-
Περιεχόμενα
5.269 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
12
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by nik
-
Σε περιπτωση εφαπτομενου κτιριου ο νοκ δεν βλεπω πουθενα να σε υποχρεωνει για δ. Ποια παραγραφος του αρθρου 14 το λεει ? Μαλλον πλεον αφηνεις οση αποσταση θελεις...
-
Εχουν θεμελιωσει. Δεν εχουν χρηματοδοτησει...για να μην τρελαθουμε! Τα 1400 περιπου καθαρα που παιρνει μηχανικος....δεν τα εχει πληρωσει με την καμια αν τα βαλεις κατω να τα παιρνει για 25 χρονια συν περιθαλψη ολη του τη ζωη του ιδιου και της οικογενεια του. Για το οτι ομως πλεον δεν εχει επιλογη και ετσι ηταν το συστημα συμφωνω.
-
Όπως σωστά γράφουν κάποιοι....πρέπει να αποφασίσουμε τι θέλουμε. Από το 2009..προ κρίσης αναρωτιόμασταν εδώ στο φόρουμ αν έχει μέλλον το επάγγελμα του ελ.επ. μηχανικού ή αν πρέπει να γίνουμε εταιρίες. Εγώ προσωπικά επιβιώνω, αλλά θεωρώ ότι παρέχω πλέον υπηρεσίες της πλάκας καθώς κάνω πάρα πολλά, φτηνά και διαφορετικά μεταξύ τους πράγματα. Έχω γίνει ψιλικατζίδικο. Φαντάζομαι το ίδιο συμβαίνει σε πάρα πολλούς εδώ στην Αθήνα. Επίσης τεράστιο ζήτημα και το τι συντάξεις θέλουμε το οποίο κανείς δεν το αγγίζει. Μόνο για μειώσεις στις εισφορές μιλάμε. Ε πως θα γίνει ?
-
Άκουσες τον Μάρδα να λέει ότι αναφέρεται στον πρόσφυγα μέσα στην σκηνή ? Στην Συρία δεν υπάρχουν εν δυνάμει πρόσφυγες που μπορεί να έχουν και χρήματα αυτήν την στιγμή και να πάνε να πάρουν κάνα σπίτι. Το ξέρω ότι η πιθανότητα είναι 0,1% αλλά δεν είναι και λόγος να ασχολούμαστε με αυτή τη δήλωση για 3 μέρες τώρα.
- 17 απαντήσεις
-
- δρομολόγια
- cosco
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος
nik replied to hliosporos's θέμα in Καταστήματα Υγειονομικού Ενδιαφέροντος
Αυτό θέλει χρήση κοινωνικής πρόνοιας αν δεν κάνω λάθος ! Δηλαδή θες αλλαγή χρήσης στην πολεοδομία, στατικό έλεγχο κ.τ.λ....! Δεν αρκεί απλό ΚΥΑ.- 1.200 απαντήσεις
-
- αδειοδοτηση
- αδεια λειτουργιας
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Έλεος με την δήλωση του Μάρδα!! Αναφέρθηκε σε έναν νόμο που ήδη ισχύει από το 2014 για όλους όσους δεν έχουν βίζα άρα και τους πρόσφυγες και το έχετε κάνει όλοι μέγα θέμα. Δεν υπάρχουν ειδήσεις και βρήκαμε κάτι να ασχολούμαστε.
- 17 απαντήσεις
-
- δρομολόγια
- cosco
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Ποιος θα πληρώσει το κούρεμα που γράφεις ? Δεν σώζεται έτσι από το πουθενά μία εταιρία. Δεν υπάρχει επενδυτής τέλος. Από εκεί και πέρα ή την κλείνεις ή της δίνεις δάνειο...που τα πληρώνουμε εμείς. Δεν είναι πυρηνική φυσική. Πες μου τι δεν καταλαβαίνω.
-
Και ποιος το πληρώνει αυτό το κούρεμα ?! Γιατί να νιαστώ για τα γκαρσόνια του χρεωκοπημένου ξενοδοχείου ή τους δημοσιογράφους του χρεωκοπημένου καναλιού άμα είναι να πληρώνονται με ανακεφαλαιοποιήσεις και μνημόνια που τα πληρώνουμε όλοι μας. Οι επιχειρήσεις αυτές πλέον προφανώς δεν αποδίδουν για αυτό και κανείς δεν επενδύει ή είναι υπερχρεωμένες. Είναι σαν την ΑΕΚ στο ποδόσφαιρο πριν πέσει Β' εθνική. Κανείς δεν την ήθελε, πάρα πολλά χρέη και την αφήσαν να χρεωκοπήσει...για να έρθει μετά ο Μελισσανίδης να την πάρει καθαρή. Όμως στην πραγματική οικονομία οι επιχειρήσεις δεν είναι ομάδες να χρεωκοπούνε έτσι απλά. Ό,τι είναι να κλείσει ας κλείσει και ας ξεκινήσουν όλα από την αρχή. Δεν υπάρχει αυτό που γίνεται, συντηρούνται επιχείρησεις για να μην καταρρεύσει το σύστημα και καλά και εκτοξευτεί η ανεργία αλλά έτσι δεν κάνουμε τίποτα. Την ίδια ώρα οι υπάλληλοι αυτών των εταιριών βρίζουν τους ΔΥ ως τους μόνους φταίχτες για το χάλι μας και κουνάνε και το δάχτυλο.
