nik

Αναλόγως το μοντέλο. Αν στα γερμανικά έχεις φτάσει μέχρι VW και συγκρίνεις γκολφ με κορολα ή πολο με C3 τότε ναι μπορεί να μην σου αρέσουν τα γερμανικά. Αν πάρεις όμως AUDI τότε δεν υπάρχει γυρισμός. Και εγώ προσωπικά οδηγώ γαλλικό χρόνια. Γενικά στα αμάξια είναι ό,τι πληρώνεις παίρνεις.

Οτι πληρωνεις παιρνεις. Αν μιλαμε για υβριδικο θα κανεις αποσβεση. Τι παει να πει πολλα τα 18χιλ για γιαρις?!

Δεν νομίζω να πηγαίνω με τα του 4178. Δεν έχω κτίριο με επικρατούσα χρήση κατοικίας. Το ότι τακτοποίησα αυθαίρετο όροφο είναι κάτι που προέκυψε και απλά το ΤΑΣ ζητάει έναν έλεγχο επειδή υπάρχουν υπερβάσεις. Αλλά στην τελική....όλοι οι νόμοι και του 4178 και αυτή η Υ.Α. που μου παραθέτεις KF στα ίδια περίπου καταλήγουν. Ελέγχεις με τον αντισεισμικό που κτίστηκε ο όροφος. Δηλαδή για περίοδο περίπου 2001 πας με ΕΑΚ - ΕΚΩΣ και ΕΚ6 και καλύτερα με ΚΑΝΕΠΕ (τα 4 πρώτα άρθρα) όπως λες για τον υπολογισμό φόρτισης. Ένα θέμα τώρα είναι πως προσομοιώνεις το σάντουιτς....!

Κατοικία και το ισόγειο και ο όροφος. Στον 4178 δεν έγινε στατική μελέτη παρά μόνο ΔΕΔΟΤΑ. Η όλη διαδικασία δεν σχετίζεται με την νομοθεσία του 4178. Προέκυψε από την ύπαρξη του αυθαίρετου ορόφου η ανάγκη της στατικής επάρκειας. Το ΤΑΣ επιμένει ότι θέλει στατική μελέτη. Μάλλον τους το έχει πει το υπουργείο.

Εννοείται αυτό.

Ρε παιδιά υπάρχει η άμοιρη η ταμπέλα που γράφει πάρκινγκ ΙΧ μετά το κτίριο και όχι πριν. Δεν είναι ο λόγος του ατυχήματος αυτός προφανώς. Αλλά γιατί να μην τηρούμε κιόλας τον νόμο με ακρίβεια για να μαστε πιο σίγουροι ?

