GiorgosCivil

Topap FYI: http://thecivilengineeringexam.com/2017/05/09/european-directive-route/

Δλδ μπορείς άραγε να έχεις στο CV σου CEng MICE ή πρέπει να βάλεις μόνο MICE?

Παιδιά κάπου διάβασα τα παρακάτω για το ICE European Directive Route, και αναρωτιέμαι αν έχετε άποψη για το θέμα, έχετε ξανακούσει κάτι τέτοιο; If you become a Chartered Member of the ICE via this route, you will not be a “Chartered Civil Engineer” which is protected by the Royal Charter's declaration number 8: "… Those … who have satisfied the requirements of the Institution’s Chartered Professional Review … (but no others) may describe themselves as Chartered Civil Engineers." In practice there are so few instances that specifically require a Chartered Civil Engineer as opposed to a Chartered Member of the ICE, that you do not need to worry about this point. Though if you have any colleagues who became Chartered through the European Directive calling themselves Chartered Civil Engineers, please show them the Royal Charter!

Earl σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μίλησα με το HMRC και τα ξεκαθάρισα όλα. Εφόσον είμαι δηλωμένος κάτοικος εξωτερικού, στην φορολογική μου έδρα (δηλαδή την Αγγλία) θα πρέπει να δηλώνω πάνα το εισόδημα μου στο σύνολο του σαν παγκόσμιο εισόδημα. Εφόσον έχω φορολογηθεί για κάποιο από αυτό σε μια χώρα εκτός Αγγλίας με διμερή συμφωνία με την Αγγλία, όπως η Ελλάδα, το HMRC θα κάνει τους κατάλληλους υπολογισμούς έτσι ώστε να με απαλλάξει από διπλή φορολόγηση του ήδη φορολογημένου εισοδήματος. Οπότε, όντως θα πρέπει να δηλώσω το ελληνικό εισόδημα στο certificate of Residence και όντως πρέπει να κάνω self assessment, το οποίο μπορώ να κάνω online, και στην περίπτωση μου δεν θα είναι εξαιρετικά πολύπλοκο πιστεύω.

Παιδιά κανείς;

Καλησπέρα στην παρέα, Είμαι φορολογικός κάτοικος της Αγγλίας, ζω στην Αγγλία και εργάζομαι σαν μηχανικός σε μια εταιρία, όχι σαν ελεύθερος επαγγελματίας αλλα σαν υπάλληλος. Δεν έχω κάποια επαγγελματική δραστηριότητα στην Ελλάδα, παρόλα αυτά ξεκίνησα φέτος να έχω εισόδημα από ενοίκιο. Μετά από πολύ διάβασμα στα forum κατάλαβα ότι για την εργασία μου στην Αγγλία φορολογούμαι στην Αγγλία και στην Ελλάδα φορολογούμαι για το εισόδημα που έχω από το ενοίκιο (ανήκω στη ΔΥΟ εξωτερικού). Όλα καλά ως εδώ. Παρόλα αυτά εδώ στην Αγγλία μου ζήτησαν να δηλώσω οποιοδήποτε “foreign income” άσχετα με το αν θα φορολογηθώ στην Ελλάδα για αυτό, οπότε και δήλωσα το ενοίκιο που λαμβάνω. Το αποτέλεσμα ήταν να μου έρθει χαρτί από την Αγγλία που ζητά να συμπληρώσω ένα “self assessment” που απ’ ότι καταλαβαίνω είναι φορολογική δήλωση (χωριστά από αυτή που κάνει για μένα η εταιρία μου) για το έξτρα foreign income λόγω των ενοικίων. Έχει κάποιος φίλος εδώ αντίστοιχη εμπειρία; Μπορώ να κάνω το self assessment μέσω ιντερνέτ και να τελειώνω ή θα μπλέξω; Φοβάμαι πως θα φορολογηθώ διπλά με αυτόν τον τρόπο, και από Ελλάδα, και από Αγγλία., Ισχύει κάτι τέτοιο; Φιλικά, Γιώργος

