντηρήσει. Είναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε. Ας αποφασίσουμε σαν λαός τι θέλουμε.

Που ισχύει αυτό που λες γιατί θα τρελαθούμε ? Θεωρητικά τα πάντα πρέπει να είναι δωρεάν για όλους αλλά δεν γίνεται. Ο λόγος απλός. Δεν θα πληρώνει κάποιος που δεν τα χρησιμοποιεί για κάποιον που τα χρησιμοποιεί. Το "τα πάντα δωρεάν" και άδικο είναι και οδηγεί σε πολύ χαμηλή ποιότητα υπηρεσιών. Γιατί μπορεί το κράτος να σου παρέχει δωρεάν ένα λεωφορείο κάθε μία ώρα και να σου πει ο.κ. σου παρέχω δωρεάν μεταφορά..ε δεν είναι έτσι ! Το κόστος των ελληνικών ΜΜΜ ακόμη και συγκριτικά με την ποιότητα υπηρεσιών, παραμένει χαμηλό. Στο Λονδίνο που έχω πάει μία μηνιαία που θυμάμαι πλησιάζει τα 150 ευρώ !!! Ε ακόμη και να θεωρήσεις ότι τα λεωφορεία τους είναι φοβερά, μιλάμε για 5πλασια τιμή.... Για τον φίλο με την 4μελή οικογένεια, ο.κ. υπάρχει φτηνότερος τρόπος να πάει κέντρο όμως ?

Καμία λαική εξέγερση δεν θα ακολουθήσει...Αυτά με το "δεν πληρώνω" τα πιστεύουν ελάχιστοι. Ας πηγαίνουν με τα πόδια. Το κόστος των ΜΜΜ στην Ελλάδα είναι πάμφθνο και παρόλα αυτά εξακολουθούμε να μην τα πληρώνουμε. 15 ευρώ ! κάνει μία μηνιαία κάρτα για φοιτητές και ανέργους και άλλες ομάδες. Και το 30αρι λίγα είναι αν δουλεύεις κάπου. Τι να κάνουμε οι μεταφορές είναι μέρος της ζωής μας και έχουν ένα κόστος όπως σε όλον τον κόσμο.

Αυτονόητο μέτρο....! Επιτέλους. Επόμενο βήμα οι μπάρες σε όλα τα ΜΜΜ και οι ηλεκτρονικές κάρτες.

Για να γλυτώσει αμοιβές ο ιδιοκτήτης.....αφού γίνεται κοινή γιατί να τον ταλαιπωρώ ? Θα πάρω τηλ χελπ ντεσκ

Για γέλια....Πόσοι ελεγκτές να την κάνουν αυτή τη δήλωση ?! Εγώ την έκανα πέρυσι και φέτος την αμέλησα τελείως.

Από εδώ και πέρα χαίρω πολύ. Με τα υφιστάμενα αυθαίρετα τι κάνουμε είναι το θέμα.

Ο νόμος μιλάει για ομαδοποίηση λοιπών κατασκευών σαφώς στην Εγκύκλιο 4. Όμως δεν διευκρινίζει τι γίνεται στην περίπτωση κοινής δήλωσης ξεχωριστών ιδιοκτησιών. Και εγώ τείνω πιο πολύ προς τον ΙΑΣΟΝΑ όμως έχω ακούσει για απάντηση του HELP DESK σε συνάδελγο περί ομαδοποίησης λοιπών κατασκευών σε κοινή δήλωση. Χάιδω εσύ γιατί λες ομαδοποίηση ? Έχει ακούσει κανείς κάτι άλλο. Για υπερβάσεις με Μ2 φυσικά ΔΕΝ κάνω ομαδοποίηση μεταξύ διαφορετικών Ο.Ι.

Κάνω μία κοινή δήλωση για δύο οριζόντιες ιδιοκτησίες - διαμερίσματα. Και οι δύο ιδιοκτησίες έχουν εκτός από τις υπόλοιπες υπερβάσεις και επέκταση στον εξώστη τους που υπολογίζονται με αναλυτικό. Ομαδοποιούνται οι δύο επεκτάσεις εξωστών σε μία λοιπή παράβαση ή πρέπει να μπούνε σαν ξεχωριστές παραβάσεις γιατί ανήκουν σε διαφορετικές ιδιοκτησίες ?

Ο.κ....

Το B.B.Q. μπορεί να μου πει κάποιος τι τιμή έχει για τον Αναλυτικό Προυπολογισμό ? Δεν το βρίσκω πουθενά.

Πείτε κάνα άλλο νέο από το σεμινάριο. Τι ήταν πιο ενδιαφέρον ? Για τον Νικήτα Μπαζαίο είπαν τίποτα ? Για τους κανονισμούς και τους ευρωκώδικες που από ότι φαίνεται είναι υποχρεωτικοί πλεόν ? Μεταλλικά έργα που γίνονται ?

Γίνεται να διαγραφούν κάποια μηνύματα ή σελίδες από το παρόν ? Τρολάρουμε, βριζόμαστε και ξεκατινιαζώμαστε ΧΩΡΙΣ ΛΟΓΟ.