Μπορείτε να μου πείτε με ποιον κανονισμό κάνω έλεγχο υπάρχοντος για την παρακάτω περίπτωση ? - Χτίζεται αυθαίρετη ισόγεια αποθήκη 100μ2 περίπου το 1970 με τσιμεντόλιθους και οροφή ελενίτ. - Το 1983 νομιμοποιείται με Τρίτση. - Το 1999 γίνεται ο σεισμός της Αθήνας και παθαίνει ζημιές. - Το 2001 μπαίνει στα σεισμόπληκα και βγάζει άδεια ενίσχυσης. Παίρνουν δάνειο από το ΤΑΣ (Ταμείο Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων) και το κτίριο υποθηκεύεται. - Στην πράξη γίνονται ενισχύσεις των τσιμεντόλiθων με προσθήκη χυτού σκυροδέματος και από τις δύο πλευρές, δηλαδή δημιουργείται ένα στοιχείο σαντουιτς περιμετρικά, με πλέγμα Φ6 10/10 και μέτριο σκυρόδεμα μάλλον C12...όμως ταυτόχρονα πετάγεται η οροφή ελενίτ, σηκώνονται οι ενισχύσεις κατά 2μ. περίπου και δημιουργείται πρόσθετος όροφος με ξύλινη στέγη. Στατική μελέτη ΔΕΝ υπάρχει και δεν την βρίσκω. - Το 2014 τακτοποιείται ο όροφος με τον 4178/13. - Σήμερα το ΤΑΣ θέλει να κλείσει την υποθήκη. Γίνεται έλεγχος του κτιρίου και επειδή έγιναν αυθαιρεσίες και τακτοποιήθηκαν....ζητάνε έλεγχο στατικής επάρκειας για το σύνολο του κτιρίου. Το ΤΑΣ με παραπέμπει στο ΦΕΚ 1900Β/99 όπου καθορίζονται ελάχιστες απαιτήσεις για τον στατικό έλεγχο που γίνονταν τότε. Εκεί ουσιαστικά αναφέρει ότι ελέγχεις με τον κανονισμό που ίσχυε στην άδεια ανέγερσης. Εγώ όμως δεν έχω άδεια παρά μόνο Τρίτση του 83. Συμπερασματικά : - Στατική μελέτη ΔΕΝ υπάρχει. - Υλικά δεν ξέρω επίσημα παρά μόνο από πληροφορίες ιδιοκτήτη. - Έτος κατασκευής αρχικού ισογείου 1970. Ενίσχυση 2000. Προσθήκη ορόφου 2000. - Είδος κατασκευής : Διώροφο με περιμετρικά τοιοχεία από σιμεντόλιθους με ενίσχυση 10 πόντων σκυροδέματος από τις δύο πλευρές. Ενδιάμεσο μεταλλικό δάπεδο και οροφή από ξύλινη στέγη.

Στη δεύτερη. Είσαι ένας ελ.επ. απλά. Πληρώνεις 28 ή 38 % (δεν εχω καταλαβει τελικα ποιο απο τα δυο ισχύει) επί του ακαθάριστου εισοδήματος σου.

Η πρώτη κατηγορία είναι μία από τα ίδια. 20 % εισφορά επί του τιμολογίου. Για εισόδημα 20.000 ευρώ καθαρά....βγαίνει 4000 το χρόνο, όσα και πριν. Η δεύτερη κατηγορία έτσι και αλλιώς δεν είναι μπλοκάκια. Τους βλέπει σαν ελ.επ. Η τρίτη κατηγορία που είναι και αυτοί που γκρινιάζουν πιο πολύ, είναι αυτοί που θέλουν και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλο χορτάτο. Δηλαδή θέλουν μόνιμη δουλειά σαν ιδιώτες με ΙΚΑ αλλά θέλουν και ελεύθερο επάγγελμα ΧΩΡΙΣ εισφορές. Δηλαδή ΑΘΕΜΙΤΟΣ ανταγωνισμός προς τους κανονικούς ελ.επ. Δηλαδή είμαι στην ΔΕΚΟ με σύμβαση ή στην κατασκευαστική ή δεν ξέρω εγώ που, παίρνω τον μισθό, μου πληρώνουν το ΙΚΑ.....ε ας κάνω και δουλίτσες έξω χωρίς να πληρώνω ΤΣΜΕΔΕ.....Ε όχι ρε παίδες. Με λίγα λόγια γκρινιάζουμε για να γκρινιάζουμε.

