CybEng

Μου αρέσει που στο θέμα "κεντρικού ελέγχου/σχεδιασμού & επιβολής πλαφόν" της παραγωγής "επιστημόνων", οι απόψεις τόσο των ακραιφνών κρατιστών όσο και των δογματικών νεοφιλελεύθερων, ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ 100%. Αφού καταφέραμε εμείς και "τρουπώσαμε" ας κλείσουμε τις πόρτες σε αυτούς που ακολουθούν όχιιιιιιι για να περιφρουρήσουμε τα δικά μας κεκτημένα, αλλά για να τους προστατέψουμε από την ανεργία που τους περιμένει. Για το δικό τους καλό το κάνουμε. Το ίδιο δικαίωμα οφείλουμε να αναγνωρίσουμε να έχουν και εκείνοι "οι αγράμματοι" που έμειναν στην απ'έξω όταν για παράδειγμα χρειαστεί να ( αποφασίσουν ) "προστατέψουν" τα ασφαλιστικά/συνταξιοδοτικά δεδομένα μιας κοινωνικής μειοψηφίας "επιστημόνων". Μην στηριζόμαστε στο δεδομένο ότι το 98% των κοινοβουλευτικών μας είναι "επιστήμονες" άρα θα μας προστατέψουν , διότι αυτό μπορεί να ανατραπεί. Εκτός βέβαια εάν στην "δημοκρατία" που όλοι ομνύουμε υπάρχει γραμμένο ότι μόνο οι "επιστήμονες", παρ'ότι κοινωνική μειοψηφία, έχουν το δικαίωμα να αποφασίζουν για όλους και για όλα.

Μόνο καμιά σειρά υαλότουβλα κάπου ψηλά στον τοίχο προς την πλευρά της διπλανής κρεβατοκάμαρας θα μπορούσα να φανταστώ. Βέβαια μόνο κάποιος αρχιτέκτονας θα μπορεί να σου δώσει κάποια λύση. Πάντος σε δωμάτιο χωρίς φυσικό φωτισμό ελάχιστοι άνθρωποι μπορούν να παραμείνουν περισσότερο από λίγες ώρες, εκτός πχ εάν κάποιος έχει υπηρετήσει τη θητεία του σε υποβρύχιο

Από τα πρώτα σκαριφήματα είχα την ίδια απορία. Το μικρό δωμάτιο δίπλα στο μπάνιο με το γραφείο και το κρεβάτι δεν έχει παράθυρο ;

Η πυρηνική ενέργεια βασίζεται στο φαινόμενο της αλυσιδωτής αντίδρασης όπου η διάσπαση ενός ασταθούς πυρήνα υλικού προκαλεί την διάσπαση των γειτονικών και αυτοί με την σειρά τους επιπλέον πυρήνων κοκ. Θεωρητικά λοιπόν αρκεί η ενέργεια για να διασπασθεί ένας και μόνο πυρήνας για να έχουμε αυτοτροφοδοτούμενη αντίδραση. Δεν παραβιάζεται κάποιος ενεργειακός νόμος λοιπόν στην περίπτωση της αλυσιδωτής πυρηνικής αντίδρασης όπου μάζα μετατρέπεται σε ενέργεια.

Στην Ελλάδα θα επιτρεπόταν νομικά να γίνει κάτι τέτοιο ; Για παράδειγμα υφιστάμενη επαγγελματική κατασκευή/εγκατάσταση ( σιλό, ανεμόμυλος κλπ ) να μετατραπεί για χρήση κατοικίας.

Εφ'όσον λοιπόν η πτώση τάσεως εμφανίζεται αμέσως πριν το φορτίο αρχίζεις να ψάχνεις από εκεί και προς τα πίσω. Παράδειγμα : 1- Ρευματοδότης. Είναι καλής ποιότητας ; Είναι σφικτές οι συνδέσεις των καλωδίων ; Θερμαίνεται κατά τη λειτουργία ; 2- Αγωγοί. Είναι κατάλληλης διατομής για τον συνδιασμό φορτίο/μήκος γραμμής ; Έχεις ίδια διατομή έως τον πίνακα ; Είναι σφικτές οι συνδέσεις των αγωγών εντός των εντοιχισμένων μπουάτ ; 3- Πίνακας. Έχεις σωστές και σφικτές συνδέσεις εκεί ; Η κατάσταση των μικροαυτόματων ποιά είναι ; Θερμαίνονται όταν έχεις τα φορτία εντός ; κλπ Για να δημιουργηθεί η μείωση της τάσεως κατά 9,4V όταν έχεις το μεγάλο φορτίο εντός, αρκεί στην "αλυσίδα" που προανέφερα να έχεις συνολικά περίπου 0,9Ω ωμική αντίσταση. Πολύ εύκολο να δημιουργηθεί αν έστω και ένας κρίκος της "αλυσίδας" δεν είναι σωστός.

