CybEng

1,5 V σε επαναφορτιζόμενα στοιχεία ; !!! Ποια διαδεδομενη τεχνολογία επαναφορτιζόμενων στοιχείων δίνει καθαρά 1,5 V στα άκρα του στοιχείου χωρίς χρήση συνδιασμού στοιχείων ή ηλεκτρονικών διατάξεων step-up / step-down ; Από όσα είμαι σε θέση να γνωρίζω η μόνη τεχνολογία που δίνει 1,5 V ανά στοιχείο είναι οι μπαταρίες τεχνολογίας Vanadium Redox με ονομαστική τάση στοιχείου 1,15 ~ 1,55 V οι οποίες όμως λόγω υψηλού κόστους και εξαιρετικά χαμηλής ενεργειακής πυκνότητας δεν χρησιμοποιούνται σε καταναλωτικά ηλεκτρονικά αλλά : ( α ) Σε διατάξεις αποθήκευσης ενέργειας δικτύου. ( β ) Σε διατάξεις όπου οι μπαταρίες χρειάζεται να μείνουν έως και χρόνια χωρίς φορτίο άνευ κινδύνου καταστροφής. ( γ ) Σε διατάξεις που απαιτούν πλήρες φορτίο σε χρόνους msec πχ σε ειδικές περιπτώσεις UPS. Τελευταία έχουμε και ερευνητικές εξελίξεις σε Ιαπωνικά εργαστήρια σε κβαντικές μπαταρίες ( oxide semiconductor ) με ονομαστικές τάσεις στοιχείων 1,5~3 V αλλά φυσικά δεν έχουμε εμπορικό προϊόν ακόμη.

Μακάρι να ήταν λόγοι μάρκετινγκ. Ο λόγος που οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες δεν είναι 1,5 V το κάθε στοιχείο είναι τεχνικός και έχει να κάνει με τις φυσικοχημικές ιδιότητες των υλικών κατασκευής .

Συνήθως για τέτοια χρήση βάζω γράσο σιλικόνης και μου δουλεύει μια χαρά διότι αυτά παίζουν χωρίς πρόβλημα σε θερμοκρασίες τυπικά από -40 έως +200 oC. Θέλει όμως προσοχή να μην προσπαθήσεις να λιπάνεις σημεία που δημιουργείται τόξο διότι αντιδρά με την σιλικόνη και δημιουργεί καρβίδιο του πυριτίου.

Υπάρχει και το "Τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων & Συστημάτων" στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου ( νήσος Σύρος ) http://www.syros.aegean.gr/ Αρκετά καλό πρόγραμμα σπουδών πλην όμως από επαγγελματικά δικαιώματα τζίφος. Δεκαεπτά ( 17 ) χρόνια από την ίδρυσή του και ακόμη βρίσκεται σε διαβούλευση με το ΤΕΕ για το αν οι απόφοιτοί του θα εγγράφονται ως μηχανικοί καθώς και με ποιά δικαιώματα.

Απορία : Εάν παρέχεις το ρεύμα δωρεάν προς τον πελάτη θεωρώντας το σαν τμήμα των λειτουργικών σου εξόδων και χρεώνεις μόνο την υπηρεσία φόρτισης εξακολουθεί να είναι παράνομο ; Τι γίνεται εάν το χαρακτηρίσεις σαν τμήμα πρώτης ; Εξ'άλλου στην συγκεκριμένη περίπτωη το ηλεκτρικό ρεύμα της ΔΕΗ έχει υποστεί σημαντική μετατροπή ( προστιθέμενη αξία ) για να γίνει αξιοποιήσιμο προς χρήση από τον πελάτη. Συγκριτικό παράδειγμα : Σε ένα καφενείο το προϊόν προς πώληση - βλέπε ρόφημα καφέ - εμπεριέχει εκτός από από τις πρώτες ύλες ( νερό, καφές, ζάχαρη ) και ένα ενεργειακό περιεχόμενο ( πχ. ηλεκτρικό ρεύμα ή φυσικό αέριο ). Εδώ γιατί δεν είναι παράνομη η μεταπώληση της ενέργειας ; Πραγματικό ανάλογο παράδειγμα : Εταιρεία που δραστηριοποιείται σε τουριστική περιοχή έχει εγκατεστημένες τηλεφωνικές συσκευές οι οποίες λειτουργούν με κερματοδέκτη και με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα. Η εταιρεία δεν έχει άδεια παρόχου τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών ( όπως δεν είχαν στο παρελθόν τα χιλιάδες περίπτερα που διέθεταν τηλέφωνο προς το κοινό με χρήση κερματοδέκτη ή δείκτη τελών ). Η εταιρεία ή τα περίπτερα στο παρελθόν, παρανομούν ; Απλοί προβληματισμοί......