Το κεφαλαιοποιητικό σύστημα ΕΠΡΕΠΕ να εφαρμοστεί στην Ελλάδα επί Γιαννίτση. Τότε που υπήρχε χρήμα, δουλείες και μισθοί. Τότε που θα μπορούσε ο Έλληνας να πληρώσει μία ιδιωτική ασφάλιση. Αυτό που έγινε επί Γιαννίτση ήταν έγκλημα. Και για αυτό φταίνε ΟΛΟΙ και κυρίως ΠΑΣΟΚ - ΝΔ οι οποίοι γνωρίζανε και δεν κάνανε τίποτα. Σε μία πλήρως ανεπτυγμένη οικονομία τότε, ο Έλληνας που είχε χρήμα τότε, αντί να πάρει δάνειο 200.000 για να αγοράσει μαιζονέτα στα Βριλήσια...θα έδινε 300 τον μήνα για μία ιδιωτική ασφάλιση και θα ξαλάφρωνε το κράτος από περίπου 20δις το χρόνο. Μία υπεύθυνη κυβέρνηση αυτό θα έκανε. Θα εξηγούσε στον Έλληνα ότι δεν βγάινει το πράγμα και ότι τώρα που έχει χρήμα ας κάνει τα κουμάντα του. Αλλά επικράτησε το μπάχαλο. Εδώ μιλάμε ότι εκεί γύρω στο 2000-2003 πρέπει να γίναν ΤΑ αίσχη με αναδρομικά εφάπαξ, αυξήσεις συντάξεων κτλ κυρίως σε ΔΕΚΟ, στρατό, δικαχστικούς κτλ. Το ανάποδο δηλαδή. Σήμερα με ανεργί 30% το κεφαλαιοποιητικό απλά δεν εφαρμόζεται. Αν εφαρμοστεί την επόμενη μέρα γίνεσαι Αργεντινή με δύο τάξεις πλέον. Τους πάμπφτωχους και τους υπόλοιπους. Ποιος θα πληρώσει εισφορά σήμερα όταν δεν υπάρχει καμία δουλειά ? Άρα όλοι αυτοί σε 20-30 χρόνια θα είναι χωρίς κανένα εισόδημα. Μιλάμε για χάος δηλαδή. Σήμερα το κράτος βασίζεται στην λογική "έχουμε χρεοκοπήσει και μοιράζουμε ό,τι λίπος υπάρχει σε όσους μπορώ". Ο Κατρούγκαλος αυτό κάνει πρακτικά, παίρνει από τους πάνω να δώσει στους κάτω. Και αυτό θα γίνεται μέχρι κάποτε να στρώσει η χώρα.

Ρε φίλε αυτό που λες είναι ακραίο. Άλλο πράγμα να έχουμε κεφαλαιοποιητικό σύστημα που είμαι σύμφωνος π.χ. 70% ιδιωτική ασφάλιση - 30% δημόσια και άλλο να καταργήσεις το ασφαλιστικό. Ξέρεις πόσοι ΔΕΝ θέλουν να πληρώνουν εισφορές και θέλουν να βγάλουν τα γηρατιά τους με τη δουλειά τους κτλ όπως λες αλλά τελικά δεν τα καταφέρνουν για ένα σωρό λόγους και μένουν στον άσσο, στα 60-70 τους ? Αυτοί πως θα ζήσουν ? Βλέπεις γύρω σου πόσοι συνταξιούχοι δεν έχουν τίποτα και ζούνε μόνο με την σύνταξη ? Τι μας λες τώρα δηλαδή ότι όλοι θα κάνουμε επιτυχημένες επιχειρήσεις και θα κάνουμε κομπόδεμα ? Η πραγματικότητα διαφέρει πάρα πολύ. Όσο φιλελεύθερο σύστημα και να έχεις πάντα κάποιοι ΔΕΝ θα τα καταφέρουν. Τι θα κάνεις δηλαδή όταν ένα τεράστιο ποσοστό του πληθυσμού σου φτάσει τα 65 και δεν έχει τα προς το ζειν ? Οι εισφορές που λες σε iphone, mercedes, μπουζουκια θα πανε. Όχι σε ιδιωτική ασφάλιση. Άσε τα χουμε δει τόσα χρόνια τι κάνει ο Έλληνας. Ο Έλληνας βρίζει το κράτος και στο τέλος είναι ο πρώτος που το ζητιανεύει. Όσο για τους ΚΑΡΑΝΙΚΕΣ....αυτοί υπήρχαν, υπάρχουν και θα υπάρχουν. Το τι κάνουν τα κόμματα με τις σπατάλες δεν έχει σχέση με το να τα διαλύσουμε όλα.

