nik

Γιατί σου φαίνεται πολύ ? 120 τμ και υπηρεσίες και ποσοστό υπέρβασης μεγάλο. Λογικό είναι το ποσό και ας είναι προ 83. Κατηγορία 2 και προ 75 δεν γίνεται να πάνε μαζί.

Και για το Μεγαρο ξαναλεω, τα ιδια λεγανε. Τετοια εργα θελουν τεραστια επισκεψημοτητα για να συντηρηθουν. Δεν λεω οτι κακως εγινε. Δεν μου αρεσει το σημειο. Η λυρικη και εκει που ηταν κεντρικα δυσκολευοταν. Σκεφτειτε οτι ο κοσμος που θα πηγαινει εκει θα παει βραδυ, καλοντυμενος και για διασκεδαση. Οχι πρωι με τζιν για δουλεια. Ποιο τραμ και λεωφορειο μου λετε? Και επισης καποιος που παει λυρικη παει πολλες φορες συνδιαστικα με καποια αλλη δραστηριοτητα στο κεντρο. Το σημειο δεν ειναι κεντρικο. Ειναι στην ακρη της πολης. Αυτα εχω να πω και ξαναλεω καλως εγινε αλλα ας προσεξουν μην φορτωθει χρεη. Αν εχεις αντιρρηση γραψε με επιχειρηματα. Το να λεμε ο νικ ο γκρινιαρης δεν λεει τιποτα.

Ευκολη προσβαση ΜΜΜ το τραμ και το λεωφορειο...? Οκ...

Τωρα αν εγω πω οτι αυτο το εργο ειναι ακυρο , ειμαι κακος? Καταρχας εντελως ακυρο σημειο πας μονο με αμαξι. Η λυρικη απευθυνοταν σε κοσμο που πηγαινε στο κεντρο. Και θα το στηριξει αραγε ο κοσμος? Θα πηγαινει? Τα δαμε και με το μεγαρο...

Τελικά για άδειες νομιμοποίησης αυθαίρετων χώρων μετά το 2011, πληρώνουμε πρόστιμα ανέγερσης και διατήρησης από την ημερομηνία κατασκευής μέχρι σήμερα ? Δεν γίνεται κάτι να γλυτώσουμε τα πρόστιμα αυτά ?

Ναι ο ΕΦΚΑ φταιει για την ανεργια. Το βρηκες.

Τελικά στα μίνι μάρκετ, όταν έχετε χρήση απλού εμπορικού καταστήματος κάνετε αλλαγή χρήσης ? Σύμφωνα με τον κτιριοδομικό, τα μίνι μάρκετ ΑΠΟ ΟΣΟ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ανήκουν στην κατηγορία ΕΜΠΟΡΙΟΥ. Δεν απαιτείται επομένως ΚΑΤ' ΕΜΕ αλλαγή χρήσης και ας είναι υγειονομικού ενδιαφέροντος.

Βασικά με έχει μπερδέψει το ποστ σου αλλά θα σταθώ μόνο σε αυτό το κομμάτι. ΔΕΝ ισχύει αυτό που γράφεις. Δεν συγκρίνεις γενικά τι δόμηση είχες πριν με τι δόμηση είχες γενικά πάλι μετά. Συγκρίνεις κάθε τμήμα τι ήταν πριν και τι μετά. Επομένως αν έχει κλείσει πυλωτή σαφώς και έχεις υπέρβαση δόμησης ακόμη και αν έχεις περίσσεια δόμησης.

Σιγα ρε παλικαρι που ναι αυτονοητο! Ειναι πολυ συνθετο το θεμα, φορολογικο, κοινωνικο κτλ. Υ.Γ. επειδη βλεπω οτι απαντας απολυτα και μονολεκτικα παντου, ποσο χρονων εισαι αληθεια ?

Δεν διαφωνουμε με ολα αυτα μην λεμε τα αυτονοητα. Απλα εγω παω ενα βημα παρακατω την κουβεντα. 3-4 ΑΝΕΡΓΟΙ ελευθεροι επαγγελματιες. Τι πρεπει να κανουν ? Μονοι τους η μαζι ?