P_Mel, επάνω στις αντιστάσεις δεν εφαρμόζονται τα 380V αλλά τα 220V ( 230 τα τελευταία χρόνια ) που είναι η τάση μεταξύ του ουδετέρου N και μίας εκ των φάσεων R-S-T. Θα έπεφταν 380V επάνω στις αντιστάσεις εάν αυτές ήταν σε διάταξη Δ ( τριγώνου ). Εάν ξαναρίξεις μια ματιά στο βιβλίο ηλεκτροτεχνίας της σχολής σου, κάπου θα δεις την παρατήρηση ότι σε διάταξη Y ( αστέρα ) εάν τα 3 φορτία σου είναι ακριβώς όμοια τότε από τον ουδέτερο δεν διέρχεται ρεύμα οπότε και θα μπορούσε να παραληφθή. Στην πράξη τώρα αυτό δεν ισχύει. Ας πάρουμε το παράδειγμα της ηλεκτρικής κουζίνας. Εάν στις 3 φάσεις είχαμε απόλυτα ισομοιρασμένα φορτία ( "όμοιες" αντιστάσεις πχ ) και αυτές λειτουργούσαν συμμετρικά ( δλδ όλες οι αντιστάσεις ταυτόχρονα αναμμένες ), τότε δεν θα χρειαζόμασταν και τον αγωγό του ουδετέρου. Στο παράδειγμά μας όμως, ούτε απόλυτα όμοιες αντιστάσεις έχουμε αλλά ούτε και ταυτόχρονη ενεργοποίησή τους.

Και ένα ποσοστό περίπου 20% αφορά μόνιμες θέσεις σε υπηρεσίες ασύλου. Μάλλον κάτι παραπάνω γνωρίζουν οι κρατούντες [emoji60]

Πως φαίνεστε ότι είστε περιστασιακός χρήστης των ΜΜΜ και κατά πάσα πιθανότητα δεν έχετε δει ούτε πως είναι οι υπάρχουσες κάρτες απεριορίστων διαδρομών. ΟΧΙ και πάλι ΟΧΙ επί της θέσης που διατυπώσατε φίλτατε. Είμαι εκ συνειδήσεως ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΣ χρήστης των ΜΜΜ τα τελευταία 37 έτη και ΑΠΑΙΤΩ από την πολιτεία να μου διασφαλίζει αξιοπρεπείς μετακινήσεις τις οποίες χρυσο-πληρώνω με τους φόρους μου και με την μηνιαία/ετήσια κάρτα πολλαπλών διαδρομών ΧΩΡΙΣ : 1- Καταγραφή των ατομικών μου διαδρομών. 2- Καταγραφή ατομικών στοιχείων ταυτότητας πέρα από όσα είναι απολύτως αναγκαία για την ταυτοποίησή μου σε μια ΔΗΜΟΣΙΑ αρχή. Δεν είναι δυνατόν οι αστυνομικές ή οι δικαστικές αρχές να αρκούνται στην ταυτοποίηση προσώπου μέσω ΜΟΝΟ του δελτίου ταυτότητας και η κάθε ΕΤΑΙΡΕΙΑ να ζητάει μέχρι και το χρώμα των εσωρούχων μας. 3- Καταγραφή οικονομικού ή σχετικού χαρακτήρα στοιχείων βλέπε ΑΦΜ, τραπεζικά στοιχεία, φορολογικά κλπ. 4- Καταγραφή στοιχείων που συνδέονται με προσωπικά θέματα υγείας βλέπε ΑΜΚΑ. 5- Στοιχεία επικοινωνίας βλέπε αριθμούς κινητού, email κλπ 5- Το τυράκι της φάκας του στυλ "αν δεν θες να μην καταγράφονται τα στοιχεία σου αγόρασε το ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ απλό εισιτήριο" ή λοιπές τέτοιου τύπου "εξυπνάδες".