Giorgos1987, σε ποιό σημείο μετράς την μειωμένη τάση ; Έχει σημασία το σημείο μέτρησης για να μπορέσεις να απομονώσεις το όποιο πιθανό πρόβλημα.

Stockholm University : Περίπου 67.000 προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές κατά βάση ενεργούς. ΕΚΠΑ : Κάτι λιγότερο από 66.000 φοιτητές συνολικά από τους οποίους περισσότεροι από 50.000 είναι προπτυχιακοί όπου ένα μεγάλο μέρος τους ανήκει στην κατηγορία των "αιωνίων" και ως εκ τούτου μη ενεργών. Προσωπική μου άποψη είναι ότι κακώς συνδέουμε την ανώτατη εκπαίδευση με την αγορά εργασίας διότι έτσι καλλιεργούμε στους φοιτητές ή στους υποψήφιους την ψευδαίσθηση ότι με το "χαρτί στο χέρι" τους περιμένει και η ανάλογη εργασία. Αυτά πρέπει να αποσυνδεθούν. Η παιδεία είναι ευλογία για έναν λαό και έναν τόπο. Περιορισμοί εξυπηρετούν είτε συντεχνιακά είτε άλλα και κατά βάση οικονομικά ή πολιτικά συμφέροντα.

Αφού μας αρέσουν οι συγκρίσεις ας πάμε σε μια χώρα με παρόμοιo πληθυσμό με την Ελλάδα και με πρωτεύσουσα που έχει αναλογο πλυθυσμό με την Αθήνα. Σουηδία : 59 Πανεπιστήμια & Πανεπιστημιακά Κολλέγια ( ισότιμα ) πηγή η μελέτη του ΤΕΕ Τμ. Κεντρ.Μακεδονίας "Το επάγγελμα του μηχανικού στην ΕΕ - 2006" Στοκχόλμη : Μέτρησα καμιά 15ρια στο άρθρο της Wikipedia. Πάμε και Φινλανδία με τον μισό πληθυσμό από την Ελλάδα. Φινλανδία : 50 Πανεπιστήμια/Πολυτεχνεία και άλλα 21 που λειτουργούν μόνο το καλοκαίρι και τα ονομάζουν καλοκαιρινά πανεπιστήμια, πηγή η παραπάνω μελέτη του ΤΕΕ. Ελσίνκι : 9 Πανεπιστήμια, πηγή Wikipedia. Θα με ενδιέφερε πάντως να μάθω και εγώ πόσα πανεπιστήμια και ισότιμα με αυτά ιδρύματα έχει το Λονδίνο των 21.000.000 ανθρώπων.

Επί των #1100, #1101 απαντώ : Mea máxima culpa.

Μερικές παρατηρήσεις : 1- Υλικά τύπου ricofon δεν αποροφούν πάνω από τα 4KHz, απλά κάπου εκεί έχουν την τυπική μέγιστη απόδοση για πάχος υλικού της τάξεως των 25mm. Στους 1~1.25 KHz μπορούν να έχουν μια τυπική απόδοση 70~75%. Αν το πάχος αυξηθεί στα 40~50mm έχουμε ικανοποιητική απόδοση ακόμη και στα 500Hz. Σε πολύ υψηλές ή σε πολύ χαμηλές συχνότητες όμως η απόδοση πέφτει αρκετά. 2- Η ανθρώπινη φωνή έχει τυπικό εύρος 300Hz ~ 3.4KHz ( στην πράξη μεγαλύτερο ), οι δε φωνές παιδιών και γυναικών εστιάζονται κυρίως στην ανώτερη ζώνη του εύρους. 3- Καλό είναι εφ'όσον πρόκειται για χώρο με παιδιά και για πολύωρη παραμονή στον χώρο να ερευνηθούν τα MSDS των υλικών διότι έχουν αναφερθεί πιθανά προβλήματα τόσο από τα θρυμματισμένα αιωρούμενα σωματίδια από υλικά τύπου ricofon όσο και από τις ίνες πετροβάμβακα εφ"όσον δεν καλυφθούν επαρκώς. 4- Θα συμφωνούσα με την πρόταση που αναφέρθηκε να απευθυνθείτε σε ειδικευμένους μηχανικούς για έλεγχο/μετρήσεις του χώρου και μελέτη/εφαρμογή.

