Μετάβαση στο περιεχόμενο

myri

Core Members
  • Περιεχόμενα

    7.018
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    21

Everything posted by myri

  1. σχέδια κατόψεω υπάρχουν στη σύσταση ιδιοκτησίας να βρεις το συμβολαιογραφο και να βγάλεις ακριβή αντίγραφα
  2. έλα μου ντε γιατί με τον όγκο δηλαδή θα ξαναδούμε κλειστή θέση στάθμευσης τότε οι κλειστοί και παράνομοι ΗΧ γιατί πουλιούνταν τόσα χρόνια
  3. επιβεβαιώνω τον ενοικιαστή αφορά η άδεια εσύ απλά τον διευκολίνεις και φυσικά ο ενοικιαστής έχει δικό του μηχανικό για το θέμα
  4. Το επιστύλιο, τα τρίγλυφα και οι μετόπες ή η ζωφόρος και το γείσο αποτελούν το θριγκό. http://users.thess.sch.gr/ipap/Ellinikos%20Politismos/arx.arxit.ionikos.htm αυτά χωρίς να ανοίξω τον Μπούρα υγ μόνο για ναούς ή παρόμοια αρχιεκτονική ------ πες μας καλύτερα το γενικό νόημα για να σου πούμε τη σωστή αποδοση
  5. σούπερ!!!!!!!!!!! σε ευχαριστώ πολύ (είναι μια ευχάριστη έκπληξη για ένα φίλο και συνάδελφο)
  6. ό,τι δείχνει το ρυμοτομικό απόσπασμα αν το χαρακτηρίζει ως πρασιά βάζεις +πρασιά
  7. η τακτοποίηση έως σήμερα θα αφορά νόμιμο όγκο και περίγραμμα
  8. βρήκα τα παρακάτω http://www.tee.gr/online/afieromata/2000/2122/index.shtml Αρθρο 8 - Κάλυψη του οικοπέδου 1. Το επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης του οικοπέδου δεν μπορεί να υπερβαίνει το 70% της επιφάνειάς του. Γενικές και ειδικές διατάξεις, που καθορίζουν άμεσα ή έμμεσα μεγαλύτερα ποσοστά κάλυψης, παύουν να ισχύουν από την ισχύ του νόμου αυτού. Σε περιοχές που κατά τη δημοσίευση της παρούσας διάταξης ίσχυε το πανταχόθεν ελεύθερο σύστημα δόμησης, εφόσον δεν ορίζεται με ειδικές διατάξεις μικρότερο, το μέγιστο επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης δεν μπορεί να υπερβαίνει το 40% της επιφάνειας του οικοπέδου. Κατεξαίρεση των παραπάνω επιτρέπεται η πραγματοποίηση ποσοστού κάλυψης έως 70%, προκειμένου να εξασφαλιστεί καλυπτόμενη επιφάνεια μέχρι 120,0 τετραγωνικών μέτρων σε κτίριο με αποκλειστική χρήση κατοικία παιδιά αυτό με την εξαίρεση σε πρώην πανατχόθεν για 120τμ εφόσον αφορά κατοικία γνωρίζει κανείς αν ισχύει ακόμη;;;;;; (ευχαριστ'ω)
  9. μακάρι διότι προσωπικά θεωρώ πως την ευθύνη την έχει πρώτα το ΤΕΕ
  10. πολύ ενδιαφέρον θα το ζητήσω και από τη σχολή αρχιτεκτόνων
  11. Προδιαγραφές κατασκευής χώρων στάθμευσης http://www.michanikos.gr/downloads.php?do=file&id=384 ρίξε μια ματιά αν και ορισμένα τα θεωρώ πολύ οριακά βεβαια από το να ψάχνεις 3ώρες να παρκαρεις κάνει λιγες μανούβρες παραπάνω
  12. και τώρα κοιτούν τα σχέδια σε νέες οικοδομές τα ζητούν από τον πρώτο ιδιοκτήτη και επειδή συνήθως ο όροφος είναι τυπικός στους υπόλοιπους τηλεφωνεί ο αρμόδιος υπάληλος και τους ζητά να περάσουν από το ταμείο
  13. σε ευχαριστούμε πολυ xfoteinopoulou εάν μαθεις και τον νόμο μας ενημερώνεις
  14. ωραία 50%του 1500ευρώ = 750ευρώ είμαστε τρελοί;;;;; με το 20% (300ευρώ) πάμε σε φυσιολογικές τιμές 50%στην υπερτιμολόγιση που είναι 500% πάνω από το φυσιολογικό;;; ----------- αν θέλουμε να κάνουμε συζήτηση χρειαζόμαστε τιμοκατάλογο
  15. πότε τελικά εικάζετε πως θα ισχύσει το 1,80μ & το 15%;;;;
  16. 1)ξαναρωτάς στην πολεδοδομία 2)πας βάσει ΓΟΚ αλλά ξαναρώτα μήπως έχει γίνει λάθος
  17. πάντος το ΣΚ άκουσα πως η βρετανική βασιλική οικογενεια ζήτησε αύξηση των εσόδων της από το δημόσιο ταμείο γύρω στο 30% με τέτοιες αξιώσεις δεν τους βλέπω να παραμένουν και πολύ
  18. αυτό δεν είναι δεδομένο μπορείς και να μην κάνεις έναρξη