Αν πούμε δηλαδή ότι η εταιρεία που ανέλαβε την ασύρματη μετάδοση των δεδομένων του δικτύου είναι η ίδια που προ ετών είχε εγγυηθεί και ΑΠΟΤΥΧΕΙ στην ασφάλεια των επικοινωνιών του ίδιου του πρωθυπουργού, θα είμαστε κινδυνολόγοι και "ψεκασμένοι" ;

Τον λογαριασμό τραπέζης τι τον χρειάζονται δηλαδή ; Μήπως σκοπεύουν να μας αποζημιώνουν για τις εκατοντάδες εργατοώρες που περιμένουμε το λεωφορείο στο οποίο έχουν "φάει" το ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟ δρομολόγιο ; Όσοι χρησιμοποιούμε καθημερινά μόνο τα ΜΜΜ για τις μετακινήσεις καταλαβαίνουν, οι λοιποί ας προσπεράσουν το σχόλιο. Καθημερινά εκτελούνται λιγότερα από το 50% των προγραμματισμένων δρομολογίων. Ο συγχρονισμός και η χρονική διασπορά δρομολογίων σε κάνουν να αναρωτιέσαι πως τα καταφέρνουν οι υπεύθυνοι δρομολογίων/σταθμάρχες/συγκοινωνιολόγοι/οδηγοί και επιτυγχάνουν τα λεωφορεία/τρόλλεϋ να διέρχονται από τις στάσεις με χαρακτηριστικά σμηνοσειράς ( swarm ). Συγχρονισμός/συντονισμός μετεπιβίβασης μεταξύ των διαφορετικών μέσων απλά ΑΝΥΠΑΡΚΤΟΣ. Οχήματα τρισάθλια σε μεγάλη πλειονότητα. κλπ κλπ κλπ Ξέχασα....... για όλα αυτά τα χάλια φταίει ΜΟΝΟ η ΛΑΘΡΕΠΙΒΙΒΑΣΗ και οι δωρεάν "ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ" για ψηφοθηρικούς σκοπούς τα οποία τώρα με το μαγικό τρόπο που ονομάζεται ηλεκτρονικό εισιτήριο θα λύσουμε άπαξ και δια παντός. Κατά τα λοιπά, οι τηλεματικές, η μουσική στα τρόλλεϋ και τα ηλεκτρονικά εισιτήρια μας μάραναν. Δέν υπάρχει ελπίς

1984

Από 1-1-2017 ισχύει η απόφαση Αριθμ. Δ/ΥΠΑ/21860/1422 η οποία έχει δημοσιευθεί στο ΦΕΚ B 3152/2016 ( 30-Σεπτ-2016 ). Προσωπικά στην συγκεκριμένη απόφαση βρίσκω αρκετά κενά και παραλείψεις και μου φαίνεται κάπως προχειροδουλειά. Μάλλον έγινε για να φτιάξουμε ένα νομικό καθεστώς το οποίο σύντομα θα το αλλάξουμε ξανά ( εναρμονίσουμε το λένε οι πολιτικάντιδες ) με την εφαρμογή πανευρωπαϊκών κανονισμών. Στην Ελλάδα επιπλέον εξακολουθεί να είναι σε ισχύ η απόφαση Αριθμ. Δ2/Δ/352/17475 η οποία έχει δημοσιευθεί στο ΦΕΚ Β 9/2010 ( 13-Ιαν-2010 ) σχετικά με τα αερομοντέλα. Ένα παράδειγμα του μπάχαλου που επικρατεί είναι ότι ενώ στην απόφαση του 2010 τα αερομοντέλα καθορίζονται επακριβώς με τεχνικά στοιχεία (πχ μάζα απογείωσης, πτερυγική επιφάνεια, πτερυγικός φόρτος, χαρακτηριστικά κινητήρα), αντίθετα ο ακριβής ορισμός του τι είναι drone ( ή ΣμηΕΑ - Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών όπως τα ονομάζει ) στην απόφαση του 2016 επαφίεται στην φαντασία του ποιητή ή για να το πούμε λαϊκά μένει και ένα παραθυράκι του νόμου για να το εκμεταλλευθούνε κάποια τσακάλια δικηγόροι σε περίπτωση που "γίνει μία στραβή". Εις τας Ευρώπας τώρα, οι διάφοροι χρυσοπληρωμένοι κομισάριοι ακόμη ψάχνονται και ασχολούνται με το να φτιάχνουν ωραία πάουερ-πόϊντ για να δικαιολογήσουν τους παχυλούς μισθουλάκους τους. Από την άλλη μεριά στην Ευρώπη υπάρχει και η EASA που το παλεύει το θέμα αλλά η εκτίμησή μου είναι ότι θα δούμε κανένα Ευρωπαϊκό νομοθέτημα-τερατούργημα το οποίο θα έχει φτιαχτεί στο πόδι μετά από καμιά τρομοκρατική επίθεση με αυτά τα μαραφέτια.