Καλησπέρα στην παρέα, Έχω μια ερώτηση σχετικά με την επισκευή υπάρχουσας περίφραξης. Σε μια παλιά ισόγεια κατοικία κατασκευής γύρω στο 1950 εγκρίθηκε άδεια επισκευών μικρής κλίμακας πριν 2 χρονιά και έγινε πλήρης αντικατάσταση στέγης και ζευκτού καθώς και ενίσχυση της υπάρχουσας τοιχοποιίας. Οι 2 πλευρές του οικοπέδου έχουν πολύ παλιά υπάρχουσα μάντρα σε μορφή πλέγματος γύρω στο 1.5m ενώ ενα μερος του οικοπεδου ειχε περιφραξη απο πέτρα περιπου 1μ ύψος η οποία γκρεμίστηκε κατά τις επισκευές και απομακρυνθηκε. Μπορώ να χρησιμοποιήσω την υπάρχουσα αδεια επισκευων μικρής κλίμακας και να προβώ σε αντικατάσταση της υπάρχουσας περίφραξης με μια καινούργια σε μορφή πλεγματος σε όλο το οικόπεδο; Ευχαριστώ πολύ

Και τα δύο Πανεπιστήμια είναι αρκετά αναγνωρισμένα, προσωπικά θα επέλεγα με κριτήριο τη μελλοντική καριέρα που θα ήθελες να ακολουθήσεις μιας και το θέματα είναι αρκετά διαφορετικά.

Ξέρω 2-3 άτομα με background πολιτικού μηχανικού που έχουν κάνει petroleum engineering, δεν νομίζω να σε δυσκολέψει από άποψη μαθημάτων. Οπότε μη σταθείς πολύ στη δυσκολία για να πάρεις την απόφασή σου. Ειδικά στο UK με την πλειονότητα των μάστερ να είναι ενός χρόνου, κάποια είναι πιο δύσκολα κάποια λίγο πιο εύκολα, αλλά με μεθοδικότητα και σοβαρή ενασχόληση κάποιος με πτυχίο μηχανικού από Ελλάδα δεν θα δυσκολευτεί να τελειώσει.

Ναι είμαι αγλλία και συγκεκριμμένα Λονδίνο. Είμαι πολιτικός μηχανικός, μόλις τελείωσα το μάστερ μου, και έψαξα δουλειά φέτος αυτή τη σεζόν, όπως και πολλοί Έλληνες συμφοιτητές μου. Σε θεωρούν ίσο και όχι δικό τους θα ήταν καλύτερο να πω, έκανα πολλές αιτήσεις, πήγα σε πολλές συνεντεύξεις όπου με αντιμετώπιζαν άψογα, και τουλάχιστον 3 απο τις συνεντεύξεις μου κατέληξαν σε όφφερ. Είχα δλδ δουλειά πριν τελειώσω το μάστερ μου (1 χρόνο full time). Οι άλλοι 7-8 Έλληνες που ήταν στο πρόγραμμα, βρήκαν δουλειά ΟΛΟΙ τους και σε πολύ μεγάλες εταιρίες. Εκτός απο το χρηματικό που πονάει πολύ στο Λονδίνο, τα τεράστια πλεονεκτήματα που βλέπω είναι πως: 1. Mιλάς τη γλώσσα απο την αρχή, και καλά, που σου δίνει άλλο αέρα και ψυχολογία, όταν στο δρόμο καταλαβαινεις τι λένε οι αλλοι, οχι μονο στο πανεπιστήμιο (κάτι που δεν συμβαίνει Δανία και οπουδήποτε αλλού, ας μην μιλήσουμε για δουλείες που θα ζητάνε πάντα να ξερεις τη γλώσσα). 2. Σαν Πολ.Μηχ. αν μπεις σε μεγάλη εταιρία ασχολείσαι με τα μεγαλύτερα project της Ευρώπης (χωρίς υπερβολές), λογικά ισχύει για όλους τους μηχανικούς. 3. Οι δουλειές είναι πάρα πολλές, και άπαξ και μπήκες, διεκδικείς κάτι καλύτερο πολύ σύντομα. 2 φίλοι με δουλεια στον κλάδο 1.5-2 χρόνια χτύπησαν μισθό 40-45k αλλάζοντας εταιρία (ναι, Έλληνες ήταν). 4. Δεν υπάρχει εταιρία που να μην έχει τουλάχιστον έναν Ελληνα αυτή τη στιγμή στο Λονδίνο, και ειδικά στους μηχανικούς είναι πάρα πολλοί που σου δίνει τη δυνατότητα να δικτυωθείς αρκετά, να κάνεις παρέες και γιατί όχι, να σε κανουν reference για κάποια δουλειά. Για να μην παρεξηγηθώ αναφέρω οτι πρέπει να κάνεις καμιά 30άρα αιτήσεις τουλάχιστον για να θεωρηθεί σοβαρή προσπάθεια εύρεσης εργασίας. Ξαναλέω το μειονέκτημα της μεγάλης επένδυσης παραμένει, το μόνο που θέλω είναι να περιγράψω πώς είναι η κατάσταση εδώ. Αμερική όλα καλά, απλά είναι πολύ μακριά οπότε ξέχνα Ελλάδα. Πολύ καλά λεφτά αλλά με 6-10 μέρες διακοπές το χρόνο, πραγματικά ξεχνάς Ελλάδα. Αγγλία είσαι με 25-30 μέρες άδεια +bank holidays οπότε σου είναι παραπάνω από εύκολο να κάνεις τις βόλτες σου στις παραλίες τακτικά.

