nik

Στα ΝΕΑ γράφανε οτι έφτασε μέχρι το Σούνιο χωρίς να την πάρει κανείς χαμπάρι.Τι το ψάχνεις...άκουσα από άλλους δημοσιογράφους οτι μπορεί και όλο το σκηνικό να είναι στημένο για παραπάνω εξοπλιστικά προγράμματα.Μπορεί πάλι να είναι κινήσεις της Τουρκίας για αντιπερισπασμό στα εσωτερικά της προβλήματα.Γενικά αυτά τα πράγματα είναι εντελώς πολιτικάντικα και από τις δύο μεριές.Στο τέλος την πληρώνει κάνας άμοιρος πιλότος που μετά την 100 πτήση στη σειρά λόγω απανωτών συναγερμών κάνει κάποιο μοιραίο λάθος..

Στην μέση υπάρχουν μεγάλα στατικά φορτία και από την απαίτηση του vd<0.65 προκύπτουν μεγάλες διατομές.Ιδίως τα υποστυλώματα απέναντι από το ασανσέρ που συνδέονται με αυτό με "κοντή" δοκό μου βγαίνουν τεράστια...Το οτι υπάρχουν οι δοκοί τι σημαίνει?και πάλι σε αυτά θα καταλήξει το φορτίο.

Το οτι κάποιοι κλάδοι συμφώνησαν να έχουν σχεδόν κοινά επ. δικαιώματα πριν από δεκαετίες προφανώς είναι δικό τους θέμα.Το οτι εμφανίζονται κάποιες σχολές αργότερα και ζητάνε και αυτές παρόμοια διακιώματα είναι άλλο πάλι θέμα.Δεν μπλέκω εγώ τα δύο. Αλλά δεν μπορώ να ακούω αυτό το επιχείρημα των ΤΕΙ οτι οι πολ.μηχ. υπογράφουν αρχιτεκτονικά και οι αρχιτέκτονες στατικά!Αυτό αποφασίστηκε πριν εμφανιστούν τα ΤΕΙ και είναι εσωτερικό θέμα των διπλωματούχων το τι θα υπογράφουν.Δηλαδή οι ίδιοι αρχιτέκτονες (εντάξει προφανώς πολλοί από τον κλάδο τους διαφωνούν και είναι ένα άλλο μεγάλο θέμα) επιτρέψανε να υπογράφουν οι πολ.μηχ. αρχιτεκτονικά και δεν εμφανίστηκε μία μέρα ένα προεδρικό διάταγμα να το επιβάλει εκ μέρους τρίτων.Δεν μπλέξαμε σε κάποιου το χωράφι με λίγα λόγια προερχόμενοι από το πουθενά. Geοrges ο συνδικαλιστικός τρόπος που γράφεις και σκέφτεσαι έχει ξεπεράσει κάποια όρια!Ποιος σου είπε οτι το ΤΕΕ θα μου πει τι να γράψω?!Δεν ξέρω τι σου έχει κάνει το ΤΕΕ αλλά σε εκπλιπαρώ ξεκόλλα με αυτό!Δεν γίνεται μυστικά προπαγάνδα από το ΤΕΕ εναντίον σας ούτε γράφει στο περιοδικό του κάθε φορά για τα ΤΕΙ ούτε κανείς ασχολείται επίσημα τουλάχιστον με τα επ.διακιώματα των ΤΕΙ εκτός από κάποιες περιπτώσεις όπως η πρόσφατη με τα προεδρικά διατάγματα. Συνεπώς η άποψη μου δεν διαμορφώνεται ούτε από κείμενα του ΤΕΕ , ούτε από τον κάθε Αλαβάνο.Εάν νομίζετε οτι είστε αντιμέτωποι με τον Αλαβάνο και οχι με 150.000 μηχανικούες τότε χάνετε το δάσος...