  19. 1) τη νομιμότητα των εσόδων-εξόδων θα τη βρεις στα εγκεκριμένα σχέδια 2) δε θα είναι τόσο ευκολο για τον κατασκευαστή να πείσει για την αναγκαιότητα της απαγόρευσης της στάθμευσης δεδομένου πως; έχει άλλες 4 εισόδους σε μη-στενούς δρόμους και θα ήταν ευλογο κάποιος να ισχυριστεί πως δεν έκανε εργονομική επίλυση των θέσεων στάθμευσης ενώ όταν το οικόπεδο έχει πρόσβαση από δρόμο με πλάτος λιγότερο από 7,5μ οι θέσεις στάθμευσης μπορούν να εξαγοραστούν ακριβώς επειδή πρακτικά δεν είναι ευκολη η είσοδος-έξοδος
  20. όπως παραθέτει ο camelot εδώ http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=81627&postcount=29 http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=81628&postcount=30 νομοθεσία ΠΔ/3-8-87. (ΦΕΚ-749/Δ/10-8-87) ΑΡΘΡΟΝ-4. "3. Σε κάθε κτίριο που προβλέπεται χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων η πρόσβαση σ' αυτόν πρέπει να επιτυγχάνεται με είσοδο - έξοδο πλάτους τουλάχιστον 2,25 μ. Το άθροισμα των ανοιγμάτων εισόδων εξόδων των χώρων στάθμευσης σε κάθε πρόσωπο του οικοπέδου, δεν μπορεί να υπερβαίνει το ήμισυ του μήκους του προσώπου, το οποίο πάντως δύναται να φθάνει τα 6 μέτρα εάν το προκύπτον άθροισμα είναι μικρότερο από τον αριθμό αυτόν. Κατ' εξαίρεση και ύστερα από έγκριση της αρμόδιας Επιτροπής Πολεοδομικού και Αρχιτεκτονικού Ελέγχου (ΕΠΑΕ), το ανωτέρω άθροισμα μπορεί να είναι μεγαλύτερο, όταν τούτο επιβάλλεται για λόγους κτιριοδομικής διαμόρφωσης του κτιρίου ή κυκλοφοριακούς λόγους". (Σ.Σ Η παρ.3 τίθεται ως αντικατεστάθη με την παρ.2 Αρθ-10 του ΠΔ-111/04 ΦΕΚ-76/Α/5-3-04)
  21. σχετικό θέμα Γ.Ο.Κ. και Καπνοδόχοι http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=3572&highlight=%F4%E6%DC%EA%E9
  22. απλό πάμε στο άρθρο 10 και διαβάζουμε τι γράφει για τα ύψη http://www.tee.gr/online/afieromata/2000/2122/index.shtml Αρθρο 10 Πλάτος δρόμου - Αφετηρία μέτρησης υψών 3.α Τα ύψη για την εφαρμογή της παρ.6α του άρθρου 9, μετρώνται από κάθε σημείο της ρυμοτομικής γραμμής στη στάθμη του οριστικά διαρφωμένου πεζοδρομίου, όπως βεβαιώνεται από τον οικείο δήμο ή κοινότητα. Αν δεν υπάρχει οριστικά διαμορφωμένο πεζοδρόμιο, η στάθμη αυτή καθορίζεται από την εγκεκριμένη υψομετρική μελέτη της οδού. Αν δεν υπάρχει υψομετρική μελέτη της οδού ή η υπάρχουσα χρειάζεται τροποποίηση, ο οικείος δήμος ή η κοινότητα έχει υποχρέωση να καταρτίσει σχετική μελέτη κατά μήκος ενός τουλάχιστον οικοδομικού τετραγώνου. Σε περίπτωση αδυναμίας του δήμου ή της κοινότητας, η μελέτη συντάσσεται από ιδιώτη μηχανικό και εγκρίνεται από τον οικείο δήμο ή κοινότητα. βρε παιδιά ούτε εγώ τα ξέρω απ' εξω πατώ τη σωστή λέξη στην αναζήτηση και μου βγάζει τις πληροφορίες
  23. ναι που καταντήσαμε γραφειοκράτες !!!!
  24. http://www.tee.gr/online/afieromata/2000/2122/index.shtml Αρθρο 9 Τρόπος Δόμησης - Θέση Κτιρίου 6. Το κτίριο που μπορεί να ανεγερθεί στο οικόπεδο περιορίζεται μέσα σε ιδεατό στερεό που καθορίζεται: α) από την κατακόρυφη επιφάνεια που περνά από την οικοδομική γραμμή και της οποίας τα ανώτατα σημεία βρίσκονται σε ύψος 1,5 Π που μπορεί να μην είναι μικρότερο των 7,5 μ., από τα αντίστοιχα σημεία του κρασπέδου του πεζοδρομίου (όπου Π το πλάτος του δρόμου, όπως αυτό ορίζεται στο άρθρο 10). β) από κεκλιμένη επιφάνεια που περνά από τα ανώτατα σημεία της κατακόρυφης επιφάνειας που ορίζεται στην προηγούμενη παράγραφο και σχηματίζει με αυτή οξεία γωνία εφαπτομένης 1:1,5. Σε περίπτωση οικοπέδου ανηφορικού προς το βάθος με κλίση τέτοια, ώστε η εφαπτόμενη της οξείας γωνίας που σχηματίζει το έδαφος με την κατακόρυφη να είναι μικρότερη από 1:1,5 μπορεί να κατασκευαστεί κτίριο κατά παρέκκλιση ύστερα από γνώμη της Ε.Π.Α.Ε. γ) από κατακόρυφες επιφάνειες που περνούν από τα όρια του οικοπέδου. επίσης Εγκύκλιος 113/86 ΓΟΚ85 http://www.michanikos.gr/downloads.php?do=file&id=363 δες το άρθρο 17 και το σχήμα
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.