nik

Άνθρωπε μου δεν είναι θέμα λογικής δικής μου ή δικής σου. Δεν ενστερνίζομαι το άσπρο και εσύ το μαύρο ή το ανάποδο. Ο μηχανικός δεν μπορεί να κάνει τίποτα σε τέτοιες περιπτώσεις. Ο ιδιοκτήτης δεν θέλει μελέτη, δεν θέλει συνεργείο. ΔΕΝ θέλει πως το λέμε ! Δεν σου έχει τύχει ? Δεν πήγε σε τρεις μηχανικούς και του είπα εγώ το πιο φτηνό. Δεν θέλει καν μηχανικό. Τι κάνεις λοιπόν...εκεί που θα φέρει τον μάστορα να του βάψει τα σίδερα και να περάσει έναν σοβά, του προτείνεις εσύ έναν εξειδικευμένο μάστορα που θα του τρίψει τα σίδερα, θα περάσει αναστολέα, επισκευαστικό και θα σοβαντίσει. Πας σαν σύμβουλος απλά χωρίς καμία ανάθεση αφού δεν σου αναθέτει μελέτη και βγάζεις ένα εργολαβικό όφελος όσο νομίζεις. Δεν καταλαβαίνω γιατί ανταγωνίζομαι κάποιον μάστορα. Προσαρμόζομαι σε αυτό που θέλει ο πελάτης. Κανονικά σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να μπει σιδεράς μέσα και να φτιάξει πλαίσια...τι συζητάμε τώρα! Να τρυπηθούν δοκάρια, να μπει πλέγμα από κάτω....χαίρω πολύ. Δηλαδή αν πάω σε ένα γιατρό και μου πει ότι πρέπει να χειρουργηθώ για να γίνω καλά ή αλλιώς υπάρχει το χάπι αλλά μάλλον θα πεθάνω και εγώ πάρω το χάπι...φταίει ο γιατρός ?!

Ροδόπουλε με μπέρδεψες. Πάμε στην περίπτωση του χειμώνα.... Με φράγμα και χωρίς φράγμα, υγροποίηση θα έχω που θα πηγαίνει προς τα κάτω. Άρα γιατί να μην την δημιουργήσω την υγροποίηση πριν το μονωτικό που θα είναι και πιο ζεστή η επιφάνεια και θα είναι και μικρότερη ?! Ξαναλέω. 1η περίπτωση. Δεν βάζουμε φράγμα, οι υδρατμοί φθάνουν στο ασφαλτόπανο που είναι παγωμένο τον χειμώνα, υγροποιούνται 100% και το νερό πάει προς τα κάτω κάνοντας λούτσα το μονωτικό και εν τέλει φθάνοντας στο ταβάνι από όπου ξεκίνησαν. 2η περίπτωση. Βάζουμε φράγμα πάνω από την πλάκα, οι υδρατμοί φθάνουν εκεί, υγροποιούνται σε μικρότερο ποσοστό γιατί η επιφάνεια εκεί είναι θερμή και επιστρέφουν πάλι μέσα στο σκυρόδεμα. Ποιο είναι καλύτερο ? Το καλοκαίρι νομίζω δεν υπάρχει πρόβλημα αφού η υγρασία παραμένει μέσα στο σπίτι.

Ωραία λοιπόν, οι υδρατμοί περνάνε από την πλάκα, το μονωτικό, το ελαφροσκυρόδεμα και φτάνουν στο ασφαλτόπανο. Μετά τι γίνεται ?! Δεν έχουν κάπου να πάνε και εγκλοβίζονται κάτω από το ασφαλτόπανο. Υπάρχει διάχυση ? Σιγά σιγά δεν το φθείρουν πιέζοντας το από κάτω ? Δεν συμπυκνώνονται και κατεβαίνουν πάλι προς τα κάτω στο μονωτικό και στην πλάκα ? Δεν ξέρω, ρωτάω. Ειδικά τον χειμώνα οι υδρατμοί θα φτάνουν κάτω από ένα παγωμένο ασφαλτόπανο και θα υγροποιούνται. Αυτή η υγρασία που πάει ?