Ότι σε θεωρούν οι Αγγλοι δικό τους μάλλον ισχύει, από προσωπική εμπειρία σου λέω πως αν ψαχτείς θα σου κάτσουν πολλές συνεντεύξεις, κάτι που δεν θα γινόταν καθόλου εύκολα χωρίς μάστερ. Από εκεί και πέρα εξαρτάται καθαρά από σένα πως θα παρουσιάσεις αυτά που ξέρεις και έμαθες ώστε να τους πείσεις και να πάρεις τη δουλειά. Η αγορά εργασίας αυτή τη στιγμή είναι γεμάτη ευκαιρίες. Να υπολογίζεις σε ένα μπάτζετ τουλάχιστον 30k για εκτός Λονδίνου και περίπου 35-40k total για σπουδές Λονδίνο 1 χρόνο μάστερ full time με κόστος μάστερ περί τα 10k. Όταν θα βρεις δουλειά με το καλό, που αν προσπαθήσεις θα βρεις, θα ξεκινήσει από 25-30k το χρόνο και οι αυξήσεις σου θα είναι συχνές. Ελπίζω να βοήθησα, ορισμένα πανεπιστήμια της περιφέρειας θεωρούνται πολύ καλά, αλλά του Λονδίνου νομίζω πως τα έχουν σε πολύ υψηλή υπόληψη.

Στο εξωτερικό και ειδικά στο αγγλοσαξωνικό σύστημα, μπορεις άνετα να βάλεις στο βιογραφικό σου ότι είσαι κάτοχος MEng. Οι περισσότεροι αυτό κάνουν, μιας και η λέξη diploma δεν ειναι τόσο appealing στους ξένους. Παρ' όλα αυτά, κάνωντας αίτηση στο UK Naric εδώ για επίσημη αναγνώριση του πτυχίου μου (δίπλωμα Πολ. Μηχανικού απο Πολυτεχ. Πάτρών) μου το αξιολόγησαν ως Bachelor. Παρ' όλη την επιμονή μου για την 5ετή φοίτηση, τις περισσότερες διδακτικές μονάδες κλπ κλπ ήταν ανένδοτοι σε αυτό. Βέβαια, τα περισσότερα engineering institutions στην αγγλία αναγνωρίζουν το πτυχίο μας σαν MEng οπότε μην κολλάς, ειδικά για CV βάλε MEng και θα είσαι μια χαρά.