Όλη η ουσία είναι αυτά τα νούμερα. Ο μέσος μπλοκάκιας - σκλάβος βγαίνει κερδισμένος Αυτός που έχει και ΙΚΑ και μπλοκάκι.....ας αποφασίσει τι θέλει στη ζωή του. Συγνώμη κιόλας. Δηλαδή είναι στην ιδιωτική εταιρία, χτυπάει και έργα στο ελεύθερο επάγγελμα και θέλει και εισφορές όσες γουστάρει.

Ούτε 10% ?! Πλάκα κάνεις, δηλαδή πόσο εισφορές να δίνουμε, τίποτα ? Με το παλιό σύστημα δηλαδή ένας με μπλοκάκι πόσες εισφορές πλήρωνε ?! Επειδή δεν ξέρω, τα μπλοκάκια δεν πληρώνανε κανονικά ΤΣΜΕΔΕ ?

Δεν ξερω τι κανει τα μπλοκακια,εμενα παντως σαν ελ επ μου βγαζει λιγοτερα. Και δεν ειναι 38% αλλα 28% επι εισοδηματος. Τα μπλοκακια κατι ειχαν πει οτι θα βγαλουν τροποποιηση να παει περιπου στο 10%. Τι εγινε με αυτο? Μηπως υπερβαλουμε λιγο...λεω εγω τωρα.? Ολοι εχουμε φερει την καταστροφη. Καλο ειναι να μου πει καποιος ποσα πληρωνε περυσι και ποσα του ηρθαν φετος.

Μπορείς να μου πεις, ένας που αμείβεται με μπλοκάκι 12.000 + ΦΠΑ το χρόνο και πέρυσι είχε πάλι εισόδημα 12.000 + ΦΠΑ και ας θεωρήσουμε έξοδα περίπου 4.000, τι ΕΦΚΑ πληρώνει ? Και τι ποσοστό ο ίδιος και τι ο εργοδότης ?

Το δίνουν τσάμπα μια και καλή ή στο δίνουν δωρεάν για ένα χρόνο και πληρώνεις μετά ? Τα ΠΟΣ έχουν τρία κόστη. α) Κόστος αγοράς ή ενοικίασης β) Κόστος συντήρησης. Τα μηχανήματα θέλουν συντήρηση και έλεγχο κάθε χρόνο. γ) Προμήθεια επί της συναλλαγής. Κάθε τράπεζα "παίζει" με αυτά τα τρία κόστη και βγάζει προσφορές. Σε κάθε περίπτωση θέλει ψάξιμο. Μπορεί π.χ. να σου το δώσουν δωρεάν για ένα χρόνο αλλά να τα πληρώσεις μετά παραπάνω το δεύτερο χρόνο.

Όπως τα λέει ο Τέτρις. Απλά για το (β) φαντάζομαι μιλάμε για ενοικίαση οπότε δεν έχεις πρόβλημα με τη διαφορά στα εμβαδά. Γιατί αν μιλάμε για μεταβίβαση χρειάζεται προφανώς πρώτα τακτοποίηση.

Ναι φίλε μου φταίει. Γιατί η λογική του να παρκάρουν πρώτα τα φορτηγά είναι αυτή. Αν σκάσει κάτι από πίσω ίσως αντέξουν. Δεν είπαμε ξαναλέω ότι φταίει πολύ. Αλλά θα μπορούσε να το προσέξει. Όλα αυτά μετράνε πάρα πολύ σε δικαστηρία κτλ. Προφανώς υπαίτιος του ατυχήματος είναι η πόρσε. Δεν το αμφισβητεί κανένας αυτό.

