nik

γράφει "νέα αρχιτεκτονικά σχέδια" γενικά.

Όχι, είχε γίνει η σύσταση πριν την αναθεώρηση!! Η σύσταση είναι ημερομηνίας της αρχικής αδείας. Η αναθεώρηση έγινε δύο χρόνια μετά και έχω ψάξει για τροποποιήσεις σύστασης κτλ και δεν υπάρχει κάτι. Γενικά περίεργη κατάσταση. Η πλάκα είναι επίσης ότι στα συμβόλαια είτε αγοράς είτε σύστασης ΔΕΝ υπάρχει περιγραφή της θέσης στάθμευσης, απλά γράφει ότι είναι στο ισόγειο σύμφωνα με τον τάδε σχέδιο μηχανικού.

Δεν ξέρω που να το ποστάρω και το βάζω εδώ. Έχω διαμέρισμα με αποκλειστική χρήση σε ανοιχτή θέση στάθμευσης στην πυλωτή. Η πραγματικότητα ταιριάζει με την σύσταση. Η αρχική εγκεκριμένη κάτοψη πυλωτής της άδειας ταιριάζει απόλυτα με την κάτοψη της σύστασης. Στην συνέχεια μετά από δύο χρόνια από την έκδοση της άδειας έγινε αναθεώρηση της άδειας και υπάρχει αναθεωρημένη κάτοψη πυλωτής με ημερομηνία ελέγχου δύο χρόνια μετά από την άλλη η οποία δεν ταιριάζει με την κάτοψη σύστασης. Υπάρχει αυθαιρεσία παρόλο η αρχική κάτοψη ταιριάζει με την πραγματικότητα ? Η τελική αναθεωρημένη κάτοψη είναι αυτή που μετράει ?

Πως και έτσι....λέγανε μέχρι τέλος του χρόνου να τα διορθώσουν χωρίς πρόστιμο και το αλλάξανε.

Παιστα ρε φειλε....ετσι ηναι!

Αυτό το ισχυρίστηκα στο πρώτο ποστ και οκ πάω πάσο ότι είναι υπερβολή. Στο δεύτερο ποστ λέω άλλο πράγμα από αυτό που γράφεις. Έχω δύο αυτοτελείς αποθήκες από 35τμ η κάθε μία. Μπορούν να θεωρηθούν η κάθε μία ξεχωριστά ως αποθήκη κάτω των 50μ2 και να πάρουν μειωτικό ? Και αν όχι τότε το επόμενο ερώτημα μου είναι το εξής. Και πως γίνεται να ξέρει ο μηχανικός αν υπάρχει δεύτερη ή τρίτη ή....δέκατη αποθήκη σε μία πυλωτή που αθροιστικά με αυτήν που εξετάζει ξεπερνάει τα 50μ2 ? Μπορεί να του τις κρύψουν, να είναι κλειδωμένοι χώροι κτλ. Θέλω να πω δημιουργείται ένα παράδοξο. Μία απάντηση σε αυτό που λέω είναι ότι εφόσον μιλάμε για κοινόχρηστες αποθήκες σε μία πυλωτή ο μηχανικός είναι υποχρεωμένος να εξετάσει όλο την πυλωτή και να δει αν υπάρχουν άλλες αποθήκες.

Οκ τότε να κάνω μία άλλη ερώτηση. Αν έχω δύο αποθήκες στο ίδιο κτίριο, από 35 τμ η κάθε μία δίπλα δίπλα. Παίρνουν μειωτικό και οι δύο για όλα τα μ2 ?

Σε λίγο καιρό δεν θα πέφτουν μόνο από διατηρητέα. Τι είναι αυτό ? Φουρούσι που στηρίζονταν σε ξύλα τα οποία σάπισαν ? Η βροχή πως σχετίζεται ?

Κλείσιμο πυλωτής και δημιουργία αποθήκης 70μ2 σε πολυκατοικία. Σϋμφωνα με ΄΄αρθρο 100 παρ6 Αυτό σημαίνει ότι : α) Βάζω μειωτικό στα πρώτα 50μ2 και μετά χωρίς μειωτικό τα υπόλοιπα 20μ2 ? ή β) Δεν βάζω καθόλου μειωτικό αφού η αποθήκη μου ξεπερνάει τα 50μ2 ? Νομίζω ισχύει το (α).

Σε κάθε περίπτωση διόρθωσε το γιατί θα μπλέξεις. Είτε το τιμολόγιο να κοπεί νωρίτερα είτε κάνε όντως ανάκληση του ΠΕΑ. Θα στο δεχτούν λογικά αν τους πεις οτι αφορά εξοικονομώ.

Δεν βγάζει νόημα αυτό πάντως. Λογικά τα αρχεία 4495 πάνε πιο μετά.

Γιατί έχουν αρχίσει να το σοβαρεύουν τόσο πολύ με τα αυθαίρετα ? Καλά ήταν για μέσα στην κρίση να έχουμε κάτι να ασχολούμαστε. Φάγαμε, έφαγε και το κράτος και όλα καλά. Αντί σιγά σιγά να πάμε παρακάτω και να φτιάξουμε έναν μόνιμο νόμο αυθαιρέτων, απλουστευμένο, χωρίς κατηγορίες, συντελεστές κτλ πάμε τώρα στην ηλεκτρονική ταυτότητα, σε φοβερούς ελέγχους, σε μεγάλα πρόστιμα κτλ. . Γενικά το γραφειοκρατικό αντικείμενο έχει μεγαλώσει πάρα πολύ νομίζω χωρίς ουσία.