Αυτό είναι εσωτερικό θέμα των διπλωματούχων.Εσένα τι σε νοιάζει?!Είναι μία "μοιρασιά" που έχει γίνει μεταξύ των κλάδων για κάποιους ιδιαίτερους οικονομικούς και κοινωνικούς λόγους της χώρας.Αυτό δεν δικαιολογεί να γίνουν αρχιτέκτονες οι του συγκεκριμένου ΤΕΙ.Προφανώς το πρόβλημα είναι και οικονομικό αλλά δεν το καταλαβαίνετε...Κανονικά δεν θα έπρεπε να υπάρχουν τέτοια ΤΕΙ...Έλεος πια!

Μην βιάζεστε...!!Ακόμη δεν έχουν βγει οι νέες προκυρήξεις για τα ακαδημαικά έτη 2009/10.Αυτές βγαίνουν μετά τον Μάρτιο νομίζω. Καλό είναι να απευθύνεστε στην αντίστοιχη γραμματεία για λεπτομέρειες γιατί αυτοί θα σας πούνε τα "κόλπα" ...Συνήθως υπάρχει κάποιος τρόπος αξιολόγησης και λαμβάνονται κάποιοι συντελεστές (ξένες γλώσσες,πτυχίο,συνέντευξη κ.τ.λ) ανάλογα με το μεταπτυχιακό πρόγραμμα. Κατά τη γνώμη μου μετράνε κυρίως ο βαθμός πτυχίου και η βαθμολογία σε ορισμένα μαθήματα όπως λέει και ο Terry και επίσης παρόλο που είναι "διατμηματικά" δύσκολα δέχονται άτομα που δεν έχουν τελειώσει σε παρόμοια σχολή με αυτήν που οργανώνει το μεταπτυχιακό. Το μεταπτυχιακό των δομοστατικών π.χ. στους πολιτικούς μηχανικούς δεν δέχεται απόφοιτους ΤΕΙ αλλά μόνο απόφοιτους πολυτεχνείων ή σχολών θετικής κατεύθυνσης όπως φαίνεται και εδώ. http://www.postgrad.structural.civil.ntua.gr/pclab/general/general2.htm

Λοιπόν παίδες επειδή δεν καταλαβαίνετε ή κάνετε πως δεν καταλαβαίνετε σας ξαναλέω οτι η περίφημη δήλωση για μαιμού πτυχία πολύ πλά ΔΕΝ υπάρχει. Στο κείμενο αναφέρονται οι θέσεις του προέδρου του ΤΕΕ που είναι οι γνωστές οτι δηλαδή πάνω κάτω δεν χρειάζονται και μηχανικοί από ανώτατα ΤΕΙ γιατί οι ρόλοι τους μπλέκουν με των ΠΕ κ.τ.λ. Πουθενά στο κείμενο ο Αλαβάνος δεν αναφέρει τα πτυχία σας μαιμού!Έλεος..! Πολύ απλά ο δημοσιογράφος αναφέρει μετά στο σχόλιο του "...αυτές οι βαριές εκφράσεις ανήκουν στον πρόεδρο του ΤΕΕ... " (αναφέρεται στις γνωστές θέσεις που προανέφερα και όχι σε βρισιές) Στην συνέχεια γράφει "..σε άλλο σημείο αποκαλούνται και "μαιμού"..." (αναφέρεται στα πτυχία σας και στα επαγγελματικά δικαιώματα μάλλον αλλά δεν λέει ποιος κάνει τη δήλωση και δεν κάνει τον κόπο να δείξει το απόσπασμα.Επομένως η αναφορά είναι άστοχη.) Διάβασα και τη δήλωση του κ.Νίνου αλλά και αυτή δεν με καλύπτει γιατί ούτε εκεί υπάρχει απόσπασμα.Το "μαιμού" δεν ξέρουμε αν το είπε και πως το είπε. Για να τελειώνουμε.Οι θέσεις του ΤΕΕ είναι γνωστές και όποιος ενδιαφέρεται υπάρχουν με κάθε επίσημο τρόπο στο tee.gr http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_HOME Φτάνει με την μαιμουλογία πιστεύω...

