Μετάβαση στο περιεχόμενο

ΟΩΝ

Core Members
  • Περιεχόμενα

    2.180
  • Εντάχθηκε

  • Days Won

    1

Everything posted by ΟΩΝ

  1. Ο ΕΚ1 προβλέπει 50kg/m2, για στέγες προσβάσιμες μόνον για συντήρηση και επισκευές. Μού φαίνεται όμως ότι αυτό ταιριάζει πιο πολύ σε μεταλλικές στέγες (ή κεραμοσκεπές), όπου ανεβαίνει κάποιος μόνον για να αλλάξει λ.χ. ένα κεραμίδι, να επιδιορθώσει κάτι σε ένα πανέλο κ.ο.κ. Όταν όμως μιλάμε για δώμα μπετόν, έστω και αν η πρόσβαση είναι με φορητή σκάλα, έχω την εντύπωση ότι ο ιδιοκτήτης θα μπει στον πειρασμό να χρησιμοποιήσει το "στέρεο" αυτό δάπεδο και για άλλες χρήσεις. Νομίζω λοιπόν ότι ειδικά για δώματα μπετόν (μή βατά), αυτό το 50kg/m2 ίσως να είναι κάπως μικρό.
  2. α) Εννοείς αυτό που παραθέτω κατωτέρω; β) Αν ναι, σημαίνει ότι μπορούμε να εκδίδουμε το παραστατικό σε έντυπη μορφή, και μετά να το σκανάρουμε και να το ανεβάζουμε μέσω της εφαρμογής που βρίσκεται στον ακόλουθο σύνδεσμο; https://www.aade.gr/epiheiriseis/mydata-ilektronika-biblia-aade/eidiki-forma-katahorisis-diabibasi-parastatikon γ) Το Νο.4 στην παρακάτω εικόνα, είναι η εφαρμογή "timologio"; δ) Μήπως αυτή η Υπουργική Απόφαση (που είναι του Ιουνίου 2020), έχει πάψει να ισχύει, και έχει αντικατασταθεί από άλλην (δεν ξέρω - ρωτώ) ;
  3. Καλησπέρα και χρόνια πολλά! Κάπου άκουσα ότι αν κάποιος κόβει λίγα τιμολόγιο κάθε έτος, δικαιούται να εκδίδει έντυπα δελτία. Ξέρω ότι μάλλον δεν ισχύει αυτό, απλά ρωτώ αν έχετε ακούσει κάτι
  4. Ευχαριστώ πολύ. Άρα: ΜΕΑ: συνυπογραφή 2+ μηχανικών Μελέτες ΚΕνΑΚ: αρκεί υπογραφή Μηχανολόγου Σωστά κατάλαβα;
  5. Συγγνώμη, αλλά επειδή δεν είμαι σχετικός, συνυπογράφει μηχανολόγος και αρχιτέκτων τις μελέτες ΚΕνΑΚ;
  6. Καλημέρα σας. Στον παραπάνω πίνακα, έχω ενεργοποιήσει το κουτάκι της μελέτης ενεργειακής αποδόσεως, που άλλωστε είναι υποχρεωτική. Αυτά που έχω βάλει σε κόκκινο πλαίσιο (για κατοικία), είναι υποχρεωτικό να προστεθούν (μελέτες ΚΕΝΑΚ) ;
  7. Πώς ορίζονται οι τοπικοί άξονες στο Instant; Ρωτώ ώστε να καταλάβω σε ποιά ροπή αναφέρεται η παρακάτω ελευθέρωση:
  8. Γειά σας. Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος συνάδελφος έχει πείρα στην χρήση του προγράμματος υπολογισμού συνδέσεων μεταλλικών κατασκευών Idea
  9. Οι μελέτες του έργου στο Ελληνικό (αρχιτεκτονικές, στατικές, Η/Μ) γίνονται από ελληνικά γραφεία;
  10. Αυτές οι πληροφορίες, θα είναι σε μορφή που να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μελέτη θεμελιώσεων, όπου δεν υπάρχει γεωτεχνική μελέτη (το σύνηθες δηλαδή) ;
  11. Άρα όχι από το ΤΜΕΔΕ;
  12. Για εγγυητική επιστολή από ΤΜΕΔΕ (όπως λέγεται πλέον), πρέπει ο ενδιαφερόμενος να καταθέσει κάποιο ποσό κάπου;
  13. Κανείς, εγώ το σκέφτηκα ως πιθανότητα, για οιοδήποτε μή-δημόσιο τεχνικό έργο (μελέτη, επίβλεψη ή κατασκευή)