Minimum 14 years postgrad experience ! Δηλαδή : 18 ( Λύκειο ) + 5 ( Πολυτεχνείο ) + 2 ( Μαμά πατρίδα ) + 14 ( Εργασιακή εμπειρία ) = 39 έτη ( minimum ). Λυπάμαι είστε πολύ ηλικιωμένος για να είστε 10-12ωρο στο εργοτάξιο, αφήστε που με τέτοια εμπειρία θα είστε και υψηλόμισθος.

Πέφτει η μεγάλη είδηση περί ΣΔΙΤ, ηλεκτρονικές τεχνολογίες, κλπ κλπ κλπ. Η αύξηση του κομίστρου για πρακτικά λήψη παροχής τριτοκοσμικών υπηρεσιών, δεν περνάει ούτε στα ψιλά γράμματα. Περισσότερα από τα μισά οχήματα του στόλου ( λεωφορεία, τρόλλεϋ ) είναι για απόσυρση και εμείς μιλάμε για τηλεματικές και RFID. Μίζενς σε νέα version.

Το 85% της δουλειάς το κάνει η πυραμίδα. Αν το βάλεις διπλό όπως το περιγράφεις χαλάς όλη την αρχή λειτουργίας του. Στην καλύτερη θα είναι σαν να ντύνεις τον τοίχο με κάποιο πχ αφρολέξ.

Επίκαιρο ; Θα δείξει όταν έρθει ο λογαρισμός. http://www.youtube.com/watch?v=gOExWooh3_U

Για την ηλεκτροκίνηση θα χρησιμοποιήσουν τίποτε μυστικές τεχνολογίες Τέσλα για να τροφοδοτούν με ηλεκτρική ενέργεια το τρένο ; Αν χρησιμοποιήσουν μόνο τα καλώδια βλέπω οι στάσεις για τσιγάρο να διαρκούν πολλές ώρες λόγω των κλοπών των καλωδίων από τους γνωστούς-αγνώστους.

Όπως περιγράφεις την διάταξη θα πρέπει να μελετήσεις και το θέμα ψύξης των DC/DC. converters. Συνήθως αυτά τα μηχανάκια απάγουν σημαντικές ποσότητες θερμότητας οπότε αν κλειστούν σε βαλίτσα μη μεταλλική και σφραγισμένα με polycarbonate χωρίς ροή αέρα ψύξης, σε σύντομο χρονικό διάστημα θα καταστραφούν. Εάν οπωσδήποτε χρειάζεσαι τέτοια διάταξη θα πρέπει οι converters να είναι σχεδιασμένοι ώστε να βιδώνουν σε ψύκτρα, οπότε σε τέτοια περίπτωση θα χρησιμοποιήσεις αλουμινένιο βαλιτσάκι όπου το περίβλημά του να χρησιμοποιηθεί για την απαγωγή θερμότητας.

Αυτό με το 20% και τις γνωστές λογιστικές λαμογιές, κάτι μου λέει ότι οι φαρμακοποιοί θα γίνουν απλά "αυτοφωράκηδες" και θα λένε και ευχαριστώ αν καταφέρνουν τέλος του μήνα να έχουν τον βασικό μισθό ανειδίκευτου στην τσέπη.