Να την κάνει χωρίς ανάθεση και χωρίς να φαίνεται. Έτσι και αλλιώς αυτός κάποιον μάστορα θα φέρει να του κάνει μινιαρίσματα. Ε ας τον βάλει ο JTB χωρίς να φαίνεται και να τον συμβουλεύσει αναλόγως. Δεν μπορεί να γίνει κάτι καλύτερο στην περίπτωση αυτή. Είναι καμμένη περίπτωση. Να σου πω πότε θα ήταν λαμογιά, αν ο μηχανικός του υποσχόταν ότι θα του αποκματαστήσει την στατική επάρκεια με όλα αυτά.

Ε μέσους όρους βάζει σε πόλεις λογικά....απλά ένας μπούσουλας είναι.

Και εγώ δεν καταλαβαίνω τι συζητάμε. Ένα Μήτσος βρήκε τον Χ μηχανικό και του είπε λέω να μινιάρω κάτι σίδερα και να πράσω χαρμάνι αν θες πρότεινε μου και εσύ κάτι καλύτερο αλλά μέχρι εκεί δεν θέλω κάτι παραπάνω. Πρέπει μετά ο Χ μηχανικός να επιβάλει στον ιδιοκτήτη να κάνει της Παναγιάς τα μάτια επειδή έτσι είναι το σωστό ?! Με το ζόρι ?! Την έννοια του Κύριου του Έργου την γνωρίζετε ? Ο μηχανικός κάνει ό,τι του αναθέτουνε και ευθύνεται για ό,τι υπογράφει ή επιβλέπει. Ο μηχανικός δεν αλλάζει τα μυαλά κανενός, δεν μπαίνει στο πορτοφόλι κανενός και δεν υποχρεώνει κανέναν να κάνει τίποτα. Ό,τι του αναθέσουν κάνει. Αν του αναθέσουν στατική μελέτη επάρκειας για το σαράι του καραγκιόζη και αυτός το βγάλει μια χαρά τότε ΝΑΙ φταίει. Αν επιβλέψει μία διαδικασία Α με ανάθεση και γίνει η διαδικασία Β τότε ΝΑΙ φταίει. Αν του ζητάνε απλές συμβουλές και προτείνει την πιο απλή και φτηνή λύση που στέκει επιστημονικά ΤΟΤΕ δεν φταίει σε τίποτα με την προυπόθεση ότι έχει προοιδοποιήσει τον ιδιοκτήτη για τις συνέπειες. Και όταν κοτζάμ ΚΑΝΕΠΕ μας επιτρέπει να λύνουμε πολυκατοικίες με επιτελεστικότητα κατάρρευσης τι να συζητάμε παραπέρα. Όλα είναι θέμα ιδιοκτήτη. Ο JTB δεν ευθύνεται πουθενά από την στιγμή που δεν υπάρχει ανάθεση σε αυτόν.

Τέρυ εσύ είσαι κατά του φράγματος στις μονώσεις ταρατσών ? Νομίζω ότι η υγρασία από κάτω με το καιρό καταστρέφει την μόνωση είτε τα μονωτικά είτε και τα υπόλοιπα τμήματα. Δεν πιστεύω πια ότι περνάει και τόση υγρασία από το ταβάνι. Στην τελική ας βαφτεί καλά το ταβάνι και να αερίζεται. Μπορεί να κάνω και λάθος. Μερεμέτι....το στρώμα που λες υπάρχει αλλά φθείρεται με τον μολυσμένο αέρα των πόλεων που περιέχει χλωριόντα και διασπάνε το υδροξύλιο. Για αυτό γενικά το σκυρόδεμα πρέπει να προστατεύεται. Το άλλο που ρωτάς νομίζω δεν βγάζει νόημα.

Ωραια...να μην βαζουμε πανω απο την πλακα σκυροδεματος φραγμα υδρατμων. Και μετα οι υδρατμοι που θα πανε στο μονωτικο δεν το αχρηστευουν ? Μηπως υπερβαλεις Ροδοπουλε για τους υδραυμους στην πλακα...δεν μιλαμε για κολυμβητηριο πια, ενα κοινο σπιτι αεριζεται.