Μόνο εγώ δεν μπορώ να τη δω?!! Ρε παιδιά έχετε ξεφύγει..?Απλά ο δημοσιογράφος αναφέρει οτι σε κάποιο σημείο υπάρχει και ο χαρακτηρισμός "μαιμού" την οποία δεν διευκρινίζει ποιος την λέει και ούτε φαίνεται κάποιο κείμενο!Δηλαδή σαν να μην υπάρχει.Κατά τα άλλα τα γνωστά λέγονται.Οι γνωστές θέσεις του ΤΕΕ χωρίς "βαριές" κουβέντες και αφορισμούς. Έλεος....μόνο αυτό έχω να πω! Άντε καλή χρονιά και του χρόνου λιγότερες εντάσεις χωρίς λόγο.

Για κάτσε ρε GeorgeS.Δεν γίνεται όλη την ώρα να μιλάς για αυτή τη δήλωση, να φανατίζεις όλο τον κόσμο και μετά να κάνεις την πάπια.Βρες τη δήλωση και δημοσίευσε το αντίστοιχο link αν θες να θεωρείσαι αξιόπιστος.Τα υπόλοιπα είναι μόνο λόγια.

...Πρώτη φορά το ακούω αυτό.Γιατί?

α) Ένα πολύ καλό βήμα είναι να μιλήσεις με τον μπετατζή και τον σιδερά και να τα βρείτε σε γενικές γραμμές οτι θα σε ρωτάνε και θα σε ενημερώνουν (π.χ. πότε ρίχνουν μπετά,τι οπλισμούς θα βάλουν κ.τ.λ) β) Να μιλήσεις με τον σιδερά και να δείτε τι γίνεται και τι όχι. γ) Να είσαι παρών στη χάραξη και να ελέγξεις πολύ καλά όλες τις αποστάσεις δ) Να ελέγξεις τι έδαφος υπάρχει και να δεις αν χρειάζεται "εξομάλυνση". ε) Να λάβεις μέτρα για γειτονικά κτίρια.Εάν κατεδαφίζεις πλάι σε γείτονα καλό είναι να ξανασοβατίσεις την τοιχοποιία που εμφανίζεται.Επίσης μπορεί να χρειαστούν "ντουλάπια" αν το έδαφος είναι μαλακό. στ) Εάν χτίζεις ο ίδιος προφανώς θα κάνεις επιμετρήσεις. ζ) Τα μέτρα ασφαλείας είναι ένα πικραμένο θέμα.Κακά τα ψέματα εγώ δεν βλέπω να λαμβάνονται κάποια. Γενικά είναι πολλά τα θέματα , εγώ αυτά σκέφτηκα πρόχειρα.Το σίγουρο είναι οτι ο εργολάβος και τα συνεργεία μπορούν να σου αλλάξουν εντελώς την μελέτη χωρίς να το καταλάβεις για να ελατόσουν το κόστος!Θέλει επιμονή και καλή συνεργασία.

Πολύ γενική ερώτηση! Όσον αφορά τι?Το εργοτάξιο?Την πολεοδομία?Μέτρα ασφάλειας?Οικονομικοτεχνικά θέματα?Την σχέση σου με τα συνεργεία?

Με SAP είναι όλα λυμένα.

Την οροφή υπογείου προφανώς.

Και εγώ αυτό καταλαβαίνω. H οδηγία αυτή δεν σε αφήνει να μειώσεις το μήκος ενός τοιχίου καθ'ύψος π.χ. από 2.00 σε 1.70 . Κοιτάει σαν σύνολο τι κάνεις.Επομένως αν θες να μπεις σε κάποιον όροφο 30 εκατοστά θα πρέπει το τοιχίο από κάτω να είναι 2,30 μ. Σωστα?