Για να βάλουμε τα πράγματα σε μια χρονολογική σειρά : 1- Ξεκινάει εργολαβικό άνευ συμφωνητικού. 2- Ο εργολάβος αφήνει την δουλειά στη μέση και με πολλές κακοτεχνίες. 3- Ο εργολάβος κατόπιν εορτής ζητάει να πληρωθεί 'x' χιλιάδες ευρώπουλα. 4- Ο εργολάβος πληρώνεται κανονικά εκδίδοντας και το ανάλογο παραστατικό. Το πιθανότερο που θα σου πει κάποιος δικολάβος είναι να ξεκινήσεις αγωγή για απάτη όπου όμως θα πρέπει να στοιχειοθετείται με σοβαρά στοιχεία, αθέμιτος πλουτισμός του εργολάβου και/ή αντίστοιχη ζημία του πελάτη. Η υπόθεση μου φαίνεται χαμένη από χέρι. Ερώτημα : Αφού παράτησε στη μέση το έργο, γιατί τον πληρώσατε ;

Μην ενοχλείτε τους φίλους μας τους γερμανούς αντιδραστικά στοιχεία. Δεν το'χουν σε τίποτε να κάνουν τα Σπάτα..... Καλάβρυτα.

Αν έχεις VDSL δεν παίζει σε όλες τις πρίζες. Ρίξε μια ματιά στο manual του modem/router και θα πάρεις μια ιδέα.

Δεν έχω δει τα προγράμματα σπουδών των τριών μεταπτυχιακών οπότε η γνώμη μου είναι με κάθε επιφύλαξη και βασίζεται μόνο στους τίτλους των μεταπτυχιακών, σε ανάλογα μεταπτυχιακά παν/μίων εξωτερικού και σε σχετική επαγγελματική εμπειρία. Για embedded συστήματα θα σε καλύψει και το ΟΣΥΛ αλλά και το ΣΕΣΕ. Το ΣΕΣΕ είναι ιδιαίτερα απαιτητικό σε μαθηματικό υπόβαθρο. Αν θέματα όπως γραμμική άλγεβρα, αριθμητική ανάλυση, στατιστική σου προκαλούν πονοκέφαλο μην πλησιάσεις το ΣΕΣΕ γιατί δεν θα το κουμαντάρεις εύκολα. Από την άλλη, οι βάσεις που δίδονται εκεί σου επιτρέπουν να εμπλακείς επαγγελματικά σε ιδιαίτερα απαιτητικά embedded συστήματα που το ΟΣΥΛ δεν καλύπτει επαρκώς. Το ΕΤΥ λογικά απευθύνεται σε απόφοιτους ειδικοτήτων που δεν έχουν ιδιαίτερη σχέση με υπολογιστές, ηλεκτρονικά κλπ ( τουλάχιστον έτσι συνηθίζεται στο αγγλοσαξωνικό μεταπτυχιακό εκπαιδευτικό σύστημα ). Φυσικά μιλάμε κατά βάση για επαγγελματική αποκατάσταση στο εξωτερικό. Για την χώρα μας είναι φλου τα πράγματα.

Στην τράπεζα θα τους ενημερώσεις για το καθαρό ποσό που θα λάβει ο εργάτης και εκεί θα σου υπολογίσουν το επί πλέον κόστος των ασφαλιστικών εισφορών ( βγαίνει με βάση το ισχύον ημερομίσθιο εργάτη ). Μην ξεχάσεις να έχεις ΑΦΜ και ΑΜΚΑ ( αν θυμάμαι καλά ) δικά σου και του εργάτη.

Πλαστικό rulz ! ! ! Και όποτε το κρίνει σκόπιμο ο κάθε Capital Controller θα πατάει ένα κουμπάκι και οι διαβιούντες άνευ μετρητού ή χλωμών κερμάτων εις το στρώμα, θα παρατηρούν τον πολλαπλασιαστή του μοναδιαίου διανύσματος ^k ( κατά Ζ άξονα ) να τείνει στο άπειρο. Το απόλυτο όπλο ελέγχου του όχλου.

NSU TT ! Απίστευτο αυτοκίνητο ! Το θυμάμαι πιτσιρικάς τέλος της δεκαετίας του 70 σε ένα σιρκουί στο Τατόι. Αργότερα το συνάντησα τα σπουδαστικά μου χρόνια, το είχε ένας συνάδελφος στο ΤΕΙ και το γύρναγε σβούρες στο parking http://www.4troxoi.gr/4t-classic/agonistika-aytokinita/nsu-tt