cosygatos
-
Περιεχόμενα
34 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
1
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by cosygatos
-
Στην Αττική Οδό; Σιγά μην γίνει και στη Μαλακάσα. Το σημείο είναι πολύ καλό, μόνο αναρωτιέμαι για το πόσο θα είναι επαρκές το οδικό δίκτυο της περιοχής, δεδομένου ότι θα συγκεντρωθεί η κίνηση των σταθμών Κηφισού, Λιοσίων και μέρους των υπεραστικών γραμμών του ΚΤΕΛ Αττικής (αν δεν κάνω λάθος). Κατά τα άλλα: νέος σταθμός με σύγχρονα καταστήματα, χώρους αναμονής, πάρκινγκ και ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ. Αμήν και πότε!
-
Μου κάνει εντύπωση που οι φίλοι πατρινοί έχουν την εντύπωση ότι μπορεί η πατρα να γίνει τουριστική πολη. Που κάνω μεγάλη προσπάθεια να πεισω όλους τους γνωστούς μου που έχουν περάσει από Πάτρα για το ότι δεν είναι και τόσο άσχημη και έχει ενδιαφέροντα μέρη να πας και όμορφα σημεία. Φίλε Κωνσταντίνε, αν πας στην Καλαμάτα κάνε μια βόλτα στην όμορφη και τουριστικότατη παραλιακη ζώνη, δες και την θαυμάσια παραλία της και κατάλαβε γιατί η Πάτρα δε θα γίνει ποτέ τουριστική πόλη, ειδικά για το καλοκαίρι.
-
Πάντως, αν το στηρίξουν κόβοντας υπεραστικά λεωφορεία από Κ. Αχαΐα και αν το δρομολόγιο διαρκεί λίγο πάνω από 30 λεπτά, όπως είχα διαβάσει πριν από ένα χρόνο ότι θα διαρκούσε το ίδιο δρομολόγιο, με λογικό εισιτήριο και εκπτωτικές πολιτικές, ίσως να είναι αξιοπρεπώς βιώσιμο. Πολλές υποθέσεις μαζεύονται όμως...
-
Επίσης, η χάραξη από το Ρίο μέχρι τον Αγιο Ανδρέα είναι ιδανική, περνάει μέσα από πυκνοδομημενες περιοχές, όπως η Αγυα, και εξυπηρετεί από ότι έχω μάθει και τον ΤΕΡΑΣΤΙΟ όγκο μετακινήσεων για το πανεπιστήμιο και το νοσοκομείο του Ρίο. Μιλάμε για σχεδον επιφανειακό μετρό, κάτι σαν τον ηλεκτρικό στην Αθήνα. Κάτω από το σταθμό του Αγίου Ανδρέα όμως είναι αλλιώς τα πράγματα : πολύ γρήγορα φεύγει από πυκνοκατοικημενες περιοχές, και ειδικά πέρα από το Γλαυκο - νέο λιμάνι πλέον πάει παράλληλα με την παραλιακή (Ακτή Δυμαίων), τυπική λεωφόρο εισόδου ελληνικής πόλης, με αντιπροσωπείες, υπεραγορές κοκ, ζήτημα αν καλύπτει 10.000 πληθυσμό σε 15χλμ μέχρι την Κ. Αχαΐα. Δε γίνεται δουλειά έτσι...
-
Μη συγκρίνετε την Πάτρα με την Αθήνα, τα μεγέθη και οι (χρονο)αποστάσεις είναι πολύ μικρότερα. Και πάλι βέβαια είμαι 100% υπέρ του προαστιακού Πάτρας και εύχομαι την επιτυχία του!
-
Και όμως, ο προαστιακός αν φτάσει στην "Αχαγιά" θα έχει να συγκριθεί τόσο με το ΊΧ όσο και με τα υπεραστικά δρομολόγια, φυσικά εξυπηρετωντας διαφορετικές ανάγκες. Αν είναι πολύ αργος θα του μείνει το κοινό που δεν έχει ΊΧ ή θα μετρήσει το 1€/μετακίνηση του θα κάνει οικονομία, και πάλι αν δεν βολεύουν οι ώρες των υπεραστικών λεωφορείων.
-
Άλλο να κινεισαι μεσα στην πόλη με 20 χλμ/ώρα και άλλο έξω. Από την Κ. Αχαΐα για Πάτρα με το ΊΧ θες... 15 λεπτά! Η επέκταση του προαστιακού Πάτρας τόσο μακριά μόνο αρνητικό αντίκτυπο θα έχει για τη συχνότητα δρομολογίων, την πληρότητα και εν τέλει τη βιωσιμότητά του. Είναι κρίμα γιατί από Ρίο μέχρι το νέο λιμάνι και τη Λεύκα, που και η πόλη έχει ακόμα κάποια πυκνότητα πληθυσμού και θα συνδεθεί ένας σημαντικός πόλος μετακινήσεων με το κέντρο της πόλης, θα ήταν μια χαρά.