Φίλε μου με μια αναζήτηση στο forum θα βρεις πολλά σχετικά με αυτό το θέμα, και για τις δύο σχολές.

Δεν μπορείς να ξέρεις αν θα σας χωρίσουν σε μικρότερα τμήματα με το που μπείτε, συνήθως βέβαια δεν συμβαίνει αυτό. Αυτό που συμβαίνει συνήθως είναι ότι κάνεις τα core modules με όλη την τάξη, και στα επόμενα term που συνήθως είναι τα μαθήματα επιλογής τα γκρουπάκια χωρίζονται σε πολύ μικρότερα εκτός αν υπάρχουν πολύ δημοφιλή μαθήματα που τα παίρνει το 70% του τμήματος ας πούμε. Μην σε φοβίζει πάντως αυτό, οι παραδόσεις είμαι σε ακαδημαϊκό - θεωρητικό επίπεδο οπότε όσοι και να παρακολουθούν είναι το ίδιο. Ενδεχόμενα σεμινάρια χωρίζονται σε μικρότερα τμήματα και συνάντηση με καθηγητή αν κλείσεις ραντεβού δεν θα σου αρνηθεί κανείς.

Αν ήξερα θα στο είχα ήδη αναφέρει Μόνο αυτό ακούγεται στην "πιάτσα" του shipping. Σίγουρα θα υπάρχουν κι άλλα, απλώς όχι τόσο αναγνωρισμένα. Όσο για τον φίλο που έκανε engineering στο Cranfield, μιας και δεν ανήκει στο school of Management του Cranfield, τα κριτήρια δεν είναι τα ίδια.

Σε οποιαδήποτε site πολυτεχνικής σχολής και να μπεις θα βρεις τις πληροφορίες που χρειάζεσαι. "Η μηχανολογία καλύπτει ένα ευρύτατο φάσμα περιοχών όπως η ενέργεια, το περιβάλλον, οι μεταφορές, ο σχεδιασμός μηχανών και τα συστήματα ελέγχου τεχνολογικών συστημάτων. Οι δραστηριότητες του Μηχανολόγου Μηχανικού σήμερα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την έρευνα και ανάπτυξη, το σχεδιασμό, τις δοκιμές και την παραγωγή προϊόντων και συστημάτων, την οργάνωση παραγωγής και τη διοίκηση επιχειρήσεων. Η Σχολή μας ετοιμάζει τους νέους μηχανικούς έτσι ώστε να μπορούν να συμβάλλουν στην ολοένα και πλέον ραγδαία τεχνολογική ανάπτυξη και να διακριθούν τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό." Copy-paste από τη σχολή του ΕΜΠ googlάροντας.

ΜΒΑ χωρίς εργασιακή εμπειρία, σε σοβαρό πανεπιστήμιο δεν παίζει βέβαια. Αν είσαι λίγο αναποφάσιστη αλλά από την άλλη θες να μείνεις Ελλάδα, δεν βλέπω το λόγο γιατί να προχωρήσεις σε ένα μάστερ. Κανείς δεν θα στο πληρώσει έξτρα άλλωστε. Βρες κάτι σχετικό και προσωρινό να δεις λίγο την αγορά εργασίας και αποφάσισε μετά που θα ήθελες να ειδικευτείς.