Αρκεί το λογισμικό ελέγχου ασφαλείας καθώς και μέτρησης/ελέγχου πυρηνικών ρύπων/αποβλήτων 3ης γενιάς !!! να μην το έχουν προμηθευτεί από την VW και να μην είναι EURO3,EURO4,EURO5,...,EUROν,EUROν+1

Εκεί ακριβώς αναφερόταν το "άλλου μηχανικού ευαγγέλιο". Οι ΠΜ περνάνε τις εξετάσεις. Κόβονται οι ΗΜ/ΜΜ. Κόβονται επίσης όποιοι έθεσαν τα νούμερα ασφαλείας. ....άντε όμως αυτό να το καταλάβουν τα θύματα ( τα έως τώρα αλλά και όσα ακολουθήσουν τις επόμενες δεκαετίες ) του συγκεκριμένου "ατυχήματος".

Ευτυχώς δηλαδή που ούτε στη Fukushima υπήρξε τεχνικό πρόβλημα λόγω σεισμικότητας. Το κτήριο άντεξε το σεισμό. Τώρα αν ήρθε μετά το τσουνάμι και τα ρήμαξε όλα είναι άλλου "μηχανικού" ευαγγέλιο.... Η "τεχνική/μηχανική" λόγω της εμπλοκής της με μη απόλυτα προβλέψιμα φυσικά φαινόμενα, εμπεριέχει μέσα της νούμερα και περιθώρια σφάλματος/ασφαλείας που προκύπτουν μέσα από στατιστικές, διαφορετικά δεν θα είχαμε "οικονομικά βιώσιμα" αποτελέσματα. Στα πυρηνικά όμως, όπως δυστυχώς έχει δείξει η ιστορία, οτιδήποτε εκτός του ( πρακτικά ασύμφορου και πιθανά τεχνικά ανέφικτου ) ουτοπικού "στατιστικού 100%" δεν επαρκεί. Εδώ ένας "στατιστικά" σπάνιος και ανώδυνος χιονάς μας βρήκε και οι υδραυλικοί, καυστηρατζίδες κλπ θα βγάλουν σε μια βδομάδα τις ασφαλιστικές εισφορές του έτους. Και μιλάμε για τεχνικά προβλήματα που θα μπορούσαν να είχαν επιλυθεί με χαμηλό κόστος ακόμη και από έναν "τσοπάνη" ( κατά την προσφιλή έκφραση εκλεκτού συνφορουμήτη ) .

Καλή Χρονιά σε όλους & ζητώ συγγνώμη για το πιθανό off-topic. Εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία έχω το ακόλουθο ερώτημα ή αν θέλετε μου έχει δημιουργηθεί η εικόνα πως : ( α ) Σαν χώρα πρέπει να έχουμε απο τις ποιό αυστηρές πολεοδομικές νομοθεσίες/κανονισμούς με ίσως χιλιάδες διατάξεις επί διατάξεων. ( β ) Γενικά η εικόνα στην πραγματικότητα φαίνεται να μην λαμβάνει υπ'όψιν την αυστηρή νομοθεσία και ο καθένας να κάνει ότι θέλει. Ο επαγγελματικός μου τομέας δεν έχει σχέση με τις οικοδομικές κατασκευές ή τις πολεοδομικές διατάξεις ως εκ'τούτου θα με ενδιέφερε να ακούσω την γνώμη των ειδικότερων επί του θέματος. Η εικόνα που περιέγραψα είναι κοντά στην πραγματικότητα ; Εφ'όσον ισχύει αυτή η υπόθεση δεν υπάρχει μια αντίθεση ; Από την μία να έχουμε πχ μια πολεοδομική νομοθεσία που περιορίζει δραστικά την αρχιτεκτονική έκφραση ή άλλες ατομικές ελευθερίες όπως πχ την προστασία της περιουσίας και από την άλλη πρακτικά να αποδεχόμαστε σαν "φυσιολογική" κατάσταση την "νομιμοποίηση" ( = η ποιό άστοχη και ατυχής λέξη που έχω συναντήσει ) των ημιυπαίθριων και το τσιμέντωμα ( συγγνώμη για την λέξη ) του αιγιαλού. Ίσως να φταίει η άγνοιά μου επί του θέματος αυτού αλλά νιώθω ότι όλο αυτό στην χώρα μας αγγίζει το θέατρο του παραλόγου.