-
Συμφωνώ σε γενικές γραμμές. Σκέψου ομως ότι ένα βιογραφικό με κενά εκεί που θα έπρεπε να είναι η προϋπηρεσία δεν είναι ό, τι καλύτερο...
-
4000 έξω, 5000 μέσα, 1400 απόφοιτος γυμνασίου... Λοιπόν, για τις καλές δουλειές είτε έχετε καλό πτυχίο + ειδικότητα και βρίσκετε καλή δουλειά έξω σχετικά ευκολα (ίσως και μέσα, αλλά πολύ πιο δύσκολα ) ή είστε του κόμματος / ανιψάκια του διευθυντή οπότε μια καλοπληρωμένη και ξεκούραστη θέση σας περιμένει. Αλλιώς, βρίσκετε μια δουλειά με 1000-1200€ αν είστε τυχεροί, βγάλετε όλη τη λάτζα και λέτε ευχαριστώ. Έχω δει μηχανικούς να πιάνουν πρώτη δουλειά με... 200 και 300€! Από πρώτο χέρι το ξέρω, είμασταν συνάδελφοι με τα παιδιά και έπαιρναν ο ένας 300 και η άλλη 200, μηχανικοί ελληνικού πολυτεχνείου. Εγώ έπαιρνα 1000 (το ΤΣΜΕΔΕ δικό μου) και ντρεπόμουν να τους το πω. Αυτή είναι η πικρή πραγματικότητα για τους νέους μηχανικούς στην Ελλάδα του 2015...
-
Κοίτα το ποσοστό των εε μηχανικών που χρωστάει ασφαλιστικές εισφορές (περίπου 40%, ίσως παραπάνω). Όλοι αυτοί όχι μόνο δε "καθαρίζουν" τα χρήματα ενός δ.υ. μηχανικού αλλά ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΜΈΣΑ. Αν έχεις προλάβει και έχεις μια καλή δουλειά ή έχεις πελατεία κληρονομιά από τους γονείς σου εννοείται δεν ασχολείσαι με δημόσιο. Για τη σιωπηρή πλειοψηφία που δεν έχει ούτε το ένα ούτε το άλλο μια ΔΕΗ θα ήταν μάνα εξ ουρανού.
-
Στο ίδιο μήκος κύματος με το φίλο aloha ειμαι και εγώ. Πριν από μερικά χρόνια πραγματικά λοιδορούσα όσους φίλους μου με "καλο" πτυχίο έμπαιναν στο δημόσιο. Τώρα, αισθάνομαι μακακας που δεν το έκανα και εγώ. Και δεν είναι ότι δεν το προσπάθησα. Αλλά, πραγματικά αξιοπρεπείς μισθωτές δουλειές πλέον τις βλέπεις με το κιάλι ενώ το ελεύθερο επάγγελμα μπορεί να σε ζήσει μόνο αν είσαι στις εξαιρέσεις που περιγράφει ο Ίκαρος παραπάνω. Άρα, ναι, θα πήγαινα ΔΕΗ με τα τσαρούχια. Αλλά, όταν μπορούσα να κάνω κάνα διδακτορικό του... προτίμησα να δουλέψω και να γίνω πραγματικά μηχανικός, όχι συλλέκτης πτυχίων και να μη χάσω τον καιρό μου. Είναι απελπιστικό να σκέφτεσαι παραγωγικά και να αποδεικνύεσαι τόσο λάθος...
-
Και τώρα ξέρεις γιατί τόσοι συμφοιτητές μας συνεχίζαν σε διδακτορικό με κάτι ηλίθια και εντελώς αδιάφορα θέματα (άσε στην άκρη τα παιδιά του κόμματος που έκαναν διδακτορικά επιπέδου διπλωματικής, αν τα έκαναν και οι ίδιοι καν...).
-
Έχω δει να γίνεται διδακτορικό ένα πρόγραμμα υπολογιστή χωρίς ίχνος πρωτότυπης έρευνας ή ιδιαίτερης δυσκολίας υλοποίησης. Άστα, έχουν πολλή σαπίλα ( και ) τα πανεπιστήμια πλέον...