Μεταξύ φίλων μηχανικών υπάρχει αλλυλεγύη. Μεταξύ ξένων όχι, απλά πράγματα. Αυτό που είναι σημαντικό είναι αυτό που έγραψε παραπάνω ο τέρυ. Συμπράξεις - εταιρίες μηχανικών. Είναι ένα τεράστιο θέμα και χωράει μεγάλη συζήτηση και ίσως ξεφεύγει από το παρόν θέμα. Έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η πιάτσα πάντως και στις μελέτες και στην κατασκευή και στα δημόσια και στα ιδιωτικά, όπου η τιμή πλέον είναι το παν, είναι πολύ δύσκολο να υπάρχει οργάνωση. Μπορεί να είστε 3-4 μηχανικοί διαφορετικών ειδικοτήτων, να έχετε φτιάξει ένα ωραίο γραφείο και να χάνεις τις δουλειές από έναν ξέμπαρκο που κάνει τρελή έκπτωση.

Τι αλληλεγγύη να υπάρχει. Ο ένας να φάει τον άλλον θέλει ! Έχεις πάει σε διαγωνισμό να δεις πως σφάζονται μεταξύ τους οι εργολάβοι για ένα δικαιολογητικό π.χ. ? Δεν νομίζω πουθενά να υπάρχει αλληλεγγύη που λες όμως. Γιατί οι γιατροί να έχουν αλληλεγγύη ή οι δικηγόροι ή οι λογιστές ?! Έχεις δει πολλά παρόμοια sites σαν το δικό μας σε άλλους κλάδους ? Ζούγκλα είμαστε αλλά όλοι οι κλάδοι έτσι είναι. Και οι μάστορες τα ίδια είναι. Ο ένας θάβει τον άλλον. Υ.Γ. Θα συμφωνήσω για τα ΑΕΙ εναντίον ΤΕΙ , ξενιτιμένες - ντόπιος, άνεργος - εργαζόμενος κτλ....αλλά χαιρεκακία για το ΤΣΜΕΔΕ δεν έχω δει. Αν τώρα το να θέλω ΟΛΟΙ οι μηχανικοί να πληρώνουν τις οφειλές τους όπως τις πληρώνω και γω θεωρείται χαιρεκακία για να μην καταρρεύσει το ταμείο μου, οκ.

Υπάρχουν ήδη άλλα ποστς που αφορούν στο θέμα σου. Ποιος ο λόγος να ξεκινήσεις καινούριο ?! Επί της ουσίας τα προ ΝΟΚ κτίρια πάνες προφανώς με ό,τι ίσχυε τότε που χτίστηκαν. Γενικά για τα προ ΝΟΚ το υγειονομικό ζητάει 2,40 για ΚΧΚ. Αλλά το ύψος μόνο δεν αρκεί. Φαίνεται το πατάρι στην άδεια ? Και αν ναι, είναι ΧΚΧ στην άδεια ?

Α οκ...σωστά, πρώτα τακτοποίηση και μετά νομιμοποίηση.

Οκ ΚΑΝ. Πέρα από το υπόλοιπο έχω όμως και ένα άλλο θέμα. Αν και δεν έχω κάνει αυτοψία, από αυτά που μου είπε ο ιδιοκτήτης υποψιάζομαι ότι τις πίσω αρχιτεκτονικές προεξοχές στις στάθμες κάθε ορόφου που είναι 40 εκ στην άδεια και στο όριο με το Δ, αυτός τις έκανε μπαλκόνια και μέσα στο Δ. Εγώ για να βγάλω λοιπόν της άδεια νομιμοποίησης του δώματος θα πρέπει να μην αναφέρω καθόλου τα μπαλκόνια ? Γίνεται κάτι άλλο ?

Ρε συ Ηρωνα γιατι συνεχιζεις την κουβεντα αφου δεν σου απανταει κατι επι της ουσιας ο Μπας. Ασε τον καθενα να λεει ο,τι θελει τι ψαχνεις τωρα.