Δεν χρειάζεται μελέτη. Αρκεί απλή φωτοσοπιά

Για Canon δεν γνωρίζω αλλά σε HP το μεγαλύτερο πρόβλημα εάν δεν βρίσκεται σε συχνή χρήση δεν είναι το στέγνωμα της κεφαλής εκτύπωσης διότι όλες οι κεφαλές βρίσκονται σε συνεχή θερμικό έλεγχο εφ'όσον δεν έχεις βγάλει τον plotter από την πρίζα. Το κυριότερο πρόβλημα είναι ότι στεγνώνουν τα μελάνια μέσα στα σωληνάκια μεταφοράς οπότε αυτά χρειάζονται αλλαγή που απαιτεί αποσυναρμολόγηση μεγάλου τμήματος του συστήματος εκτύπωσης => πολλές εργατοώρες => υψηλό κόστος επισκευής. Τα περί postscript δεν έχουν να κάνουν με την ανάλυση εκτύπωσης. Η postscript ήταν η de facto standard γλώσσα περιγραφής σελίδας που μιλούσαν οι μηχανές εκτύπωσης και σου έδινε δύο πλεονεκτήματα : α ) Εγγύηση συμβατότητας ότι το αρχείο σου θα τυπωθεί σωστά σε οποιαδήποτε εκτυπωτική μηχανή. β ) Δεν χρειαζόσουν υπολογιστή με μεγάλη επεξεργαστική ισχύ ή μνήμη διότι την βαριά εργασία της δημιουργίας εικόνας ( raster ) την έκανε ο ίδιος ο εκτυπωτής. Με την αύξηση της ισχύος των υπολογιστών, η postscript πέρασε σε δεύτερη μοίρα και πλέον οι εκτυπωτικές μηχανές μιλάνε συχνότερα άλλες "γλώσσες" πχ PCL. Η βαριά δουλειά της δημιουργίας raster πέρασε στους υπολογιστές μέσα από αυτό που ονομάζουμε οδηγούς ( drivers ) του εκτυπωτή. Αυτό βέβαια δημιουργεί ένα κάρο προβλήματα αλλά έτσι έχουν συνεχή δουλειά οι εταιρείες κατασκευής εκτυπωτών, οι εταιρείες υποστήριξης μηχανογράφισης κλπ και ο καταναλωτής χαίρεται που αγόρασε φθηνό εκτυπωτή Ένας εκτυπωτής postscript θα παίζει το ίδιο καλά είτε κάποιος τρέχει ένα αρχαίο Autocad σε MS-DOS είτε την τελευταία version σε Win10. Ένας εκτυπωτής PCL θα ζήσει μόνο όσο η εταιρεία που τον έφτιαξε σου δίνει νέους drivers για κάθε νέο λειτουργικό σύστημα. Μετά απλά τον πετάς Άρα την επιλογή postscript την χρυσοπληρώνουμε όχι με το σκεπτικό της υψηλής ανάλυσης αλλά με τα κριτήρια μέγιστης συμβατότητας και αντοχής στον χρόνο.