Κανε ο,τι μπορεις με αναστολεις κτλ. Δεν μπορεις να κανεις και πολλα πραγματα. Εναλλακτικα ψαχνεις μεταλλικους σκελετους κτλ αλλα ειναι υπερβολη. Αφου αυτο θελει ο αλλος, τελος.

Εγώ πάλι διαφωνώ με εσένα. Ποιο είναι μεγαλύτερο πρόβλημα...να μην έχεις τζίρο ή να σου παίρνουν μεγάλο μερίδιο του τζίρου με φόρους ? Μάλλον το πρώτο δεν νομίζεις. Και ας μην υπερβάλουμε πια. Οι ασφαλιστικές εισφορές πάνω κάτω τόσες ήταν και προ μνημονίου. Ο φόρος αν βάλεις τα έξοδα είναι γύρω στο 15% στα κέρδη. Το ΦΠΑ συμψηφίζεται. Ε....που το βρήκες το 70% ?! Ήμαρτον. Και ξαναλέω, κόψε μαύρα αν νομίζεις ότι σε καταστρέφουν οι φόροι...τζίρο έχεις ?

Το επιμελητήριο και όσοι ασχολούνται με τον κλάδο π.χ. περιοδικό ΚΤΙΡΙΟ κ.τ.λ. το μόνο που θέλουν είναι ανάπτυξη στην οικοδομή. Δεν κοιτάνε το βαθύτερο πρόβλημα όπως δεν το κοιτάει κανένας κλάδος στην Ελλάδα. Δεν είναι μόνο οι μηχανικοί. Το χειρότερο είναι ότι νομίζουν πως η οικοδομή έχει πέσει λόγω ΕΝΦΙΑ ή οι εστιάτορες νομίζουν ότι ο τζίρος πέφτει λόγω ΦΠΑ, οι ξενοδόχοι στα νησιά κατηγορούν τους μετανάστες....γενικά ο καθένας λέει τα δικά του και δεν κοιτάει τον εαυτό του. Πάντα κάτι κάποιος άλλος φταίει.

Μα εννοείται ότι ο χώρος της κατασκευής δεν απαιτούσε ποτέ σπουδές και εξειδίκευση. Απαιτούσε εμπειρία. Από την άλλη χρήμα έδινε ακόμη και με τα κέρδη των επιχειρηματιών που λες κ.τ.λ. μην τρελαθούμε. Από το να είσαι υπάλληλος σε μία κατασκευαστική με 800 ευρώ , χίλιες φορές οι άδειες οικοδομής και οι εργολαβίες.

Δυστυχώς έτσι είναι. Μόνο κάποιοι παλιοί εργολάβοι 60ρηδες έχουν μείνει στην οικοδομή. Η οικοδομή έχει κάποιο όριο. Γενικά είναι λανθασμένο το πλαίσιο στο οποίο δουλεύουμε τόσο στα δημόσια όσο και στα ιδιωτικά έργα. Τόσο στην μελέτη τόσο και στην κατασκευή. Και δεν θέλουμε οι ίδιοι να αλλάξουμε τίποτα γιατί έχουμε βολευτεί με αυτό το σύστημα. Μόλις ακούσουμε μεγάλο έργο...θα έρθουν οι πολυεθνικές. Μόλις ακούσουμε νέο σύστημα δημοσίων συμβάσεων κ.τ.λ. , θα πάρουν τα έργα οι λίγοι και γνωστοί. Μόλις ακούσουμε πιστοποίηση στις μελέτες, κλείνει το επάγγελμα. Φυσικά ούτε αυτό που λέει ο Ίκαρος ισχύει. Οι κατασκευές είναι ανάπτυξη απλά όντως είναι εσωτερική κατανάλωση ή ΕΣΠΑ.

Καταλαβα τι ειναι ρε τερυ...τσιμεντοειδες ηθελα να πω. Οκ ας το βγαλει τοπικα ας περιμενει να στεγνωσει και μετα μπαλωμα. Τι περισσοτερο..