-
Μη γελοιέστε καθόλου, όσοι τουλάχιστον σας ενδιαφέρει η δουλειά σας να είναι καλή τεχνικά και νομιμη ταυτόχρονα: το αγγούρι όλο πλέον στο μηχανικό - και η μελέτη και η ευθύνη. Και όλα αυτά χωρίς να έχουμε το μοχλό πίεσης της έγκρισης της μελέτης και του ακόλουθου ελέγχου των υπηρεσιών. Και ταυτόχρονα με τον αθέμιτο ανταγωνισμό από τους υπογραφάκηδες να οργιάζει. Σιχάθηκα αυτή τη χώρα και ακόμα περισσότερο το επάγγελμα του "επιστήμονα" του μηχανικού...
-
Ηλεκτρική αντίσταση, ο ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟΣ τρόπος θέρμανσης (όσον αφορά το κόστος χρήσης), μετά το ανοιχτό τζάκι. Δε χρειάζεται άλλη συζήτηση. Κατά τα άλλα, είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα υλοποίηση, που δε την είχα υπόψη μου, για ειδικές όμως ανάγκες.
-
+1 Υπάρχουν πολλές φωνές κατά του έργου, και απο επιστήμονες μάλιστα. Οι κυκλοφοριακές επιπτώσεις του είναι επιφοβες και κατα τα φαινόμενα υποτιμημενες απο τους προωθητες του έργου. Προσωπικά, εχω την εντύπωση πως μεγάλη έκταση του χώρου θα κατέληγε να δείχνει άδειος, ειδικα τα βραδυα. Να σας πω εγω εκ του προχείρου μια πρόταση: κόβουμε μια λωρίδα απο το δρομο και φτιάχνουμε ποδηλατόδρομο + 2 συστοιχίες μεγάλων δέντρων εκατερωθεν του δρόμου. Έτοιμο το βουλεβαρτο, χωρις πλάκα.
-
Αν μιλάμε για λιανική πώληση από μηχανικό: "3. Όσοι από τους πιο πάνω υπόχρεους απεικόνισης συναλλαγών, εκτός από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα για την οποία τους παρέχεται η δυνατότητα να μη χρησιμοποιούν φορολογική ταμειακή μηχανή διατηρούν μόνιμη επαγγελματική εγκατάσταση (κατάστημα), από την οποία πωλούν λιανικώς αγαθά ή παρέχουν υπηρεσίες στο κοινό (π.χ. ηλεκτρολόγοι, υδραυλικοί, που πωλούν ηλεκτρολογικά ή υδραυλικά είδη) ή από την επαγγελματική τους εγκατάσταση ασκούν παράλληλα και άλλη δραστηριότητα για την οποία υπάρχει υποχρέωση χρησιμοποίησης φορολογικής ταμειακής μηχανής (π.χ. ράπτης ή ράπτρια που πωλεί και έτοιμα ενδύματα ή εσώρουχα κ.λπ.), υποχρεούνται να εκδίδουν τις αποδείξεις λιανικών συναλλαγών, τουλάχιστον για τη δραστηριότητά τους αυτή, με τη χρήση φορολογικής ταμειακής μηχανής. http://www.taxheaven.gr/laws/circular/view/id/17926.
-
Το Α2014 το πλήρωσα. Το Β δεν πρόκειται. Τα εχω, αλλα δεν τα βγάζω πλέον και δεν εχω κανένα σκοπό να τους αφήσω να με στραγγίξουν απο οικονομίες που εκανα το σκατο μου παξιμάδι τόσα χρονια. Ας πληρώσω προσαυξήσεις, κάπως πρέπει να περάσει το μηνυμα.
-
Ενδιαφέρον θεμα. Ευχαριστούμε για την ενημέρωση, genesis!
-
+1 @ Genesis. Το θερμικό φορτίο που έχουν βάλει πάνω είναι μικρό για να ταλαιπωρήσει τις μπαταρίες - θεωρητικά, θα μπορούσε να "σηκώσει" για μερικά δευτερόλεπτα μέχρι και... 60 KW (!), αν φυσικά το σήκωναν τα καλώδια και οι ασφάλειες. Δεν είχα σκεφτεί όμως το πρόβλημα που επεσήμανε (πολύ σωστά) σχετικά με τη διακοπή της αποθείωσης. Ίσως θα μπορούσε να γίνει η δουλειά με έναν "έξυπνο" φορτιστή. Genesis, ξέρεις κάποιον προγραμματιζόμενο φορτιστή ή Inverter-charger που να κάνει κάτι τέτοιο, πχ βγάζοντας σήμα προς ψυχρή επαφή;
-
Την ίδια απορία έχω και εγώ. Αν δε βρω σαφή απάντηση θα βάλω την ημερομηνία της αίτησης.