Τα κανάλια όδευσης ασθενών είναι υποχρεωτικά ξεχωριστά οπότε δεν γλυτώνεις το "σκάψιμο". Οπτική ίνα ( καλώδιο οπτικής ίνας το ορθότερο ) καλό είναι να μην μπει χωρίς συνολική μελέτη του δικτύου σου. Υπάρχουν δύο βασικές τεχνικές, η μονοτροπική και η πολυτροπική οπτική ίνα, οι οποίες δεν είναι συμβατές μεταξύ όσον αφορά τον εξοπλισμό. Για παράδειγμα μπορεί να έχεις εγκαταστήσει οπτικό καλώδιο με μονοτροπική ίνα και ο εξοπλισμός δικτύου σου να απαιτεί πολυτροπική ίνα ( πραγματικό περιστατικό που συνάντησα σε δημόσια υπηρεσία προ ετών ).

Την πρόβλεψη για τα 30 χρόνια καλύτερα να την βγάλεις από την εξίσωση. Θα είσαι πολύ τυχερός εάν η σημερινή πρακτική στις δικτυακές υποδομές τηλεπικοινωνιών/πληροφορικής θα μπορεί να σε υποστηρίξει τα επόμενα 5~10 χρόνια. Η πρότασή μου είναι να δώσεις σημασία και στα κανάλια όδευσης των δικτύων ώστε να είναι εύκολα προσβάσιμα για μελλοντική αναβάθμιση.

Δεν θα μπω στη λογική εάν επιτρέπεται να γίνει κάτι τέτοιο ή εάν είναι ασφαλές επίσης. Από καθαρά τεχνική άποψη θα έλεγα ότι αρκεί μια συνδεσμολογία aller-retour με μια ενδεικτική λυχνία λειτουργίας σε κάθε πίνακα για να γνωρίζουν σε κάθε διαμέρισμα εάν ο θερμοσίφωνας είναι αναμμένος. Οι δύο διακόπτες πρέπει να είναι DPDT για να κόβουν και τον ουδέτερο όταν έχουμε κατάσταση OFF. Εννοείται ότι το διακοπτικό υλικό, καλώδια κλπ πρέπει να είναι κατάλληλης αντοχής κλπ. Δέν το συνιστώ πάντως για πολλούς και διάφορους λόγους.

Η παροχή χρονικής πίστωσης αποπληρωμής αγαθών/υπηρεσιών (έστω και άτυπα) είναι ένα ισχυρότατο οικονομικό επιχείρημα στην επιλογή προμηθευτή είτε για ιδιωτική είτε για επαγγελματική χρήση.

Κάπου στο πρώτο μισό της δεκαετίας του 80, στην Ελλάδα έπαιζε πολύ ο μικροϋπολογιστής Newbrain στους κύκλους των ΠΜ διότι εκεί είχαν αναπτυχθεί μερικά από τα πρώτα Ελληνικά λογισμικά επίλυσης/υπολογισμών στατικών. Μήπως κανείς από τους "γέροντες" της παρέας είχε δουλέψει τέτοιο εργαλείο ;

Αφού δεν υπάρχει περιορισμός τομέα, θα έλεγα ότι μια καλή αρχή είναι το παρακάτω μεταπτυχιακό : http://goo.gl/hppYz2

Πριν 20+ χρόνια έτυχε να δω εργασίες αποξήλωσης σε πανεπιστήμιο του ΗΒ όπου έκανα το διδακτορικό μου. Με έλουσε κρύος ιδρώτας βλέποντας (από απόσταση) τον τρόπο εργασίας. Κατ'αρχήν υπήρχε στεγάνωση του χώρου με αρνητική ατμοσφαιρική πίεση στο εσωτερικό του. Τρία ενδιάμεσα στάδια απομόνωσης για να εισέλθουν οι εργαζόμενοι στον χώρο με σχετικά συστήματα καταιονισμού. Οι εργαζόμενοι με φόρμες που τους κάλυπταν 100% με τις σχετικές αναπνευστικές διατάξεις/φίλτρα κλπ. Τα υλικά αποξήλωσης έβγαιναν συσκευασμένα αεροστεγώς σε κάνιστρα με απίστευτα μέτρα προστασία για να μπούν σε ειδικά κοντέϊνερ. Ενθυμούμενος αυτές τις εικόνες, έβλεπα στο χωριό εφέτος το καλοκαίρι, στέγαστρα με κομμένα ελενίτ για να περάσει η καπνοδόχος του μπάρμπεκιου κλπ και πραγματικά αναρωτιέμαι για την άγνοια/ηλιθιότητα που κατοικοεδρεύει σε αυτόν τον τόπο. Δεν υπάρχει ελπίδα.