GMAT: Μην κολλάς σε αυτό αν δεν σου έχουν πει ρητά με μάιλ ότι δεν σε δέχονται χωρίς να το δώσεις. Έχεις πτυχίο μηχανικού και για πολλούς αυτό αρκεί, σε άλλους όχι. Οπότε στείλε ένα μαιλ στο πανεπ. και πες τους οτι δεν θα δώσεις για Gmat και κατά πόσο θα επηρεάσει αυτό την εισαγωγή σου. Μην κολλάς τόσο στα κριτήρια. Γενικώς, με βαθμό πάνω από 7.5 θα έκανα αίτηση σε όποιο πρόγραμμα μου άρεσε, έστω όχι και τόσο πολύ, έτσι ώστε να έχω την επιλογή αργότερα. Όσο για το Cass, έχω πολλούς γνωστούς εκεί, το πρόγραμμα σπουδών το βλέπω αρκετά απαιτητικό και σίγουρα πιο απαιτητικό από ένα μέσο μάστερ full time. Πολλές ώρες μαθημάτων και πολλά πράγματα να μάθεις σε αυτόν τον ένα χρόνο. Αυτό ειναι καλό για κάποιους, κακό για άλλους. Αν καταφέρεις και κάνεις δικό σου ότι έμαθες θα φυσάς σε μια ενδεχόμενη συνέντευξη. Η ζωή στο Λονδίνο ναι είναι πιο ακριβή, θα σου πρότεινα βέβαια να κάνεις ένα εξελάκι με ακριβώς τα χρήματα που θα ξοδεύεις έτσι ώστε να δεις ακριβώς τη διαφορά τους και να αποφασίσεις. Στο λέω αυτό γιατί οι ευκαιρίες στο Λονδίνο είναι πολύ περισσότερες. PS. Μιας και είσαι ηλεκτρολόγος, πρέπει να τσεκάρεις και το αδερφάκι μάστερ του shipping, το energy, trade και finance το οποίο είναι κοντά στις σπουδές σου και δεν κάνει κανένα gap στο βιογραφικό σου.

Είναι απο τα πιο γνωστά MSc του κλάδου, αλλά βλέποντας και την τιμη 21.5κ £ θα σου πρότεινα και το Cass Business School στο Λονδίνο. Βέβαια όπως λεει και ο ikaros το shipping έχει να κάνει πολύ με το networking που ήδη έχεις και με αυτό που θα αποκτήσεις με τις σπουδές. Χωρίς να ξέρω για το Reading έχω φίλους στο Cass και βλέπω ότι εκεί αυτό δουλεύει πάρα πολύ, με μεγάλη ελληνική κοινότητα του χώρου. Πάντως κανείς δεν θα ρθει να σου χαρίσει δουλειά (άσχετα με τα τεράστια δίδακτρα των μάστερ στο shipping finance) επειδή ακριβώς θέλει network και θέλει πολύ προσπάθεια απο σένα για να μπεις στο χώρο ανεξάρτητα αν έχεις το μάστερ ή όχι. Αν θες supply chain θα σου πρότεινα το Cranfield το οποίο θεωρείται πάρα πολύ καλό στο SCM αν όχι στο κορυφαίο, έχει πολύ καλες διασυνδέσεις με εταιρείες και πολλές πετραιλαϊκές οποτε μπορεις να μπεις και με αυτό τον τρόπο στο ναυτιλιακό χώρο. Το μόνο κακό του Cranfield είναι ότι ειναι απομονομένο οποτε η κοινωνική σου ζωή για ένα χρόνο θα ειναι πολύ μέτρια.

Hello salazar, Μιλάς για δουλειά Ελλάδα ή εξωτερικό κυρίως μόλις τελειώσεις το μάστερ? Το engineering background είναι πάντα ένα καλό ατού για το βιογραφικό σου οποτε δεν θα έχεις πρόβλημα να ασχοληθείς με τους τομείς που αναφέρεις. Τώρα το αν αξίζει ή όχι είναι καθαρά δικιά σου επιλογή. Δλδ θα ήθελες να δουλέψεις σαν ηλεκτρολόγος μηχανικός ή όχι? Σίγουρα από άποψη απολαβών το Finance είναι αρκετά καλύτερο αλλά και οι ώρες εργασίας μακράν περισσότερες (μιλώ πάντα για εξωτερικό). Όταν αναφέρεσαι στο Logistics και supply chain εννόεις στο shipping άρα ναυτιλικά ή γενικότερα? Έχεις στο μυαλό σου κάποιο συγκεκριμένο μάστερ?