-
Παροχή 3Φ σπιτιού -> Μικροαυτόματος μετρητή σπιτιού -> 1) Μετρητής σπιτιού -> 2) Κουτί μετρητή ΦΒ ενώ έπρεπε να είναι: Παροχή 3Φ σπιτιού ->1) Μικροαυτόματο μετρητή σπιτιού-> Μετρητής σπιτιού ->2) Κουτί μετρητή ΦΒ
-
Του error code 85 το ανάγνωσμα συνέχεια! Ίδια συμπεριφορά με του Κωνσταντίνου sf. Δούλευε κανονικά μέχρι να σηκωθεί ο ήλιος και μετά...φσσ: error 85. Παιδεύτηκα δύο εβδομάδες με πάμπολλες επισκέψεις On site, internet δεν έχει εκεί για να δούμε γραφήματα. Μέτρησα ό,τι μπορούσε να μετρηθεί-γραμμές, γειώσεις κοκ. Από τη "μεγάλη ηλιακή" μου έλεγαν άρες μάρες κουκουνάρες-κάποια κλέμα έχει χαλαρώσει, κάποια επαφή δεν είναι καλή, βγάζε ένα-ένα τα πάνελ μέχρι να βρεις το χαλασμένο powerbox (τη στιγμή που όλα δούλευαν καλά μέχρι τη μισή μέρα), αναβάθμιση firmware μετά από επικοινωνία με solaredge, τίποτα. Με τα πολλά έγινε αλλαγή inverter, αλλά πάλι τα ίδια. Μιλάμε για απελπισία, δεδομένου ότι μιλάμε για κεραμίδια με πολλαπλούς προσανατολισμούς... Τριφασική παροχή σπιτιού από την οποία παίρνει με διακλάδωση και ο inverter χωρίς μπαροκιβώτιο. Ρίχνω μια ματιά μέσα στο κουτί του μετρητή του σπιτιού και τι να δω: "βρασμένα" καλώδια από μικροαυτόματο προς μετρητή σπιτιού και το φωτοβολταϊκό να το έχουν συνδέσει ΜΕΤΑ τον μικροαυτόματο, ο οποίος ήταν και παλιός. Κουβέντα στη ΔΕΗ, έρχονται, αλλάζουν καλώδια, μικροαυτόματο και θέση σύνδεσης του φωτοβολταϊκού και ΘΑΥΜΑ- όλα δουλεύουν μια χαρά τώρα! Ελπίζω να σώσω κάποιον. Περιττό να πω πως και εγώ δεν έμαθα ποτέ τι είναι το error code 85, παρ' όλες τις επίμονες ερωτήσεις μου. Επίσης, Σε 10 SE που έχω βάλει ως τώρα τα δυο έχουν φύγει off, πρόβλημα με ένα Powerbox και τώρα αυτή η ταλαιπωρία. Επίσης, το τελευταίο χαλασμένο inverter έχουμε δηλώσει τη βλάβη εδώ και δύο εβδομάδες και μετά από διάφορες παλινωδίες (κάθε 3-4 εργάσιμες μου έλεγαν να μετρήσω και από κάτι) τώρα είμαι στο περίμενε να μου στείλουν αντικατάσταση). Στο εξής θα αποφεύγω solaredge όσο μπορώ, φοβάμαι πως θα έχω πολλά τρεχάματα στο μέλλον...
-
Έδειξαν κατανόηση... και μου είπαν να συμπληρώσω κανονικά το έντυπο όπως τους το έχει πάει ήδη μια εταιρία! Δεν έχω περιθώριο να το καθυστερήσω γιατί θέλω να παραδώσω. Θα το δούμε καλύτερα από το επόμενο λοιπόν!
-
ΕΛΟΤ HDE 384, σελ. 10: "103.3 Η παρούσα έκδοση δεν εφαρµόζεται: ... η) στις εγκαταστάσεις που προορίζονται για δηµόσια διανοµή ηλεκτρικής ενέργειας θ) στις εγκαταστάσεις παραγωγής και µεταφοράς που τροφοδοτούν τις εγκαταστάσεις του εδαφίου η) Σηµείωση: Στις εγκαταστάσεις των περιπτώσεων η) και θ), είναι δυνατόν να εφαρµόζεται εν όλω ή εν µέρει η παρούσα έκδοση, εφόσον κριθεί αυτό σκόπιµο από τον φορέα που έχει την ευθύνη της κατασκευής και της λειτουργίας τους." Άρα, δεν έχει απαραίτητα εφαρμογή ο 384, άρα ΔΕΝ είναι υποχρεωτικοί οι ΔΔΕ ούτε τα πρωτόκολλα ελέγχου. Για να δούμε τι θα μου πουν αύριο και στη ΔΕΗ επ'αυτού...