-
Όντως κάπως έτσι πάει. Απλώς ξέχασες να αναφέρεις ότι οι τράπεζες θα πάρουν και χρήματα από τις ξένες εταιρίες για να πουλήσουν τα δάνεια καθώς και ολόκληρες χρεωκοπημένες εταιρίες. Το θέμα είναι να έρθει λίγη ανάπτυξη για να τα πουλήσουν όλα αυτά λίγο πιο ακριβά. Για αυτό χρειάζεται χρόνος. Ξέρει κανείς από αυτά τα δάνεια πόσα είναι στεγαστικά και πόσα επιχειρηματικά ? Και πόσα είναι στεγαστικά Α' κατοικίας και χαμηλών εισοδημάτων και πόσα είναι για μεγάλα κτίρια ? Γενικά έχει περάσει η άποψη ότι όλο αυτό το πράγμα με τις συνεχείς ανακεφαλαιοποιήσεις οφείλεται σε μία φούσκα των Ελλήνων που θέλανε ξαφνικά όλοι σπιτί ενώ αμελούμε την μεγάλη φούσκα των επιχειρηματιών που φεσώσανε εντελώς τις τράπεζες. Πως κατάφερε π.χ. ένας Ψυχάρης από απλός συντάκτης να αποκτήσει ολόκληρο ΔΟΛ και πόσοι Ψυχάρηδες θα υπάρχουν ? Πόσα δάνεια τραπεζιτών σε "κολλητούς" πληρώνουμε ? Μήπως τα λεφτά που πληρώνουμε είναι π.χ. δάνεια του ΜΕΓΚΑ, του ΔΟΛ, του Βωβού και άλλων μικρών επιχειρηματιών που τώρα έχουν χρεωκοπήσει ή πάνε να χρεωκοπήσουν ?
-
Προφανώς το κυνηγάνε πιο πολύ. Αλλά το θέμα είναι ότι από όσο έχω καταλάβει οι εγχώριοι φαλιρισμένοι όμιλοι που χρωστάνε τα πάντα, βάζουν μπροστά δήθεν το στεγαστικό του κοσμάκη για να τον ξεσηκώσουν ενώ στην ουσία αυτά τα δάνεια που κινδυνεύουν είναι μεγάλων εταιριών ή ακριβών ακινήτων. Για τα πρώτα κανείς δεν μιλάει. Έχουμε δεδομένο ότι όταν μιλάμε για κόκκινο δάνειο αναφερόμαστε σε ένα διαμερισματάκι στα Πατήσια. Τα χρέη προς τις τράπεζες των μεγάλων εταιριών είναι όμως τεράστια. Αυτά τα δάνεια θα πρέπει να δοθούν άμεσα σε εταιρίες οι οποίες και να ξεκαθαρίσουν το τοπίο. Στα στεγαστικά πρέπει να υπάρχει μία πιο ιδιαίτερη αντιμετώπιση.
-
Έχεις μπλέξει έδρα ΕΣΠΑ, έδρα απλής έναρξης επαγγέλματος και χρήση κτιρίου στην πολεοδομία...!!! Καμία σχέση το ένα με το άλλο. Είσαι οφ τόπικ εδώ.
-
Πράγματι....έχει πάρει κάποιος τα λεφτά ? Υ.Γ. Μπορεί να του έχουν κατατεθεί σε κάνα λογαριασμό και να μην το πήρε χαμπάρι..!
- 7 απαντήσεις
-
- ενεργειακός
- επιθεωρητής
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Το θέμα είναι ότι το πρόγραμμα που χρησιμοποιώ έχει δύο επιλογές. Ή βάζεις ΚΜΠ και κάνει ικανοτικούς ελέγχους ή βάζεις ΚΧΠ και δεν κάνει ικανοτικούς ελέγχους. Στον έλεγχο υπάρχοντος εξάλου όλη η διαφορά εκεί, αν θα κάνεις ικανοτικό ή όχι. Το κεφάλαιο 9 το έχω διαβάσει και έχω δει το παράρτημα μου αναφέρεις που κάνει σύνοψη των μεθόδων. Όμως αν δεις στο 9.3.3. λέει : Ψαθυρός τρόπος αστοχίας...περιγράφεται στο 7.1.2.6. όπου υπολογίζεται οι δείκτες πλαστιμότητας μδ,μθ....Αυτό όμως σε παλιό κτίριο πως θα το κάνεις για κάθς διατομή ? Και γενικά για να μην το κουράζουμε σε παλιό κτίριο, προ 95 η συμπεριφορά θα είναι ψαθηρή κατά 99%. Άρα....κάνουμε ικανοτικό τουλάχιστον υποστυλωμάτων ?