Πάντως αν βγεις έξω για μεταπτυχικό, σε όποιο αντικείμενο κοντά ή λιγότερο στο αντίκειμενο του Πολ. Μηχανικού, δε αξίζει να γυρίσεις πίσω άμεσα. Με σοβαρή προσπάθεια δεν θα σου αρνηθεί κανείς τη δουλειά έξω, με απολαβές πολύ καλές και ανάλογες των σπουδών και δυνατοτήτων σου. Στην Ελλάδα δεν ξέρω αν ποτέ θα κάνεις απόσβεση του αξιοσέβαστου ποσού που θα ξοδέψεις για ένα μάστερ του εξωτερικού.

Φίλε project_breeze το Prince2 απεθύνεται κυρίως σε management και finance εταιρείς και όχι τόσο σε engineering ή contractors. O project manager στο construction χρειάζεται λιγο διαφορετικά qualifications μιας και τώρα είναι και νομικό πρόσωπο με τα νέα συμβόλαια NEC3. Επίσης αν θες να ασχοληθείς σαν construction manager σε managing contracting procurement routes το Prince2 θα σου προσφέρει ελάχιστες γνώσεις στο αντικείμενο. Με λίγα λόγια το Construction Project Management είναι λίγο διαφορετικός τομέας απο το κλασσικό PM.

Καλησπέρα σε όλους, Mary Sk νομίζω πως για να απαντηθεί πιο σωστά αυτή η ερώτηση θα πρεπει να μας διαφωτίσεις πού θες να δουλέψεις (Ελλάδα ή έξω) και σε τι περιβάλλον (μεγάλη πολυεθνική ή ιδιωτικό γραφείο). Κάνοντας Construction Project Management στο εξωτερικό, εδώ υπάρχει ξεκάθαρα ο ρόλος του project manager και μάλιστα χωρίς ένα μάστερ σε αυτό, graduate ή entry level θέση δεν θα πάρεις έυκολα. Προφανώς ένας έμπειρος μηχανικός με χρόνια εμπειρίας διεκδικεί ότι θέλει αλλά αυτό είναι και διαφορετική κουβέντα. Βιοκλιματικό σχεδιασμό επιλέγουν κυρίως οι αρχιτέκτονες ενώ στο PM θα βρεις αρκετούς Πολ. Μηχ. αλλά και αρχιτέκτονες. Σαν μια πρώτη βοήθεια θα ήθελα να σκεφτείς και το ρόλο που θα ήθελες να έχεις σε μια εταιρεία μετά το μάστερ σου. Βιοκλιματικός σχεδιασμός σε στέλνει περισσότερο σε ανάλυση και σχεδιασμό, ενώ PM σε στελνει περισσότερο σε θέσεις με αρκετή επικοινωνία με πελάτες, μηχανικούς, αρχιτέκτονες και διαχείρηση σχεδίων, αλλά λιγότερο pure σχεδιασμό. Για περισσότερες λεπτομέρειες είμαι πάντα διαθέσιμος, Γιώργος

Αν θες να μπεις στο πολυτεχνείο κάντο για να εμπλουτίσεις τις γνώσεις σου και να νιώσεις πιο σίγουρος για τον εαυτό σου, όχι για τα δικαιώματα. Διδακτορικό να το σκεφτείς καλά, δύσκολα θα σε πάρουν αλλά και να συμβεί αυτό, στα απαιτητικά και δυνατά ιδρύματα θα χρειαστεί να ανέβεις πολλά σκαλιά μονομιάς ώστε να ανταπεξέλθεις στις απαιτήσεις ενός διδακτορικού. Μάστερ στην Ελλάδα δεν θα έκανα, καλύτερα εξωτερικό που θα έχεις και περισσότερες δυνατότητες να το αξιοποιήσεις. Επίσης, μάστερ και διδακτορικό είναι δύο αρκετά διαφορετικές κατευθύνσεις οπότε μήπως να κατασταλάξεις λίγο περισσότερο?

Θέλουν να τους γράψεις στο περίπου με τι θα ήθελες να ασχοληθείς σαν διπλωματική στο μάστερ σου.