Γιατι να ξηλωθει ολο....? Μην υπερβαλουμε. Εγινε κακη εφαρμογη της τσιμεντοκονιας στο τελος και αστοχησε. Θα το αντικαταστησουν τοπικα. Τοπικα θα γινει ξηλωμα της τσιμεντοκονιας μεχρι το ελαφροσκυροδεμα.

Σωστος ο Κωνσταντινος. Εδω που θα μπορουσε να γινει κατι τετοιο και για ποιους...μην λεμε ο,τι θελουμε.

Είναι μεσότοιχος. Δεν επιτρέπεται να βάζει τίποτα..μέσα του χωρίς δική σας συναίνεση.

Σε υπόγειο πολυκατοικίας εμβαδού συνολικά π.χ. 200 τ.μ. , το οποίο αποτελείται από αποθήκες, θέσεις στάθμευσης, χώρους ελιγμών, κλιμακοστάσιο , υπάρχει απαίτηση αερισμού με 5% επί της επιφάνειας ? Ή πάει μόνο με 0,60 τ.μ. ανά αυτοκίνητο ? Οι αποθήκες πως αερίζονται ?

Φτιάχνει λογικά. να τους φέρετε να το φτιάξουν. Νέο ασφαλτόπανο το οποίο να πάει μέχρι πάνω και να τυλίξει το στηθαίο.

Η ρύθμιση και τα πρόστιμα αφορούν το ακίνητο. Ο νόμος δίνει την δυνατότητα να κάνει αίτηση ο ενοικιαστής αλλά άμα αυτός κάποια μέρα αποφασίσει να μην πληρώνει, φοβάμαι ότι τα πρόστιμα θα πάνε και ή μόνο στον ιδιοκτήτη του ακινήτου.

Σε τέτοιες ειδικές περιπτώσεις θα του πει το υγειονομικό τι να κάνει. Ίσως θα συμπληρώσει τη ΒΚΧ αναλόγως.

Έτσι ακριβώς....Για αυτό οι υπεραγορές έχουν χώρους παντού, υπόγεια, πατάρια, ορόφους.

Αυτό με τα φορτηγά έχει καταντήσει μάστιγα.....Παντού σε παράδρομους χαμός με φορτηγά. Στον Άγιο Στέφανο που βγαίνουν μετά δεν ξέρω που, στην Μαλακάσα (?), στο δρόμο Ελευσίνα - Θήβα πάλι χαμός. Στην παλιά εθνική για Κόρινθο τα ίδια. Και ρωτώ , γιατί δεν μειώνουν τα διόδια αφού χάνουν τα μισά και βάλε ?

Αν ξέρεις ποιος είναι ο μηχανικός στο βρίσκουν. Τι πάει να πει δεν υπάρχει ο μηχανικός.

Ναι και στην περίπτωση αυτή οι βασικοί όροι είναι ο φωτισμός - αερισμός που λογικά θα τον έχει και το ελάχιστο ύψος που τότε (2011) ήταν 2,40. Πάντως θεωρώ γενικά ότι εξαρτάται και τι ΚΥΕ είναι. Άλλες προϋποθέσεις έχει ένα κατάστημα και άλλες ένα εστιατόριο. Για παράδειγμα μου κάνει μεγάλη εντύπωση σουπερμάρκετ μεγάλα που είναι σε υπόγεια και πατάρια χωρίς κανένα φυσικό φωτισμό και αερισμό. Παράδειγμα ο υπόγειος όροφος του Βασιλόπουλου στην οδό Κερκύρας στην Κυψέλη. Ή άλλα σούπερ μάρκετ πολυόροφα όπου οι άνω του ισογείου όροφοι είναι εντελώς κλειστοί. Εξάλλου υπάρχουν και ισόγεια σούπερ μάρκετ που δεν πληρούν τον Φ.Φ και τον Φ.Α. αφού έχουν ελάχιστα ανοίγματα και μόνο η όψη είναι ανοικτή.