Ξεφεύγετε πάλι από το θέμα. Εσείς θέλετε κεφαλαιοποιητικό ασφαλιστικό. Δηλαδή πλήρωσα Χ τα οποία επενδύθηκαν και θα πάρω σύνταξη Υ. ΔΕΝ έχουμε τέτοιο σύστημα! Έχουμε αναδιανεμητικό. Τι σημαίνει αυτό ? Με λίγα λόγια σημαίνει ότι ο πλούσιος εργαζόμενος πληρώνει τον φτωχό συνταξιούχο. Σημαίνει ότι τα λεφτά του τωρινού εργαζόμενου μαζεύονται και δίνονται στους τωρινούς συνταξιούχους με τρόπο που η ψαλίδα μεταξύ των δύο είναι μικρή. Αυτήν την στιγμή το να πάμε σε Κεφαλαιοποιητικό (στο οποίο είμαι υπέρ) ΔΕΝ φαίνεται στον ορίζοντα. Υπάρχει ακόμη το ταμπού στην κοινωνία ότι ο συνταξιούχος πρέπει να στηρίζει τον νέο. Και σε συνδυασμό και με την κρίση....τέτοια ριζική αλλαγή στο ασφαλιστικό ΔΕΝ θα γίνει. Άρα ας μείνουμε στο θέμα μας....και ας αφήσουμε τις ανταποδοτικότητες, τις επενδύσεις κτλ. Τι εισφορές θέλετε ?

Τι προτείνεις επομένως ? Θες ΦΙΞ ή κάτι άλλο ? Γιατί εγώ εδώ τόσα χρόνια προ Κατρούγκαλου διαβάζω συνεχώς...."πως θα πληρώσουμε 4000 το χρόνο αφού δεν βγάζουμε τίποτα ??" , "Δεν έχω να πληρώσω το ΤΣΜΕΔΕ είμαι άνεργος". Τώρα που πληρώνουν πιο πολλά αυτοί που βγάζουν πάλι γκρινιάζουμε. Εγώ προσωπικά είμαι υπέρ του προηγούμενου συστήματος. Αλλά γενικά ΔΕΝ ξέρουμε τι θέλουμε.

Το θέμα είναι ότι υπήρχε πάρκινγκ για Ι.Χ. που αν είχε παρκάρει δεν θα χε πάθει τίποτα η οικογένεια. Για όλα υπάρχει μία λογική. Για μένα φταίει λοιπόν και ο τύπος που πάρκαρε εκεί. Όχι πολύ αλλά φταίει.

Πολλά μπορεί να φταίνε. Καταρχάς....όταν εισάγεις το αρχείο σου να το έχεις κλείσει από το σχεδιαστικό. Δεύτερον....κάνε purge και σβήσε όποιο άχρηστο layer υπάρχει μέσα στο σχεδιαστικό. Αυτά στα λέω από εμπειρία autocad που μου έχει βγάλει αντίστοιχα σφάλματα. Σε archicad δεν ξέρω τι γίνεται αλλά φαντάζομαι αντίστοιχα προβλήματα θα υπάρχουν.

Γιατί σου φαίνεται πολύ ? 120 τμ και υπηρεσίες και ποσοστό υπέρβασης μεγάλο. Λογικό είναι το ποσό και ας είναι προ 83. Κατηγορία 2 και προ 75 δεν γίνεται να πάνε μαζί.

Και για το Μεγαρο ξαναλεω, τα ιδια λεγανε. Τετοια εργα θελουν τεραστια επισκεψημοτητα για να συντηρηθουν. Δεν λεω οτι κακως εγινε. Δεν μου αρεσει το σημειο. Η λυρικη και εκει που ηταν κεντρικα δυσκολευοταν. Σκεφτειτε οτι ο κοσμος που θα πηγαινει εκει θα παει βραδυ, καλοντυμενος και για διασκεδαση. Οχι πρωι με τζιν για δουλεια. Ποιο τραμ και λεωφορειο μου λετε? Και επισης καποιος που παει λυρικη παει πολλες φορες συνδιαστικα με καποια αλλη δραστηριοτητα στο κεντρο. Το σημειο δεν ειναι κεντρικο. Ειναι στην ακρη της πολης. Αυτα εχω να πω και ξαναλεω καλως εγινε αλλα ας προσεξουν μην φορτωθει χρεη. Αν εχεις αντιρρηση γραψε με επιχειρηματα. Το να λεμε ο νικ ο γκρινιαρης δεν λεει τιποτα.

Ευκολη προσβαση ΜΜΜ το τραμ και το λεωφορειο...? Οκ...