Σε τριώροφο κτίριο του 1990 με δώμα έγινε αυθαίρετη επέκταση του δώματος ξεπερνώντας την επιτρεπόμενη δόμηση. Το κτίριο έχει μεγάλα κλιμακοστάσια και είσοδο τα οποία φτάνουν περίπου την επιφάνεια της επέκτασης του δώματος. Σκέφτομαι λοιπόν αντί να πληρώνει πρόστιμα ο ιδιοκτήτης να βγάλει άδεια νομιμοποίησης με το άρθρο 23 πληρώνοντας παράβολο 500 ευρώ. Για να γίνει όμως αυτό αφού δεν έχω υπόλοιπο συντελεστή δόμησης πρέπει να χρησιμοποιήσω τα τ.μ. των κλιμακοστάσιων που τότε είχαν μετρήσει στη δόμηση και σήμερα δεν μετράνε. Γίνεται αυτό ? Πως ερμηνεύετε τον ΝΟΚ ?

Πες μας και εσύ γιατί παρόλο που γίνονται όλα αυτά στο κλίμα που λες ανά περιόδους, με μετρήσεις που γίνανε σε παγετώνες χιλιάδων ετών βρέθηκε ότι η ποσότητα CO2 αυξήθηκε στη γη εκθετικά από την βιομηχανική επανάσταση και μετά. Με απλά λόγια....

Δεν έχει νόημα να μιλάμε ακόμη για τον τωρινό νόμο. Πρέπει να βγει ο καινούριος αφού βγήκε το προσχέδιο νόμου και έγινε η διαβούλευση και όλος ο κόσμος ξέρει ότι ο νέος νόμος θα έχει πιο χαμηλά πρόστιμα με τις νέες Τ.Ζ. . Οι παρατάσεις που δίνονται δεν προσφέρουν τίποτα. Άμεσα να βγει ο νέος νόμος με πιο μικρά πρόστιμα και πάρα πολλές δόσεις. Τουλάχιστον 100 μέχρι και 150 για μεγάλα ποσά. Καλά κάνει το ΤΕΕ και διαφημίζει βέβαια τον 4178 αλλά ξαναλέω δεν ωφελεί σε τίποτα.

Εισαι υπερβολικος. 3οο ευρω κινητο το χω 3 χρονια.

Στα κατά ξέχασες το βασικό! Αναγκάζεσαι να κόψεις απόδειξη. Εκεί είναι βασικά το μεγαλύτερο θέμα όλων.

Η διαφημιση ειναι αθλια αλλα ετσι ειναι η λογικη του χαζοαμερικανου. Γραφικοτητα και κιτς. Δεν μπορεις να κανεις τιποτα.

Συνήθως τέτοια άρθρα δεν έχουν νόημα. Κάτι που Θα συζητηθεί και ΙΣΩΣ γίνει και ΟΤΑΝ τελικά εφαρμοστεί να έχει ένα σωρό εξαιρέσεις κτλ. Αυτά τα άρθρα έχουν πιο πολύ τη χρησιμότητα προπαγάνδας ή γκάλοπ της κοινής γνώμης. Λέγε λέγε λέγε....στο τέλος ο μισθωτός θα απαιτήσει από το φοροφυγά ελ.επ. να βάλει κάρτα. Τα κόστη για τις κάρτες τα χα γράψει και αλλού. Για τους αστείους τζίρους μας, περίπου 350 κόστος μηχανήματος + 90 περίπου το χρόνο συνδρομή + 1,3% προμήθεια επί τζίρου.

Το τέλος επιτιδεύματος μπήκε γιατί το 70% ή δεν ξέρω εγώ πόσο των ελ.επ. δήλωνε και τα καλά χρόνια κάτω από το αφορόλογητο. Να τα λέμε και όλα. Όμως δεν έχω καταλάβει, γιατί δεν συμψηφίζεται με τον υπόλοιπο φόρο που πληρώνεις και είναι πρόσθετο τέλος. Θα μπορούσαν να πουν μίνιμουμ φορολογητέο εισόδημα 2000 π.χ. . Αλλά όχι, το κάνανε τέλος.

Φυσικά. Αλλα τι να το κανεις οταν θα σου ρθει ο αλλος και θα θελει να πληρωσει με καρτα π.χ. ενα ενεργειακο. Βεβαια οι πιο πολλες δουλειες μηχανικου ειναι μεγάλα ποσα και γινονται μεσω τραπεζας αν χρειαστει.