  14. Χαίρετε. Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: νοείται έκδοση εγγυητικής πειστολής σε ιδιωτικό έργο;
  15. Συμφωνώ με τον AlexisPap. Πέραν όμως των αρμών συστολής που πιθανόν να εννοεί η γεωτεχνική μελέτη (και οι οποίοι γενικά χαράσσονται στο στάδιο κατασκευής με δισκοπρίονο), αυτοί οι αρμοί δύναται να είναι και κατασκευαστικοί, δηλαδή αρμοί διακοπής σκυροδετήσεως (για μεγάλες πλάκες). Προαιρετικά δέ, μπορεί να γίνει εκ των υστέρων εγκοπή ακόμη και σε αυτούς τους (κατασκευαστικούς) αρμούς
  16. Όμως, τα στηρίγματα, δεν είναι "προστατευμένα" πίσω από τα μάρμαρα έναντι των καιρικών συνθηκών; Επίσης, οι αρμοί μεταξύ των γειτονικών πλακών μαρμάρου, δεν σφραγίζονται κάπως, ακριβώς για να είναι στεγανός ο χώρος πίσω από τα μάρμαρα; (ίσως λίγο χαζή ερώτηση) : Το σύστημα της ορθομαρμαρώσεως εφαρμόζεται εξ ορισμού σε κατακόρυφες επενδύσεις. Κατ' εξαίρεσιν, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε μικρές οριζόντιες επιφάνειες (π.χ. στην άνω επιφάνεια μιας μαρκίζας - αρχιτεκτονικής προεξοχής) ;
  17. Όσον αφορά τους κατασκευαστικούς αρμούς (δηλαδή διακοπής σκυροδετήσεως) σε πλάκες εδάφους γενικώς, ανά πόσα μέτρα πρέπει να διατάσσονται;
  18. Καλημέρα, καλή Κυριακή και ευχαριστώ για την (εμπεριστατωμένη) απάντηση. Μιάς και πιάσαμε τον ΚΤΣ, αφού αυτός προβλέπει C8/10 (που δεν προβλέπει ο Ευρωκώδικας 2), μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε C8/10 (αντί C12/15) για σκυροδέματα καθαριότητος γενικώς; (Άσχετα δηλαδή από τις εδαφόπλακες που λέγαμε)
  19. Περίπου 100κμ. Αυτοκίνητα, κανονικά δεν θα μπαίνουν, αλλά δεν μπορεί και να αποκλεισθεί, σε σπάνιες περιπτώσεις.
  20. Περιβάλλοντος χώρου, με φορτία ενοίκων
  21. Από αυτό εδώ, "καταλαβαίνω": Αν η Υπηρεσία χαρακτηρίζει ένα έργο ως "μικρό τεχνικό", τότε το σκυρόδεμά του δεν εμπίπτει στις διατάξεις του ΚΤΣ. Τώρα τι είναι Υπηρεσία, δεν ξέρω - σαν τεχνική υπηρεσία δημοσίου έργου μοιάζει. Επίσης, το αν οι εδαφόπλακες περιβάλλοντος χώρου ανήκουν στην κατηγορία "μικρών τεχνικών έργων", ούτε αυτό προκύπτει (μπορεί ναι, μπορεί και όχι). Τέλος, το τι είναι "μικρές ποσότητες", είναι κι αυτό δυσδιάκριτο. Αν μιά πλάκα εδάφους είναι πάχους 20εκ και εμβαδού 50τ.μ, τότε με όγκο 0,2*50=10κ.μ. και κατηγορία C12/15 δεν εμπίπτει στον ΚΤΣ. Τώρα, αν δεν είναι C12, τότε εμπίπτει στον ΚΤΣ, οπότε μάλλον εκτοξεύεται στο C30 που έγραψες κι εσύ. Επίσης, αν ο όγκος των πλακών εδάφους είναι άνω των 10κ.μ., επίσης εμπίπτει στον ΚΤΣ, οπότε πάλι C30. Δεν ξέρω...
  22. Μήπως όμως ο ΚΤΣ αφορά κύρια δομικά φέροντα στοιχεία και όχι (λ.χ) πλάκες εδάφους περιβαλλόντων χώρων;
  23. Και κάτι τελευταίο... Ποιότητα C12/15 είναι μόνον για σκυρόδεμα καθαριότητος, ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί λ.χ. και σε (ωπλισμένες με πλέγμα Α+Κ) πλάκες εδάφους περιβάλλοντος χώρου;
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.