Τι να πει κανείς....Εννοείται ότι επιτρέπεται και αυτοί που γράψανε τον ΝΟΚ το κακογράψανε το άρθρο. Λογικά επιτρεπόταν με κάποια παλαιότερη διάταξη του ΓΟΚ και θεωρείται ότι εξακολουθεί να ισχύει.

Τι θα γίνει τελικά...?

Γιατί λογικά κοστίζει και δεν συμφέρει αλλά και γιατί πολλοί θέλουν να τα πούνε από κοντά.

Οι διορίες που υπάρχουν π.χ. σήμερα 31/10/2019 για Λακωνία, Ηλεία κτλ ισχύουν και για ηλεκτρονική δήλωση ή μόνο για έντυπη υποβολή ?

Ούτε αυτό είναι σωστό. Γιατί ο αρχιτέκτονας να πληρώσει για τους ΕΚ ? Μετά θα ζητήσει το ΤΕΕ να αγοράσει κάτι που να αφορά τα αρχιτεκτονικά και μετά ο μηχανολόγος και μετά ο τοπογράφος. Για αυτό τα εργαλεία του ο κάθε επαγγελματίας τα πληρώνει ο ίδιος και δεν τα μεταφέρει στο κοινωνικό σύνολο άμεσα αλλά έμμεσα μέσω της αμοιβής του. Το ότι είναι υποχρεωτικά ΔΕΝ σημαίνει τίποτα. Αλλά αυτές είναι βασικές οικονομικές έννοιες που δεν χρειάζονται πολλή ανάλυση και συζήτηση αρκεί να μην κολλάει κάποιος.

Μπορεί να βγάλουν κάτι που να σου εκπείπτουν κάποιες δαπάνες από το εισόδημα αλλά είναι φήμες. Ας περιμένεις λίγο. Δεν θα πάρει μήνες που λες.

Τρία πουλάκια κάθονταν πραγματικά......!!!

Τι σχέση έχει αν ο ΤΣΕΝ είναι ιδιωτική εταιρεία ? Υπάρχει κάτι δημόσιο στην ΕΕ ? Όλα σχεδόν ιδιωτικά είναι άρα ο ΤΣΕΝ τα πλήρωσε και πρέπει να τα πάρει. Αν πιστεύεις ότι είναι συνωμοσία για να τα παίρνουν από εσένα δεν μπορώ να στο βγάλω από το κεφάλι. Επί της ουσίας όσων γράφω δεν απαντάς παρά κάνεις γενικές ερωτήσεις. Τέλος πάντων το κουράσαμε.

Το καταλάβα πολύ καλά αυτό που λες, διαφωνώ και σου εξήγησα με παραδείγματα από άλλες βιομηχανίες ότι ΔΕΝ ισχύει αυτό που λες. Το κόστος πάει στους επαγγελματίες και στους επιχειρηματίες που εκμεταλεύονται αυτήν την υπηρεσία και όχι σε όλον τον κόσμο γενικά και αόριστα. Επίσης ΔΕΝ είναι υποχρεωτικοί όπου υπάρχουν αντίστοιχοι εθνικοί κανονισμοί άρα ΔΕΝ είναι μία συνομωσία να σε χρεώσουν. Τους πληρώνεις όταν δεν υπάρχουν ελληνικοί γιατί ουσιαστικά το κράτος σου ΔΕΝ ξόδεψε φράγκο να βγάλει κανονισμό.

Διαφωνώ πλήρως. Αν είναι να πληρώνουμε όλοι για όλα τα πρότυπα σε όλα τα επαγγέλματα ζήτω που καήκαμε. Δεν τελειώνει πουθενά αυτό. Το κόστος πρέπει να πηγαίνει σε αυτούς που εκμεταλεύονται την κάθε υπηρεσία π.χ. σε αυτούς που κατασκευάζουν (εργολάβοι ή ιδιώτες που χτίζουν) και οι οποίοι τα χρησιμοποιούν. Άρα το κόστος των ΕΚ πρέπει έμμεσα να το χρεώνουμε εμείς οι μηχανικοί σε αυτούς. Έτσι δουλεύει η οικονομία. Δεν μπορώ εγώ που δεν έχω αμάξι να πληρώνω π.χ. τα τεστ δοκιμών ασφαλείας των αυτοκινήτων τα οποία χρησιμοποιούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Τα πληρώνει έμμεσα αυτός που αγοράζει ένα αυτοκίνητο. Το ίδιο ισχύει με το να πετάξεις με ένα αεροπλάνο, πάλι άπειρα πρότυπα που πληρώνονται έμμεσα με τα εισιτήρια. Αυτό που δεν καταλαβαίνετε είναι ότι το κόστος δεν το πληρώνουν οι μηχανικοί αλλά οι πελάτες τους για αυτό να το χρεώνετε.

Βρε συνάδελφε πως να γίνει κάτι τέτοιο ?? Αν πάει αλυσίδα θα καταργηθεί παντού ο ΦΠΑ στο τέλος. Είπαμε για να αγοράζουν τα κινεζάκια το κάνανε...

Εννοείται ότι υπάρχει σύνδεση. Μη σύνδεση είναι κάτι που είναι στατικά ανεξάρτητο από το υφιστάμενο δηλαδή δεν στηρίζεται πάνω σε αυτό π.χ. στατικά ανεξάρτητο πατάρι.