Δίκιο έχεις Χάρη.Απλά για να διευκολύνονται τα αρχιτεκτονικά κάνουν τα στραβά μάτια.Μην νομίζεις οτι σε πολυκατοικίες με ιδεατά στερεά εφαρμόζεται άνετα. Εάν έχεις τοιχίο οριζόντιο μπροστά στην πρόσοψη σου και μπεις ακόμη και μισό μέτρο μέσαίσως να μην βγει ο τύπος στη διεύθυνση αυτήν! Κατά τη γνώμη μου καλά κάνουν και είναι πιο χαλαροί.

Πάνω κάτω γι'αυτό που λέει ο acnt λογικά αν και ποτέ δεν ρώτησα.Είναι άνιση η σύγκριση επιφάνειας βάσης και ορόφων από πλευράς περιγράμματος αν βάλουμε και εξώστες.

Προσοχή στον Περισσό (πολεοδομία Βόρειου Τομέα) δεν απαιτούν να λαμβάνονται και οι εξώστες στο Asw! Ρωτήστε την πολεοδομία σας να είστε σίγουροι.

Φοβερό!Πάντως γιατι να είναι προπαγάνδα των Ρώσων και των Κινέζων?Και αυτοί τα ίδια δεν κάνουν?

Μπράβο σου!

Πάντως ρε παιδιά αν η αστυνομία ήθελε δεν μπορούσε να τα εμποδίσει τα επεισόδια?Μην τρελαθούμε τώρα!Κάτι δεν στέκει στην όλη φάση...

Σε πολυκατοικίες με υπόγειο (με γκαράζ στο υπόγειο) μέχρι κάποια εποχή δεν ήταν απαραίτητο να κατεβαίνει το ασανσέρ κάτω.Πρόσφατα όμως νομίζω οτι άλλαξε η νομοθεσία και είναι υποχρεωτικό.Ο λόγος είναι για να μετακινείται ο ανάπηρος.Γνωρίζετε κάτι και ποιο είναι το αντίστοιχο ΦΕΚ?

1)Δημιουργείς 3 load cases. a) idio varos με self weight mult/er 1 monima και c)kinita με s.w.m. 0. Πας define->mass source και ορίζεις σαν μάζα το "from element and additional masses and loads" βάζεις το live με συντελεστή 0.3. και τα monima με συντελεστή 1. 2)Τις υπολογίζει από μόνο του και στις δύο. 3)Θα φτιάξεις τον σεισμό όπως θες..(στατική φόρτιση στο load cases σαν στατικό φορτίο αλλιώς φάσμα ή επιταχυνσιογράφημα με το define->functions). Μετά θα φτιάξεις αντίστοιχες αναλύσεις.define->analysis cases . Στο πεδίο Analysis case data δεξιά επιλέγεις τύπο (για τα στατικά φορτία static ενώ για το φάσμα response spectrum).Στο response spectrum ορίζεις και τις διευθύνσεις που θες. Αφού ορίσεις τις αναλύσεις σου πας define->combinations και φτιάχνεις οτι συνδυασμό θες.Εκεί επιλέγεις τις αναλύσεις που έφτιαξες πριν δηλαδή.

Οκ , ευχαριστώ. Πάντως εγώ στο εργοτάξιο που τους είδα δεν βρήκα αυτές τις ραβδώσεις προσδιορισμού χώρας και εργοστασίου που λέει ο Κ.Τ.Χ 2008 .Μήπως αυτά που γράφει ο κανονισμός είναι λίγο ιδεατά? Το Ε.Χ.Θ ισχύει όντως.Μπράβο mastorakos... Η λεία ράβδος δεν με ενδιαφέρει.Χρησιμοποιείται βοηθητικά για το καλούπωμα ή σαν καβίλια.

Δεν έχω άλλες.Με μία πρώτη ματιά τι λέτε? Τουλάχιστον μπορείτε να πείτε αν είναι S500 ή B500c ?