-
Τελικά για καθολικό q εκεί καταλήγουμε ? Δηλαδή αν πάρουμε q>1 θέλει και ικανοτικό έλεγχο τέμνουσας σε δοκούς και υποστυλώματα ? Αν είναι έτσι να το βράσω το q....αλλά θα μου πεις δεν μπορείς να τα έχεις και όλα ? Με λίγα λόγια για τα ελληνικά προγράμματα όταν στον ΚΑΝΕΠΕ κάνουμε αποτίμηση με q από πίνακα 4.4. > 1 ή έστω 1.5 θα βάζουμε και Κατηγορία Μέσης Πλαστιμότητας στον ΕΚ8 και όχι Χαμηλής ?
-
Μία ζεύξη κάνει πάντα καλό. Ενώνει, δεν φέρνει τους Ούνους. Το να φτιαχτούν σπίτια εντός σχεδίου και νόμιμα φέρνει ανάπτυξη και όχι..πιέσεις περιβαλλοντικές. Το να γίνει πέρασμα η Σαλαμίνα δεν στέκει από πουθενά. Δεν υπάρχει περίπτωση να γίνει διπλή ζεύξη και αν ακόμη γίνει κανένας πόντιος δεν θα πάει Μέγαρα μέσω Σαλαμίνας πληρώνοντας τα όποια διόδια θα υπάρχουν όταν ο υπάρχων δρόμος μέσω καβάλας και λεωφόρου σχιστού λειτουργεί μία χαρά και δεν γλυτώνεις καθόλου χρόνο αφού ένας Πειραιώτης π.χ. πιο γρήγορα βγαίνει εθνική και καβάλας από τα να μπλέξει με το Πέραμα. Ούτε κάν τους κατοίκους Περάματας δεν θα συμφέρει αυτό που λένε. Από εκεί και πέρα εγώ οικονομοτεχνική ανάλυση δεν έχω κάνει και δεν κρίνω το κόστος. Κρίνω τα αστεία επιχειρήματα που διαβάζω για το να μην γίνει που είναι παρόμοια με τα επιχείρηματα για τα ΜΕΤΡΟ που γίναν εκτός κέντρου δήμων για λόγους περιβαλλοντικούς και δεν ξέρω εγώ τι άλλο.
-
Φυσικά και είμαι υπέρ μίας μονής ζεύξης. Γιατί να μην είμαι να συνδεθεί ένα τόσο κοντινό νησί ? Τα υπόλοιπα για Μέγαρα που λέτε δεν έχουν νόημα. Δεν χρειάζεται καν. Μιλάμε για ένωση Σαλαμίνας - Αθήνας όχι νέα έξοδο κ.τ.λ. που δεν έχει και κανένα νόημα.
-
Τα επιχείρηματα του να μην γίνει είναι εντελώς γελοία. Είναι προφανές ότι αντιδρούν μικροσυμφέροντα είτε είναι τα φέρυ μποτ είτε δεν ξέρω εγώ τι. Όλα τα υπόλοιπα που διαβάζω απλώς δεν στέκουν. Το να υποβαθμίζει μία ζεύξη μία περιοχή πρώτη φορά το ακούω !! Αλλά τι ψάχνουμε τώρα...εδώ κατάφεραν ταξιτζήδες και έμποροι να διώχνουν τα ΜΕΤΡΟ μέσα από τα κέντρα περιοχών της Αθήνας....για γέλια είμαστε. Δηλαδή τα δυτικά προάστια θα πληρώνουν τα τρελά διόδια που θα έχει η διπλή (αν γίνει) ζεύξη για να γλυτώσουν πέντε - δέκα λεπτά να βγουν στα Μεγαρα !!! Ρε κάθεστε και τα σκέφτεστε αυτά που λέτε ?? Ούτε κάν οι του Περάματος δεν θα το έκανα αυτό!! Αφού η έξοδος για Κόρινθο είναι πολύ εύκολη μέσω εθνικής τώρα.
-
Εγω συμφωνω με τον λογιστη του τερυ και με αλλους λογιστες που ξερω. Δεν φορολογουνται οι επιδοτησεις. Ειναι σαν να ενισχυεται το κρατος με ευρ παικο χρημα που απευθυνεται μονο για επενδυσεις.
- 34 απαντήσεις
-
- εσπα
- φορολόγηση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Μα είναι δυνατόν να υπάρχει φόρος στο ΕΣΠΑ ρε παιδιά ? Θα τρελαθούμε ? Στο προηγούμενο ΕΣΠΑ νέων επιστημόνων του 2010 δεν υπήρχε φόρος σαν εισόδημα και είναι παράλογο να υπάρχει και χαζό. Δεν μπορεί το ελληνικό κράτος....να φορολογεί (και άρα να εισπράττει έσοδα) από ευρωπαική επιδότηση !! Δηλαδή σαν να μου λέτε ότι από τα πόσα εκ. είναι το ΕΣΠΑ, το κράτος θα πάρει το 26% π.χ. ! Ε δεν γίνεται. Σαν έξοδα μπαίνουν κανονικά.
- 34 απαντήσεις
-
- 1
-
- εσπα
- φορολόγηση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα: